教育的基本原则心得体会报告 教育工作条例的心得体会(八篇)

当在某些事情上我们有很深的体会时，就很有必要写一篇心得体会，通过写心得体会，可以帮助我们总结积累经验。那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧。下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

有关教育的基本原则心得体会报告一

此次教育实习的实习对象是南京师大学学院中系（师类）二年级的学生。经过一年的大学学习，他们都积累了一定量的学、艺知识，并在一定程度上有了自己对本专业所学内容的较为明确的认识认知。因此，怎样在保证课程内容生动、有趣的同时又不流于浅薄、苍白，是我要面对的第一个问题。为此，我于授课前坚持旁听，了解学生的知识储备水平，课堂精神状态（活跃或安静）等，并积极与指导老师沟通，对所准备讲授的课程内容进行了反复的修改，并认真撰写了教案以及教学讲义。

虽然教学对象是大学二年级的学生，但学理论这门课程，对于他们来说还是非常陌生的。第一次接触此门课程，难免对书中大量的名词术语和艺理论产生畏难情绪，以至失去学习兴趣。针对这种情况，我尽量做到课程内容的深入浅出，尽量多举例子，多引用学作品，来加强做理论性较强的讲授内容的解释。为了调动学生的学习兴趣，增强对所学内容的印象，我充分利用了学校的多媒体条件，在授课前精心制作了课件，并配以图片，生效，力求课程内容的丰富活泼，深入浅出。

在授课过程中，我尽量做到教态自然，声音洪亮，并把握教学节奏。在遇到重难点时有意识的多加讲解，重复强调。同时，为了发挥学生的积极能动性和思维创造力，我适当地设置了一些问题，与同学们进行讨论。鉴于大学课程更加自由，更加强调培养学生的思维发展，我在与同学们一起寻求答案的时候不拘泥于已定看法，鼓励学生畅所欲言，敢于发表自己独特的见解和想法，与学生取得了较的互动。

老师的悉心指导，学生的积极配合，使我较顺利地完成了此次教育实习的授课。通过教育实习，我收获良多，同时也暴露了很多问题。

首先是对教学目的与性质的把握还不够准确。其次，在准备过程中我也发现了自己专业知识储备的不足，不能更深刻更广泛地把握教学内容。再次，在教学过程中还有些紧张，以致语速稍快。最后，在与学生的互动上，对学生发言的重点核心把还握得不够精准，沟通上存在一些问题等等。

本次教育实习时间虽然并不长，却让我从中认识到了不少自己的短缺。对于此次实习出现的问题，我一定会认真反思，积极总结，努力改进，更加严格的要求自己，争取在以后的工作中有更的表现。

有关教育的基本原则心得体会报告二

尊敬的各位老师,同学们：

大家好!

伴随着一首好听的音乐《红灯停绿灯行》。我们开始了今天的广播。音乐很好听吧!在我们刚入校时，老师就教育我们要遵守交通规则。请同学们回想一下，你真正做到了吗?

从今天起，我们将通过广播一起学习各项安全知识。希望各班班主任组织好学生认真收听。

今天我们一起学习《交通安全知识》。

很多时候，我们走路都是步行的，所以我们先来了解一下交通法规对行人的要求。交通法规对行人的要求有：

1、遵守车辆、行人各行其道的规定，借道通行时，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行;

2、遵守“红灯停、绿灯行、黄灯闪烁多注意”的原则;

3、必须遵守交通标志和标线的规定，服从交通警察的指挥与管理;

4、不要在道路上爬车、追车、强行拦车、抛物击车或在道路上躺卧、纳凉、聚众围观等;

5、不要强迫、纵容他人违反交通法规，同时对任何人违反交通法规都有劝阻和控告的权利。

作为小学生，我们在放学和集体外出时应怎样做?

在放学路上，要遵守纪律排好队，在教师的护送下，有秩序地在人行道上行走。过马路时，要走人行横道。我们走路要走人行道。在没有人行道的地方，应靠路边行走。走路时，思想要集中，不能一边走一边玩耍或一边看书，不能三五成群并排行走，更不能追赶车辆嬉戏打闹。

集体外出活动，要有教师的带领，排成两列纵队，在人行道上行走。不要随便离开队伍。不要在队伍里你推我拉，嬉戏打闹。不做妨碍交通安全的事，不在交通拥挤的地方集队、停留，以免影响他人通行。过公路时，应走人行横道。在没有人行横道的路段要看清路面情况，在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。

大家知道吧!未满12周岁的儿童不准骑车。为什么未满12周岁的儿童不准骑车呢?因为骑车人必须具有一定的体力、智力和骑车技术，还需要有一定的交通常识以及对各种事物的识别、分析和判断能力，才能安全使用车辆。

根据医学、生理学和心理学资料分析表明，一个人的发育期通常要满十二、十三岁，才能初步达到上述最低要求。因此交通规则从保障少年儿童的安全出发，规定十二周岁以下儿童不准骑车。

作为一名小学生，我们要做文明人。那么文明乘车应当尊守哪些秩序?

文明乘车，确保安全。等乘公共汽车，应在站台上有秩序地等候。车停稳后，让车上的人先下，然后依次上车，不要争抢。上车后要主动买票，遇到老弱病残和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时，要坐好或站稳，抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。不能将头和手伸出窗外，不能在车厢内大声叫嚷，乱扔果皮、纸屑，要做一个文明的小乘客。此外，我们还要注意，千万不要去乘坐车况不好或者没有合法手续的车，比如我刚才给大家讲的黑龙江的那起车祸，翻车的一个原因就是车况差。

在我们上街和横过道路应该怎么做?

1、行人上街要走人行道，不要走车行道。

2、横过街道和公路要走人行横道，不要斜穿或猛跑。

行人横过道路时，应站立在路边，看清来往车辆后，选择离自己最近的人行横道通过。通过时，须先看左右方向是否有来车，确认来车距离远无危险后才能通过。行人横过道路时，不要突然改变行走路线，突然猛跑，突然往后退，以防来车驾驶员措手不及，发生危险。

横过同方向有两条以上机动车道的道路时，要十分注意驶近或停下的车辆旁边是否还有车辆驶来，没有看清时不要冒险行走。

横过未设人行横道线乡镇街道或公路时，要看清左右有无来车，千万不要奔跑，不要同来车抢道。

3、行人横过人行横道信号灯的人行横道时，必须遵守信号灯的规定：绿灯亮时，准许行人通过;绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，已进入人行横道的，可继续通行;红灯亮时，不准进入人行横道。还须注意：即使信号灯已经变成绿色，也应看清左右的车辆是否停稳，然后再穿越道路。

4、设有人行过街天桥或地道的地方，行人过街要走人行天桥或地道，不要横穿街道和公路。

5、列队横过车行道时，每横列不准超过二人，队列须从人行横道迅速通过，没有人行横道的，须直行通过;长列队伍在必要时，可以暂时中断通过，待车辆过去后，再继续通过。

以上是交通法规中和我们学生相关的一些规定。只要我们严格按照规定做，就可以减少交通事故的发生。

总之，我们的交通安全，不光要靠全社会的方方面面来关心、支持，还要靠我们自觉地遵守交通法规，也只有这样我们的道路交通才会有序、安全、畅通，我们的社会才会更加和谐，大家的生活更加美满幸福!

今天的交通安全知识就学习到这里，老师们、同学们再见!

有关教育的基本原则心得体会报告三

根据市教育局以及学校工作安排，我校部分教师于9月6日前往廉政教育基地进行参观学习。

此次参观学习以廉洁自律、遵纪守法为主题，以党的反腐建设和克拉玛依市油田反腐倡廉精神为宗旨，通过发生在油城的典型案例深刻地阐述了诸多党员领导干部从两袖清风走向堕落边缘的转变历程，也剖析了党员干部违法违纪的思想根源。对于身为党员的我们具有更加深刻的教育意义，也带给我们关于保持党内廉洁自律，提高党员先进性的诸多思考。

廉洁并不是新中国成立后的产物，也不是中国共产党自行创造的新词，而是中国民族长期提倡的传统美德。“廉洁”最早出现在战国时期伟大的诗人的屈原《楚辞·招魂》：“朕幼清以廉洁兮，身服义尔未末沫。”东汉著名学者王逸在《楚辞·章句》中注释说：“不受曰廉，不污曰洁。”词语的出处和含义都说明，在数千年华夏文明中，廉洁早就以一种文化特性传承下来，并通过文字得以保留。可见廉洁是中华民族传统文明中一直提倡并不断延续的精神美德，也是中华民族治国安邦、长治久安的长期国策。

而中国共产党之所以能取得抗日战争和解放战争的胜利，除了党的战略方针和中国人民的支持，还有就是党长期力行提倡的便是党风廉政建设，无论是延安时期，还是新中国成立，或是改革开放时期，廉政都是党坚持不变的治党治国方针。在《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》的首篇总则中便有写到，“执政党的党风关系党的生死存亡。坚决惩治和有效预防腐败，是党必须始终抓好的重大政治任务……党员领导干部必须具有共产主义远大理想和中国特色社会主义坚定信念，践行社会主义核心价值体系……必须模范遵守党纪国法，清正廉洁，忠于职守，正确行使权力，始终保持职务行为的廉洁性……”，由此可见，党风廉政建设无论在怎样的历史时期都是相当重要的。

而作为新一代的共产党员，