最新个人转正申请书格式(通用9篇)

学习中的快乐，产生于对学习内容的兴趣和深入。世上所有的人都是喜欢学习的，只是学习的方法和内容不同而已。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗？下面我给大家整理了一些心得体会范文，希望能够帮助到大家。

关于参观青岛航母港心得体会范文一

1、生产实习是教学与生产实际相结合的重要实习性教学环节。在生产实习过程中，学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。

2、我们在实习中了解到了工厂供配电系统，尤其是了解到了工厂变电所的组成及运行过程，为小区电力网设计、建筑供配电系统课程设计奠定基础。通过参观四川第一化工集团自动化系统，使我开阔了眼界、拓宽了知识面，专业课积累必要的感性知识，为我们以后在质的变化上奠定了有力的基础。

1、xx电站位于xx省xx县，以发电为主，是xx中下游河段“两库八级”梯级开发的最上游一级电站，也是xx省“云电外送”、“西电东送”战略的骨干工程之一。电站正常蓄水高程1307米，坝址控制流域面积9.71万平方公里，总装机容量90万千瓦，年均发电量40.41亿千瓦时。枢纽建筑物主要由拦河坝、电站进水口、地下厂房系统、泄洪表孔以及冲沙泄洪底孔等组成。拦河坝为碾压混凝土重力坝，坝顶高程1310米，最大坝高105米，坝顶长度356米。

2、xx电站大坝施工于20xx年8月份开工，20xx年11月22日大江截流顺利合龙，20xx年5月10日基坑开挖达到1205米设计高程，同年5月22日首仓混凝土开盘浇筑。20xx年7月18日，大坝混凝土浇筑全线封顶，实际施工进度比中标合同工期要求均提前完成，取得了安全、质量、进度的全面丰收。工程建设方在下闸当日致函水电四局，对百米高坝16个月全线封顶、45天完成3扇表孔弧门安装及按期实现下闸蓄水成绩的取得给予高度赞誉。

3、xx电站装机容量90万千瓦，安装4台单机容量为22.5万千瓦的立轴混流式水轮发电机组。水库正常蓄水位1307米，库容3.16亿立方米，调节库容0.49亿立方米。该电站总投资约为89亿元，投产后，可保证出力15.13万千瓦，年发电量40.41亿千瓦时。

变压器配置有：重瓦斯、轻瓦斯、释压、纵差、过激励磁、零序过电流、过负荷、负序过电流、零序过压、压力释放保护、主变冷却器全停等保护。发电机主要配置有：纵差、横差、匝间、失磁、失步、过电压、低压记忆过流、定子接地、定子过负荷、负序过电流、转子接地、励磁绕组过负荷等保护;500kv线路保护设有：高频距离、高频方向、断路器失灵、三相不一致、综合重合闸、综合切机、过压、零序等保护，____线采用集成保护，____线为微机保护。

过电压保护是对外部雷电过电压和内部过电压的保护。为防止直击雷损害电气设备和人身安全，本电站主要采用避雷线和屋顶避雷等保护，对于雷电侵入波主要采用避雷器保护。内部过电压包括工频过电压、谐振过电压及操作过电压。对于工频过电压和谐振过电压，经过计算研究，在____线对侧的____变装设150mvar的并联电抗器，在____线的____侧装设150mvar的并联电抗器，而____电站出线侧均可不装并联电抗器，能基本上满足系统各种运行方式下消除自励磁、限制工频过电压和谐振过电压的需要。对于操作过电压，本电站500kv母线和出线侧均装设了避雷器，并在____线的两组断路器装设了合闸电阻。接地装置：本电站接地装置的设计是考虑到当电网发生接地故障时，不应危及电站范围内人身和设备的安全，维护电力系统的可靠运行。因此，接地设计的主要目的是将电站范围内的接触电压、跨步电压和转移电位限制在安全值之内。经计算，本电站接地装置接地电阻设计值为r≤0.25ω。总接地网由厂房及大坝自然接地网和水下人工地网构成，最大对角线长约3000m。

设置了220v强电直流系统和48v弱电直流系统。220v强电直流系统主要供全厂的控制、保护以及10.5kv断路器合闸等电源，48v弱电直流系统主要供全厂的信号电源。220v强电直流系统主要由两组gfd—420型固定防爆式铅酸蓄电池、两面浮充电整流屏、一面充电整流屏以及两面蓄电池馈线屏组成，直流母线采用单母线分段接线，正常情况下以浮充电方式运行。

生产实习是xx学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实习性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实习相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

关于参观青岛航母港心得体会范文二

今年五一，我和幺幺到上海科技馆去玩。

我们来到科技广场。啊，科技广场真美啊。到处都是草坪，草坪上盛开着五颜六色的鲜花，好看极了！走进科技馆里面，可以看到一个方形水池，水池中间有一堵一米多高的墙，墙上有水流下来。科技馆周围是一个圆形大水池，中间有一条走廊，远远望去，科技馆真像一个球体漂浮在波光粼粼的水面上，美丽极了！

走进科技馆内部，上二楼，是一个大厅，大厅两侧分别有两个小场所：“生物万象”、“地壳探险”。我们先进“地壳探险”里面，只见里面有一个地球的模型，左边是一个电梯，这个电梯可以到“地底下”去。我们走进电梯，里面有一个屏幕，屏幕上正在播放几亿年前恐龙时代发生的事。

过了一会儿，电梯门开了，我一看，展现在我眼前的是与众不同的空间。我四处看了一下，只见在一个地方放着一台电脑，电脑里正在播放地底下的知识。

出了“地壳探险”，我们在大厅里休息了一会儿，再上三楼参观科技室。那里面有条走廊，走廊上有个顶儿，走廊旁边有一个牌子，标明走廊名为“天旋地转”。我拉着幺幺进了走廊，不一会儿就有一种天旋地转的感觉，呵，难怪它取了这样一个名字啊！

接着我们还走进了一个小屋子——“魔屋”。为什么叫“魔屋”呢？原来，这里面的东西好像都有魔力一般：地板很滑，又是斜的.，里面有个活动的小跑道，跑道上有一个球，我把跑道向下倾斜，球却不往下滚……

科技馆里还有“儿童乐园”、“三维影院”、“演播室”等许多有意思的地方，小朋友们尽情地玩耍着，同时领略着现代科技的神奇。

我多么希望能早日插上知识的翅膀，揭示科技的奥秘，在浩翰的宇宙中遨游探索……

关于参观青岛航母港心得体会范文三

刚下车，首先映入眼帘的是城堡建筑造型的大门，风车、尖顶造型营造幼儿园顽皮可爱的氛围，融合周边楼盘建筑，更显得大气。随后我们进入大门，大门前干净整洁，进入大门后映入眼帘的是工地清理完、场清、料净，施工场地经过通道处理，道路通畅无杂物积水现象。材料堆放区整齐，各种成品、半成品及周转材料的堆放井然有序，并做了相应的保护原材料措施。

这次参观学习对我们来说感触很深，在这些整洁、规范、美观的背后隐藏了多少人的辛勤和汗水。在以后的工作中，我们需要以更加严谨的态度对待本职工作，协助项目经理，尽自己最大能力完成交办的任务，配合各管理人员做好现场管理工作，力争在全体人员的共同努力下完成各个项目。

在参观学习中我认识到我们项目管理的不足，分析产生这些不足的原因并进行反思：对于主观因素我们要加强落实，制定切实可行的改正方案；对于客观因素我们要尽量避

免。虽然差距不小，但我们有信心，从基础做起，相信我们以后的项目会有较大的发展。

关于参观青岛航母港心得体会范文四

为了更新教育观念，促进课堂教学改革，我校陈塘中学于20××年4月7日，派出第二批15个骨干教师前往全国课改前沿山东杜郎口中学学习取经。我们怀着一颗探求之心走进了杜郎口中学。我们看到学校周围是一块块平坦的麦田，充满生机勃勃。而当我们走进校园，更让我们惊讶，在这么一个乡下中学，我被杜郎口中学的人文氛围、对教育的执着与探究所震惊。我们在这一天当中，我们一边观赏了作为教育和经济大省雄气，感受了山东文明的人文景观。在杜郎口中学我们走进课堂，听取报告，参加观摩课。通过这一天在杜郎口的学习与感受，让我真正领略了一种全新的课堂教学模式—“三三六”。

〈一〉、课堂因互动而精彩，学生因自主而发展。

传统的课堂教学：是以教师在上面滔滔不绝的认真讲，而学生在下面端端正正的仔细听为主，学生的一切服务于老师的教学；教师是课堂的主导，是填鸭式的技工。做个形象的比喻：老师是司机，学生是乘客，老师开车带学生，最终学生不认路，体会不到其中的乐趣。而杜郎口中学的课堂教学模式恰恰相反，是让教师和学生转换角色，教师退到幕后；让学生充分投入到课堂中来，最大限度地调动了学生的积极性和主动性，充分发挥学生的主体作用，真正实现了知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观三维目标的培养。真正让学生体会到学习带来的乐趣。

〈二〉、校园到处都呈现：

一切为了学生的发展，一切适应学生的发展，一切促进学生的发展的人文教学理念，时时处处为学生营造学习氛围。

进入校门首先被学校新颖的标语所吸引，“以人为本、关注生命”显得与众不同，更具特色的是不论是在走廊还是教室随处可见学生写的“凡人名言”----“我自信我成长”“乐着学学着乐”“在合作中学习在学习中合作”此类的标语，到处皆是。更让人惊叹的是教学楼的门厅处还有一个非常有特色的布置，就是在整个一楼楼道的两侧都摆放着全体教师上一周的教学反思，以及学科主任对教师上周授课过程中的点评和建议。这些时时刻刻都在提醒着教师要找差距，要高标准严格的要求自己。校园的布置整齐、干净。足球场、篮球场、排球场和塑胶跑道等基础设施一应俱全，很是让人叹服。环境卫生让人耳目一新，我们所到之处没有看到任何的杂物，就连一小片纸屑都没有见到，整个校园环境非常的干净整洁。这让我想到我们教育局李局长所说：“环境育人，环境先行”的话。

我们李世朝局长作报告时指出：我们要求所有共同体学校用一年时间进行“临帖”，这个阶段叫“继承”；第二个阶段是在临帖基础上进行“破帖”。在这个基本模式的基础上嫁接生成不同的课堂特色，这个特色应该讲是“同质异性”的，相同在“高效”，不同在形态上。

这次前往杜郎口中学学习在实质课堂上让我有了较大的收获：

（1）在语文课上课前，学生自动到黑板前默写本单元的生字词。我觉得这一招好，可让学生熟悉并识记本单元生字词，这就是我们平时所说的好记性不如烂笔头，熟能生巧。

（2）让学生做好充分的预习，预习不充分的课不上。在学生预习的同时，我应给他们明确的目标，让学生自行够建起初步的知识结构。这就是说平时要求学生做好预习笔记，这能加深学生对课文的理解。

（3）明确课堂目标，做到节节课要有任务。如明确这节课要学什么，下课前抽查，这就让学生感到有任务有动力有压力。有利于学生对课堂内容的理解。

对于这些好的做法，我回到学校后，在课堂上结合本校的情况下，我要取杜郎口中学语文教学之长，补自己之短，在以后的语文教学中，形成自己独特的课堂特色。在今后的教学中我会尽量作到：

1、让学生做好充分的预习，预习不充分的课不上。在学生预习的同时，我应给他们明确的目标，让学生自行建够起初步的知识结构。

2、开放课堂，自主学习。要打破传统的教学模式，让学生在课堂上尽情地动起来——身动、心动、神动。让学生在课堂上能充分发挥自己的潜能、才能，展开小组学习、独学、对学、群学；让学生养成独自思考、合作探究、对抗质疑的学习能力。让课堂和谐、民主，学生敢问、敢说、敢动，形成一种积极主动，争先恐后，紧张活泼的学习氛围。

3、教学要面向全体。以往教学只注重面向好生、中等生，忽略差生，这在很大程度上阻碍了我们的教学成绩的提高。在今后教学中，利用学生合作学习机会，让学生承担一部分教学任务，使之成为小老师，形成“兵教兵”、“兵练兵”、“兵强兵”；好生带动中等生，中等生带动差生，生生动起来的浓厚学习氛围。

在这次参观学习之后，我感悟到了许多！在以后的教学中，我会把课堂还给学生，还原课堂的本性，让学生真正成为课堂的主人。但这并不意味着简单的“领地转让”，也不意味着教师无所作为，而且向教师提出更高的要求，老师要做好引领，率先垂范作用。让课堂成为学生心灵放飞的地方。

通过这次学习，我们相信，我们陈塘中学对推动课堂教学改革，提高教师素质，大面积提高教学质量会有一个新的起步，新的飞跃。

关于参观青岛航母港心得体会范文五

在小学期之后，放伏假之前，余有幸随恩师及同窗一行人观拜工厂有三。事后辗转反侧左右思量感慨万千，叹世间万物变幻万千，惜峥嵘岁月日后去向何方。由感而发不著文章无以自拔。

当日，在下同行五十余人欣然前往，日微升即齐而发。登大巴车坐比邻阿松，余笑与阿松曰：“若非今日夜考科目三，今日不可往也矣!”阿松亦笑云：“工厂参观你所欲也，科目三亦你所欲也，二者都可得哉岂不乐哉，赵哲等人不可往也。”

哎妈呀，太费劲了，以下改回白话文。

说时迟那时快，嗖地一声，大巴车开了。车这么一开我心中又荡起无尽的思索，这辆大巴车会开往哪里，在哪里停下，人在他乡一路上都是陌生的模样。车上的气氛很古怪，既不是公交车上的萍水相逢，也不是同学一起去郊游的小快乐，是一种异样的气氛，因为车上的每一个人都清楚，熬过这一天就解放了。

车停了，在一个工厂门口，是一个我不认识的地方，因为没有留意所以也不知道公司的名字。因为车开的快所以来的早，先在外面等了一会，不久公司的一位负责人带我们进厂，通过他的解释了解到这是一个建筑面积两万平米、常驻员工400人、主生产水煤气量器、大量依靠外购件的总装型、技术型企业。

另外他还生动的讲解了什么是波峰焊和红外回流焊，比另一个人讲的好多了，这点我后面会提到。

这家公司有近十年的历史，拥有多项专利，把网络和水煤气的计量结合在一起，用超声波来计量煤气，很令人佩服。但前景令人担忧，毕竟水煤气表不是日常用品也不是消耗品，市场很容易饱和。负责人自己也承认近年来南方企业发展迅速保住业内前几已有困难。

告别第一家公司，驱车前往下一站，这家工厂是个纯生产型的企业，生产一种特殊电阻，也叫自恢复保险丝。我突然有了兴趣，我笔记本的南桥芯片就因为自恢复保险丝而保住了(usb短路)，我要好好看看它如何生产的。这回算是长见识了。从陶瓷粉到小电阻整个生产流程令我看的汗流浃背，因为陶瓷是要烤的所以车间里好热啊!到了包装线总算不热了，我看见几个工人再给空调用的电阻装外壳，另一边是一工人在操作一台机器。负责人说他们都在做同一道工序，一台机器顶两到三个人，他还说日后要全改为机器操作。我不禁想到全改为机器操作会造成很多人下岗，机器提高效率和质量的利，与机器造成的失业的弊如何来平衡?广大体力劳动人民的劳动是廉价的吗?体力劳动与脑力劳动能否等量代换?

带着这些疑问我离开工厂后面传来声声狗吠。参观工厂心得体会之后是午间休息。经过讨论车停在丹东另一所高校附近，他们学校楼好新，地脚好偏，这些是题外话。我找小卖店、去网吧借厕所、睡午觉的事一笔概括(网吧的沙发忒舒服了)。 醒来一看，时间刚好，回集合点。

下午还有一家公司要求，本来有两家的但不知为何取消了一家，挺好能早点回去，哈哈哈。 真没想到啊!万万没有想到啊!真成啊!老鼠啦铁锹哈、大头在后面!一个顶两个!花了和前两家加在一起的时间。

当时是这样的。经过很短的一段车程，我们就到了在行政门口一位女负责人做了自我介绍，并提出一个前两个公司都没提的要求就是不准照相。是、很多工厂不允许照相，但我们是参观的啊，要写报告交照片的啊。不是我自夸我假期也去过很多工厂打工，没见过这样的哈太抠了，德国大众全球500强企业，机密多不多?他们也不让照相，但学生参观的话非行政区你随便照。算了不着也不少块肉。

随后我们了解到这位负责人是我们的学姐，学姐好肯定平易近人。才怪呐!进到里面就给我们上纲上线，当然地盘是人家的立规矩不算过分。开始我挤到最前面想听她讲一讲他们公司

的产品和技术。先是很靠谱的介绍了他们的公司理念和产品的三层设计以及产品分类，当讲到工业设施的通信协议时，她做出了一个我始料未及的事情。她以很快的速度说了3个通信协议的名字，给我们留了个作业让我们回去查查，呵呵，英文的、就一遍、语速快、还不清楚，不用想没一个能记住这三个协议的，更不会有人回去查的。但是她脸上的藐视的表情坚定的语气令同学们不禁议论起眼前这个学姐。这个学姐毫无顾忌的训斥我们肃静，我讨厌这种拿这鸡毛当令箭的人。但人在屋檐下不得不低头，我悄悄的从最前排退到后面，不一会又有一些同学从前面退到后面。产品的讲完了，技术被当作作业留完了(就怕我们是间谍，到现在我也只知道他们是做配电柜的)，该看车间了吧。开玩笑!还有牛逼没吹那!好家伙防不胜防啊!还要讲一讲公司的光辉岁月，奥运会的场馆的配电箱是挺光荣的但你当歌唱就有点那什么，有几个同学站累了、着个隐蔽位置、蹲会，这时她竟大喝道“蹲着的!给我站起来!”站累了鸟悄的蹲会能咋的。总算迂叨完了腿麻了。

哎我去总算去看车间了，在走廊的一头左面是几个工人在手工焊，右边是红外回流焊，她先讲红外回流焊，我为了远离她，特意站在最后面。她便开始介绍那台机器是如何先进丹东第一的。与此同时我正为右侧工人熟练的使用电烙铁而惊叹，突然她大声吼道“后面的!我现在讲这面你看后面!我讲后面你看哪面!”服了，你厉害我看你那边我心里想。随后她轻描淡写的讲了加工流程原理只字未提，又花五分钟夸夸工人的焊接工人。

总装线，额，有是you不让看，参观工厂不让看总装线，想不明白啊。看不成总装线还好有实验室能看，先是老化试验因为里面黑黑的所以不知道做实验的产品是什么，另一边有雷击浪涌实验，因为是破坏性实验，也没得看，其他实验没讲我们就去开发部门了。途中巧遇一学哥暂且不提，见她又要说很多，我悄悄的走到最最最后面、直到全讲完。

回到正厅，老师稍微总结了一下，然后客气的请这位学姐讲两句。在熬完学姐的两句后总算是可以走了，回去还要考科目三、收拾行李，第二天还要早起补办银行卡、买车票、回家。啊…好忙…好累…收获好多…

关于参观青岛航母港心得体会范文六

为推动“讲大局、强责任、提能力、抓落实” 活动的深入开展，针对公司物业管理的实际情况， 2012年2月24日，在领导的组织安排下，我们一行前往海尔公寓进行参观学习，

参观学习海尔心得体会。这是公司成立以来，首次开展相关部门及业务对口人员对本公司物业管理进行相互交流、相互学习，意在取长补短、共同提高、创新模式、共谋发展。此次观摩学习，给我留下了深刻的印象。

当我进入海尔公寓管理区域时，给我第一感觉就是干净整洁的外部环境和着装整齐、严肃认真的保安工作形象，此情此景让我感受到了什么是细心、细致的物业服务。在公寓物管办公室里，我看到了那些分文别类、存列有序的物管档案，随机查阅发现软硬件档案管理科学规范、流程细化入微、管理核心明确。这些都体现着物管从业人员积极向上的工作态度、严谨细致的工作作风和规范化管理的工作力度。参观中，我们不停地询问管理细节情况，并认真听取了海?公寓物业管理处负责人对环境保洁、治安防范、秩序管理、生活设施、文化娱乐、绩效考核、档案建制、后勤保障等物管项目的详尽介绍。通过现场观摩交流，我受益匪浅，感慨万千，体会自当溢于言表。

三点体会：

首先感触很深的还是海尔公寓智能化的管理体系，从人员去向、文件往来、公告信息、安检维修、物资配额、进库出库、后勤保障等方面拥有的信息软件系统，在网络上实现了明晰、快捷的办公系统，管理程序让人一目了然，

再者是管理人员敬业奉献的精神让我感动。海尔公寓只有两栋楼，但来自全国各地务工人员大约五、六千人左右，昼夜倒班的工作性质致使人多事杂，给管理带来了让人难已想象的压力。针对这种情况，四名女同志在主管负责人的带领下同心协力、克服困难，勇挑重担，主动放弃节假日休息时间，延长服务时段，确保24小时服务随叫随到，辛勤的的工作赢得了服务对象的赞誉。她们以岗为家、以业为重的精神，让我深受鞭策和鼓舞。

其次是标杆成就了管理模式。海尔的管理模式是在海尔集团严格细化的督促中逼出来的工作动力。值得一提的是海尔管理的每个项目都经过专门的认证，十分切合海尔内部的管理要求，也为我们在今后物业管理模式上形成了一笔巨大的财富。使我们在管理过程中提高了业务水平，创新了管理机制，挖掘了自身的潜能，作为身在其间必然得益匪浅、为我所用。

二、两点思考

1、海尔集团的服务理念、企业文化、管理机制在长期的演变过程中已经根植于海尔体制之中，形了强大蓬勃的生命力，通过与其对标，便可窥见一斑见全貌。海尔集团在企业管理模式上为我们提供了许多宝贵的经验，给我们带来了极大的工作启发，这一精神财富为今后从事更多业态的管理奠定了基矗因此，我们应结合自身的特点对海尔的管理模式予以恰当的“移植”、摸索和创新，从做好服务品质入手，打造行业品牌形象。

2、随着物业的发展，物业服务的格局也在不断的重塑，因此，我们在强化企业内部管理的同时，应加强对物业管理人员业务技能与素质的培训，不断提高从业人员的业务水平。物业管理不同于其他行业，有时它对员工道德素质的要求要高于专业素质。所以在对员工进行专业技能培训的同时更应注重个人素质方面的培训，注重培养他们与人沟通、协作的能力。当企业管理者的标准高于被服务对象的标准时，服务质量才能得到持续提升。只有培训出一支高素质的人才队伍，才能充分体现管理能力。

三、一点认识

通过对海尔公寓的参观、学习与交流，我认识到现代企业的发展不仅与企业的资本、人才，技术有关，更重要的是企业规范化管理。作为一名物业工作人员，我从中学到了很多知识。此次观摩不但为我的专业学习与发展指明了方向，而且让我清楚的认识到，以我现在的业务水平和工作经验是很难做好物业管理工作的，因此，我应更加努力学习，在学习中勤动脑、善思考，不断优化知识结构，拓宽知识层面，把自己煅炼成为真正熟悉业务、胜任工作的“多面手”，为公司的发展贡献自己的力量。

关于参观青岛航母港心得体会范文七

一、实习时间

20__年6月15日——20__年7月3日

二、实习地点

吉林机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流

三、实习资料

本次实习主要参观吉林机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流，了解这些企业的业务，熟悉业务流徎，对这些企业有初步的认识。

1、吉林机械制动厂

业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。

首先在工作人员的带领下，我们参观了该厂的冲塑分厂，厂房的大门上写着“冲制优良产品，塑造良好形象，认清形势，坚定信心。”进入厂房内，只能听到及其的轰鸣声，工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床，机械远转很快，工人们务必时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项，以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区，这些布局证明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。

然后我们参观了机加分厂，他们的生产口号是“职责、创新、求实、成事”。进入厂房内，最先看到的是宣传栏，里面有企业文化资料，工作注意事项等资料。那里是不同品牌汽车所需零部件的加工区，分布着好几条加工生产线。

最后我们参观了表面处理分厂。参观实习报告范文。其暂存区很大，但摆放并不整齐。在工厂外，我们看到了一小片露天仓库，摆放着一些箱式托盘。

这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。

2、长春市长久物流

业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。

首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司建立于1992年，总部设在北京，以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达20__余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等，业务领域遍及全国各地，设有50余个全资、控股子公司，10余个商品车仓储基地，仓库总面积超过130万平方米，年运输潜力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业，在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。20__年9月长久物流透过iso9001：20__标准质量管理体系认证。20__年1月被中国物流与采购联合会评为5a级物流企业，成为中国15家具备5a级物流标准的企业之一。

其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运状况。长久物流公司内有2300多台运输车，外协车有3000多台，仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下：第一，销售部将所需商品数量反馈给储运管理科，由储运管理科分析数据，计算所需车辆，并安排运输时间，然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二，运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。第三，运输出库。

然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区十分大，给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位，在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后，进行货位编号，在由库管员抄入固定表格中，最后将数据录入电脑。这样就能够保证储存数据的准确，也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是，就交与仓储部进行配货，所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。

最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作，如安装起落架，这道工序只能人工操作，很费时间，最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车，分两层装载。我们在那里看到了两种商品车运输专用车，箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的，而且以后框架式的会更多地用于运输中。

3、京铁物流

业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。

该企业建立与20__年，是一家民营企业，主要的经营范围为汽车零部件的快递，在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%——45%。

走进京铁物流，那里并没有给人一种繁忙的景像。

首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。那里的仓储空间很大，但是并不干净，货物的堆垛不整齐，仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。那里也没有整齐高大的货架。楼经理告诉我们当今很多物流企业都是这样一个现状，是由于资金成本的限制，没有财力进货架和叉车，而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。

我看到有的货位上还挂着很多与货位不相贴合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放，没有使用货架，只有少量的木制和铁制托盘。那里的货物不多，其发货日期都是当天待运的，没有昨日或是更早时间的货物，可见京铁物流发货很及时。在那里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上，很平整，能够方便货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边，是货物信息理解、录入和发出的地方。

最后由是公司创始人邵总经理为我们做讲解。该共识当初是由2台车，6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易，他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史，其实那是一部血泪史。”以及为其他企业做物流策划的困难，都是在基层的实践中一点一点累积总结的。

邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业服务的公司撤走了货物，但此刻又要重新要求服务，因此那些货位布置板还要继续使用。

四、实习心得

经过一周的参观实习，我们收获了很多。让我了解吉林机械制动厂、长春市长久物流公司，京铁物流公司的运作模式及相关业务，使我对物流的各功能有了更深入的了解和认识。走出校园，才真正体会到社会工作的复杂与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例常常使我感到头脑中的专业知识模糊和匮乏，这时才深刻地体会到自己所学的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们就应清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景十分可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理、物流工程设计方面的人才需要的较少，但是却很缺乏，然而这些高水平的人才的成长也需要在从基层的实际操作中去锻炼，摸索，否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合。因此，要想将来为物流事业而奋斗，成为物流管理方面的高水平人才，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还就应培养吃苦耐劳、团结协作的精神，端正自己的心态，踏实认真，这对我们今后就业、择业十分有帮忙。

此次参观实习中，京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的态度为我们讲解，虽不是物流专业毕业，却是一点点地踏踏实实地在做物流行业，这种谦逊踏实的态度很值得我们学习。其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。

关于参观青岛航母港心得体会范文八

尊敬的*有限公司董事长阁下：

您好!感谢您一直以来对我公司的关心和支持，使我公司业务蓬勃发展。我公司代表希姆斯电梯(中国)有限公司诚挚邀请您到希姆斯电梯上海总部及无锡厂区进行参观考察、指导工作。 行程初步安排如下：

*年**月**日 抵达上海总部

*年**月**日 无锡厂区参观考察

*年**月**日 返回

请您能在百忙之中安排时间及随行人员，如有时间冲突请及时通知。

*有限公司

*年**月**日