道路及竖向设计心得体会报告 道路设计感想(六篇)
在平日里,心中难免会有一些新的想法,往往会写一篇心得体会,从而不断地丰富我们的思想。优质的心得体会该怎么样去写呢?那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好,我们一起来看一看吧。
2022道路及竖向设计心得体会报告一
学院(系):建筑工程与力学学院
年级专业:06土木工程(道桥)
学生姓名:xx
指导教师:xx
完成日期:20xx-3-22
1.选题的性质
毕业设计,作为道路小组,是在给定的地形图上设计一条二级公路。具体内容包括道路的初步勘测与设计、方案的比选、道路详细测量与施工图设计、编写计算书和设计说明、绘制路线方案图和施工图。通过自己独立思考设计,从而对我们专业知识进行综合性检测,达到教学目的。
近年来,高等级公路是公路发展的必然趋势,对国民经济具有重要意义。尤其是高速路,我国早在04年就组织编制了《国家高速公路网规划》,对未来30年的高速路建设做了整体的规划。全国各省市都在逐年加速对高等级公路的投资,并且高等级公路的各种技术也日趋成熟,沥青加工技术的发展也使高等级公路沥青路面结构成多样化发展,相关部门也编制了新的《公路沥青路面设计规范》,以推广标准化施工。所以选一段二级公路的设计作为毕业设计的题目,具有社时代性质。
2.选题依据
本次选题,是依据大学专业课程,道路勘测设计、路基路面工程等内容而定的具有代表性,全面检测所学知识的结业性选题。
我的设计课题是205国道至京沈高速连接线b线工程设计,此二级路设计所依据的相关规范见后。
3.选题意义
毕业设计是实践性教学的重要环节。通过“假题真做”,强化对基本知识和基本技能的理解和掌握,培养收集资料和调查研究的能力,方案必选和论证的能力,理论分析与设计运算能力。进一步提高应用计算机绘图的能力以及编写编制能力,同时通过对二级公路的设计,培养学生综合运用所学知识编制设计书的能力,使我们熟练掌握二级公路的设计过程,掌握资料的收集和分析、相关规范的选择和运用,掌握二级公路一般技术指标的确定、路线的.布置和计算、设计方案的选择、成果图的绘制以及设计文本的编制全过程。另外对培养学生独立思考问题和解决问题的能力,为今后工作做好技术储备,使我们能在今后的工作中,更好的读懂图纸上的设计意图,发现问题并做出正确的解决方案。
随着经济的高速发展,秦皇岛作为“京津门户”,扼华北、东北两个经济区咽喉,是北方最大的出海口之一,交通枢纽的完善至关重要。此工程连接205国道和京沈高速,南北贯穿,可促进其工业、旅游业迅速发展,带动秦地区经济全面发展。
(1)进行路线方案必选,确定工程方案
(2)排水系统及防护工程的设计
(3)道路平、纵断面设计
(4)路面结构层设计
(5)确定大、中桥位,设计方案,结构类型和主要尺寸
(6)确定小桥、涵洞的类型和尺寸
(7)挡土墙的设计
1.收集资料,编写可行性研究报告
2.初步勘测与初步设计
(1)在教学地形图上研究几条可能的路线方案
(2)进行各路线方案的勘测工作,并会出路线平面及纵断面设计图(比例尺位1:10000)
(3)概略性确定沿线桥梁、涵洞位置、类型、孔径及数量
(4)进行路线方案的技术与经济比较,确定选用方案
3.详细技术测量与技术设计
(1)进行详细技术测量(在初步设计选定的方案中确定一段3-4公里,沿路线中线两侧各200米的地带上,将原地形图放大,其比例尺为:1:20xx)
(2)路线平面详细设计
(3)路线纵断面详细设计
(4)路基设计
(5)路面结构设计
(5)防护工程设计
4.毕业设计说明书应附带的标准图纸
(1)路线比较方案平面图
(2)路线比较方案纵断面图
(3)详细设计的路线平面图
(4)详细设计的路线纵断面图
(5)详细设计的路线横断面图
(6)路面结构图
(7)防护工程设计图
第一阶段(6周)
搜集资料、调研,进行工程可行性研究;(2周)
初步勘测与初步设计,方案比选,确定工程方案。(4周)
第二阶段(8周)
在选定方案(确定3-4公里)进行详细技术测量;(1周)
道路平面、纵断面设计;(3周)
路基工程设计;(2周)
道路排水设计;路面结构设计。(2周)
第三阶段(1周)
设计说明书及图表整理。
第四阶段(1周)
指导教师审阅,学生修改完善。
指导教师签字:
xx年xx月xx日
审查结果:□通过□完善后通过□未通过
负责人签字:xxx
xx年xx月xx日
2022道路及竖向设计心得体会报告二
甲方:
乙方:
根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及相关法律、法规规定,为进一步明确甲乙双方的责任、权利、义务,保障双方的利益,保证工程的顺利进行,结合本工程具体情况,遵循平等、自愿、公平和诚实守信的原则,甲乙双方通过友好协商达成如下协议:
一、工程承包范围、内容及要求
(一)万安山野生动物园园区景观主干道、步行区、车行区道路施工。
(二)工程标准及要求:
1、景观道路施工标准:素土压实、三级混土白灰30%、素土70 ㎝,石子、白灰、素土压实30㎝
2、车行区道路施工标准:素土压实、三级混土白灰30%、素土70%,20㎝、c30标准 18㎝厚
3、步行区道路施工标准:素土压实、三级混土白灰30%、素土70%、c30标准、18㎝厚
二、双方权利和义务
(一)甲方权利和义务
1、负责场地通水和通电的保障
2、工程协调、管理、监督、验收与及时安排下道工序。
3、按合同约定支付工程款。
(二)乙方的权利和义务
1、合同签订之日起2天内进场,完成施工准备。在规定的期限内按时保质完成全部工程施工。
2、负责做好现场设备、材料的照管工作,做好现场施工记录及相关联的其它产品保护。
3、负责各种技术资料、质保资料的收集、整理、归档和移交甲方。
4、承担在施工过程中的安全工作,严格实施安全防范措施。
三、工程价款结算及给付办法
(一)工程款分四个阶段给付,开工后首笔款按工程总额20%给付;工程完成80%时按工程总额的50%给付;竣工验收后补足为工程总额90%,余10%作为工程的保证金。 。
(二)工程价款采用不变单价:
合同为暂定量,工程量按实际工程工作量为准进行验收结算。
1、园区景观主干道按标准 元/㎡× ㎡, 合计 元‘
2、园区步行区道路按标准元/㎡× ㎡,合计 元。
3、园区车行区道路按标准元/㎡× ㎡,合计 元。
(三)以上单价全部为含税费价格,以正式发票为结算票据,如人工费可不要正式发票结算则扣除税收的6%后支付。
四、安全文明施工:
(一)、乙方应按有关管理规定及甲方现场代表的指令精心组织,文明安全施工,当乙方施工人员出现违反现场管理制度的行为时甲方有权制止,罚款直至解除合同。
(二)、乙方在施工过程中若发生安全事故,乙方承担一切责任和因此产生的全部费用。
五、竣工验收
乙方在工程具备验收条件前3天通知发包人组织竣工验收。发包人在收到通知后及时组织有关单位及相关人员进行验收,并在验收后2天内给予认可或提出整改意见,承包人按要求整改并承担自身原因造成的整改费用。
六、违约责任
(一)发包人违约:
因发包人原因和不可抗拒原因造成工期延误,工期顺延,费用不计。
(二)承包人违约:
1、因承包人原因,未按本合同约定工期按时竣工,每延误一天,承包人按 1000 元/天向发包人支付逾期违约金,并承担由此给发包人带来的全部损失。
2、因承包人原因工程质量达不到本合同约定的质量标准,由承包人无条件进行返工、整改、修复或采取其它补救措施达到合同质量标准,所产生的费用包括重新检测所需费用均由承包人自行负责,并且向发包人赔偿本工程项目总造价的5%的违约金。如因承包人工程质量不符合要求,发包人、总承包单位提出整改要求后7天内承包人仍未予以完善的发包人有权另行安排单位完成相应整改工作,由此发生的费用及损失均由承包人承担。
七、在履行合同过程中产生争议时,双方首先本着友好态度协商解决;若协商不成,可向仲裁委员会仲裁。
八、合同生效与终止
(一)本合同经双方法定代表人或其委托代理人签字且加盖法人公章后生效。
(二)合同订立时间:20x年 月 日
(三)发包人、承包人履行合同全部义务,承包人向发包人交付竣工工程后,竣工结算价款支付完毕,本合同即告终止。
九、合同份数
本合同正本贰份,双方各执壹份,具有同等法律效力。
十、本合同其它未尽事宜双方协商解决。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(签字):_________法定代表人(签字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
2022道路及竖向设计心得体会报告三
建设社会主义新农村,是党的xx届五中全会提出的一项重大历史任务。加强村庄人居环境建设,是建设社会主义新农村的一项重要内容,是全面建设小康社会的必然要求。最近,我们会同区农办、建设局、卫生局对我区村庄建设问题进行了调研,调查走访了潘黄、郭猛、楼王、大冈等镇以及仰徐、民强、凤池、光明等村,并到山东诸城、莱西,胶州三市考察学习。通过调研考察,组织相关部门负责同志及委员座谈,并经常委会议讨论,形成了关于加强我区村庄人居环境建设的建议。
一、基本情况
我区现有245个村(居),农户17.54万户,农业人口43.93万人,耕地面积78.82万亩,农民人均耕地1.8亩,x年农民人均纯收入5270元。全区现有自然村落1248个,其中50人以下71个,50—100人208个, 100—300人562个,300—800人321个,800人以上86个.现规划农村居民点571个,其中300人以下81个,300—800人407个,800—20xx人74个,20xx人以上9个。x年全区在建制镇建房781户,在村建房 1336户.全区目前还有土草房10.45万平方米。
建国以来,我区村庄建设在历届党委,政府的重视下,取得了较大的成绩.特别是1982年后,考虑到农民饮水、运输等生产生活方便,力求使农民居住相对集中,对全区村庄建设进行了初步规划.通过10多年的建设,农民居住满天星的状况有所改变,但这一时期的村庄建设大多是沿河、沿路而展开的。1997年后,开始启动中心村建设,在政府的全面推动下,我区村庄建设取得了一定的成效。近年来,我区重视农村人居环境建设,采取了一系列措施,特别是最近在全区农村大力实施了以“清洁水源、清洁田园,清洁家园”为主要内容的’三清工程”,使村容村貌有了较大的变化,改善了农村人居环境。
二、存在问题
1、村庄建设规划严重滞后.长期以来,我区村庄建设总体呈自行发展状态,农民建房用地主要由村组安排。1997年以来,一度中心村建设推进力度较大,但后来由于多方面的原因,中心村建设实际处于停滞状态,村庄建设面貌改变不快,至今还没有形成全区统一详细的现代村庄建设规划体系.由于规划滞后,导致了自然村落小而散,形不成气候;村民住宅样式单一,不够科学、适用,无个性特色,有些村庄只见新房、不见新貌;各类建筑物乱搭乱建,村庄建设无序发展;有不少农民盲目仿效攀比,房屋求高求大、占挤路道,造成村庄杂乱无章。
2、基础设施严重缺乏。已建成的农民集中居住区,大多没有路灯、环卫、排水等基础设施,就是搞得相对较好的泾口、仰徐等村,也没有公厕和垃圾填埋场。有些村庄至今还不通公路,如郭猛镇的邵堡村,9个组只有1个组能通公路,其余8个组雨天就难以通行。在农村饮用水上,由于二次改水未到位,资金投入不足,导致供水管道陈旧老化,加之不重视饮用水消毒,目前全区镇村108个水厂有相当一部分供水水质不达标。农村改厕工作进展缓慢,65%以上的农户还在使用老式粪坑,西部乡镇还存有一定数量的露天粪坑。
3、脏、乱、差现象仍然存在。垃圾成堆、沟水臭浊、家禽散养、柴草杂物乱堆、粪坑乱搭是村庄存在的较普遍的问题。有些养殖大户将禽畜粪便不经任何处理,直接入田作肥,雨后造成河流严重污染。部分村办企业紧靠农民集中居住点,环保条件相当差。全区约有60%的农户仍靠柴草作燃料,烧出的草灰大多散堆散放,甚至直接倒入河中。这些问题严重影响了生态环境和村容村貌。
4、土地置换问题成为制约瓶颈。调查中,几于所有的村组干部都认为,土地调整是村庄建设的关键性问题。一方面,由于建设规划修编与土地总体利用修编不同步、不衔接,建设规划难以实施。另一方面,由于土地二轮承包经营权三十年不变的政策,在安排农户宅基地时,如果碰到个别村民意见不统一,土地就难以调整,这样,常常使旧宅基地腾不出,新宅基地又落实不到位。
5、管理工作薄弱。全区尚未形成强有力的农村人居环境建设管理机制和工作机制。长期以来,在农村人居环境建设和管理方面,相关职能部门职责不清,协调配合不够,形不成齐抓共管的合力; 区、镇、村三级管理网络还不健全,有些村管理人员还是空白;多数镇村镇建设部门管理弱化,专业人员不足,队伍不稳定;基层干部普遍对村庄人居环境重视不够,缺乏主动性,无所作为;对农民旧宅基地复垦管理力度不大,x年全区约有25%左右的农户新占耕地建房,尽管交纳了土地复垦保证金,但老宅基地仍未让出,既造成了大量土地资源浪费,又影响村容村貌;绝大多数村都有不同程度的负债,很难拿出资金加强村庄建设与管理投入。
三、几点建议
(一)着眼长远,合理布局,科学制定村庄建设规划
要确立规划在村庄建设中的龙头地位,坚持以科学发展观为指导,按照“撤小村、并大村、建新村”的总体思路,既体现农村特色,又符合集约化要求,编制全区新一轮村庄布局规划。
1、深入调研,摸清情况。组织区农工、建设、国土等部门对全区245个村(居)进行调研,对现规划的571个集中居住点再进行一次排查摸底,详细察看村落地形地貌,了解村组干部和广大农民的想法要求。根据当地现有村庄布局的实际状况,充分考虑未来10—20年工业化、城镇化发展趋势,以及农村人口变化和村庄演化情况,确定出合理的耕作半径和人9集聚的适度规模,科学划分出撤并、控制发展或集聚发展等不同村庄类型。
2、制订完善详规,尽快实现规划的全覆盖。根据我区实际,在镇村布局规划已初步形成的基础上,开展新一轮总体规划的调整修编工作,尽快编制出全区村庄建设详规。可先编制出计划创建康居示范村的建设详规,然后再进一步扩大,在扩大中进一步完善提高,用2-3年时间实现全区村庄建设详规全覆盖。在制定详规时,既要防止简单套用城镇建设模式,又要体现集约化要求;既要充分考虑到目前农民生产生活需要和经济承受能力,又要体现社会上义新农村的超前性。应充分考虑群众的不同需求,向农民免费提供经济适用和多样化的住宅设计图样,结合老村庄改造,并兼顾保护有历史价值的古村落和古民宅。
3、严格执行规划,保持规划的严肃性和连续性。规划一经确定,任何单位和个人都必须遵守,确需调整的,必须按法定程序进行。今后,凡农民新建房,必须建到规划点上,宁可停建缓建,不能乱建。要通过“一书一证”、“一书两证”的发放,调控农民建房行为,坚决改变农村建房散乱的状况,确保规划的严肃性。
(二)广泛宣传发动,引导农民积极参与村庄建设与管理
农民群众是村庄人居环境建设的主体。 目前我区农村“三清”工作力度很大,也取得了明显成效。但这项工作主要依靠的是行政推动,党员干部发挥了重要作用,而广大群众参与的积极性和主动性还未充分调动起来。因此,“三清”的成果要巩固,农村人居环境建设必须充分发挥人民群众的主体作用,通过广泛深入的宣传教育活动,引导农民共建自己的美好家园。一是充分发挥各种宣传渠道的作用。以加强农村人居环境建设为主题,开辟专题栏目,编印宣传手册和编排喜闻乐见的文艺节目,进村入户宣传。二是大力开展群众性整治环境活动。以“十星级文明户”和“文明卫生村(居)”创建为载体,广泛发动群众积极投身植树造林、爱国卫生、清洁河塘等活动。三是让群众积极参与村庄规划建设。村庄规划必须增强透明度,要在广泛征求群众意见的基础上形成,并作为村务公开的一项内容进行公示,所有村庄建设项目包括对农民建房许可证的发放都要进行公示,让群众参与村庄建设全过程。四是全面提高农民素质。农村生态环境的不断恶化,除基础设施较差外,农民相对落后的生产生活习惯和薄弱的公益道德观念也是十分重要的原因。调查中,不少农户室内收拾得千干净净,而室外却脏乱不堪。因此,必须采取有力措施教育引导农民,改变不讲文明、不讲卫生的不良习惯。普及农村科技、文化和法律知识,培养有文化、高素质的新型农民。
(三)多方筹措资金,加强基础设施建设
我区村庄基础设施普遍较差,进一步完善好道路、桥梁、水电、消防、医疗卫生、休闲娱乐、公厕、垃圾池、排水系统、公共绿化、有线电视等必备的公共设施, 已成为加快我区村庄建设步伐的迫切要求和广大农民的强烈愿望。当前,尤其要注重农村饮用水安全和村庄内道路建设问题。针对目前地面水厂少(全区仅大冈一个),供水管道普遍陈旧老化的实际,加快研究制定二次改水的方案,逐步发展地面水厂,实现区域供水,确保饮用水安全;加快村庄内道路建设,在通村公路建成的基础上,采取有效措施,使村庄道路达到硬化要求,实现通村公路与村庄道路路网衔接。
加强基础设施建设,关键要靠资金投入。在资金筹措和利用上,建议:一是抓住政策机遇,积极主动向上争取资金。中央提出建设社会主义新农村后,国家加大了这方面的资金投入,据了解,仅农村沼气建设一项,今年将投入国债资金25亿。今年省里又实施了农村“新五件实事”,这是一个难得的机遇,我们要用足用活政策,积极跑部跑省,向上争取资金。二是区镇财政逐步向农村倾斜,整合支农投资,提高资金使用效率。目前,不少部门都有不同的资金可用于新农村建设,要按照“统一规划、集中使用、渠道不乱、用途不变、各负其责、各记其功”的原则,整合各方力量,集中支农资金中的一部分用于村庄建设。三是动员全社会关心支持村庄建设工作。尤其要引导本村企业经营者、在外创业人员,积极参与家乡村庄基础设施建设。四是鼓励农民按照自愿原则,通过一事一议方式,完善小型配套设施。此外,要发挥资金投入的导向作用,今后,凡涉及农村基础设施建设的项目资金,要重点投向规划的集中居住点。
(四)加大整治力度,不断改善村庄人居环境
农村人居环境的整治,是一项长期而艰巨的工作,必须标本兼治,通过发展循环经济,综合利用农村资源,建立生态村等措施,从根本上解决问题。当前,要着重解决好与农民生产生活密切相关的几个突出问题:
一是垃圾处理。按照“村收集、镇转运、区处理”的总体要求,逐步建立全区垃圾收集、运送、处理运行机制。目前,一要建好必备的基础设施,在各村民集中居住点建一批垃圾箱和垃圾池,各镇建立一个二级垃圾处理填埋场,按照“村收集、村或镇处理”模式先运行;二要建立侏洁制度,落实村一级保洁员,专门从事村庄保洁和管理工作,按量按质计酬,尤其对不可降解的电池、塑料、农药瓶等有害垃圾负责分类处理,同时要通过制定村规民约、建立村民家前屋后卫生责任区等方式,禁止乱扔、乱抛垃圾现象的发生; 三要尽快研究全区垃圾集中处理办法,可借助我区境内垃圾发电厂,探索出适合我区实际的垃圾处理模式。
二是秸秆处理。 目前,我区秸秆露天焚烧、乱堆乱抛现象仍较严重,综合利用率低。对此,一方面要大力推广秸秆全量还田、秸秆青贮氨化养畜、食用菌生产等综合利用技术,另一方面要逐步推广秸秆气化集中供气工程。有条件的村庄可引导农民将秸秆集中堆放。
三是改厕问题。由区爱卫会牵头,通过宣传发动和奖励引导等措施,加快厕所“三隔式”改造工程;建设部门发放 “一书一证”时,要与农民签订专项契约,限制老式粪坑的建造; 大力推广“一池三改”工程。通过发展沼气,推进农民改厕、改圈和改厨。对养殖大户要重点推广,利用沼气对畜禽粪便进行无害化处理。积极推广大冈光明和潘黄仰徐两村的经验,尽快建成一批沼气村。
四是清洁河塘。围绕“彻底清、清彻底”的目标,继续推进村庄河塘整治工作,切实改变水环境。建立健全河塘保洁管护制度,落实人员,明确责任,将河塘清淤与冬春水利工作结合起来,将突击整治与长效管理结合起来,将推行水面资源产权改制、实行市场运作与义务保洁结合起来。同时,要减少和控制污染源。特别要重视解决工业污水对水源的污染,按照“三集中”要求,村工业项目要向工业园区集中,对不符合环保要求,严重污染环境的要实行关停并转,坚决杜绝直接向河道排放工业污水。
五是村庄绿化。在积极实施道路绿化的同时,大力开展村庄绿化工作。采取适当的贴补方式,向农民提供质优价廉的果树苗木,既达到美化、绿化村庄的目的,又使农民获得一定的经济收益。同时,通过创建“绿色村庄”活动,全力推进村庄绿化工作。
(五)精心组织,明确责任,强化对村庄建设工作的领导
村庄人居环境建设是一项复杂的系统工程,面广量大,必须精心组织、统筹兼顾、强化领导,真正形成科学合理、坚强有力的管理机制和工作运行机制,有序推进村庄建设工作。
一是成立领导小组,加强全区村庄建设工作领导。定期会办研究村庄建设工作,协调解决有关矛盾和问题。研究制定基础设施管护、垃圾处理、河道保洁等方面的一系列管理制度,不断巩固已取得的成果,防止前清后起。从目标制定,人员落实、经费筹措、检查考核等各个环节明确具体要求和措施,建立长效管理机制。二是协同配合,加强村庄建设工作的指导。建设、国土、环保、卫生、农办、农林等职能部门要明确各自职责,落实专人负责,帮助解决村庄建设过程中的具体问题。当前,要尽快研究解决规划修编、土地置换与复垦、改水改厕等重点难点问题。三是强化镇村领导工作责任,加强人居环境管理工作。必须把加强村庄人居环境建设作为镇村两级班子的应尽之责,选择热心能人负责村庄建设工作,强化考核,把考核结果与使用、报酬挂钩。进一步加强村镇建设队伍力量,研究解决镇村镇建设服务中心运转难的问题,充分发挥其在村庄建设中的指导服务作用。四是典型引路,分步实施。按照中央一号文件中规定的“五要五不”原则,村庄建设不搞一刀切,不搞一个模式,不搞强迫命令,防止大拆大建。在建设过程中,将基础条件相对较好的村率先启动,为面上提供经验:对规划内的高速公路、省道沿线两侧及城关镇内村庄进行重点建设,对公路沿线影响村容村貌的零散建筑要逐步拆迁。五是大力发展农村经济,全力推进村庄建设工作。通过农业产业结构调整,大力实施强农工程,加快劳动力转移等有效途径,促进农民增收,为村庄建设提供有力的经济支撑。
2022道路及竖向设计心得体会报告四
为加强公司安全管理,防止运输事故的发生,本公司实行道路货物运输安全生产责任制,所聘车辆驾驶员为车辆安全生产责任人。
车辆安全责任人应当遵守以下规定:
一、认真学习、严格遵守公司各项安全管理规定、道路交通安全法规、道路货物运输法规和有关规定、标准,熟悉岗位职责,严格按照操作规程作业,杜绝违章违规运输,严防事故发生。
二、按规定经运管机构考试合格,取得相应的上岗证件方可上岗作业。严禁无证上岗。
三、按规定进行车辆的二级维护、等级评定和年度审验。
四、车辆必须按公司规定足额购买各类车辆保险、司乘人员保险,强化事故抗风险能力。
五、车辆必须按公司运输作业计划的要求装载、运输货物,严禁超范经营、超限、超载,否则一经发现,视情况给予停运整顿,并处以相应罚款。
六、驾驶员严禁酒后开车、超速行驶、违章超车、强行会车、疲劳驾驶和驾驶中打手机。
七、严禁车辆在厂区和货场内乱停乱放,临时停车要停放整齐,不得妨碍车辆和人员通行。
八、如发生事故,应立即向公司及当地公安部门、安全生产管理部门、环境保护部门、质检部门报告并看护好车辆、货物,采取一切可能的警示、救援措施。
九、本责任书一式二份,公司与驾驶员各持一份。
驾驶员签字:
年 月 日
2022道路及竖向设计心得体会报告五
道路旅游运输合同范本都包括那些内容呢 写道路旅游运输合同范本需要注意那些事项呢 下面附上道路旅游运输合同范本供大家参考。
道路旅游运输合同范本
(长期合同)
合同编号:
甲方(即托运人): 地址:
法定代表人: 职务: 联系电话:
乙方(即承运人): 地址:
法定代表人: 职务: 联系电话:
根据《中华人民共和国民法典》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路运输条例》、《旅行社管理条例》及其他相关法律、法规之规定,就旅游接待用车事宜,甲乙双方经友好协商,自愿达成如下协议:
第一条 甲方权利和义务
1、甲方应是经旅游行政主管部门批准依法成立的具备旅游业务经营资格的企业法人(向乙方提供凭证复印件)。
2、甲方应查验和核对本合同第二条第2款规定的乙方车辆及驾驶员的有关手续,发现不符应及时通知乙方,乙方未按合同要求进行调整的甲方有权拒绝接受,相关责任由乙方承担。
3、甲方应向乙方提供旅游团队运行计划(含旅游团队名称、人数、国籍、旅游路线、对车辆的要求、用车时间安排、接送地点及导游人员等情况),并与乙方签订趟次合同,按约定用车时间、地点组织符合乘坐人数的游客乘坐车辆,负责清点人数。
4、甲方安排的团队运行计划应符合道路运输安全管理规定,不得提出违反有关规定的行车要求。甲方组织的旅游团队人数不得超过约定的客车核定的载客人数。
5、用车期间,甲方委派的导游人员应负责安排好驾驶员的食宿(提供住宿指当天用车结束后车辆不能返回起始地的情况),保证使驾驶员能有必要休息,配合驾驶员执行安全运输的有关规定,以确保运输安全;并对游客进行安全乘车教育,维护车上秩序;避免、制止游客携带危险品或不安全的乘车行为;发生事故时,应首先保证游客人身及财产安全,协助驾驶员或有关部门救助游客及保护其财产。
6、车辆运行途中发生故障不能及时修复,乙方又无法安排接驳车辆时,甲方可另行联系其他单位的合符规定条件的车辆,由此给甲方造成的损失由乙方承担。
7、甲方负责为游客购买法定强制性的保险。承担因甲方过错而导致的游客人身伤亡或财产遗失、损毁的责任。
8、因甲方人员或旅客过错,造成车辆设备、设施损坏的,由甲方承担赔偿责任。
第二条 乙方权利和义务
1、乙方应是经道路运输管理机构批准取得相应旅游运输资格的企业法人(向甲方提供凭证复印件)。
2、乙方应与甲方签订趟次合同,按趟次合同的约定提供车辆,所提供的车辆技术等级应达到有关法规规定的相应等级要求,并具备完备的营运手续。提供的车辆必须车况良好,安装有gps监控系统,保证符合合同约定的营运要求,车辆和驾驶员应具备下列有效证件,即:行驶证、驾驶证、营运证、汽车二保凭证、营运驾驶员从业资格证、企业准驾证、营运客车行车路单、车辆检验报班合格证。跨省、市及到龙胜、资源的车辆应达到一级车况。春运期间,提供的车辆必须具有春运车辆技术检测合格标志。
3、乙方所派驾驶员应符合交通部门规定的旅游客运驾驶员条件,驾驶员应按照甲乙双方约定的车辆、用车时间、行车路线及起止地点提供运输服务。
4、乙方所派驾驶员应及时告知游客乘车安全的要求;避免、制止游客携带危险品或不安全的乘车行为,在无法制止的情况下,有权停止车辆行驶直至有关不安全隐患消除;发生事故时,应首先保证游客人身及财产安全,协助有关部门、人员救助游客及保护其财产。
5、乙方应保持车内设施的完好并能正常使用,提供符合交通部颁发的《出租汽车旅游汽车客运管理规定》规定的运输服务。驾驶员应做到车容洁净、衣着整齐、举止文明、讲究职业道德,为游客提供最佳服务;运输期间,应尽力救助患有急病、分娩或遇险及其他意外事件的游客。如因驾驶员服务质量的问题造成游客投诉,由乙方及驾驶员承担责任。
2022道路及竖向设计心得体会报告六
甲方:
乙方:
根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及相关法律、法规规定,为进一步明确甲乙双方的责任、权利、义务,保障双方的利益,保证工程的顺利进行,结合本工程具体情况,遵循平等、自愿、公平和诚实守信的原则,甲乙双方通过友好协商达成如下协议:
一、工程承包范围、内容及要求
(一)万安山野生动物园园区景观主干道、步行区、车行区道路施工。
(二)工程标准及要求:
1、景观道路施工标准:素土压实、三级混土白灰30%、素土70 ㎝,石子、白灰、素土压实30㎝
2、车行区道路施工标准:素土压实、三级混土白灰30%、素土70%,20㎝、c30标准 18㎝厚
3、步行区道路施工标准:素土压实、三级混土白灰30%、素土70%、c30标准、18㎝厚
二、双方权利和义务
(一)甲方权利和义务
1、负责场地通水和通电的保障
2、工程协调、管理、监督、验收与及时安排下道工序。
3、按合同约定支付工程款。
(二)乙方的权利和义务
1、合同签订之日起2天内进场,完成施工准备。在规定的期限内按时保质完成全部工程施工。
2、负责做好现场设备、材料的照管工作,做好现场施工记录及相关联的其它产品保护。
3、负责各种技术资料、质保资料的收集、整理、归档和移交甲方。
4、承担在施工过程中的安全工作,严格实施安全防范措施。
三、工程价款结算及给付办法
(一)工程款分四个阶段给付,开工后首笔款按工程总额20%给付;工程完成80%时按工程总额的50%给付;竣工验收后补足为工程总额90%,余10%作为工程的保证金。 。
(二)工程价款采用不变单价:
合同为暂定量,工程量按实际工程工作量为准进行验收结算。
1、园区景观主干道按标准 元/㎡× ㎡, 合计 元‘
2、园区步行区道路按标准元/㎡× ㎡,合计 元。
3、园区车行区道路按标准元/㎡× ㎡,合计 元。
(三)以上单价全部为含税费价格,以正式发票为结算票据,如人工费可不要正式发票结算则扣除税收的6%后支付。
四、安全文明施工:
(一)、乙方应按有关管理规定及甲方现场代表的指令精心组织,文明安全施工,当乙方施工人员出现违反现场管理制度的行为时甲方有权制止,罚款直至解除合同。
(二)、乙方在施工过程中若发生安全事故,乙方承担一切责任和因此产生的全部费用。
五、竣工验收
乙方在工程具备验收条件前3天通知发包人组织竣工验收。发包人在收到通知后及时组织有关单位及相关人员进行验收,并在验收后2天内给予认可或提出整改意见,承包人按要求整改并承担自身原因造成的整改费用。
六、违约责任
(一)发包人违约:
因发包人原因和不可抗拒原因造成工期延误,工期顺延,费用不计。
(二)承包人违约:
1、因承包人原因,未按本合同约定工期按时竣工,每延误一天,承包人按 1000 元/天向发包人支付逾期违约金,并承担由此给发包人带来的全部损失。
2、因承包人原因工程质量达不到本合同约定的质量标准,由承包人无条件进行返工、整改、修复或采取其它补救措施达到合同质量标准,所产生的费用包括重新检测所需费用均由承包人自行负责,并且向发包人赔偿本工程项目总造价的5%的违约金。如因承包人工程质量不符合要求,发包人、总承包单位提出整改要求后7天内承包人仍未予以完善的发包人有权另行安排单位完成相应整改工作,由此发生的费用及损失均由承包人承担。
七、在履行合同过程中产生争议时,双方首先本着友好态度协商解决;若协商不成,可向仲裁委员会仲裁。
八、合同生效与终止
(一)本合同经双方法定代表人或其委托代理人签字且加盖法人公章后生效。
(二)合同订立时间:20x年 月 日
(三)发包人、承包人履行合同全部义务,承包人向发包人交付竣工工程后,竣工结算价款支付完毕,本合同即告终止。
九、合同份数
本合同正本贰份,双方各执壹份,具有同等法律效力。
十、本合同其它未尽事宜双方协商解决。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(签字):_________法定代表人(签字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
道路及竖向设计心得体会报告 道路设计感想(六篇)
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