中国的明天心得体会和方法 中国的当下与未来心得体会(六篇)

在平日里，心中难免会有一些新的想法，往往会写一篇心得体会，从而不断地丰富我们的思想。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗？下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文，我们一起来了解一下吧。

2022中国的明天心得体会和方法一

大家早上好！

我是高x（x）班的，今天我演讲的题目是：飞翔吧！用你那骄傲的翅膀。

x月的早晨，阳光明媚，天气正好。微风拂过，绿叶招摇。

同学们，此时此刻，我内心平静，我的目光滑过你们的眉间，我看到的是你们青春洋溢的笑脸，感受到的是你们所特有的骄傲与自豪，这让我不禁联想到梁启超先生的《少年中国说》：红日初升，其道大光；河出伏流，一泻汪洋；潜龙腾渊，鳞爪飞扬；乳虎啸谷，百兽震惶；鹰隼试翼，风光吸张！

高一的同学们，我看着你们，仿佛看到了当初在人群中静默的那个自己。所是转眼间，已经物是人非，当年那块承受着我生命重量的地板，如经已没了我的位置，被你们取而代之。看着略显稚气的脸庞，我很想问问你们，何谓成长，何谓长大？我认为，所谓的长大，就是离开我们的爸爸妈妈，那温暖的港湾越来越远，我们也就越发思念他们。所以高一的同学们，没关系，如果你们想家，想念你们的爸爸妈妈，说明你们已经长大了！

同学们，不要悲伤。不怕告诉你们，我有一个习惯，45°角仰望的习惯。但是我还得告诉你们，我仰望的不是悲伤，而希望，我看到的不全是星星，还有月亮！

高二的同学们，昨夜的你是否又在辗转反侧，彻夜难眠？今天的你又是否会忘了来时的路，明天的你又是否还能找到前行的灯塔？

同学们，不要迷惘，你们猜一下，十年前的今天我早上在做什么？你们肯定猜不到，让我告诉你们吧，十年前的今天早上，我起床后的第一件事情是将羊圈里的羊赶到山上去。但是今天早上，我们寝室的同学可以作证，我起床后没有去放羊。所以同学们，希望你们始终记住：长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。

身在高三的同学们，你们是不是也和我一样，看着黑板上的倒计时，发现每天的休息时间越来越少，每天有越来越多的练习要做，每周有越来越多的考试要考？同学们，也没有关系。

不要犹豫，不要退缩。青年之字典，无“困难”之字；青年之口头，无“障碍”之语；惟知跃进，惟知雄飞，惟知其自由之精神，锐敏之直觉，活泼之生命，以创造环境，征服历史。谁说我们就是温室里的花朵？我觉得大家更像我们身后的这棵大树，太阳能晒干它的皮肤，但晒不干它炽热的血液，大雪能压断它的枝桠，却压不断它坚韧的脊背，尽管经历狂风暴雨，但依然能发出生命之芽。

此时此刻，我的内心又不平静。因为我看到，我们的祖国还不够强大，我们的民族还不够繁荣。同学们，这也是为什么，今天我会站在这里。当年周总理“为中华之崛起而读书”，他做到了，当年的青年喊着“一寸山河一寸血，十万青年十万军”的口号奔赴抗日战场，他们也做到了。而今天，轮到我们了，少年强则国强，少年智则国智，少年富则国富。同学们，我们今日之所学，今日之所锻炼，全都是为了能在十年后、二十年后更好地完成这个时代所交给我们的神圣使命呐！

同学们，努力吧！在生命的旅途上燃烧自己；奋斗吧！青年是早上八九点钟的太阳，我们有着源源不尽的光和热；拼搏吧！践行我们当初喊出的誓言，为祖国学习！

同学们，用你那骄傲的翅膀，飞翔吧！

2022中国的明天心得体会和方法二

提单号：

托运人：

收货人：

通知方：

电报：

电传：

提单条款(正面)

上列外表状况良好的货物(另有说明者除外)已装在上列船上并应在上列卸货港或该船动所能安全到达并保持浮泊的附近地点卸货。重量、尺码、标志、号数、品质、内容和价值是托运人所提供的，承运人在装船时并未核对。托运人、收货人和本提单的持有人兹明白表示接受并同意本提单和它背面所载的一切印刷、书写或打印的规定、免费事项和条件。

请托运人特别注意本提单内与该货保险效力有关的免责事项和条件。

提单条教(背面)

1.定义

“货方”包括托运人、受货人、发货人、收货人、提单持有人和货物所有人。

2.管辖权

凡根据本提单或与其有关的一切争议均应按照中国法律在中华人民共和国的法院解决或在中华人民共和国仲裁。

3.承运人责任

有关承运人的义务、赔偿责任、权利及豁免适用海牙规则，即1924年8月25日在布鲁塞尔签订的关于统一提单若干规定的国际公约。

4.责任期间

承运人的责任期间应从货物装上船舶之时起到卸离船舶之时为止。

承运人对于货物在装船之前及卸离船舶之后，发生的灭失或损坏不负赔偿责任。

5.包装和标志

在装船之前，托运人应对货物加以妥善包装、货物标志必须正确、清晰，并须以下不小于五厘米长的字体将目的港清晰地标明在货物的外部，上述标志须能保持到交货时仍然清楚易读。由于包装和标志的不足或不适当所产生的一切罚款和费用应由货方负担。

6.运费和其它费用

(1)预付运费应在装船时连同其它费用一并支付。运费和其它费用，如已有约定而未预付，则应由货方支付，并自通知缴付运费和其它费用之日起按年息5%加付利息。

装运的货物如系易腐货物、低值货物、活动物、舱面货、以及货物的目的港无承运人的代理人时，其运费和所有其它费用必须在装船时全部付清。

到付运费连同其它费用应在船舶抵达目的港时一并支付。

预付运费和(或)到付运费，无论船舶和货物或其中之一遭受任何灭失或损坏，都应毫无例外地全部付给承运人，不予退回和不得扣减。

(2)一切同货物有关的捐、税或任何费用应由货方支付。

7.错误申报

承运人有权在装运港或目的港查对托运人申报的货物数量、重量、尺码与内容。如提单上所载的重量、尺码和(或)内容与实际装船的货物不符，而所付运费低于如果申报确实本来应付的运费。则承运人有权向货方收取按实际装运货物与错误申报货物运费差额的两倍作为货方对承运人的违约赔偿金。

货方应对由于不正确申报货物的名称或其数量、重量、尺码或内容而对船舶和(或)货物所造成的灭失和