汽车实训心得体会大学范本 大学汽车实训报告(九篇)
学习中的快乐,产生于对学习内容的兴趣和深入。世上所有的人都是喜欢学习的,只是学习的方法和内容不同而已。我们想要好好写一篇心得体会,可是却无从下手吗?下面小编给大家带来关于学习心得体会范文,希望会对大家的工作与学习有所帮助。
对于汽车实训心得体会大学范本一
乙方:
甲乙双方本着平等、友好、互利的意愿,特签订汽车定点维修合同如下:
一、乙方拟将本公司( _________________ ________)车辆委托给甲方定点维修,甲方根据乙方开具的“车辆维修联系单”所要求的维修项目进行维修。如发生增加修理项目,经联系确认后再进行维修。
二、 维修服务范围:甲方对乙方本合同标的范围内的车辆,进行包括大修、二级维护等维
修服务,并代为车辆年检、二级维护验车、代办车辆保险及出险理赔手续等服务。
三、 车辆资料:乙方应提供给甲方本公司车辆行驶证复印件等资料。
四、 维修服务:
a) 每次维修保养时,甲方需对维修车辆之零部件报价,待乙方确认后方可维修. b) 每次维修清单需由乙方驾驶员签字认可,并由其带回乙方存档备查.
c) 甲方在结算维修费用时,须按实结算.不能私自宴请乙方相关人员,若经查实,将扣除甲方当月维修费用之20%.
d) 乙方车辆进入甲方厂区,甲方须对车辆里程,油料等进行登记,除试车年检业务外,甲方不得私用甲方车辆,如有违反,乙方可对甲方进行rmb300/次处罚(维修费用中扣除),甲方并需作书面检讨.
五、 服务方式:甲方提供预约、24小时救援等服务,方便乙方车辆维修和使用。
六、 服务优惠:签订合同即可享受保养工时________ 折优惠;免费市区24时救援;
七、 服务质量
a) 甲方对维修车辆设有质量担保期规定。在质量担保期内发生维修质量问题,由甲方免费返修。质量担保期规定如下:总成大修担保期为10000公里或三个月,二级维护担保期为1500公里或10天。时间数与里程数两者以先到达者为准。
b) 甲方承诺使用纯正零配件,以保证质量。
八、乙方的义务:
a) 在车辆交付甲方时,应如实告知车辆状况和已往维修记录;
b) 对大修车辆严格执行1500公里内限时速80公里的走合期制度;
c) 经由甲方维修的车辆出现异常时,应及时通知甲方,有利于正确判断故障。 d) 如发生车辆事故,应当及时通知甲方;
e) 不得人为破坏或故意使用不当经由甲方维修的车辆;
f) 对甲方的服务项目积极配合、提供有关资料,并承担必要费用。
九、违约责任:
a)、如甲方的维修质量不符合标准及有违其他约定,视为违约,违约满两次的,乙方有权解除合同。
b)、如乙方不履行合同规定的结算时间,延缓或无故拒付维修费用,视为违约,违约满两次的,甲方有权解除合同。
十、争议解决:
在本合同执行时如发生纠纷,双方应友好协商解决,协商不成的,可由司法调解或诉讼解决。
十一、 合同期限:本合同有效期为壹年。如合同期满前十日内双方均不提终
止合同的,视为合同期再延续壹年。
十二、本合同一式两份,甲乙双方各执一份,双方盖章签字后生效。
甲方:昆山伟建汽车销售服务有限公司 乙方:
地址:昆山市339省道479号 地址:
电话:0512—57066885 电话:
公司代表: 公司代表:
日期: 年 月 日 日期: 年月 日
对于汽车实训心得体会大学范本二
分配单号:__________共_____页第____页
合同号:( ) 字____________号
签订地点:___________________________
买受人
出卖人
买受人
收货人
付款人
一、结算方式:
1.买受人自提车及公路代运,按交货期款到后发车。
2.出卖人代运,以出卖人委托铁路起运日为交货期、货款及运杂费等发车后买受人方办理托收承付。
二、出卖人为买卖人代运和代押运的汽车,出卖人除向需方核收运费和运输保险费外,每辆另收厂内吊装费和押运费______元/辆。
三、产品质量:按出卖人规定的出厂检验标准,如发生质量问题,按出卖人有关规定实行“三包”。
四、单价内不含车辆购置附加费。
五、违约责任:出卖人逾期交货(铁路运输等不可抗拒原因除外)应向买受人付违约金____元/辆。买受人方逾期提货,按到期合同货款的_____%向出卖人方付违约金元/辆,并付____%利息(月息)。合同签订后双方必须全面履行,如需要改或终止,应经双方协商一致签具修订或撤消的协议书。因故要求合同变更,应在交货期前45天以函(电)向对方协商。本合同未尽事宜,由双方协商解决,不能达成一致意见时按《中华人民共和国民法典》有关条款规定执行。
六、本合同正本一式两份,双方各执一份,其余为副本(副本三份)。
七、其他约定事项:____________________
买受人签字:______________________
出卖人签字:______________________
签订日期:_______年______月_____日
对于汽车实训心得体会大学范本三
风尘仆仆从广州赶来珠海参加了学校为期一周的心理培训后,稍作停留。7月19日,包括我在内的汽车专业的4位新老师就安排去参加了上岗前的企业实习。其中,石也言老师和赵灿明老师被分配至珠光汽车有限公司,而李有良老师和我则被分配到了景田汽车有限公司,而在景田之下,我被分配到了腾达汽车的一汽丰田店的喷漆车间。
在见过大伟主管之后,行政人员给我发了两套车间作业的专业服装,在饭卡体检表等琐碎流程完成之后,我正式开始了我为期25天的车间生活。
此次实习的目的是学习汽车喷漆的相关技术,了解其的相关流程,以及对我们学生以后的工作进行零距离的接触。这样既能做到专业知识的学习,也能有针对性地对学生进行技能的教育。因此,为了深刻了解这一门技艺,这一个职业,黄部长要求我们要动手去实践,不能只看不做。
腾达丰田是专营一汽丰田品牌的专业4s店,在那里,无论前台还是售后部门,到处都能够遇到我们学校出来的实习生或者已经毕业的学生,顿时也有了亲切感。腾达的售后车间是由钣漆车间,机电车间组成。相对于珠光那边的奥迪车间,这边的车间工位分工比较明确,并且每一天都工作量都比较充足,这就应跟车的保有量有关。在两个车间当中,又以钣喷车间的工作最多,因为多数需要来店里维修的都是小碰撞中的车身破损。因此在喷漆车间,每一天都遇到形形色色不一样的状况,这对于学习是一种好的资源,能够学习到对不一样损伤的处理
刚来车间,我第一个工作是湿磨前后钢。湿磨是中途打磨工位的一个作业环节,该环节在涂原子灰与底漆之后,在喷面漆之前,是关系到面漆是否能喷涂平整与喷漆后油漆持久程度的重要环节。在众多环节中,这一环节比较容易学习和上手,因此主管先安排我磨钢。刚开始的时候我也以为这个东西是十分简单的,认为只要用砂纸简单磨过一遍就能够了。但是连续磨了两条前钢,都返工了。在师傅的指导之下,我最后渐渐的明白磨钢的简单之中的技巧。比如说前后钢有尖锐过渡到地方因为不能受力,很容易磨穿,因而此时用力务必适当轻一些;评价一条钢是否磨得透,能够透过用手感觉其光滑度,同时观察前后钢表面是否还有鱼鳞状的泛白反光物,如果表面都很光滑并且没有鱼鳞状反光物,则证明这条钢已经磨好了;同时在磨钢的时候就应朝手指方向用力,这样才能高效。持续一周的湿摩岁月让我明白,一些看似简单的东西如果没有透过实践去学习,我们也不能做好,尽管我们受过了高等教育。因而在日后的工作中我们还需锻炼我们的实际操作潜力,为自我的人生补课。
一周之后,我开始能够接触干磨。干磨与湿摩其实是同一环节,只是干磨的效率高一点,因此损伤面积大的地方适合用干磨,但其磨的效果稍差一点。有了湿磨的基础,我用了三天,透过观察与自我的实践,我掌握了干磨的一些基本的技巧。
鉴于实习生的身份,想要在所有工位上进行实际操作是不现实的。因为要做好喷漆的工作并非是一朝一夕的事情,而企业也是以营利为首要目的的,在喷漆等关键部位要返工相当于白做了,因此有些流程我们只能透过问与看来学习。在此后的实习日子里,我主要是从钣金工位开始在每个工位上待两到三天,从旁做一些辅助的工作,同时认真观察研究他们的流程,并且用随身带的笔记本做好了记录。腾达丰田的钣喷车间由钣金工位(车身附件拆装,大梁校正工位,拉介子工位),打磨房,中途打磨工位,喷漆房,以及打蜡工位等组成。我的笔录的资料包括每个工位的工作任务,注意事项等,因为比较多就不一一在此列叙了。在此处只写一下腾达丰田的钣喷车间的流程:
1、钣金;
2、车身清洁、检查、遮蔽;
3、打磨及修饰斜边;
4、填补打磨原子灰;
5、除尘、清洁、遮蔽;
6、喷涂底漆;
7、喷涂中涂底漆;
8、打磨中途底漆;
9、清洁、除尘、遮蔽;
10、喷涂2~3层293/295色漆;
11、喷涂清漆;
12、清洁干燥;
13、抛光,打蜡。
钣喷的工序就应在任何4s都是大同小异的,区别可能在一些细节的地方,但是对于一个第一次接触钣喷的人来说,能这样零距离地学习这项技能,收获是挺大的。
二十五天的实习时光说长不长,说短不短。在那里,我不仅仅学习到了一些技术,学到了做人的道理,也与实习的学生建立了深厚的友谊。8月15日,实习正式结束了。我办了离职手续,与公司里的员工告别,心里有说不出的总的来说,在腾达丰田我到达了实习的基本目的,学习到了钣喷的技术流程以及了解了学生以后工作的状况,也感受到钣喷工作的艰辛和企业的氛围;同时也发现了自我实际动手潜力的欠缺,在日后的工作中期望自我能够在各位前辈的帮忙下弥补回来。
笔拙,期望大家指正!
对于汽车实训心得体会大学范本四
实习的目的
1、 巩固课堂上所学的理论知识。
2、 培养感性认识,提高动手能力,为后续课堂的学习和毕业生产实习打下扎实的基础。
3、 了解基础工程施工的工艺流程,培养分析和解决问题的能力。
4、 学会野外手机资料、整理资料的能力。
实习的内容及时间安排
1、 浅基础实习:参观1天
2、 桩基础实习:参观1天
3、 基坑工程实习:参观1天
4、 吊装工程实习:参观一天
实习的组织方式
基础实习的组织方式是主要有集中实习、分散实习一级这两种方式的有机结合。
1、 集中实习方式
这种方式是与当地建筑施工企业签订长期生产实习基地协议,实习前联系安排妥当后,有学校选派优秀指导老师带队,组织教学班集体前往实习地点,同时聘请长期从事现场技术工作的工程师作为实习指导老师。
2、 分散实习方式
这种方式是自己提前利用业余时间,带着学校统一开出的实习联系函,自行联系离家货离学校较近的且符合实习教学内容的施工企业和工地,找到接受单位后,带回接受回执,按时到实习地点展开实习。
3、 小组集中、集体分散实习方式
这种方式是前两种方式的综合,将每两个教学班分散成若干实习小组,每个小组的人数根据现场能承受的岗位及食宿条件而定,每位指导老师负责2~3个点得实习指导工作。
实习的要求
1、 善于观察,勤于动脑,勇于实践
2、 认真独立保质保量完成各项实习任务
包括:实习报告和专题调研报告(对在实习中遇到的新结构、新工艺、新技术和新材料等新内容进行专题调研)
3、 培养良好的就业态度和吃苦耐劳的工作作风
(1) 树立“三个观念”
1) 主动学习观念
2) 吃苦耐劳、勤奋学习的观念
3) 全面学习的观念
(2) 做到“五勤”
1) 手勤、嘴勤、腿勤、眼勤、脑勤。
(3) 实现四个转化
1) 由只重视书本知识的掌握向既注重理论更注重提高动手能力和解决实
际问题能力转换。
2) 由在学习生活中只顾个人利益向在工作中懂得与别人协调配合转化。
3) 由一来学校、家长向在社会上能独立自主、主动帮助别人转化。
4) 由在学校内只追求考试成绩向在工作中求实际效率转化。
其它主意事项
(1) 安全
1) 进入实习现场,必须戴安全帽。
2) 严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入施工现场。
3) 施工现场机械、用电设备,未经许可不得擅自操作。
4) 施工现场设有警戒标志地区,不得进入。
5) 不得站在正在工作的吊车的工作范围内。
6) 在工地上行走时应注意上下左右是否有不安全隐患,如地面的”朝天钉” 、
顶棚和侧面突出的支架、钢筋头等。
(2) 纪律
1) 严格遵守实习所在单位的一切规章制度和管理制度。
2) 服从工人师傅和指导教师的指导与指挥。
3) 服从劳动纪律,按时签到,又是离开工地要报告,不得无故迟到和早退。
4) 不得酗酒闹事,不得打架吵嘴。不得在工地打扑克、下棋等。
5) 着装应符合规定
汽车实训心得体会大学范本 大学汽车实训报告(九篇)
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