职工体验法律法规心得体会实用 法律制度心得体会(八篇)

我们在一些事情上受到启发后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样我们可以养成良好的总结方法。优质的心得体会该怎么样去写呢？下面我给大家整理了一些心得体会范文，希望能够帮助到大家。

主题职工体验法律法规心得体会实用一

大家好!

今天我能参加这次活动，深感荣幸，也很自豪。我演讲的题目是:《我骄傲,我是烟草人.》

自我参加烟草工作以来，便深深爱上了爱上了这个行业和我们这个生机勃勃，充满温暖的集体。在这个集体里我所领略的是领导的超前意识,创新的管理模式以及对市场的准确把握,奠定了我们工作成功的基础,引导了我们事业的发展;同志们的爱岗敬业,无私奉献更催开了今天的胜利之花.在这样的集体里，我有的只是对工作的热情,对事业的追求。

烟草行业的工作性质是很特殊的，它有张有弛，闲时求秩，忙时求序;闲时练兵，忙时拼杀。今年的作风纪律建设活动，使每一位职工在认真对待自己工作的同时，都有一种危急感，压力感，紧迫感，在不断进取的同时，来准确定位自己，发展自己，充实自己，营造出了素质更高形象更好的职工队伍.充满了凝聚力与战斗力。

我们烟叶科担负着全县烟叶的仓贮管理、等级纯化、对外调拔以及货款的回拢工作，我们都始终抱着一种认认真真，扎扎实实的态度来对待自己的本职工作.保管员个个吃苦耐劳，从第一车烟进厂他们就开始了每个货位之间的度量,有的烟站小,贮量少,如果不及时调运就会影响正常收购，为了协调十七个烟站的顺利收购，他们在货位有限，仓贮条件差的现实面前，较尽脑汁，想尽一切办法来增大贮存量，有时白天验收，晚上加班外调，来解决仓贮的燃眉之急.早叫早到，晚叫晚起，已成了他们的工作准则，甚至有时要放下正在吃着的饭碗，丢下熟睡的孩子，可他们从来没有因为私事而影响烟叶的调运，几个月下来，十几万担烟叶在他们那儿进进了出，他们的工作量我们是可想而知的，可他们总是忙而有序，心细如微，对此他们从来不叫苦，不喊累。生产骨干更是以身作则，每天穿梭在两个生产车间，不时地进行着等级指导,生怕利益受到损失，谁也说不清他们每天要跑上多少路程，可他们总是任劳任怨，尽自己努力地使烟叶等级纯度达到更高;后勤人员为了能使烟叶顺利调出，总是夜里加班加点，后期，也就进入了天寒地冻的季节，只要一个调烟的电话过去，他们马上会离开热乎乎的被窝，迅速赶到自己的岗位.业务员们更是没有说的，舍小家顾大家已成为他们的的家长便饭，特别是黄小林同志，去年父亲重病住院，家里还有年少的孩子，当时他正在新郑出差，一个电话打去，他心急如焚，理应回家照看，可晚上正是他和烟厂谈判的时机，如果这一走可能会影响几万担烟叶的调拔计划，面对公司的利益，他硬是带着对父亲的愧疚，含看热泪一句“真的回不去”就把所有责任甩给了妻子，同志们，我们可以想象当时妻子的那种期盼、那种渴望是多么需要他能在身边帮上一把呀。做为人子，作为人夫，作为人父的他或许是不称职的，但做为一名烟草人，他是无愧于心的。还有张朋朋同志，近临过年了，别人都在家准备年货，可他却为了让烟叶及时上站，身患心脏病的他，仍然奔波在火车站的货运市场，几个昼夜下来，眼睛红了，身体累了，在昏昏沉沉中他的头上撞了个大包，可他却说：“只要货能按时起运，这个大包瞌的也值了。。。。。。。。

当然,我们在座的每一位职工也都在不同的岗位上默默地奉献着,为自己热爱的烟草事业燃烧着自己的激情.俗话说:”团结就是力量,”团结才能出战斗力,团结才能出好的成绩,这话一点都不错,我们就是靠这种爱岗敬业,团结向上的精神,使我们的烟草事业在经济浪潮的今天立于不败之地的.

雷锋同志曾经说过：“如果你是一滴水，你是否滋润了一片土地，如果你是一缕阳光，你是否照亮了一片黑暗”。他们就是这样的一滴水,这样的一缕阳光,在烟草行业中演绎着自己的人生,在平凡的岗位上成就了非凡的业绩,这样的集体，这样的人,这样的精神,每天都在净化着我的灵魂,陶冶着我的情操,激励着我的斗志,从他们身上我看到了烟草行业的希望,我为自己能够工作在这样的集体里而自豪,为自己是一名烟草人而骄傲!!!

主题职工体验法律法规心得体会实用二

甲方(用人单位)名称：_________________

地址：_________________________________

性质：_________________________________

法定代表人(委托代理人)：_____________

乙方(劳动者)姓名：___________________

性别：_________________________________

年龄：_________________________________

家庭住址：_____________________________

根据_________省劳动厅、人事厅、 财政厅《企业试行全员劳动合同制暂行办法》(以上简称《办法》)和其他有关文件规定，甲、乙双方经过平等协商， 自愿签订本劳动合同。

第一条合同期限：试用期自_________年_______月_____日起，至_________年_________月_______日止，期限为______个月。工种_________。

第二条甲方的工作环境和生产条件基本符合《_________省厂矿企业劳动安全卫生条例(试行)》。

第三条甲方的权利和义务：乙方在甲方工作期间，甲方有制定规章制度和管理办法、分配工作和下达生产、工作任务并按有关规定进行奖惩和辞退，检查乙方的生产、工作、学习和技术状况等权利;有为乙方支付劳动报酬、各项福利待遇，缴纳待业保险和养老保险金，改善劳动、工作、学习条件，参加民主管理和关心职工生活的义务。甲方必须正确行使权利，履行义务。

第四条乙方的权利和义务：乙方作为企业的主人，享有劳动、工作、学习、参加民主管理、获得劳动报酬和保险福利待遇，获得政治荣誉和物质奖励等权利。有接受甲方管理，遵守甲方纪律和规章制度完成甲方规定的生产和工作任务的义务。 乙方必须正确行使权利，履行义务。

第五条乙方经甲方批准，脱产学习、长期病休、请长假或停薪留职等， 需要签订专项合同，明确甲、乙双方在此期间的权利、责任、义务和其他有关事项。

第六条劳动合同期限届满，即终止执行。由于甲方生产、工作需要，乙方又要求继续工作的，经双方协商同意，可以续订劳动合同。劳动合同期限届满，甲方应在三十日内办完续订或终止劳动合同手续。 逾期未办理有关手续，乙方要求续订的，应补办续订劳动合同手续，合同内容及期限按原合同不变。

第七条甲、乙双方在合同期内，一般不予变更劳动合同。甲主经上级主管部门批准转产、调整生产任务;或者由于情况变化，经甲乙双方协商同意，可以变更劳动合同。

第八条甲、乙双方按照《办法》解除对方劳动合同的，必须提前一个月书面通知对方，方可办理解除合同手续。乙方被辞退、除名、开除、劳动教养以及判刑，其劳动合同自行解除，不用提前通知对方。一方违反劳动合同，给对方造成经济损失的，应当根据后果和责任大小，予以赔偿。赔偿标准和办法，由甲、乙双方协商确定，并遵照执行。

第九条乙方患病或非因工负伤，从领取病假工资的次月起，按其工龄长短，给予3-18个月的医疗期。医疗期满，因病治疗需要延长医疗期的，由乙方提出申请，甲方审核批准，可适当延长。乙方医疗期满后， 因不能坚持正常工作而被解除劳动合同的，发给乙方标准工资3-6个月的医疗补助费。

第十条按照《办法》正常解除劳动合同时，甲方须按乙方工作年限， 每满一年发给本人一个月标准工资的生活补助费，最多不超过十二个月。其他情况不予发放。

甲方：乙方：日期：

主题职工体验法律法规心得体会实用三

实习内容

(一)安全培训：

我们进入公司以后首先进行了严格的新员工入场三级安全教育。及：公司进行安全基本知识、法规、法制教育;车间进行现场规章制度和遵章守法教育;班组进行本工种安全操作及班组安全制度、纪律教育。

在三级安全培训中，各位工人师傅讲述了身边的发生真实实例，使我们了解了很多在工作中要要掌握的安全尝试，如：使用高速旋转设备严谨戴手套;工作中严禁戴耳机等等。通过各级安全培训，使我们在思想上把安全提到了一个新的高度，在为期一个星期的实习当中我们同学都真正落了:不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害的“三不伤害”原则。为实习的顺利完成打下了安全基础。

(二)底盘车间：

宇通客车的底盘生产是有：分装工段和流水线装配组成等六个工段组成。

1.分装工段 ---线束预装配，发动机附件预装配，悬架预装配。

2.总体装配线线两条总装线：k线和j线

k线各工位装配如下：

管路装配--→管路固紧--→钢板弹簧装配--→前后桥装配--→u型螺栓稳定杆装配--→u型螺栓骨紧--→方向机构装配--→车架翻转--→线束装配--→排挡装配--→发动机吊装--→进气管路装配--→轮胎装配(包括预装送胎)--→油路双真空处理--→加油热发动检测--→试交入库

3.主要的生产工艺有：

(1)紧固件装配工艺：率先在业界使用法兰面带齿螺栓和法兰面带齿螺母，选择国际上先进的乐泰永久锁固胶和乐泰可拆卸锁固胶。

注：对关键标准件采取德国扭力扳手检测工艺。车轮电动拧紧机，极大地提高车轮装配的效率和质量。

(2)车架制作工艺：车架组焊胎具，率先采用板簧销支架定位工艺来保证车架的焊接质量及尺寸精度。

(3)管路装配工艺：先进的钢管切割设备及电控去毛刺吹气设备。先进的胶管铆接技术，竹节式管接头铆接工装及拉脱力试验设备。底盘管路密封。

(4)底盘检测工艺：引进国际先进的美国比线检测设备。(激光式车轮定位仪)用来检测底盘推进线及四轮定位，进一步保证底盘行驶的可靠性。采用进口轮胎动平衡机来检测和保证后轮的动平衡。

了解到的相关知识要点有：

底盘车间刚进大门绿色通道两侧各有一台方形机械设备，十分引人注目。经工作人员讲解，机器名称为转向猪油抽真空加注机。此项机器的引进对底盘油路安装，加油起到到至关重要的作用，大大减少了工人工作量。没用设备之前油路的气密性是无法考人工检查的。其工作原理为：先对油路进行抽真空，若管路中有漏气现象，机器发出警报，若无漏气，机器再次进行抽真空处理，然后利用压差将油液注入油路内，避免了油液中含有气泡的想象。

当前底盘普遍采用局部电泳，同时宇通已经开始高档车整车的电泳尝试。经过电泳后的车身导电型是很弱的，需要车身打铁时需要打磨掉该处的电泳层，同时涂抹价格高昂的导电胶。

(三)焊装车间：

焊装车间总共有g、h、u、r四条生产线，主要是对客车车身前、后围，左、右侧围，顶盖五大片的焊接和对车身骨架整体的焊接。

由于大量运用电焊和通风不足，该车间是实习的四个车间中环境最差劳动最密集的一个车间。电焊弧光及高分贝噪音时刻损害着工人的视力和听力。车间一分为二，左侧为客车车身前、后围，左、右侧围，顶盖五大片的焊接;右侧为车身骨架整体的焊接。

了解到的相关知识要点有：

在车间右侧前方工人师傅用大刷子往焊接的缝隙处涂抹着黑色的液体，经指导师傅的讲解后我知道，涂在电焊连接处的是黑漆，以免车身在装配好使用过程中被腐蚀生锈。车间所焊接的主要为全承载式车身，据负责人介绍车间日产量为5---6台左右。

(四)承装二车间

承装二车间为专门生产12-18米的豪华客车的承装车间，虽然第一天已经参观过了，但只是走马观花的在绿色通道上看了各种车型的漂亮外型，具体的生产流程却都一无所知。于是今天怀着期待的心情，再次来到承装二。

本车间有18个工位分别有：

吊装;地板安装，内装饰;前风窗玻璃、仪表、方向盘安装;座椅安装;路试;检测等工位。

了解到的相关知识要点有：

(1) 客车的铺椅安装过后要进行静态调试,为保证乘客舒适性座椅螺丝之间都有固定间距。

(2) 前风挡安装过程中要对其缝隙进行密封，用黑色胶并用纸挡住车身以免黑胶沾染到车体上，待胶干后再揭去。

(3) 吊装过程中第一步为点焊第二步是满焊。

(4) 车门的安装过程后，车门运动的四连杆机构的工作原理。

(5) 经过对车门锁块、密封条、车门门销的形状一一进行了仔细观察，门销是为了防止车门卡死而装的。正在安装的车门都是外摆平移式门，外摆门的门臂、气门泵、门柱、车门上支柱都在原本只了解理论的情况下见到了实体和安装过程。

(五)涂装车间：

由于涂装车间参观时间太短，而且工艺流程复杂。本人也没有搞得十分清楚，基本将其理解为如下过程：

第一步是前处理，此过程分为五步:脱脂，水洗，表调，磷化，第二水洗。前处理过后要进行底漆的喷涂，以防车体被腐蚀，也可用电泳来代替这一步骤，并且电泳的效果好于喷底漆，会将车身焊接的缝隙都浸没到而不会遗漏。然后是烘烤，发泡。为下一步磷化打基础。接下来是刮车，用原子灰以使车身表面能足够的平整。烘烤;磨灰;喷中涂。然后将喷漆过程车身上毛边、麻眼修改整齐以使车身美观。再次烘烤，找磨眼，磨中涂，清车，喷面漆。在面漆之前要喷上面膜底漆。烘烤，粘涂一，喷彩一，哄彩一，粘涂二，喷彩二，哄彩二。然后是水磨，照清漆。照清漆这步对车的光亮度的很重要，车身在照过清漆之后明显明亮光滑赋有光彩。然后再烘干。

了解到的相关知识要点有：

(1) 脱脂是用碱性液体去油，液体需加热;

(2) 水洗的目的是去除脱脂时车身上的碱液;

(3) 表调用来中和车体的酸碱度，

(4)发泡工序看上去像是小时候玩的吹泡泡，但是发泡工序对车体的隔音和保温起着至关重要的作用。

(六)精益生产内容：

精益生产是通过系统结构、人员组织、运行方式和市场供求等方面的变革，使生