危险罐车心得体会报告 罐车安全注意事项(四篇)

当在某些事情上我们有很深的体会时，就很有必要写一篇心得体会，通过写心得体会，可以帮助我们总结积累经验。好的心得体会对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇心得体会下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

最新危险罐车心得体会报告一

乙方：

为了更好地贯彻执行交通部《道路危险货物运输与车辆管理规定》和省交通厅《广东省道路危险货物运输的管理规定》通知的精神，保障运输安全，更好地为社会服务，提高企业和经营者经济效益，根据《中华人民共和国经济合同法》，

经甲、乙双方协商等致，特签订本合同供双方共同遵守执行。

一、乙方( )自愿加入甲方联合经营道路货物运输，自愿将 车辆(发动机号： ，车架号： )入户到甲方管理。甲方利用自有的管理经验和技术设施为乙方提供指导，乙方自主经营，自负盈亏。该车为乙方自购，产权属乙方所有。甲方不得以任何方式、理由将此车抵押或变卖，但车辆的户籍、更新权属甲方所有，未经甲方同意，乙方不得将该车转卖或转包给他人。特殊情况确需转让的，须提前一个月报告甲方，并带新车主到甲方办理转让审批手续，重新签订合同或补充协议，所需费用由乙方支付。

二、乙方在合同签订时，要向甲方预交经营合同信用金(风险保证金)人民币 元整，合同期满，若乙方不违约，合同终结时，信用金如数返还给乙方。

三、合同期限为叁年，即从201 年 月 日起，至201 年 月 日 止。

四、合同期内，乙方每年必须一次性向甲方缴安会司管理费元。

五、合同期内，乙方必须按合同的约定交纳费用，同时督促驾驶员和押运人员参加安全学习的义务，必须交纳学习班费(含资料费) 。

六、甲方必须按时通知乙方购买车辆保险费(保险费由乙方全部负责)，保险单原件由甲方代保管，没有保险的车辆不准参加营运，若擅自营运的，作乙方违反合同受理。

七、合同期内，车辆营运成本、费用均由乙方负责。

八、甲方应为乙方提供热情、周到的服务，不得无故刁难乙方，积极协助乙方办理道路运输经营许可证、车辆行驶证、车辆保险等业务年审及缴费，所需费用由乙方支付。

九、乙方必须合法自主经营，遵守国家有关危运车辆的法律、法规和制度，并按时按章缴交各种规费及税金，服从公安和交通管理部门的行政管理和指挥。违反者，甲方有权通知乙方车辆停业整顿;严重违反者，甲方有权终止经营合同并报交通部门取消该车经营资格，并且乙方承担其所造成的所有责任。

十、服从甲方管理和指挥，自觉维护甲方的公司信誉。遵守交通规则和危运车辆安全技术操作规程，遵守甲方制定的《安全生产管理制度细则》和《经营管理制度》，严禁酒后行车和违章驾驶，保证行车安全。违反者可处500-5000元的罚款。

十一、乙方必须执行“回场必检，合格放行”制度(每周回甲方车场接受检查一次)，爱护车辆，并严格按照一、二、三级保养规定里程到甲方指定修理厂进行车辆定期保养和车况技术签定，确保车辆安全技术指标良好，车容、车貌美观大方。

十二、乙方若发生交通安全事故，要立即报告甲方，，甲方应立即派员协助处理。由此引起的一切法律和经济责任由乙方全部负责，与甲方无关，乙方聘用或更换司机，必须经甲方审核同意，并持有交通行政主管部门等核发的有效证件才能上岗营运，同时要服从甲方的管理，参加甲方的安全学习和活动。

十三、乙方聘用的司机、押运员所开支的一切费用均由乙方负责，若发生事故而造成的一切损失和责任由乙方负责。

十四、合同期内，甲乙双方都不得中途擅自提出终止合同关系(特殊情况和国家新政策不允许存在的合同关系除外)，若一方提出则视为违约，由违约方交付违约金人民币 仟元给对方，并限从提出之日起15天内交付完毕。如果规定期限内不交清违约金，每天加罚滞纳2‰，若一个月不交清违约金，可向法院起诉，申请执行。

十五、合同期满后，若政策允许，可续订合同，管理服务费由甲乙双方重新商定。如乙方不愿续签，须在期满10天内与甲方结清帐目，办理车辆迁出手续。如乙方既不续约，又不办理迁户手续，甲方有权通知交管部门采取措施停止车营运资格，由此引起的一切法律和经济责任由乙方全部承担。

十六、合同期间，若发生与本合同未尽事宜，由双方协商解决;若发生经济纠纷，按(中华人民共和国经济合同法)的规定处理。

十七、本合同一式二份，双方各执一份，自签订之日起生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

最新危险罐车心得体会报告二

为加强我市道路旅客运输应急保障能力和组织水平，应对突发事件、极端恶劣天气、旅客高峰疏运、抢险救灾、疾病防控等运输需求，发挥运管机构“兜底保障”作用，更好的为广大人民群众服务。现结合我市实际，制定本应急预案。

为加强对我市道路运输应急保障工作的组织领导，特成立阳泉市道路旅客运输应急保障工作领导组：

组长：

副组长：

成员：

领导组下设办公室，办公室设在运管处客运科，具体承办我市道路运输应急运输组织与协调。

1、旅客高峰期运力不足时的运输保障；

2、发生重特大交通事故、火灾、自然灾害等危情处置时的保障；

3、政府指令性抢险救灾、防控重点传染病紧急运输保障。

春运期间出现以下情况之一时启动应急预案：

1、汽车站严重滞留旅客，学校放假、民工返乡等急需疏运时；

2、发生重特大交通事故，火灾、自然灾害等危险情况时；

3、接到上级部门、当地政府抢险救灾，防控重点传染病等紧急指令时。

1、运输企业要搞好应急车队建设，做好运输储备工作，加强司乘人员沉着应对重特大危情处置的日常教育工作。一旦出现旅客滞留、重特大交通事故、政府指令性紧急运力任务等情况时，按规定程序启动应急预案，组织、调配应急运输车辆和人员，执行各种应急保障任务。

2、客运应急保障领导组要做好运力储备和旅客运输市场调查预测工作，了解和掌握旅客流量流向动态，及时向上一级运管机构上报有关情况，协调解决执行道路运输应急任务中出现的各种问题。

3、客运应急保障领导组负责我市道路运输保障应急工作，重点是长途班线、农村班车保障工作，与当地客运企业、汽车站签订道路运输保障工作责任书。

为保障春运期间辖区内旅客运输畅通无忧，我处按照“分片包干、专职专输”原则，对辖区内的客运企业工作职责进行细化：

1、针对目前郊区线路方向运力不足情况，重点由公交公司做好客流调查预测工作，掌握旅客流动的时间和流向，市处要协助郊区运管所做好郊区方向客流集中疏运工作，把握可能出现旅客运输高峰时间和方向，做好紧急运输的各项准备工作。

2、阳泉集团客运有限公司和省运阳泉公司两家公司要做好春运及重大节假日期间长途旅客运输工作，科学制定运输组织方案，准备好充足的运力，合理安排发班，积极组织协调，全力避免发生旅客大规模滞留现象。科学调整班次密度，客流高峰期间要及时安排加班运力，保障农民工、学生顺利返程。

3、城市公交要做好对外交通方式的衔接，重点保障客运汽车站、铁路客运站等旅客集散地及旅游景区、大型活动场所的公交组织调度，要通过增加运力、加密班次、延长运营时间等有效措施，最大限度方便旅客中转换乘，乡村居民进城购物。

1、应急运输车辆应由运输企业、旅游企业车辆以及机关、学校、企事业单位的自用车辆组成。

2、道路运输应急车辆必须配备车辆行驶证等相关证照并经年度审验、检验合格，车辆技术等级达到二级以上，车辆使用年限不超过5年。驾驶员有相应的机动车驾驶证，年龄不超过60周岁，6年内无重大以上交通责任事故记录。

3、道路运输应急保障队伍一般应根据应急任务由驾驶员、乘务员以及带队人员组成。道路运输应急保障人员的基本条件是政治合格、身体健康，技术过硬、证件