交警路面隐患排查心得体会 交警道路隐患排查报告(九篇)

我们在一些事情上受到启发后，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗？那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。

描写交警路面隐患排查心得体会一

我校地处大桥镇西北2公里处，是大桥镇通向县城的主要交通要道，交通流量大，车辆经过密集的地方。且学生居住分散，道路环境复杂，日常车辆来往频繁，交通事故极易发生，所以，学生上学、放学的途中安全一向是我们关注和教育的重点。严抓这项工作，是我们安全管理的重头戏之一。每学年校主管部门都制定有《交通安全工作计划》、《学生路途交通安全工作安排》，并根据计划有序开展工作。

一、建立健全各项制度

20__年度继续树立“安全第一”的思想，在不断的工作积累中逐年修订和规范各项安全规章制度，现已建立了多方面安全工作制度体系，共58项规章制度，其中就包括《学生交通安全制度》、《校园交通安全管理制度》、《车辆管理制度》、《校园车辆停放制度》、《学生外出活动安全应急预案》等。

二、规范各项交通行为

针对乘车、骑车、步行三类不同的交通行为，在同一形式的教育主题下，根据学生不同的上学形式，制定不同的安全措施。首先，建立各类学生档案，主要包括班级、姓名、家庭住址、家长联系方式，以备关键时刻能及时查阅。

其次，对各类学生明确交通要求。骑车学生：明确年满12周岁的学生，经车辆检验合格，才允许骑车。建立骑车学生档案，定期进行车况检查。对于违规骑车和车况不好的情况，一经查明立即进行批评指正。对于屡教不改者，学校进行通报批评。步行学生：班主任做好途中情况的了解和小结，及时开展安全教育，学校每周开展行为规范示范生评比，每学期进行表彰。

再者，建立外出活动审批制。这是我们在吸取教育局做法的基础上设定的。主要指在教学时间内，教师组织学生外出实践、活动、训练、参赛，必须先向安全主管领导提出申请，填写《外出活动审批表》，写清外出事由、时间、参加人数、活动地点、组织教师、安全保障，经学校同意盖章后方可外出，并及时做好外出小结，尤其是对外出期间发生发现的安全隐患的反思。有了这样的申请审批制，学校对于任何的外出活动都一目了然，对于具体的情况也有清楚的了解，在接受申请时会考虑一些具体的安全要求向组织者提出来，有利于对外出安全的指导。

由于管理的到位与落实，我们严格控制了学生校外交通安全事故的发生，我们的工作也受到了辖区交警中队的好评。

三、加强主题宣传教育

建立正确的交通意识是实现交通安全的关键因素。07年度，学校共举行两次“三生”(乘车学生、骑车学生、路队学生)安全会议，做好两次交通安全图片展、三项主题教育(安全教育周、安全生产月、交通安全主题教育周)、三资安全讲座。此外，在各班级展示台上设立“安全宣传角”，给各班印发《安全公约》和《安全制度》等资料，由班主任组织学生学习《交通安全法规》、《自护手册》等知识，加强学生的安全意识。在教师中利用全员安全培训有针对地开展交通安全知识培训，组织教师学习教育部、省、市、区有关交通安全工作文件，使广大师生增强安全意识，了解掌握安全常识，提高自我保护能力。

我校还自行聘请了一名交通安全辅导员，作为学校交通安全工作的辅助者。主要负责对学生进行安全知识讲座，请他们着重对本地区最近阶段发生的一些重大交通事故进行讲述过程、分析原因，使学生从血到教训中受到震惊和教育，从而提高他们的交通意识，防止意外事故的发生，增强活宝自救、自护的能力。再者，联系交警站，利用他们提供的图片，在学校内进行展示，在组织学生参观的同时还引导他们谈感想、写体会，发现自身在日常交通中的不文明行为，积极改正。把不安全因素扼杀在“襁褓”之中。

四、落实交通安全责任

遵循“谁主办，谁负责，谁主管，谁负责”的原则，学校层层落实安全责任制。学校成立有“交通工作领导小组”和“安全工作联络小组。”校长对学生安全工作负总责，总务主任主要负责学生接送车辆的安全保障，各班主任主要负责学生的教育和在第一时间发现安全隐患的责任，车辆管理教师主要负责路途安全和学生按时上下车。遵循以上责任目标，学校安全主管领导与各相关教师签定安全责任书，并实行安全责任“一票否决制”。切实做到安全措施，层层落实责任制，按照“树立安全意识，加强安全教育，健全安全制度，落实安全措施，减少伤亡事故”的要求，进一步确保了交通安全，加大了学校安全工作管理的力度。

五、优化交通安全环境

为了让学生能安全的出入校门，学校专门安排教师维持交通秩序。并多次与交警部门取得联系，在路口设置了交通警示牌。学校附近原来没有公交车停靠站，乘车的学生上学、放学都要走近二、三百米的路，经常会发生被自行车刮倒、碰到的事。学校看在眼里，经过坚持不懈地和公交、交警部门协调，终于在靠近学校的路口设置了一个临时停靠站，减少了相应的安全隐患。上学、放学，由值日、值周老师陪同值日干部做好学生进出校门的安全工作。

学校周边不卫生更影响着学生的安全，被石头绊倒的事件时有发生。遇到下雨天，路面更是泥泞不堪，坑坑洼洼。学校平整了马路。整顿之后，学生师生、学生家长及社会各界对我校周边环境的满意度有了较大的提高。

一年来，我们努力做好各项工作，尽力消除学生交通安全中的不安全隐患，也取得了满意的成效，没有一例事故发生。但我们也看到，学生交通仍存在着一定的隐患。主要是存在驾驶员和社区居民中的淡薄的交通安全意识，往往会危及到学生安全。

今后，我校将进一步重视做好这项工作，及时解决在工作中发现的新问题，确保师生的安全，以无愧“平安校园”的称号。

描写交警路面隐患排查心得体会二

根据xx市政府安排，市政处将于近期在路非机动车道实施人防工程勘测，为确保施工期间我市中心城区道路交通安全、有序，市公安局交警支队将对相关区域实施交通管制，现将有关情况通告如下：

一、管制时间：x年9月16日至9月28日。

二、管制区域：路跃进路口至新安北路口两侧非机动车道及部分人行道(具体封闭时间及地点见下)

三、封闭及分流方式：采取分段全封闭方式，封闭期间非机动车将借用人行道通行。

管制期间，请交通管制区域周边居民合理安排出行，由于交通管制带来不便，敬请谅解。

xx市市政工程管理处

xx市公安局交通警察支队

9月12日

描写交警路面隐患排查心得体会三

致临湘交警大队：

11月7日12：05许，曾祥柄驾驶无牌照报废农用汽车在湖南省临湘市江南镇盛塘村八组三级渠道上由西向东行驶，行人魏冬香在此处由北向南过公路，农用汽车撞在魏冬香身体右侧臂部，人撞飞后仰面向上倒在乡村公路南边，头朝东南向，脚朝西北向，后脑勺砸在乡村公路南边横卧的电线杆上。面部没有刮擦地面的伤痕。老人倒地后因无人拨打120错失抢救，含恨而亡!曾祥柄的无牌照报废车在现场留下单轮刹车印后，翻在乡村公路北边(三级渠道南边)河岸上，曾祥柄在爬出车后，不断打电话，围观者以为他在打120救人，打122报警，事实上他既没有打电话救人也没有打电话报警，而是在汇报情况，与司法所长游庆波商议顶包。曾祥柄在现场当着众人的面讲述事情的经过，这时现场有许多围观的群众亲眼看到亲耳听到。此时约12：20分许。

约12：40许，承包砖厂厂长、镇司法所所长游庆波驾驶个人私家轿车湘f•1lw79号经公路北侧从西向东开过魏冬香的脚边后，到禾场掉头，转为从东向西方向行驶，在公路南侧停靠在魏冬香躺倒地点东边3米远。现场有许多围观的群众亲眼看到这一事实。小轿车在现场留下的是双轮泥巴印停车痕迹，没有刹车印痕迹，车身上没有撞人的车损坏痕迹。承包砖厂厂长、镇司法所所长游庆波给围观群众做工作，说人是自己撞的，主动揽责。12：56分，游庆波打电话报警。

交警一到现场，目击者多次高喊“是大货车撞的，不是小轿车撞的”，围观群众和目击者都听到了，但几位执法交警官充耳不闻“装聋子”;几位专业的执法交警勘查现场时，在一没有看到小轿车刹车印痕迹、二没有看到小轿车撞人后的车损坏痕迹、三是小轿车与受害者相距几米远的情况下，当场识破玄机(不是小轿车撞的)，但视而不见“装瞎子”，当着100多围观者几十个目击证人的面，与承包砖厂厂长、镇司法所所长游庆波商议“这样做(指立假案)给你舅舅(上任政法委书记)说过没有”，游庆波语气坚定铿锵有力地说：“没有问题，就这么搞。”于是乎，警官镇官当着100多围观者几十个目击证人的面公开立假案造冤案，离开现场。

当晚做笔录材料到21时多，材料显示：1、受害者在由北向南过马路时转身返回再转身继续由北向南过马路，以致两车会车时躲闪不及，小车撞人;人都撞了，又不救，任其死亡，还连死者都不放过，故意为死者杜撰过错，为自己减轻责任，天理何在，公职人员的职业道德何在?2、假肇事车辆湘f1lw79号轿车司机游庆波是在办完公事之后以每小时70—80公里的速度自江南镇牛湖村往江南镇行驶，12时30分许，当行驶至江南镇盛塘村八组地段与行人魏冬香相撞，造成魏冬香当场死亡。3、真肇事者曾祥柄是在与轿车会车避让过程中侧翻驶入路旁沟渠。4、原卷宗材料完全按照司法所长意愿而定，与事实完全不符。

临湘交警大队党总支是一座坚强的战斗堡垒，政治觉悟高，立场坚定，对案件高度重视，本着尊重事实依法办案的原则，成立4人专案组，拨乱反正，查实真相，挽回在群众中造成的不良影响，为临湘司法公正添砖加瓦。专案组不辞劳苦，来回奔波，翻阅原卷宗，查出疑点，并重新调查取证，感人肺腑，诚为大队的脊梁，在此向你们致以最崇高的敬意，并祝好人一生平安!专案组完整地保存好原卷宗、制作新卷宗，将案件办成铁案，使案件经得起历史的检验，随时迎公、检、法、司依卷圈点，可歌可泣!临湘交警大队犹如耀眼的明星，让受冤的草民盼到