培训心得体会押运的精选 押运培训总结(8篇)

体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。优质的心得体会该怎么样去写呢？接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧，我们一起来看一看吧。

最新培训心得体会押运的精选一

在此次学习培训中，我们不但学了营销理论知识，还学了技能与生活体验。使我深刻体会到此次学习培训的重要性。在今后的工作中，我将改变以往的工作思路，着力提高服务质量和服务水平，认真践行“与客户共赢”的服务理念，在平时工作中我会认真贯彻执行公司的有关精神，进一步解放思想，与时俱进，认真履行一名店长的工作职能，听取客户的意见，改善客我关系，从而提高客户的满意度，忠诚度。强化基础管理夯实发展根茎，深化队伍建设激发内部活力，注重思想文化推动企业发展。通过此次学习培训结合自身的工作我有以下学习心得。

一、市场

市场是一个企业的灵魂，任何一个企业的发展都离不开市场，谁拥有了市场谁就会得到发展的空间和生存。而市场又是由客户组成的，换句话说谁拥有了客户就得到了市场，而客户是要靠我们的真诚与优质的服务来赢得的。那么作为一名店长首先要了解市场，而且要了解市场特征，社会消费特征，消费群体。而我们兴化是具有水乡特色，社会消费在江苏适中，兴化服装行业更是数不胜数，要想在这片有限市场空间中上求的发展，那就要我们充分挖出市场潜力。

二、品牌

首先我们要了解什么是品牌，品牌就是用于“识别”和“区分”某个产品的生产地和生产者，在同行竞争对手的产品和服务的区分。品牌是无形的，它的内涵体现在它的知名度、美誉度、市场表现、信誉价值。我们现在要以我就是品牌为主体，做好我们的服务品牌，让客户对我们的服务品牌得到认可。从而赢得市场。

三、服务

当今社会我们要从坐商中走出来，改变以往的营销方法，变成服务营销，而服务是无形特征却可给人带来某种利益的可供有偿转让的活动。服务营销的核心是服务理念，服务理念的核心是客户导向，它是建立在关系营销和客户满意理论基础之上的。而服务的价值在于服务的功能价值和服务的感情价值。所以说我们现在不是卖的产品而是服务。

四、存在不足

1、对自己工作要求不高，没有工作目标，找不到工作方向。总认为只要完成公司领导下达的工作任务。而其它的与自己无关。

2、在平时的工作中我基本按照自己的工作流程来进行，缺乏创新的思路和大胆的革新。今后我要努力使各项工作有新的起色。要不断创新工作思路。

3、是怕学习，缺乏学习主动性，和刻苦钻研的精神，总认为工作忙，没有多余的时间。没有工作目标，找不到工作方向。今后要加强业务理论知识的学习，提高个人素质，提高自己的工作能力。

4、是团结协调组织能力不强，还需对姐妹们加强沟通，做好她们的思想工作，齐心协力完成公司下达的各项任务。

总之在以后的工作中，我将按照公司的意图开展工作，尽职尽责，真诚工作，潜心做事低调做人，以一颗平态的心、感恩的心，来回报公司领导对我的信任与支持。带领姐妹们同心协力把兴化女装店提高到一个新的高峰。因此，我会以20_年为新的起点，以求真务实的工作作风、以强烈的使命感、高度的责任感和敬业精神、脚踏实地地做好各项工作，完成公司下达的销售目标和任务。只要我们真心的付出，就一定能得到消费者长期的认可和信任，赢得市场，赢得信任。姐妹们让我们共同行动起来吧!回归到理性的状态中来，踏实干事，认真工作，我们的企业才会快速发展。我们的明天才会更加美好。

最新培训心得体会押运的精选二

今天上了一整天的物业客服入职培训课，并没有想象中的枯燥，而且收获很大。

首先是王总给我们上课，作为专业的客服类培训讲师，能够给我们这些小员工培训，实在很荣幸。培训课一开始，唐总就强调了同事之间问候的方式及其重要性，并做了简单的训练，活跃了气氛。

今天培训的主题是“如何做一名优秀的客服员工”。首先，王总先介绍了企业里通常存在的三种人。

第一种：满腹牢骚型，这种人在公司里整天都只会抱怨，严重影响其他同事的情绪;

第二种：得过且过型，这种人虽然不会抱怨，但是不求晋升，积极性不高，没有创新;

第三种：积极进取型，这种人是每个企业都想拥有的，只要有个好的平台就能发挥自己的特点，受到领导的赏识。当然，想成为一名优秀的员工，至少要有积极进取的心态。

说到心态，王总提到了企业员工的四种类型：废品，半成品，精品，毒品。废品和精品很好理解，精品是有好的心态和工作能力，废品则相反。半成品是指有好的心态而工作能力不强，这种类型的员工是可以培养成精品的：毒品则刚好相反，指工作能力很强但是心态不好，这种员工往往也是最让领导头疼的，通常容易让其他同事心里不平衡，针对这种情况，我们只能对其进行改造，朝精品的方向发展。

优秀的客服员工一般都有一些共同点，自主，积极，目标明确等等。一名优秀的员工通常不会单以薪水为目的，并且能完成超出领导期望的劳动。在这点上，我们都还需要很多的努力。

最后也是最重要的，我们该怎样成为优秀的客服员工呢?唐总也重点分析了这个问题。

1、确立模仿对象，对象必须要适合自己，并且明确差距，制定目标并用逆推法将目标量化。

2、态度决定行动，行动之前问自己，是能不能，该不该，还是想不想做好。同时暗示自己一定能做好，一定要做好，一定能积极的做好。

3、培养自己的分析、创造、解决问题的能力。分析是要把复杂的问题简单想，简单的问题不多想。

4、在工作种学会派遣压力，自我控制的能力。应对危机，面对挫折需要有积极的心态。

5、每天进步一点点，相信自己，一切皆有可能的信念。

6、培养对人微笑的仪态，造就永不放弃的意识，敢于切断后路的决心，走出神经过敏的误区。

总结：成功的秘诀在于行动，做比什么都重要，并且坚持不懈，打败行动的敌人——拖延，一点点积累，循序渐进。

客服入职培训课受益匪浅，相信自己不断学习，不断努力，可以成为一名优秀的员工。

最新培训心得体会押运的精选三

看到网上有许多关于顺丰的帖子，我都大概浏览了一下，看到更多的是一种抱怨与负面的，有内部员工的，有使用顺丰速运的用户，有时候会觉得看到的一些东西真的使人挺欢乐的，其实有很多帖子里面的内容我不去否认，但是也不会去赞同，可能有些事情是真实，但是只是被夸大了。其实我早就有打算写一些关于顺丰的事情，其实不止是顺丰，也就大概包括了这个行业的一些缩影吧，虽然我已经不是顺丰的员工，站在局外的角度去看才能不偏不倚。有许多内部的员工会说这个企业无良多么黑暗，没有人性，在顺丰里面的时候我也是这样想的，每天工作12个小时以上，就那么区区千把块钱，风吹日晒还受气，很多时候公款不对时候还要自己填，但是我说一句真心话，不管这个企业多没有良心怎么压榨你们这是我们自己选择要进顺丰的，埋怨有什么用呢，大家都是成年人了，路是自己走的，既然选择进入了这一行就要对自己的行为负责抑或付出代价。但我所听到基本是顺丰内部员工的埋怨，接触到的申通圆通中通的很少有那么多埋怨的，或许这个企业有着许多不公平，确实，每天经常要和主管斗，和内部收派员斗，和客服斗，和客户斗，但是有人的地方就是江湖，这是难免的。在我写这些的时候我就一直尽量想站在局外人的思考去写，这样才能还原一个真实的顺丰。不然这样就没有意义了。

从读书的时候我就对顺丰有一种感情，买东西也基本是发顺丰，不管那样东西值多少钱，就算是便宜至几十块的我也会尽量要求发顺丰，有人就说我有病，发申通和圆通还包邮何必自己出那22块钱，但是我也说不清是为什么，本人生活的只是一个小城市，每次在路上看到涂有sf这2个大大的英文字母的黑色的货运车我都会有一种莫名的情绪。

在毕业有以后终于有机会进入了顺丰，还没进去之前我跟家里人说了一下，但是遭到了反对，我对顺丰是有向往的，总觉得那些穿上sf工服的小伙子特别帅，不得不说的是在许多人眼里看起来不就是一个送快递的，难免会有一点看不起，甚至有的人说这就是社会最底层的一群人，但是我还是进了顺丰。

我现在想起自己进顺丰的当时的情景还挺逗的，看见路边挺了一辆顺丰的车子我就去和那个运作司机搭讪，递了几根烟又瞎扯了一会就问他要了分部人事部的电话。后来我和他还成了比较好的朋友这个司机也偶尔会帮下小忙当然这是后话，后面会有说到。要了电话之后我就去分部报到了，其实顺丰面试还是挺正规的，先是人事部的来面试，而后是分部的营运主管，最后是分部经理，但是当时营运主管不在所以就只有分部经理面试本人。通过面试后会让你选择在哪个点部，面试的时候会说是就近分配，住的地方离哪个点部近就分配在哪里，但是后面我进入点部之后才发现不是这么回事，应该是哪个点部离你家最远你很可能要到那个点部，因为收派员的上班时间比较宽裕，说直了就是怕你偷懒回去睡觉打游戏。面试的时候有几个地方可以选，我当然是选近的。这样我就到了最近的点部去试工了，我还以为我运气好其实是到了之后才知道试工的地方不一定是上班的地方，试工的期间听说了要入职还要等很久，那些人事部的人很能拖延，4个去试工的有3个在家等了1个礼拜半个月才去分部正式报到回到点部上岗，我实在是不想拖了，当天晚上就找那个人事部那个人出来请他去星级饭店吃了一餐饭吃完饭后又去放松了一下，在试工完第三天就去华南基地培训了，也分在了最近的点部。

试工的时候安排了一个师傅，师带徒是顺丰的一个传统，等于是徒弟帮师傅派件收件，但是师傅要包徒弟一天的开销，吃饭喝水抽烟，每个师傅带出一个徒弟会有300块的师带徒奖励，为期是一个半月，在顺丰里面没人会帮你除了你的师傅，如果你跟对一个好的师傅你会少走许多弯路，有许多游戏规则老员工肯定比新员工要懂，但是也有人很倒霉，跟的师傅不好，做了一个月不到就做不下去了，我觉得我是比较幸运，我的师傅是一个开小车的，不是开电动车或者开摩托车的，所以第一个月我过得很舒服，权当是坐车旅游了，跟到电动车或者摩托车的师傅就比较吃力，想想看背一个包拖两个包是什么感觉，刚来肯定会不适应。试工结束后点部主管就会找你谈话，问你师傅是否勤快，再决定录用不录用。

当我接到去广州培训的时候是一点准备也没有，当天晚上通知第二天早上随便收拾了一下行李中午就出发了，当到达区部时候已经是晚上7点半了，报道完以后马上放下行李匆匆去扒了几口饭，9点就发车去广州了，听说培训基地是没有香烟卖的，赶紧去买了2条烟。在区部的时候也见到了顺丰的市场部与客服组，发现在电话里声音听起来很甜美的客服美女的长得也不怎么样，直到现在我离开顺丰了还是不清楚市场部那些人是干什么的，后来偶然和点部主管和营运主管聊起市场部，点部主管撇了撇嘴，营运主管笑了一笑什么也没说。顺带说一下，我们培训的地点也有两个地方，一个是在区部一个是在广州，在区部培训的就是睡星级宾馆全额报销，吃快餐有补贴，也不用军训，培训也就5天这样吧，但是去广州也就是顺丰的华南培训几点就比较好玩了，从早上6点半就起床，先去跑个20__米，做几十个俯卧撑，就开早饭了。全军事化管理，早上8点20上课到10点半再跑个20__米做几十个俯卧撑站半个小时军姿练半个小时蹲姿，下午一直到晚上都是上课，军训，6点下课吃饭时间一个小时，8点半下课到9点半给一个小时去洗澡，继续站军姿到10点回去熄灯，其实一个小时时间哪里够洗澡，一个班大概60个人，有8个班就是500人，2个澡堂，每个澡堂同时可以洗20个人，除去一个班5个客服美女时间怎么算都不够，那就吃晚饭时候扒几口就去洗了吧，比较人性话就是途中还可以给你去吸几口烟，军训上课中途也跟华南各个地区的收派吹牛打屁，其实顺丰的工资没有外界想得那么高，收派员月薪过万也只有北上广这几个地区有那么十几或者几十个人或许没几十个，大多还是在三千到五千之间挣扎，外界只是神话了顺丰，这几年又随电商的发展人们都以为物流这个行业一飞冲天了，其实哪有那么好的事情，申通圆通中通韵达确实是比较依赖电商，但是顺丰如果依赖电商肯定是不行，指定发顺丰包邮的数都数得出来，怎么养活20万人。至于收派员传说中的月薪几万听到了也是一笑了之，放着给你捡钱的机会你都没时间去捡，这是确实一件很痛苦又无奈的事情。后面会仔细谈到薪资的问题。

再回到培训，其实培训的内容与实际操作根本就天差地别，如果在实操中按照培训的方式去弄那就是自己搞死自己，老员工对于广州的培训方式是嗤之以鼻的，培训只是让你大概了解到顺丰的游戏规则，我在顺丰的记忆如果说最深刻的也就是培训那几天，虽然累了一点但是感觉还是充实的，培训那时也是比较热情团结的，新员工总是对未来充满了希望和憧憬，只不过回到地方的点部后慢慢就变成老油条了。许多人只是听说顺丰工资高才过来的，只是不知道你要顺丰的钱顺丰就要你的命，其实有挺多投诉不是客户搞出来的，完全是内部员工自己搞自己人，后面我也会讲到。说两个培训期间比较好玩的事情，第一个是因为一个班六十多个学员才几个妹子，虽然长得有点沧桑，但是毕竟还是