能源安全警示案例心得体会报告 电力安全事故案例心得体会范文(9篇)

从某件事情上得到收获以后，写一篇心得体会，记录下来，这么做可以让我们不断思考不断进步。那么心得体会怎么写才恰当呢？下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。

2022能源安全警示案例心得体会报告一

证件号码及地址：____________

法定代表人：____________

乙方(采购方)：____________

证件号码及地址：____________

法定代表人：____________

甲、乙双方本着自愿、平等、诚实、守信的原则，根据中华人民共和国有关法律、法规相关规定，并经双方友好协商达成一致，现就甲乙双方车辆购销事宜相关事宜制订合同条款如下，以期双方共同遵守执行。

一、标的车辆

品牌及型号规格：_________________

生 产 厂 商：____________

车辆识别代号(vin)：____________

车辆识别代号(vin)：____________

二、合同价款及付款方式

1、乙方实际支付车辆单价为￥ _________万________元/辆(该价格为车辆生产厂家扣除20__年国家新能源补贴款、地方新能源补贴款后，乙方实际支付的车辆单价)，共 辆，乙方实际支付购车款合计￥ ________元正(大写：____________ ________元正)。

2、车辆初始登记注册、路桥费、交强险费用为 / ________元/辆、乙方委托甲方办理所购车辆的过户变更费用为 /_________万________元/辆、运输费用为￥ / ________元/辆，合计￥ / ________元正(大写：____________ / ________元正)。

3、合同车辆20__年国家和地方新能源汽车补贴均由车辆生产厂家负责申报领取，并归车辆生产厂家单独所有，乙方负责配合甲方向生产厂家提供相关材料及配合核查车辆。

4、甲方负责车辆过户费用。

5、付款方式：____________按下列第 (______) 种付款方式执行。

(1)、甲乙双方签订本合时，乙方向甲方一次性支付全额购车款￥ / ________元正(大写：____________ / ________元正)和所购车辆的初始登记上户和交强险及过户变更费用￥ /________元正及运输费用￥ /________元正，共合计￥ / ________元正(大写：____________ / ________元正)。

(2)、甲乙双方签订本合同时，乙方向甲方一次性支付购车款￥ _________万元正(大写：____________ ________元正)。

6、支付账户：____________户 名：____________

开户行：____________

账 ________号：____________

三、车辆交接时间、地点及方式

1、车辆交付时间为：____________甲方收到乙方全款后将车辆交付乙方。

2、交付地点：____________ 四川野马汽车股份有限公司 。

3、车辆交接方式：____________ 乙方自提。

车辆交付当日，甲乙双方须对车辆完好状态及产品质量当面予以确认，本合同签章生效后即视为乙方对车辆完好状态完全认可，自车辆交付之日起，乙方不得以任何质量问题为理由退还车辆及延期付款。若发生车辆质量问题，甲方须积极协助乙方，配合车辆生产厂家处理售后问题。

四、违约责任及其它约定

1、甲方保证标的车辆来源合法,包括且不限于车辆及证照手续齐全、合法、有效并与档案相符，甲方须保证标的车辆为车辆生产厂家购买的全新车辆，且仅为第一次登记上户车辆。

2、甲方须对本合同第四条第1款所提及的所有证照、票据的真实性、合法性、有效性负全部责任，不存在任何隐瞒或虚假信息，如因甲方隐瞒或存在虚假信息等给乙方造成的经济损失由甲方承担全部责任。

3、在标的车辆交付乙方之前，因该标的车辆引起的一切交通事故及因此产生的费用、交通违章罚款、行政规费、债务纠纷等均由甲方负责承担。标的车辆交付乙方之后，上述责任及风险完全转让给乙方，与甲方无任何关系。

4、乙方承诺本企业股权结构不含有国有股份，且采购合同车辆所使用的资金为非国有财政资金;

5、由于合同车辆属于新能源推广车辆，国家或地方政府相关部门需核查合同车辆时，乙方应无条件予以配合，若车辆已转售，乙方须积极联系并协调车辆新的所有人无条件配合核查工作。

6、乙方保证所采购的车辆须按国家或地方政府相关规定确保车辆正常运营，不得闲置、非法改装等，且保证在车辆上牌三年内(即生产厂家未申领到新能源国、地补贴款项前)不得将车辆转移变更或提档过户至成都市以外的地区,并保证合同车辆按国家和车管部门要求按期进行年审，以及按期完成维持车辆正常状态的一切手续。乙方对于以上承兑及条款若有隐瞒或违反则视为乙方违约，因此而造成车辆生产厂家未能获得合同车辆所对应年度的国家、地方新能源补贴的(含可期待利益)，乙方须全额赔偿，赔偿范围包含且不限于合同车辆所对应年度的国家、地方新能源补贴款、为此支出的额外费用以及其他费用。

7、甲乙双方均须严格履行合同条款：____________乙方须按合同约定支付款项，甲方须按合同约定按期交付车辆，若其中任何一方逾期，违约方应按合同总金额1%每日向守约方支付违约金。若逾期超过10日，守约方有权单方解除合同，若甲方违约，须双倍退还乙方购车定金;若乙方违约，甲方将收回合同车辆，购车定金将作为违约金不予退还。

五、责任免除条款

若因自然灾害、政府行为等双方不可预见、不可避免、不可控制的原因(不可抗力)造成不能正常履行合同条款时，受阻碍一方必须及时通知另一方，由此产生的责任和损失，双方均不承担违约责任。

六、争议解决

1、因车辆的质量问题发生争议的，应当邀请国家认可的质量检测机构对车辆质量进行鉴定。车辆符合标准的，鉴定费由乙方承担;车辆不符合质量标准的，鉴定费由甲方或生产厂家承担。

2、因履行本合同引起的或与本合同有关的争议，甲、乙双方应首先通过友好协商解决，如果协商不能解决争议，则采取以下第 (1) 种方式解决争议：____________

(1)向甲方所在地有管辖权的人民法院提起诉讼;

(2)向 / 仲裁委员会按其仲裁规则申请仲裁。

3、在诉讼期间，本合同应继续履行。

七、特别约定及补充说明

1、由于标的车辆属于新能源车辆，涉及到车辆生产厂家申领国家及地方补贴等相关政策约定，乙方须完全认可并严格履行甲方购买标的车辆时与该批车辆生产厂家所签定的有条款和承诺，所有违约责任随车辆转移一并转让于乙方。

2、本合同自甲、乙双方签字盖章且甲方收到乙方按合同所约定的全额购车定金之日生效;甲乙双方履行完本合同所述条款之日终止;

3、合同附件与本合同具有同等法律效力;

4、合同如有未尽事宜，双方共同协商书面签章修正;

5、本合同壹式贰份，甲乙双方各执壹份。

八、附件：____________

《新能源汽车采购使用承诺书》

甲 方：____________ 乙 方：____________

代 理 人：____________ 代 理 人：____________

联系电话：____________ 联系电话：____________

签约地址：____________ 成都高新区 签约时间：____________二〇 一八________年 九________月六________日

附件：____________

新能源汽车采购使用承诺书

四川野马汽车股份有限公司：____________

本人(公司) 经 采购贵司所生产的 辆型号为野马牌 纯电动车辆，用于本人(公司)非营运使用，我(公司)将严守国家法律、法规，并就所采购该批车辆相关事宜承诺如下：____________

1、本人(公司)承诺本企业股权结构不含有国有股份，且采购合同车辆所使用的资金为非国有财政资金;

2、本人(公司)保证所采购的车辆须按国家或地方政府相关规定确保车辆正常运营，不得闲置、非法改装等，且保证在车辆上牌三年内(即生产厂家未申领到新能源国、地补贴款项前)不得将车辆转移变更或提档过户至成都市以外的地区,并保证合同车辆按国家和车管部门要求按期进行年审，以及按期完成维持车辆正常状态的一切手续。

4、由于合同车辆属于新能源推广车辆，国家或地方政府相关部门需核查合同车辆时，本人(公司)承诺无条件予以配合，若车辆已转售，本人(公司)将积极联系并协调车辆新的所有人配合核查工作。

5、本人(公司)将严格履行上述承诺及相关义务，以上承诺及条款若有隐瞒或违反则视为本人(公司)违约，因此造成贵司未能获得合同车辆所对应年度的国家、地方新能源补贴的(含可期待利益)，本人(公司)将承担全部赔偿责任及贵司为此支出的额外费用及损失。

本承诺书作为采购此批车辆购销合同的附件，与主合同具有相同法律效力，若双方就本承诺书所述内容的履行发生争议，应友好协商解决，协商不成的，向该批车辆生产厂家所在地有管辖权的人民法院提起诉讼。

特此承诺!

承诺人：____________

________年________月______日

2022能源安全警示案例心得体会报告二

依照发改委《关于20__年全国节能宣传周和全国低碳日活动安排的通知》(发改环资[20__]827号)及____《关于开展20__年节能宣传周和低碳日活动的通知》(局安质字20__54号)文件精神，我项目于20__年6月15-21日开展了以“践行节能低碳，建设美丽家园”为主题的节能宣传周和低碳日活动，通过各种开展节能宣传教育活动及开展节能措施提高了节能减排意识，节能减排工作取得了较好的效果。现将我项目节能宣传周和低碳日活动总结汇报如下：

一、指导思想

上级文件要求，我项目确立了节能宣传周指导思想：以实现科学发展为目标，走可持续发展之路，广泛地开展节能教育，集中宣传节能降耗的极端重要性和紧迫性，宣传国家有关节能的方针政策、法律法规和标准规范，不断提高全民资源忧患意识和节约意识，增强紧迫感和责任感，努力营造浓厚的节能氛围，全力打好节能减排攻坚仗。

二、加强组织领导

为确保节能宣传周和低碳日活动的顺利开展，我项目在原有节能减排工作领导小组的基础上成立了节能宣传周和低碳日活动领导小组，小组以项目经理___为组长，安全总监兼项目副经理___、项目副经理___、项目总工___为副

组长。加强对宣传周活动的监督、指导，为宣传周活动的开展提供了有力的保障。

三、活动开展情况

1、召开会议，部署工作

节能宣传周和低碳日活动领导小组组长及副组长于6月12日组织召开了节能宣传周和低碳日活动动员会议。会议对节能减排工作进行了谈论，对节能宣传活动进行了安排部署，组长杨斌在会上要求各组员要以节能宣传周活动为契机，结合项目实际及自身工作，做好节能宣传，深入学习中交隧道局有关文件要求，认真落实节能宣传活动。

2、组织宣传，增强意识

节能宣传周活动会议后，各组员积极落实，采用散发宣传单，组织一线施工人员学习节能宣传知识等方式开展节能宣传活动。使“践行节能低碳，建设美好家园”的活动主题深入到项目及施工人员心中，树立了节约光荣、浪费可耻的意识，形成了节约能源从我做起、从小做起的观念，树立了节俭文明的生活消费理念。

3、采取措施，落实行动

为进一步加强节能宣传周和低碳日活动力度，提高项目员工的忧患意识、责任意识和节能意识，根据节能宣传周和低碳日活动安排，项目组织以实际行动践行节能宣传周活动。一是在项目部显著位置粘

贴各种节能宣传单。二是开展能源紧缺体验活动，6月17日为“低碳体验日”，项目领导带头示范，全体员工积极参与，办公区域停开空调一天，公共场所(走廊、卫生间)熄灯一小时，减少一半外出使用车辆一天。三是编写下发项目红头文

件《关于加强节能降耗管理的通知》(办字20__16号)从制度上加强节能工作的开展。四是项目鼓励员工自行购买自行车出行，凡购买自行车的员工每月给予一定的补助。

本次节能宣传周和低碳日活动顺利进行，达到宣传周活动的目标，增强了项目人员的能源忧患意识和节约意识，在我项目形成了从我做起，从现在做起，从身边点滴事情做起，

“节约光荣、浪费可耻”的浓厚氛围，有效地促进我项目全面实现节能降耗目标。

2022能源安全警示案例心得体会报告三

（一）改革背景

发展战略性新兴产业是我国立足当前、着眼长远的重大战略选择。20xx年，国家确立了重点发展包括新能源汽车在内的七大战略性新兴产业。湖北是我国重要的汽车产业基地之一，为适应国家新能源汽车产业发展对高校人才需求的新期望、新要求，湖北省教育厅于20xx年首批批准武汉科技大学等3所本科院校设立新能源汽车产业车辆工程专业（简称“车产”专业），并于次年秋季招生。

混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车是目前世界汽车行业重点发展的新能源汽车类型。根据汽车行业的这一发展方向，我国确定的新能源汽车的产业目标是：着力突破电动汽车领域内动力电池、驱动电机和电子控制等重要部件的关键核心技术，推进插电式混合动力汽车、纯电动汽车推广应用和产业化；同时开展燃料电池汽车相关前沿技术研发，大力推进高能效、低排放节能汽车发展。

（二）培养目标

立足社会发展需求、紧跟时代科技发展潮流是确立高校人才培养目标的基本要求。武汉科技大学“车产”专业在专业知识和专业技能方面的培养目标是：学生应具备机械工程、汽车工程、信息科学与技术等方面的专门知识，能在汽车、新能源、机械工程等领域从事产品开发、制造、试验、技术运用与管理等工作的高素质应用型人才，具有新能源汽车产品开发、制造、试验、技术运用与管理等的能力。

课程体系改革一直都是高等教育改革的重点、难点。为使“车产”专业课程体系改革达到预期效果，在突出“新能源汽车”本色的前提下，课程体系改革坚持以社会需求作为课程的重要来源，以学生作为课程的最根本的服务对象，以知识作为课程基本来源的课程配置导向，合理规划课程体系以实现课程之间有机融合，努力把社会需求、学生个人发展，学科进步贯穿于课程体系设置之中，构建体现“厚基础、宽口径、强能力”的课程体系。

（一）改革思路

1、固机强电。即在巩固普通车辆工程专业机类工程知识的基础上，增加信息科学与技术知识即增加电类课程，以增强学生机电融合的工程能力。

2、优化组合通识教育平台课程。主要是对通识教育平台中英语、体育等多学时、多学期授课课程及其内容进行重组优化。

3、校企联合，强化实践。在学生学习专业课期间，将专业生产实习时间延伸、内容扩展，即鼓励学生利用暑假结合生产实习任务与要求到相关新能源汽车企业实习基地实习2—3个月，且实习单位安排企业导师指导。

4、导师制。“车产”专业班的每名学生从进校开始配备专业课老师担任导师。大一、大二期间，导师定期就专业学术问题开展专题讲座，以培养学生热爱专业、探索专业问题的积极性和对学科前沿发展的关注力。

（二）“车产”专业课程体系的构成

为保证教学过程有序进行，武汉科技大学“车产”专业课程体系的构成形式及其学分要求与其他专业完全相同：课程体系构成仍然采取模块化结构形式