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司机安全管理心得体会报告 司机安全管理心得体会报告总结(四篇)

来源:互联网作者:editor2024-02-011

心中有不少心得体会时,不如来好好地做个总结,写一篇心得体会,如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得体会该怎么写?想必这让大家都很苦恼吧。接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧,我们一起来看一看吧。

关于司机安全管理心得体会报告一

尊敬的各位领导各位同事们大家好。我叫xxx,今年xx岁。xxxx年至今在铁运处参加工作,从事过蒸汽机车司炉工、目前是机务段的一名内燃机车副司机,20xx年取得中华人民共和国合资地方铁路机车学习驾驶证、济南铁路局颁发的电气化铁路劳动安全合格证,证件号码为:xxxxxxxxxx,证件每年鉴定一次。现在我就我所在的岗位向大家进行描述,请各位领导给予指导。

二、岗位安全职责:

内燃机车副司机主要职责就是在处和段领导的正确领导下,牢固树立“安全第一”的思想始终坚持标准化作业,上标准岗,干标准活,说标准话,做好机车整备,严格按规定作业,保证安全,并全面良好地完成机车给油保养工作,协助司机做好自检,自修和运行中机车故障处理,正确执行行车规章制度,命令及安全作业的规定,服从司机的指挥,做好各项工作,掌握柴油机的基础理论知识,熟知机车常见的故障处理,接班时认真检查机车,严格按程序作业,做到心中有数。

三、作业理念 安全第一、遵章守纪、爱护机车、听从指挥

四、作业环境:兖州西站、东庄集配站、许厂站场、岱庄站场、唐口站场、许兖区间、岱唐区间。

五、工具备品:对讲机、软油枪、油壶、组合工具、防辐射工作服一套。

六、作业流程:

1、出乘前的准备:

(1)在出乘前严禁饮酒,保持充分休息。准时出勤,按照规定到段参加交接班会,认真听取交接班内容、有关调度命令和重要指示。

(2)严格执行交接班制度,将交接班会的内容及时传达到班组成员,彻底了解当天机车作业情况、机车状态和区间线路情况。提前安全预想,根据天气情况、车辆情况进行隐患排查和薄弱人员环节的排查,并且制定安全注意事项,记录在交接班记录本上。

(3)必须持有铁道部颁发的机车学习驾驶证、电气化铁路劳动合格证以及铁运处发颁发的岗位证的方可上岗,无证者禁止上岗作业。

2、机车检查整备:

目前我处主要使用东风4d东风7g两种车型,机车检查必须遵守以下几条注意事项:

(1)检查司机室各仪表完好显示正常,各开关完好位置正确,水温不得低于20℃,燃油压力不得低于150kpa,电气室各大线无烧损各接触器良好,下雨天检查电气室有无漏水。

(2)启动变速箱状态良好箱体无泄漏,油位在两刻线之间温度不得超过70℃,万向轴叉部不裂纹螺栓无松动,十字销润滑良好防护罩完好牢固,测速发电机皮带无破损,握距30-50mm,接线无破损脱落。

(3)主发电机、励磁机、整流柜安装牢固清洁无油污。

(4)增压器油水管路无泄漏,中冷器安装牢固,油压继电器安装牢固接线无破损,减震胶垫无破损,接口无泄漏。

(5)柴油机进出水管无泄漏,供油齿条拨叉座与夹头销吻合,凸轮轴、曲轴箱盖无泄漏,柴油机水箱水位在2/3以上,差式压力计液面正常接线无松动,通风机尼龙绳完好。

(6)联合调节器加油口严密,内部无异物,油表无漏油,油位在0刻线左右,转速表完好指示正确,紧急停车传动杆及各销完好,复原手柄在恢复位。

(7)静液压油箱油位2/3以上箱体无泄漏,精液压油水热交换器各管接口无漏油,高低温散热器清洁无堵塞各单节无漏水。

(8)空气压缩机曲轴箱油位在1/2以上油压表牢固,风扇无裂纹,防护罩牢固传动皮带无破损。

3、站内调车主要与司机配合作业,加强瞭望,严格按照“十、五、三”车距离信号行车。

4、兖西取送车主要是电气化区段的行车安全。严禁在机车、车辆顶部从事任何活动。严格执行人不齐全不动车,车不停稳不上下的规定,司机室门必须关好,严禁开门运行。

5、东庄-唐口区间运行距离长,无人看守道口多,一早一晚线路上的人较多,主要注意的是彻底瞭望,控制好速度,严格执行手指口述、呼唤应答。

七、作业标准:

1、班中作业时要严格执行呼唤应答、手指口述制度。挂车时要一停、二检、三挂、四抻,不得侵入邻线。摘车时要一关前、二关后、三摘风管、四提钩,不得侵入邻线。

2、严格执行车动集中看、瞭望不间断、看不清就停、听不清就问。认真执行“唱一勾、干一勾、消一钩”的制度。了解调车作业计划及作业方法和注意事项,

3、发车准备,试风完毕后,与司机共同确认出站及发车信号显示正确。

4、机车巡检运行每隔30分钟或发生异音时,对机车进行巡检。主要的部位:柴油机、增压器、牵引电机、辅助传动装置、空压机、辅助电机、各油封孔盖、水箱水位、差式压力计等。

5、过道口、区间发现险情时,及时提醒司机减速慢行,必要时,采取紧急制动措施。

八、危险因素及危险源:

1、机车整备:整备时地沟、电器间、机车各转动部位(举例)

2、许兖区间:电气化区段,严禁攀爬机车大顶,防止触电,摘刮作业注意邻线车辆。

3、岱唐区间:薄弱时间、薄弱道口、(举例)严防路外事故。

九、特殊情况应急处理:

1、发生路外事故后第一时间配合司机通知车站值班员,报告事故发生的时间(月、日、时、分)、地点、现场情况事故原因、伤亡人数以及机车车辆和线路损坏情况。立即采取措施,迅速抢救,尽量减少损失,并且保护好现场。

2、机外停车后,停车时间超过20分钟的,必须对列车进行遛钩,确认列车状态。

3、遇大风、雨、雪等特殊天气,应提醒司机作业时严格按照《特殊天气下作业办法》作业。

4、事故案例:2008年1月5日我处发生了“01.05列车分离事故”,事故主要情况是:2008年1月5日,0056机车计划牵引10辆重车从唐口站返回岱庄站,5点56分办理闭塞,车站值班员排列进路时不能开放信号,在电务人员处理后,6点59分设备恢复正常,车站值班员王同勤按规定排列了两股接车进路,通知司机信号已好,司机接到通知后,未按规定对列车进行制动机简略试验,未得到调车长发车信号,擅自动车,造成列车机后第二位、第三位车辆分离。事故原因是:0056机车司机孙鹏作业中简化作业程序,违反了《行车组织细则》第34条规定,在列车停车超过20分钟后,发车没有按规定进行简略试验,在没有得到调车长发车信号的情况下,擅自动车,造成列车分离,是事故发生的直接原因,副司机田承滨未能及时制止司机的违章行为,未起到相互保安的作用,是事故发生的另一重要原因。这起事故给我们乘务员带来深刻的教训:机外停车时间超过20分钟的,必须对列车进行遛钩,确认列车状态,动车前必须按规定进行制动机简略试验,方可启动列车。

十、自我感悟:

作为一名内燃机车副司机,必须听从司机指挥。认真检查机车,保证机车的正常运用,杜绝机械事故的发生,在调车作业和区间运行中,认真确认信号,彻底瞭望,密切与司机配合,杜绝各类事故发生,为我处安全运输做出自己的贡献。

关于司机安全管理心得体会报告二

甲方:有限公司

乙方:

甲方因生产和施工建设需要,特聘乙方为吊车司机,负责吊车作业。

甲、乙双方本着平等自愿的原则,经协商达成如下协议,据以共遵:

1、劳动期限

1.1合同有效期:自年月日起至年月日止,合同期满聘用关系自然终止。

1.2聘用合同期满前一个月,经双方协商同意后续签劳动合同。

1.3本合同期满后,任何一方认为不再续订聘用合同的,应在合同期满前一个月书面通知对方。

2、工作内容

2.1乙方同意根据甲方工作需要,担任公司50吊车司机吊装作业工作。

2.2乙方自愿遵守甲方制定的各项劳动规章制度、劳动纪律、车辆使用规定,认真履行岗位职责,负责50吊车的驾驶、吊装作业、检查、保养、维修、更换配件等工作,使吊车正常及时为生产施工服务。

3、劳动报酬

3.1乙方到甲方工作后,甲方按照元/月的标准支付乙方工资,乙方每月休假不超天,超出天时按实际出勤天数计算,随同甲方职工工资一起发放。

3.2乙方享受甲方合同制正式职工福利待遇。

4、甲方的权利与义务

4.1根据工作需要和本公司的规章制度及合同内容对乙方进行管理。4.2甲方人员有权对乙方工作进行监督、督促和考核。

4.3甲方必须认真履行本合同约定的内容,按合同规定支付乙方工资。

4.4根据乙方检查、维修发现的问题,甲方车辆鉴定小组核查后及时更换、维修损坏的零部件。

4.5因乙方违章操作给甲方造成损失和安全事故,甲方有权追究

其经济责任和刑事责任。

5、乙方的责任和义务

5.1按国家规定证照齐全,到期后由本人负责证照的年审。

5.2认真遵守甲方的各项规章制度,遵守职业道德,维护甲方的利益。

5.3服从甲方的工作安排,认真履行职责,不违反安全规程的前提下,保质保量的完成甲方安排的各项工作任务。

5.4认真履行本合同约定的内容,杜绝违章操作,严格执行吊车安全操作规定,拒绝一切违章指挥,杜绝一切违章作业。

5.5及时做好车辆安全检查、维修和保养,严禁带病作业。

5.6严格执行公司车辆使用规定,落实厂内机动车辆管理规定。

5.7根据甲方要求负责带徒作业,严格执行带徒协议规定,带徒期间负责对徒弟作业监督,出现违章作业负全部责任。

6、劳动合同的变更和解除,发生以下情况之一,本合同终止。

6.1乙方试用期内不能胜任本职工作。

6.2由于乙方违章违纪、违章操作造成损失被甲方辞退。

7、其它约定事项

7.1乙方在工作期间因违反操作规程等自身原因造成的病、伤、残、亡事故及正常的生理、病理,由乙方自负,甲方不负任何责任。

7.2双方如发生纠纷可协商解决,协商不成,由桓台县人力资源和社会保障部门依法解决。

7.3本合同一式两份,甲、乙双方各执一份,合同自双方签字盖章起生效。

甲方:乙方:

年月日年月日

关于司机安全管理心得体会报告三

甲方:

乙方:____ ____

为确保甲乙双方的共同利益不受侵害,经甲乙双方平等协商一致,自愿签定本合同,共同遵守本合同所述内容。

一、承包内容

乙方承包甲方合同段内 塔机操作(工地所有材料吊运)、塔机指挥、维(检)修(含紧固螺丝、机械保养、钢绳更换、故障维修)。

1、乙方同意根据甲方工作需要,担任该工地塔式起重机司机工作。

2、乙方自愿遵守甲方制定的各项劳动规章制度,认真履行岗位职责,负责搞好本塔机的驾驶、检查、保养、维修等工作。并使塔机正常及时为各施工班组服务。

3、因工作需要乙方合理调配安排加班时间,必须保证各施工班组所用材料、物品、工具正常及时使用。

二、劳动报酬

承包用期内乙方每月工资为 。(含塔机操作、维修费、生活费、加班费等其他国家规定的费用),现甲方每月支付乙方月工资,不足____月按当月出勤使用天数计算。每月1-____日为上月工资结算期,10-____日(业主单位支付甲方进度款拨付到账后)甲方将发放乙方上月工资款。余款待合同期满一次性付完。

三、甲方的权利与义务

1、根据生产经营需要和本公司的规章制度及合同内容对乙方进行管理。

2、甲方人员有权对乙方工作进行监督、督促和考评。

3、甲方必须认真履行本合同约定的内容,按合同规定按时支付乙方工资,乙方伙食自理、住宿由甲方提供。

4、根据乙方检查、维修发现的问题,经甲方核查后及时更换损坏的塔机零部件。

四、乙方的责任和义务

1、认真执行遵守国家的法律、法规和政策及甲方和项目部的各项规章制度,提高敬业精神。讲究职业道德,维护国家和甲方的利益。

2、服从甲方的本职工作安排,认真履行岗位职责,不讲条件按时完成甲方规定的各项本职工作任务。

3、认真履行本合同约定的内容,严格执行塔吊操作规程,搞好本职工作。按约定领取劳动报酬,按约定解除合同。

4、爱护塔机。保持塔机清洁,每日开启前必须做到先检查后启动,先试运行后工作的原则,发现问题及时处理,及时汇报、保证塔机安全、可靠运行。

5、乙方若发现不安全因素,应及时停止作业。直到安全障碍排除。

6、每日做好上下班的工作和检查、维修和保养,发现问题及时汇报处理,决不影响第二天的工作。

7、保证施工期间塔机正常运转,除机械修理及停电,大风不能操作以外,根据施工需要保证随时运转。

8、禁止大风天气和塔机带病工作。

五、其它约定

1.乙方须有充足人手保证甲方白夜班施工需要,若因乙方原因造成甲方施工进度有2次迟缓、停滞情况,甲方将以1000元次扣罚乙方款项,超过3次甲方将要求乙方无条件退场(余下工资在甲方工程结算完后支付乙方)。

2.乙方须提供所有人员特种作业操作证明给甲方,若因甲方原因造成的一切事故由甲方承担赔偿。

3.乙方在塔机运行期间须留心注意塔机运行使用状况并逐日做好记录,定期检查塔机构配件使用状况,发现塔机有可疑状况立即停止使用及时检修排除故障并做好检修记录。

4.为保证工期进度,甲方须逐月按时发放乙方人工工资。

5.乙方须服从甲方管理、安排、调动,根据施工需要,为满足材料吊装乙方须及时(准时)出勤,不耽误甲方相关班组人员用工时间。若乙方未能及时出勤耽误甲方相关班组人员用工时间情况属实,甲方将耽误时间长短扣罚乙方工资款。

6.乙方须与甲方其他班组间团结协作,不吵架,不斗殴,不盗窃。若乙方班组人员偷盗或造成斗殴事件,乙方应承担全部责任及损失并罚款200---元。

7.乙方的所有人员禁止向施工班组任何人员索拿卡要,一经发现,甲方将处以200--500元罚款。

七、提出解除合同的任何一方,必须提前10通知对方,待对方同意后方可解除合同。

八、合同期内甲乙双方必须认真履行合同所述内容,不得自行解除合同,不得随意离职。

九、本合同未及事项,按国家有关规定执行。

十、本合同自签字日生效,至合同期满自行解除。

一、本合同一式两份,甲乙双方各持一份,具有同等法律效力。

甲 方: 乙 方:

代表人:代表人:____

日 期:日 期

关于司机安全管理心得体会报告四

尊敬的领导:

您好!

我是我们公司的驾驶员__,由于个人身体状况出现了一些问题,无法再胜任这份工作了,所以特向领导提出辞职的报告,希望能尽早的找到合适的人员来替代我的工作。

可能也是我长期以来都是做司机的工作,所以这些年一些小毛病不断的积累,让我这次身体的状况实在是堪忧,也是会影响到正常的工作,作为司机,我明白这是必须要停止我的工作的,不能再在这个岗位上干下去了,司机如果身体不健康,那么是会严重影响到乘坐车辆人员的安全的。如果我继续干下去,也是对公司的不负责任,同时对自己也是很不负责的,更是会影响到大家的生命安全。

虽然现在我在请病假,但是我也是明白我目前的状况也是无法短期内回到工作岗位上来的。为了不耽搁公司车辆的运行,我也能更加安心的去治疗,我觉得我还是辞职比较好,毕竟这样,公司也是能找到合适的人员来替代我的工作,而我不用担心工作的问题,只要一心想着如何把身体治好,这样双方面都是好的。

在我们公司做驾驶员的时间并不是特别的长,但我也是有很多的收获,在工作中,我也是认真的去做,这些年我的工作也做得不错,领导们也是赞扬了我的驾驶技术,觉得我是个不错的驾驶员。来我们公司之前,虽然我也是做司机,但是接触的并没有在公司的那么多,也是来了我们公司,让我懂得了更多的驾驶知识,了解了更多的车,对于一些车,我之前没有开过,而在公司确是有很多的机会开不同的车,让我对车有了更多的一个了解,这对于我以后的工作也是有很大的一个帮助的。

不过现在说到工作,我也是无法做了,我目前最重要的事情也是必须要把身体搞好,身体不好也还是无法工作。我也是考虑到我们公司其实对于司机的需求是非常大的,而现在我又请假看病,目前也不清楚什么时候能好好的工作,这时候更是缺人,我也不想再占着这个位置了,毕竟也是要为公司去考虑,同时我也知道公司对我们都非常不错,如果我的病治好了,到时候公司还需要驾驶员,我也是非常的乐意。

不过现在还是希望领导能同意我的辞职,让我更加专心的去看病,而不是还想着公司的事情,那样的话也是无法好好的把身体搞好的。

此致

敬礼!

辞职人:__

20__年x月x日

司机安全管理心得体会报告 司机安全管理心得体会报告总结(四篇)

心中有不少心得体会时,不如来好好地做个总结,写一篇心得体会,如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心...
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