科技的发展心得体会教师简短 教师科技创新培训心得体会(三篇)

当在某些事情上我们有很深的体会时，就很有必要写一篇心得体会，通过写心得体会，可以帮助我们总结积累经验。那么心得体会怎么写才恰当呢？下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

有关科技的发展心得体会教师简短一

科技进步 交通经济 交通发展 影响因素

交通运输业是科技成果率先应用的领域，同时，科技又是交通发展的羽翼和助推器。

科技进步对交通行业经济发展的影响，是由于它直接或间接地使劳动过程发生变化来促进交通行业经济增长的。在经济增长的因素分析中，科技进步一般指广义的科技进步，指除劳动力和资金投入增加使经济产出量增长之外，其他使经济增长的所有因素均为科技进步。

由于科学技术进步，使得运输工具的运输速度、装载量得到大幅度的提高，经济运距不断地延长，运输范围日益扩大。我国公路运输的经济运距，由原来的50～60km提高到现在的250～300km，美国公路汽车运输的经济运距甚至提高到1200km。随着科技的飞速发展，其对交通的影响日益显著。

美国经济学家索洛通过对从c-d生产函数的大量研究和开拓性工作，建立了增长速度方程。增长速度方程是从经济变量相对变化来研究经济增长与技术进步的，它是用于描述投入要素增长速度、产出增长速度与科技进步速度之间关系的，其基本形式为：

y＝a＋αk＋βl

其中，y为产出增长速度，a为年科技进步速度，α为资金产出弹性，β为劳动产出弹性；

k为资金产出弹性，l为劳动投入量增长。

该方程是衡量科技进步作用的最常用的模型之一，其意义是：经济的增长量是由生产要素资金和劳动的投入量的增加以及科技进步带来的。广东研究者通过索洛增长速度方程测算得出如下结果：在广东交通事业中，从1995—2003年，年均科技进步速度由6.28%上升到14.32%；

科技进步贡献率由52.60%提高到57.51%，提高了4.9个百分点；

而产出量的增长速度提高了12.94%。从1995年开始，广东交通行业的直接产出年均速度增长已经达到18.42%。同样在交通基础设施建设中，科技进步对交通基础设施建设的贡献和作用呈增长趋势；

科技进步对交通基础设施建设的贡献率增长了5.66个百分点。

吉林省交通厅在《“九五”计划、2010远景发展规划》中指出，“九五”期间，吉林省科技进步对交通经济增长的贡献率从目前的32%提高到50％左右，到2010年达到65％。

可见，我国交通经济发展中，科技进步已经成为重要因素，其对交通经济发展的贡献和作用呈增长的趋势，而且在今后的发展中，科技进步对交通经济发展的贡献率将会越来越突出。

广义的科技进步包含了政策、社会和自然条件等因素，科学技术的发展及其成果的运用，不断转化为现实的交通生产力，推动交通基础设施（包括交通通道：如道路、航道、管道，以及通信、信号、导航设施等）的发展、交通工具性能（如速度、安全性、体质和重量等）的提高和增强，促进交通方式的发展与完善、交通运输布局的合理化、交通管理效能提高以及交通管理体制的变化和交通从业人员素质的增强。现代科技进步对交通行业经济发展的影响，主要体现在如下几方面：

使交通运输效率不断提高交通运输效率是指运输活动中所消耗的劳动量与所获得的劳动效果的比率，即要素投入与有效产出的比率。

运输装备的改进 运输装备是物化了的科学技术，科学技术的进步在很大程度上都反映在运输设备、运输工具的改进上。随着科学技术的发展，各种特种车辆、船舶、专用车辆、现代化装卸机构和检测保修设备应运而生，使运输方式逐渐增多，运输规模从小到大，运输工具从落后到先进，运输效率从低到高，充分满足了社会各阶层对运输质量的需求。此外，集装箱运输的发展对运输对象进行规范，从而实现装卸、运送的全盘机械化。集装箱运输使运输能力增大，运输数量增多；集装箱运输不仅提高了装卸效率，加快了运输工具周转，还减少了货损货差。

运输结构的改变 运输结构指的是交通运输行业内外，相互联系的各个方面和环节的有机比例和构成。根据耗散结构理论，各种运输方式的竞争主要是指各个行业科学技术之间的竞争，这种竞争的加剧最终会改变原有的运输结构，打破原有平衡，建立一种新的运输结构。高速铁路的修建、磁悬浮技术的运用使得铁路恢复了生机。在现代海运技术中，涡轮增压技术和水上喷汽发动机的应用将大大提高船舶的航行速度，促进海上快速货运业的发展。4万多公里的高速公路也正为中国经济社会的发展提供便捷、高效的运输服务，已经体现出巨大的经济社会效益。可以说，各种运输方式都在不断采用新技术，必然会影响到运输结构的改变。

交通运输体系的形成 科技进步使运输方式日益多样化，水运、公路、航空使得客、货位移的替代性增强，消费者的选择余地加大，各种运输方式之间存在着激烈竞争。但由于它们提供的都是运输劳务，因而能将它们组合起来，使其发挥各自的技术经济优势，产生互为补充或互相加强的作用，构成统一、协调的综合运输网。通过优势互补，取得1 12的协同效用，为社会提供方便、经济、及时的运输劳务。可以说，科技进步是综合运输体系形成和发展的前提条件。

使交通管理效能不断加强交通管理是对人的交通行为的管理，是为了安全、通畅、快速、高速、低公害的目标，控制交通参与者的交通行为。交通运输管理的难度与水平、要求及其手段，在不同的历史时期有不同的要求，需要科技进步的支撑。如今，现代科学技术在交通管理中的运用，使交通管理的效能大大提高。这主要表现在：

计算机的应用 计算机的应用从系统工程角度对各类道路交通流向进行系统合理的规划与设计，针对不同道路的实际交通负荷水平，因地制宜地实施有效控制，提高了通行能力，使交通流向更加优化；并能够根据交通流量、流向的分布特点，加强区控道路的交通渠化研究和实施，提高渠化路口的通行能力，减少交通事故，优化交通秩序，使得道路的使用更加科学合理，大大提高了交通管理的科学化水平。

电视系统的使用 电视系统的使用，使交通信息的获取更快捷，管理更直观、方便。第一，监视交通流量及道路状况，及时得到交通阻滞状况及原因。第二，信号显示终端的直观确认，作为计算机确认信号的辅助手段。第三，交通流量调查，为计算机考察、试验、调整各交通方案提供依据。第四，地图板的辅导显示，提高交通指挥中心的应变能力。第五，对特种车辆的监视，保证其安全畅通。第六，配合其它公安业务工作，提供现场信息等。

模拟技术的运用 模拟技术在交通管理中的运用，有利于提高交通规划、组织和管理研究的效益。利用交通仿真模型能动态逼真的模拟各种交通现象，从而有效地进行交通规划、交通组织和管理，交通能源节约及物质运输流量合理化等方面的研究，而且可以避免周期较长的交通调查和现场实验，以很小的代价获得各种数据，再现多种交通现象，从而在大范围、深层次上对交通问题进行研究。

智能交通系统的产生 智能交通系统（its）产生于上世纪80年代中期之后，一般包括智能导航系统、安全驾驶系统、交通管理系统、行人帮助系统、公路高效管理系统、公共交通管理系统和运输车辆管理系统以及车辆紧急支援系统等子系统。它将信息、通信、控制和计算机技术及其它现代技术集成应用于交通运输领域，使人、运输工具、运输线路密切结合，建立起全方位发挥作用的实时、准确、高效的运输管理系统，实现对运输网络的现代化管理和对运输工具的服务，同时，也为交通安全提供了有力保障。

其他高新技术的引入 由于通讯技术进一步完善，运输的安全性得到根本的提高。航空运输中，国际民航组织（icao）正着手建立先进的通信、导航、监视（cns）和空中交通管理系统（atm）。新系统以加强数据通信为特点，包括有卫星覆盖全球，以及全球导航卫星系统（gnss）。此外，还有自动监视（ads）装置，该系统能够监视海洋空域、边远陆地区域和雷达覆盖不到的其它区域。铁路方面应用的有列车运行安全自动控制和安全监控系统；目前国外还引用自动定位系统、测速系统、车载数据库等技术，新技术的应用使铁路安全性大大提高。一些国家的水路运输采用了星基定位，以及船舶自动操纵与避碰等技术。

使交通经济增长日趋合理，科技进步使运输企业的经济效益提高。经济效益是运输企业的投入与产出之比。就交通运输而论，提高经济效益表现为：在投入的资金和人力一定的情况下，产出的运量、周转量越多，运输收入越高；或者是在产出的运量、周转量，以及运输收入一定的情况下，投入的人力、资金越少。提高交通运输经济效益的关键在于转换阶段，其根本途径在于降低劳动（活劳动和物化劳动）消耗和提高生产效率，而提高生产效率和降低劳动消耗的根本途径在于科学技术。随着经济发展和生产率水平的提高，生产率的增长速度可能会放慢，但技术进步对生产率的增长的贡献份额将会逐步提高。

科技进步使交通运输的经营方式转变。从粗放型经营向集约型经营转变，是经济发展的共同规律。现代交通运输的发展，不单是交通运输规模和场所的扩大，更重要的是依靠高科技，以高效率和高质量作为其生存、发展的方向。国外著名的物流企业（如ups、dhl、tnt等）不单是具有一定的规模，更重要的是结构的优良，具备一体化作业能力，物流资源得到较好地利用，服务质量和效率也有根本保证。因此，现代交通运输不是依靠单纯的数量增长和场所的扩大，而是利用高科技，通过加强管理来实现的。科技进步是集约型经营的核心，是降低能耗和各种物资消耗的最有效的途径。

科技进步使交通行业的产品结构调整。由于科学技术进步，产业结构发生了重大改变，产品结构也向短小轻薄化、小批量多品种化和高技术化发展。与之相适应的，在客运结构上，生产性旅行的比重下降，消费性旅游的比重增长；货运上产品重量趋向轻型，原材料用料下降，集约化产品逐渐增加。以上变化要求运输行业提高运输工具的档次，增加专用车和特种车辆，并增开直达列车等，提高运送速度，以满足社会各阶层的不同需要。

随着我国经济增长方式的改变，运输需求发生较大的变化，人们对交通运输的条件和运输及时性的要求日益提高。科学技术是交通运输的生命和未来，交通运输业要适应经济和社会的发展，就必须重视科技进步在交通运输中的作用。

参考文献：

1、彭列汉，吴元强。论交通与科技的互动。理论月刊，2005,(2)

2、成耀荣，周列茅，胡列格。科技进步在交通运输中作用的定量测度方法研究。系统工程，2004,(5)

3、成耀荣。论科技进步在交通运输中的作用。长沙交通学院学报，2003,(3)

4、夏盛，苏骏。依靠科技进步促进交通发展。江苏交通，2001,(2)

有关科技的发展心得体会教师简短二

【活动目的】

为创设浓郁科学教育氛围，推动我校科技创新教育活动的开展,构建学校科技教育的大平台，激发学生学习科学知识的情感，开发学生的潜能，提高学生动手动脑能力，让学生在科技活动中感受生活离不开科技创新，体验科技活动过程的快乐，提高科学素养。

【活动主题】

体验创新成长

【活动口号】

科技引领未来创新改变世界

【活动思路】

1、面向全体，重在参与。积极宣传科普知识，增强学生科学意识，培养学生的科学品质。

2、以渗透为引导，以活动开展为强化推进，形成科技教育长效机制。

3、以身边的事物为出发点，突出科技创新，突出动手实践，积极开展科技小发明、小创造等活动，扩大普及面。

【活动时间】

xx年11月

第一阶段（11月1日——11月5日）启动宣传阶段

1、制定科技节方案（责任部门：德艺处）

2、11月5日利用升旗仪式召开动员大会（责任部门：大队部）

第二阶段（11月6日——11月28日）活动开展阶段

第三阶段（11月29日——30日）活动总结表彰阶段

【活动内容】

六年级

1、搭建“摩天大楼”

用提供的材料设计并制作一座“摩天大楼”，越高越好。

材料：1米长木条（3毫米*3毫米*1000毫米）2根。

工具：剪刀一把、直尺1把、铅笔1支、裁剪刀1把、细胶带

1卷、胶水1支、纸、橡皮(工具自带)

制作要求：a、不允许把木条竖向破开，以达到增加木条长度的目的，允许木条横

向截断，用给定的胶水和胶带进行连接；b、自行设计结构和形状；

c、制作时间20分钟，测试时间为1分钟。

评分规则：测试时，选手将作品直立在测试区域（室外，有风），要求结构稳定，

维持在10秒钟以上不倒；测量“大厦“的高度，以2个团队的合计高

度排出名次。各班推选两个团队（每个团队3人，男女搭配）参赛。

比赛时间：透明教室

比赛地点：11月19日中午12:00

负责人：孟燕

评委老师：孟燕邹晓东

奖项设置：一等奖1个，二等奖1个，三等奖2个

摄影摄像：钱威

2、科普知识竞赛

每班选派5名学生组成代表队，进行科普知识的必答、抢答。以5名学生的总成绩排定名次。

比赛时间：11月20日中午12:00

比赛地点：电脑房

负责人：孟燕

评委老师：孟燕、周洁

奖项设置：一等奖1个，二等奖1个，三等奖2个

摄影摄像：钱威

五年级

1、搭建“滑梯”

用提供的材料设计并制作一个滑梯模型，可以令玻璃弹珠在上面滚动。

材料：彩色打印纸8张，吸管（直径6毫米、长270毫米的带弯头pp管）

10根，胶带1卷、胶棒1只，玻璃弹珠1个。

工具：直尺1把、美工刀1把、剪刀1把。（工具自带）

制作要求：a、滑道模型必须能平稳直立在测试台上，否则不计分；b、玻璃弹珠必须在滑道上能够滚动，中途掉落或停止滚动不计分；c、滑道的形状不限；d、胶带只能用于吸管接触点的连接加固，不得成为构成其结构的部分。不符合该项规定不计分。

评分规则：将玻璃弹珠放好，方可测量；玻璃弹珠从滑道模型上开始滚动时计时，测2次，取最长时间作为本次成绩。按照时间长短，按照团体总分排出名次。各班推选两个团队（每个团队3人，男女搭配）参赛。

比赛时间：11月21日中午12:00

比赛地点：透明教室

负责人：谢雪芳

评委老师：周洁、谢雪芳

奖项设置：一等奖1个，二等奖1个，三等奖2个

摄影摄像：钱威

2、制作“牙签高塔”

制作要求：在40分钟内利用100根牙签和1根胡萝卜搭建尽可能高的结构。搭建

高者优胜。

评比规则：每队3位选手合作，每班可组建2队参赛（男女搭配）。每队3位选手中有1人要负责切胡萝卜方块，注意安全，防止受伤。比赛结束后，参赛选手需清理现场后离开。根据现场卫生和合作情况以及团体“塔”高排出名次。

比赛时间：11月22日中午12:00

比赛地点：透明教室

负责人：谢雪芳

评委老师：薛玮、谢雪芳

奖项设置：一等奖1个，二等奖1个，三等奖2个

摄影摄像：钱威

四年级

1、纸船承重

在15分钟内用一张a4纸折叠成纸船承重，重物为一元硬币。每班选派1个团队参赛，每一团队3男2女或3女2男。测试时逐一进行，每一纸船到沉入水中时为最大承重量，以每一团队总承重量的大小排名。

比赛时间：11月23日中午12：00

比赛地点：科学教室1

负责人：李维群

评委老师：周洁薛玮

奖项设置：一等奖1个，二等奖1个，三等奖2个

摄影摄像：张纯松

2、创意七巧板

按活动的主题“我的梦想”，利用1副或2副七巧板在30分钟内将七巧板图案创新作品排列在纸上，可以配上颜色、背景等；纸张右侧注明作品的名称、附上100——200字左右的说明。每班两队参赛，每队3位同学（男女搭配）合作。根据创作图案与说明，设团体奖。

比赛时间：11月20日中午12:00

比赛地点：美术教室1

负责人：李维群

评委老师：陈斌陆英

奖项设置：一等奖1个，二等奖1个，三等奖2个

摄影摄像：张纯松

三年级

1、智力七巧板

根据现场提供的图形暗影2幅，任选一幅在30分钟内用七巧板拼出相同形状。用时短的优胜。每班3位选手独立竞赛，根据比赛时间评比每位选手的成绩，合计各班3位选手的成绩排出名次。

比赛时间：11月21日

比赛地点：美术教室1

负责人：费月华

评委老师：张艳陈斌

奖项设置：一等奖1个，二等奖1个，三等奖2个

摄影摄像：张纯松

2、比比谁高

用一张a4纸任意剪裁比赛叠高，不得使用任何黏胶和支撑物，以结构的垂直高度记录成绩，必须有3人（男女搭配）组成参赛队，在30分钟内当场共同制作完成，每班选派2队参赛。按每班2队的总成绩排定名次。

比赛时间：11月22日中午12:00

比赛地点：科学教室3

负责人：费月华

评委老师：邹晓东费月华

奖项设置：一等奖1个，二等奖1个，三等奖2个

摄影摄像：张纯松

二年级

1、比比谁长

每班出2队选手，每队3人（男女搭配），在规定时间内（10分钟）徒手把一张a4纸撕成一条纸条（中间不能断）。在室外自然条件下测所撕纸条的长度，长度最长者为胜。按每班2队总成绩排定名次。

比赛时间：11月26日中午12：00

比赛地点：科学园

负责人：周建秀

评委老师：梁石清马兰

奖项设置：一等奖1个，二等奖1个，三等奖2个

摄影摄像：严佳春

2、手掷纸飞机

在15分钟时间内仅用一张a4纸现场制作竞赛纸飞机，手掷纸飞机，飞得远者优胜。飞机上必须注明参赛班级和姓名，比赛完后将纸飞机带离现场。每班选送三男三女选手参赛，按各班6位选手的直线飞行距离总成绩排定名次。

比赛时间：11月27日中午12:00

比赛地点：体育馆三楼

负责人：周建秀

评委老师：张立伟吴国英

奖项设置：一等奖1个，二等奖1个，三等奖2个

摄影摄像：严佳春

一年级

1、亲子风筝放飞

与家人一起购买一只自己喜欢的风筝并进行放飞练习。各班挑选3个家庭进行预赛，然后挑选1个家庭进行年级比赛。比赛时以孩子为主，家长为辅，以风筝的垂直高度排定名次。（班级中不进行预赛的取消年级比赛）

比赛时间：11月28日下午3：00（班级预赛），3:30（年级比赛）

比赛地点：大操场

负责人：金萍

评委老师：邹晓东王晓华谢彬

奖项设置：一等奖1个，二等奖1个，三等奖2个

摄影摄像：严佳春

2、欢乐种植

利用周末（11月3日），和家人一起种植一种自己喜欢的植物（从播种开始）。通过文字、照片、录像等形式将整个观察过程记录下来，各班于11月28日上交

5份观察过程进行评选（可以是图文并茂的记录表，也可是记录的视频,形式不限），同时把植物一并上交参评。

比赛时间：11月28日中午12:00

比赛地点：阶梯教室

负责人：金萍

评委老师：吴国英马兰梁石清周建秀

奖项设置：团体一等奖1个，二等奖1个，三等奖2个

摄影摄像：严佳春

有关科技的发展心得体会教师简短三

为丰富少年儿童课余文化生活，更好地发展他们的个性，真正实现从应试教育向素质教育的转变，为此成立了科技社团，本学期，共有44人参加社团，利用每周四大课间的时间进行活动，以培养学生创造能力和动手实验能力为主要目标，现将本学期兴趣小组工作总结如下：

在全校三四年级广泛宣传，形成一股踊跃报名、争入科技社团的热潮，在报名的基础上通过选择，挑选出一些有兴趣特长的学生参加各科技兴趣小组，同时准备必需的器材，并制定好活动工作计划，为下一阶段的训练做好充分的准备。

围绕计划我们有步骤地深入细致地开展了工作，不断丰富活动内容，改变活动形式，引导学生在盎然高涨的情绪下参加各种活动。

在兴趣小组活动中，我经常利用科技活动室的器材给学生做一些演示，开拓学生的视野，同时让学生也勤于动手，善于从自然界、从生活中发现问题，并找到解决问题的独特办法，开拓学生的发明创造力。通过活动的开展，学生的动手动脑能力得到加强，浓厚的兴趣得到培养，爱科学，学科学，用科学的意识逐渐深入。今后还将开动脑筋，创新工作，力争以点带面，发散开去，从而带动整个学校浓厚科技氛围逐步形成！

今后继续开展科幻画比赛，对作品的内容和涂色要有更高的要求。多指导学生进行小发明小创作。提高学生的动手能力和思考能力。