市场条线培训心得体会报告 市场专员培训心得体会(7篇)
我们在一些事情上受到启发后,可以通过写心得体会的方式将其记录下来,它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。那么你知道心得体会如何写吗?以下是小编帮大家整理的心得体会范文,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
最新市场条线培训心得体会报告一
主要活跃在以下3个领域:
赞助营销咨询、音乐娱乐、都市品牌宣传以及活动项目管理
运动员/名人经纪及商业开发
电视及新媒体制作、发行、存档和品牌传播
八方环球在每一个业务部门都拥有在赞助和活动营销等各重要领域的高水平专业人员,向客户提供整体综合营销方案。
在这11天中,通过介绍,我在octagon八方环球进行了实习。实习是一个大学学生重要的一个学习过程,也是我们毕业后走向社会所迈出的试探性一步。我的主要实习目的是熟悉当代企事业单位的工作,积累工作经验,提高综合素质,并为德语专业学生在毕业后从事与专业关系比较少的工作进行一些探索。
我在两周内的实习工作内容有:为某公司产品推广活动计划做一些基础性的工作;为某电信企业开展“展会经济”搜集信息;实习基本的现代办公新技术。
我的第一个具体工作是电话联系一些娱乐场所,商谈能否与之合作,租用其场地开展产品宣传活动。电话办公是现代工商业的高科技办事手段之一,对提高工作效率有很大的帮助。我的同事和我在电话联系之前,首先确定了非常具体的工作方法。但是,电话只是手段,其本质仍然是人类与人类之间的沟通。这一点是我的弱项。所以在初期经常会因缺乏工作的经验和技巧而造成工作成功率低,返工率高等情况。难度最大的问题就是语言的障碍。极少数的当地群众国语不太灵光,加上我的上海话的表达能力也非常有限,所以有的时候双方互相听不懂。多亏单位的同事及时救场,成功地与对方达成了协议。整个电话联系的工作持续了一周左右,在此期间,我学到了一些工作上行之有效的方法:第一,制定精确的工作计划,对工作的目的和手段量化处理,精确计算,务必做到机关算尽;第二,在工作出现问题的时候,多和人沟通,出现问题,及时救场。90年代末21世纪初成长起来的一代人,有一种“cool”时代的倾向,就是习惯单人行动,在别人一无所知的情况下办好一件事,或者注重人机对话甚于人与人的交流。性格即命运,如果改变不了人的性格,那么至少要改进自己的工作方式方法。
在2月7日,我首次出外勤工作。工作的内容是到上海的一些娱乐场所拍照,用来提供活动所需的资料。在确认了外出路线,通知了拍照单位之后,我就拿着相机出发了。由于对上海城市比较了解,加上拍照的单位都位于上海比较繁华的地段,所以在整个工作上没有什么问题。但是还是遇到了一点麻烦,1是搞错了一个pub的地址,到了附近才问别人,费时费力;2是低估了城市交通,对交通管制和高峰时间准备不周,导致延长了外勤时间;3是面对突发事件缺乏解决的手段,某家电影院本计划接受拍照,但是到了电影院,计划又有变更,导致不能拍照。但是总的来说,此次外勤工作还算成功,达到了预期的目的。短暂的外勤工作给我的启示是:1,要熟悉办事地点的情况,提前准备,必要的时候要借助地图,googleearth等工具。2,在城市交通比较拥挤的情况下,要打提前量,节约时间。3,面对外勤中的突发事件,仍然要多和同事沟通,并且争取有效率地解决主要问题,完成主要的工作。
贯穿实习始终的一项重要工作是通过互联网,查询一些行业对“展会经济”的赞助,为客户提供有效的资料。具体的方式就是通过google,百度等互联网搜索引擎,找到相关的资料、数据、文章,做简单的分析。整项工作最大的挑战就是搜索资料。互联网的资料多而且繁杂,但是和题目相关的材料非常少而且不好找。对此,我先开始的工作方法是把带关键字的资料全部下载到本地,不经整理就打印出来。这是不合要求的。后来通过向同事学习,我学会了通过关键字搜索需要的资料,按内容提取有效信息进行整理,对其中的数据添加重点,找到了一些有价值的信息。在此之后,我在同事的指导之下,很快学会了复印、打印、传真、装订等工序。
在上述几个主要的工序以外,我还在单位积极参加了一些公益劳动。
通过短暂的实习,我首先熟悉了当代分工明确、高效率的办公,参与了一些具体的工作,学会了一些具体的工作方法,熟悉了各种办公自动化用具的操作。基本达到了假期社会实践的目的。 在实习报告的最后,我感谢八方环球(中国上海)提供给我的实习机会,八方环球的同事们所具备的优秀学问、人品值得我认真学习。在今后的学习生活中,我将认真学习专业科目,同时增强自己的工作能力,做到德智体全面发展。
最新市场条线培训心得体会报告二
为全面了解和掌握我区物流产业的发展情况,提高物流产业的整体水平,以降低物流成本,营造更好的投资环境,服务于经济发展,进一步增强我区经济综合竞争力。我们分别走访调研了部分物流企业、工业企业、专业市场业户,掌握了第一手资料,现就我区物流产业的情况报告如下。
(一)、主要物流指标快速增长。近年来,我区以交通运输仓储及邮政业为代表的物流业,适应工业发展和市场需求,保持了快速增长的势头。 xx年全区公路货运量 4940 万吨,货运周转量 96693 万吨公里,注册营运性货运车辆 4021 辆,吨位 15801 吨,挂车 294 辆, 吨位 9092 吨, 总载重达到 24893 吨位。据统计, 年物流业增加值为 17.5 亿元,比上年增长 17%, 占全区 gdp 的比重达到 7.47%, 占服务业的比重达 17%。物流业的发展促进了第三产业的发展,全区第三产业增加值占比达到 44.1%。
(二)、物流市场主体数量快速增长。据不完全统计,全区从事物流产业的市场主体260余家,依附四大专业市场130余家,依附工业企业110家,依附商贸企业和为三农配送20余家。但在工商部门依法登记注册的共81家。其中依附沙发材料市场的有证物流业户41家,依附沙发市场的有证业户23家。全区从事危化品运输的物流物业7家。据不完全统计,全区从事物流产业的从业人员达2万余人。
(三)、物流市场主体规模普遍较小。目前我区登记注册的物流企业中,注册资金 300 万元以上(含)的仅有众智达、安顺、恒业、山运 4 家,其中众智达物流的业务主要是对原企业(催化剂公司)服务的,依存度较高。安顺物流主要为兴鲁化工和齐鲁石化服务的,依附性也很高。恒业物流主要以上海、广东、无锡、西安五条专线为主。山运物流主要是依靠代开发票为主要业务。这些企业拥有的车辆只有几十部。 年全区纳税过 100 万的物流企业仅4家,分别为众智达物流、大地公司、安顺物流、恒业物流,数量仅占纳税过百万服务业企业的 6%。4 家企业中, 纳税都不足 500 万元,除众智达外,其余不足 200 万元。除了这几个较大的物流企业之外,大多数物流企业只有几部车辆,更为甚者很多物流企业只有一张桌子、一部电话、一个门头,主要是配货业务。依附于沙发市场的配货站达80余户,但大多数都没有自己的车辆,只是搞配货业务。依附于沙发材料市场的物流业户41家,大多数是只有一到三部车辆。
(四)、第三方物流发展迅速。随着我市鸿运、良乡、王舍物流园的建立,我区第三方物流队伍迅速发展,初步形成零担、专线、联运、快递、危化品运输等网络覆盖全国。宏信化工、催化剂公司、兴鲁化工、永大化工、凤阳彩钢、华安新材料等企业物流逐步向第三方物流拓展,加快了第三方物流的发展。银座、利群等商贸连锁企业充分利用现有的物流设施整合改造,投资新建了一批配送中心,带动了第三方物流的迅速发展。
(五)、当地经济的持续健康稳定的发展,为物流产业做大做强提供了坚强的物质基础和条件。四大专业市场持续的繁荣和发展,带动了为市场服务的物流业。据不完全统计,这四大专业市场物流圈能辐射全国十几个省市,各种专线、零担、联运网络辐射面越来越大,越来越灵活和便捷。我区的支柱工业企业采取全面外包主辅剥离物流公司的方式,释放了大量的物流资源,也带动了第三方物流业的迅猛发展,同时也降低了企业成本。
(一)、物流企业对现在物流认识不够。调查中发现,有相当一部分物流企业,对现在物流是为工农商贸企业生产经营提供物资供应和保障的新的组织形式和新的组织技术,以信息化为支撑,整合生产资料供应、运输、加工、仓储、配送、包装、金融服务、回流回收,以降低物流成本为目的,最终实现物流供应链一体化管理模式的理解不够清晰,内涵掌握不够系统,对现在物流在转方式、调结构,促进产业升级、提高服务业比重的作用认识不到位,制约了物流资源和功能的释放,束缚了物流服务水平的提高,不利于物流服务业的推进和发展。大多建立在低水平的无序竞争运营之中。
(二)、从宏观上没有统一的规划。物流产业结构、产业层次、产业布局缺少统一、科学规划。各物流公司各自为政,低水平的重复建设比比皆是,这样不但浪费了有限的土地、人力、资金资源,分散了我们的整体实力,影响了我们做大做强的物流产业,还削弱了物流产业的竞争力,使我区的物流产业形成了现在的“铺天盖地的多,顶天立地的少”的不利局面。
(三)、物流企业成本上升,物流业的税赋不甚合理。一是物流运营成本加大。随着土地、人力、燃料等不断升高,加上市场竞争激烈,物流企业的利润空间进一步缩小。据调查,运输型物流企业燃料成本和过路过桥成本占总成本的比例,由xx年的30-40%上升为去年的55-65%。物流企业在高成本、低利润状态下运行,缺少发展后劲。二是物流业的税收管理和税赋不甚合理。现行的营业税将物流业务划分为运输(包括运输、装卸、搬运)与服务(包括仓储、代理等)两大类。前者营业税税率为3%,后者为5%。实际经营中,综合性物流企业各项业务上下关联相互重叠,很难区分运输和服
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