钳工实训凹凸件心得体会简短 钳工凸形的实训报告(8篇)

心中有不少心得体会时，不如来好好地做个总结，写一篇心得体会，如此可以一直更新迭代自己的想法。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢？下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文，我们一起来了解一下吧。

关于钳工实训凹凸件心得体会简短一

实习目的：

金工实习是一门实践性的技术基础课，是高等院校学生，异常是工科学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。对于非机械专业的学生，它能够让学生认识图纸、加工符号及了解技术条件的本事。了解机械制造的一般操作，提高自己的操作技能和动手本事，培养学生独立操作本事。钳工实训的目的是，训练学生掌握钳工的基本操作，主要包括：划线、钻孔、攻螺纹、套螺纹、测量等；掌握各工种的基本操作技术，训练学生掌握简单零部件的加工制作方法。能正确调整和使用该工种的主要设备、常用附件和刀具、工夹量具。能根据零件图样和工艺文件对简单作业件具有初步选择加工方法和分析工艺过程的本事。

1、车床：

①普通车床由以下主要部件组成：电动机、主轴箱（主换向机构、主变速机构、进给机构）、挂轮箱、进给箱、溜板箱、丝杠、光杠、刀架、尾架、床身和操纵杆组成。

②车床的主运动是主轴的旋转、进给运动是刀具的横向进给和纵向进给运动。

③车床是经过各个手柄来进行操作的，有手动走刀和自动走刀。数控车床上是由编程程序控制。

2、铣床：

①铣床一般分为立铣和卧铣两种，主要部件为：电动机、工作台、床身。

②铣床的主运动是刀具的旋转，进给运动是工作台的横向进给和纵向进给运动。用平口钳或万能分度头夹持工件加工。

③铣床是经过工作台移动来进行加工的，有手动进给和自动进给。数控铣床是由编程程序控制。

1、六角螺母：①下料；②在分度头上进行分度划线；③锉去六边形以外剩余的材料；④锉好后用样冲在中心位置打眼；⑤在台钻上用φ8.7的钻头钻通孔；⑥在所钻孔上用m10的丝锥攻丝；⑦倒棱去毛刺。

2、立体五角星：①下料；②在万能分度头上画出五角星；③用钢锯按线把五角星剩余的材料锯除；④用锉刀修整后；⑤把五角星锉成立体状

3、台阶轴：①下料；②夹固校正伸出长度40mm；③车端面（车平为止）；④车外圆φ18，l=30mm；⑤车外圆φ15，l20mm；⑥车外圆φ10，l10mm；⑦倒棱；⑧在l=35mm处切断。

4、锥度轴：①夹固校正l=40mm；②车第一个圆锥1:2车尖为止；③车第二个圆锥保证φ13，φ15，锥长l=8；④车第三个圆锥保证φ17，φ18，锥长l=8；⑤尖角倒圆；⑥切断，保证总长l=30mm。

5、钣金榔头：①下16x16方料l=80；②按图划线；③按所划线在铣床上铣削剩余部分；④锉削平面到尺寸、⑤倒45度角；⑥到钻床上钻孔，攻丝；⑦倒棱去毛刺。

作为学生的我们第一次进入车间，也是第一次到实习基地。我怎样会不激动万分呢？

安全第一！这句话谁都明白，但不必须放在心上，所以金工实习的第一天，教师就先给我们上了一堂安全教育课。

一个星期，短短的一个星期，对我们这些非机械专业的工科学生来说，也是异常的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们的知识水平。

金工实习是培养学生实践本事的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，十分重要的也异常有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。

通一周的金工实习，

1、使我们提高了安全意识、质量意识、劳动观念、养成热爱劳动，遵守纪律的好习惯；

2、熟悉钳工工具、量具的构造和使用方法；独立完成中等复杂件的钳工加工作业；

3、了解机床主轴传动系统和进给传动系统的组成及特点

4、我们了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有欢乐，这是我们大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。

在这短短的一个星期内，大家每一天都要学习一项新的技术，并在很短的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件件成品的过程，我们在教师们耐心细致地指导下，很顺利的完成各自的实习资料，并且基本上都到达了教师预期的实习要求，圆满地完成了实习。在实习期间，我们做出了自己的工件，虽然这个星期的金工实习是对我们的一个很大的考验，可是看到自己平生第一次在车间中做出的工件，我们都喜不自禁，感到很有成就感。

关于钳工实训凹凸件心得体会简短二

为期五周的金工实习结束了，在实习期间虽然很累，但我们很快乐，因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实习期只有短短的五周，在我们的大学生活中它只是小小的一部分，却是非常重要的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。

通过这次金工实习，我了解了钳工、车工、铣工、磨工和数控车、铣、火花机、线切割机等的基本知识、基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识：钳工、车工、铣工、磨工等的操作。

在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。我们实训的项目是做一个小榔头，说来容易做来难，我们的任务是把一根为30的115cm长的圆棒手工挫成20×20长112cm的小榔头，在此过程中稍有不慎就会导致整个作品报废。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为： 1，钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。2，使用机床、工具(如钻床、砂轮等)，要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。3，台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们几天来奋斗的结果。

钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个下午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到晚上时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，和我们一样，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

车工、铣工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边听边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。铣床主要由主轴箱、主轴、立柱、电气柜、工作台、冷却液箱、床身。车床、铣床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们熟悉随便练习加工零件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要车个轴承样的零件。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。

不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把圆弧的直径车小了!我痛心不已，惨啊!最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实训才能感受得到。

身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

第三项：磨工操作和数控车、铣、火花机、线切割机等参观

在我们实训快接近尾声的时，老师把我带到了磨工实训室边讲解边操作磨床，在我们认真听完以后自己开始动起了手，自己操作机床，磨自己前面钳工实训做的榔头，在老师的精心知道下我们把自己的作品再次利用车床加工了一边，使我们的第一件作品更加完美。在完成磨工任务以后老师在利用空余的时间把我们带到数控实训室讲解一些数控设备原理及操作，这样使我们在以后学习理论知识打下了坚实的基础。

总而言之，虽然在五周的实训中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简单到复杂“进化“而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实习工种中受伤，反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑，这是和同学们的认真与用心分不开。金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。金工实习更让我深深地体会到人生的