最新模具设计工作经验总结(4篇)

总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，它有助于我们寻找工作和事物发展的规律，从而掌握并运用这些规律，是时候写一份总结了。优秀的总结都具备一些什么特点呢？又该怎么写呢？下面是小编整理的个人今后的总结范文，欢迎阅读分享，希望对大家有所帮助。

模具设计工作经验总结篇一

默认分类2008-11-08 09:13阅读223评论0

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一、模具設計的注意事項

1、分模線的位置按排需要點:

(1)便于脫模(減少倒錐、倒鉤)

最大截面原則:在于開模方向p、l線的投影所包圍形成的面, 一定是成品的最大截面。

(2)不能影響產品外觀, 避免在成品的主要外觀面上分模或拆入子。

(3)制作加工方便

分型面本身要把模具分割成便于加工的零件;為便于加工,把模仁分割成入子(鑲塊)。

(4)產品留在公模一側。

靠破面:與相對垂直的密合面。

插破面:與相對運動方向成一定角度的密合面。

二、模具在設計時,有斜銷情況下量少用彈簧,因為斜銷在彈力的作用下,极有可能反住塑件而脫模困

難,嚴重者會損壞模具。

三、斜銷偷孔尺寸一定得讓斜銷座通過孔。

四、滑塊太長,可加導滑軌進行過定位。

五、寬滑塊補加導向塊。

六、模架中仁穴的余量左右2mm,上下1mm。

七、開閉器閉3合時,有一個閉合行程,先動而停,再最后公母合模。

八、扁形澆口上下都要有一定錐度,保溫澆口不能冷卻太快。

九、入子固定部分要占成型部分的2/3以上。

十、設計時常見的干涉情況

1、頂針與水孔螺釘孔,sp,導滑柱,側面抽芯,斜銷。

2、開閉器閉合時,產生的讓位行程,產生的三板模開閉順序變化,產生合模時干涉。

十一、冷料穴一般開設在主流道對面的動模板上,深度為直徑的1~1.5倍。最終要保証冷料體積小于

冷料穴體積。

十二、進料位置也影響速度,只能從公模側或側邊進去,一般的測的密合面。

插破面:與相對運動方向成一定角度的密合面。

二、模具在設計時,有斜銷情況下量少用彈簧,因為斜銷在彈力的作用下,极有可能反住塑件而脫模困

難,嚴重者會損壞模具。

三、斜銷偷孔尺寸一定得讓斜銷座通過孔。

四、滑塊太長,可加導滑軌進行過定位。

五、寬滑塊補加導向塊。

六、模架中仁穴的余量左右2mm,上下1mm。

七、開閉器閉3合時,有一個閉合行程,先動而停,再最后公母合模。

八、扁形澆口上下都要有一定錐度,保溫澆口不能冷卻太快。

九、入子固定部分要占成型部分的2/3以上。

十、設計時常見的干涉情況

1、頂針與水孔螺釘孔,sp,導滑柱,側面抽芯,斜銷。

2、開閉器閉合時,產生的讓位行程,產生的三板模開閉順序變化,產生合模時干涉。

十一、冷料穴一般開設在主流道對面的動模板上,深度為直徑的1~1.5倍。最終要保証冷料體積小于

冷料穴體積。

十二、進料位置也影響速度,只能從公模側或側邊進去,一般的測頭都有料邊痕跡。側邊進料成本低,加工方便。

十三、圖面設計要點:

1、文字標注清楚。

2、剖視圖方向完整、正確、對應。

十四、排气要點:

一般在塑料填充時,必須將气體排出模外,否則被壓縮的气體所產生的高溫將引起塑料局部燒焦或使

塑件產生气泡,或使塑件熔接不良而引起塑件強度降低,甚至阻礙塑料填充等。

解決辦法:采用開設排气槽等方法,它的位置通過試模后正確地確定或經過經驗確定。排气槽應開設

在型腔最后被充滿的地方。

十五、模具設計步驟:

(一)成品的檢討:

1、圖是否正確,視圖之間是否有矛盾,是否完整。

2、檢討(研究)、討論、檢查怎麼去設計。

(1)分模線pl

a、在側視圖和剖視圖上看pl線。

b、插破面到靠破面之間的距離為5~8mm。

c、靠破面留在公模(如留在中間靠破則有毛邊和錯差位)。

d、孔的尺寸不重要時,只求中間值(有公差時)。

(2)布置頂針,水孔,澆口,ko孔,螺絲孔,導管(d