2.0心得体会和方法 2.0教育培训心得体会(五篇)

在平日里，心中难免会有一些新的想法，往往会写一篇心得体会，从而不断地丰富我们的思想。我们想要好好写一篇心得体会，可是却无从下手吗？下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

主题2.0心得体会和方法一

本次的学习历时几个月，我从一名信息技术的懵懂认识者，逐渐成长为学校的信息化教学的骨干和领头人，其中的艰辛和付出是可想而知的。我一连自学了希沃学苑中的初阶、中阶、高阶训练营，并以优异的成绩顺利结业。现在的我对希沃白板5的操作是很熟练的，学校的老师们只要是遇到难题总会找到我，我也会不厌其烦地进行答疑解惑，真正起到了专家骨干的示范引领作用。信息技术与跨学科教学的融合，更要求教师必须提高职业的专业性，才能适应现代化的教学需求。信息技术今后将成为教师教学和学生学习的重要工具。在培训中，我明白了信息技术2.0在教育教学中的应用更广泛，更省时更高效。信息技术2.0的使用不仅可以充分发挥学生自主探究、合作学习的能力，通过对所收集的数据加以综合分析达到学习的目的，还可以使学生可以更好地利用信息技术提高学习水平。

本次学习的内容和我们平时的教学工作紧密联系，实用性很强。比如课件、微课的制作，跨学科教学的深度融合，画思维导图，项目式学习等，促使我们整合各方面的资源，更好的理解信息技术和课程深度融合的意义，为我们今后能将信息技术运用到具体的教学工作中打下了扎实的理论基础。使我对信息技术与课程整合的内涵也有了进一步的认识，提升了信息技术2.0的应用水平等等，可以用“收获颇丰”来概括。尤其是刘光文老师对我的鼓励和帮助让我印象深刻。记得第一次的作业交上去后，刘老师对我大加赞赏，而且鼓励我再次修改精益求精，修改后的作业又被刘老师推荐到其它工作坊。这个过程让我学习到很多，也让我认识到学习是无止境的。还有坊主聂涌主任和坊辅导员李淑芳老师，每一次的作业、心得体会和研修活动都对我给予了很多的帮助，也在他们一次次的肯定和鼓励中，我对自己的要求越来越高，学习中成就了越来越好的自己。李三星主任的专业态度和专业素养让我敬佩不已，无论是每天微信工作群内的知识在线，还是线下培训中的精彩讲解，都让我记忆犹新，收获满满。学习的过程极大地提高了我们信息化教学的专业素养的，但对于我而言，更多的是在优秀的人身上学习到了他们对于学习的态度和热情。

此次学习使我受益匪浅，真正领会到了新的教育技术理念，也发现了自己身上许许多多欠缺的地方，其感触颇多一言难尽。我一定要借此次学习的东风，将本次所学到的知识运用于日常教育教学工作，扎实工作，努力学习，做一名对学生负责，对学校负责，对社会负责的优秀教师。

同时我还要积极辅导学校教师开展校本研修，将信息技术提升工程2.0整校推进工作顺利进行。认真开展学科教学活动，探讨新的教育理论，新的教学模式，为学校的发展贡献自己的力量。

主题2.0心得体会和方法二

因此，找一个专业的，责任心强的陪驾陪练尤其重要。人在长期的实践中积累了丰富的实际经验。以正确的理念、科学的驾驶技巧、灵活多变的教练模式，为你提供热情周到、耐心细致的服务，使你的驾驶技能在短时间内有一个质的变化。

1.防止操作不当造成熄火

熄火是新手驾车过程中经常遇到的问题，在红灯变绿灯时起步熄火，在跟车时起步熄火，换挡不及时拖挡熄火，制动幅度过大熄火以及转向角度过大时熄火等情况，相信很多人都遇到过。虽然出现熄火的情况多种多样，但是分析其原因，主要是由于离合器、油门、制动以及挡位配合不当等原因造成的，这就要求新手尽快熟悉自己所驾驶的车辆，掌握油门踏板的轻重，离合器自由行程的长短，如果踏板位置不合适可以进行调整。

2. 有的驾驶员尤其新手上路时一见到交-警就有点慌神，总是害怕交-警过来要扣分、罚款，这样一紧张就容易出问题。在十字路口看到交-警，本来是绿灯也不敢大胆开过去，有时甚至出现因为紧张而在交-警眼皮底下违反交通规则的情况。实际上，在车水马龙之中，你的车在交-警眼中也许很快就没了影子，并不见得像新手想象的那样总是会引起交-警的高度注意。交-警作为道路交通法规的执行者，只有在你违反交规的时候他对你才具有一定的约束力，如果你没有闯红灯，没有越道行驶，老老实实地遵章行车，那么交-警所拥有的处罚权对你来说没有半点作用。即使交-警对车辆进行严查，那也只不过是对那些存在侥幸心理违章驾驶的驾驶员有一定的威慑力。无论交-警在与不在，都保持正常心态，就不会遇到交-警上来找麻烦的问题。

3. 城市夜间路况，由于有较强的路灯系统照明，因此驾驶员可以凭借路灯和车灯联合使用来观察路面景物，相对前两种情况对路面及周边的物体就能有一个更加清晰的了解，以便在行车时做出更为及时准确的判断和处理。虽然有路灯和车灯共同照亮，但总的来说，夜间的能见度比较白天还是差得多。

除了掌握正确的灯光使用，中速行驶，谨慎行车外，还要注意路口的信号灯情况，并严格遵照信号灯指示行车(此事说起来比较容易，但长年真正时时处处都认真遵守就不是件容易的事，说起来俺同事里有那么小心谨慎且老实巴交的人都曾自称偶尔也闯过红灯)。同时，得时常注意行人和非机动车，有时行人或自行车突然抢行会让人措手不及的，俺在长安街上就曾碰到过(俺发现在复兴门以东一点即百盛附近总有人夜间翻越护栏)，有人翻越护栏，若不是对面来车灯一晃看到人影采取措施早，后果就会不堪设想。另外，遇到那急脾气的老在后边用灯晃的，也别斗气，让他过去不就结了，退一步海阔天空嘛。毕竟咱在路上走要的第一是安全，第二才是快捷呀

4. 很多新手上路都在车后挡风玻璃上贴有提醒式标语，写有“注意，别吻我”、“向所有老驾驶员致敬”等诙谐的语句，以示后车关照。这在很大程度上可以保证在车辆影响到其他车辆的驾驶时，可以得到他人的宽容与理解。但有时在熄火、起步太慢或行驶不畅的情况下，遇到性急的人，也会在后方不停地鸣笛。如果一听车后有喇叭响就心急发慌，常会出现油离配合不好、换挡失误或多次熄火现象，越要开好车越是无法开好。如果新手正常行驶在非快行车道，或是正常超车并线，遇到后车鸣笛，最好“充耳不闻”，沉着应对，切忌手忙脚乱，忙中出错。如果的确造成明显影响车流速度，则应在保证安全的情况下加快行驶速度。

5. 在路上行驶时，经常会有人不遵守交通规则，随意穿行道路，这种情况在城市中尤为常见。如果驾驶员遇到这种情况处理不当，就很容易造成交通事故。在城市中的闹市区或交*路口，特别是机动车道和非机动车道没有明确划分的路段，行人和机动车强行的情况十分普遍。根据新《道路交通安全法》的规定，在没有明确交通信号标志的路段，机动车应主动让行行人和非机动车，因此新手要学会避让行人，切不可意气用事，开赌气车。

在一些交*路口，由于一些建筑或树木的原因影响了驾驶员的视线，这时应使车辆缓慢行驶，注意观察，防止从路口突然窜出行人或其他车辆。

6. 在恶劣天气情况下行车，良好的车况是安全行车的必要前提和基矗行车前一定要对车况进行检查，使之保持在良好的状态。对车况的检查，一是检查制动、转向装置：检查制动液贮藏室的液面高度，制动时有无跑偏、漏油情况，驻车制动效能是否良好，以及转向装置的各部件连接是否可靠;二是检查雨刮器工作是否正常，如果有故障，要及时排除;三是检查全车灯光、除雾装置是否完好，使其能发挥应有的功能。

如果在雾天行车，起雾时尽量在普通公路上低速行驶，待浓雾散去后，再上高速公路行驶。如在高速公路行驶时，浓雾突然来临，应该立即将车驶向最近的服务区或停车场暂避，或把车驶向路肩或紧急停车带停下，开启示宽灯、尾灯、后防雾灯和危险报警灯。如在雪地行驶，行车要点在于缓慢起步，切忌突然加速、制动或猛打方向盘。制动时尽量用点刹，不要一脚踩死。如果情况不是很急，最好利用发动机制动。如果赶上电闪雷鸣的天气，车窗一定要全部关紧，并将收音机的天线及早收起来。

7. 行车中发生意外情况，应尽量保持冷静，并采取相应的办法避免或减少伤害。坡路发生溜车，应保持清醒，放松油门踏板，迅速踩制动后拉紧驻车制动，稳定后再坡起。车辆在通过积水较深或充满泥水的路面后，会发生打滑，致使车身失控，方向偏离，车身因前后轮受力不均而发生扭摆。这时，应抬起制动踏板，握紧转向盘，并稍加油门控制汽车状态，然后采取松油门减速来使车辆平衡得到完全控制。车辆浸水制动失灵时，应频繁轻踩制动踏板，依靠轻微的制动力减速，同时制动产生的热量会对制动蹄片进行烘烤，以利于恢复制动性能;如情况紧急，应用驻车制动停车。下长坡制动失灵时，应立即使用驻车制动停车。拉动驻车制动不应一步到位，应根据情况分步调整拉力。如驻车制动失灵，则应迅速采用抢挡法换用低挡，并选择障碍物，用外力制止行驶。如果转向时有甩尾趋势，及时减速减挡。

主题2.0心得体会和方法三

从教以来，大多与黑板粉笔打交道，但是随着信息技术的发展，熟悉的教学方式发生了改变，利用信息技术教学是当下教学工程的趋势。活秉承活到老，学到老的理念，我们乡村教师也应该遵循时代发展的潮流，使用信息技术提升知识传播的直观性、课堂教学的互动性。鼎城区提升工程2.0是一个非常好的学习机会，我们应该把握好。

认真学习领会教育教学改革的新思想，提高自己的信息技术应用能力，结合生物学科的专业特点，积极使用现代信息技术，做到学科知识与信息技术的科学整合，形成自己的教学风格。

1、通过本期网络研修培训，认真学完预设课程、坊主推课里的生物学科相关内容，并最终能够在多媒体教学环境中，合理利用软件、数字教育资源，优化课堂教学，提高自己的课堂效率。

2、利用网络教学平台，有效开展自主、合作、探究等学习活动，转变学生的学习方式，培养学生的创新意识和综合素质。

3、利用教师网络研修社区，养成网络学习习惯，树立终身学习的理念，为自身的可持续发展奠定基础。

1、针对研修目标，有目的的学习，具体到各个软件的使用。

2、每天计划学习时间，保证学习的质量。

3、学习过程中不会的询问青年教师，尽量做到“不跳过”。

4、对于自己有用的学习内容，做笔记记录。

1、能够熟练使用ppt，学会ppt的修改操作。

2、能够使用冰点文库下载文档。

3、学会使用问卷星发布问卷。

4、安装讯飞输入法语音输入文字。

教师学习和学生时代的学习一样，需要持之以恒，短时间内掌握这么多的信息技术不太现实，应该把学习贯穿于生活之中，学习是为了实践，同时在实践中学习。

主题2.0心得体会和方法四

为贯彻落实《xx省中小学教师信息技术应用能力提升工程2.0校本应用考核实施方案》、xx县关于教师信息技术应用能力提升工程2.0的相关文件要求，基本实现“三提升一全面”的总体发展目标，为提升教师信息技术应用能力、学科教学能力和专业自主发展能力，解决课堂教学中的重点难点问题、促进信息技术与教育教学深度融合，全面提高教师教育教学能力，真正达成技术与教学的融合创新。按照此有关文件精神和学校的具体安排，数学组的全体教师顺利地完成了培训、学习和实践，受益匪浅。

在同伴互助中提升学习水平

经过暑期一个多月的网上视频学习，确定了数学组的研修主题：信息技术支持下高效创新的英语教学，在学校选定的.微能力点中，选定了英语组研修的微能力点为：a1。a2。a4，a5，a6，b1，b2，b3。b6。c6。c5。在接下来的9、10、11月份全组的教师按照安排进行集中和分散学习和实践。11月学校还组织了我们老师听于xx老师和县职专老师周守田主任的讲座，在学习过程中，我组成员能够认真聆听两位专家们的教授，虚心向专家及同行请教。在学习中总结、反思，在总结、反思中提升。小组成员能在学习过程中相互帮助，以求共同进步。现在老师们已经能够活学活用，在课堂上基本会灵活自如地使用多媒体设施。

在实践操作中提升融合能力

xxxx年9月-11月数学组组织老师们学习了2.0信息技术，其中包括两位专家的讲座，比如《xx县中小学教师信息技术应用能力提升工程2.0政策解读与整校推进》，于xx老师的《对信息技术应用能力提升工程2.0的构想》和周守田主任的《信息技术2.0校本研修和策略分析》。通过学习和实践，教师意识到了要在发挥各学科独特育人功能的基础上，充分发挥学科间综合育人功能，开展跨学科主题教育教学活动，将相关学科的教育内容有机整合，提高学生综合分析问题、解决问题能力。充分利用现代信息技术手段，改进教学方式，适应学生个性化学习需求。一名高素质的教师应具有现代化的教育思想、教学观念，掌握现代化的教学方法和教学手段，熟练运用信息工具(网络、电脑)对信息资源进行有效的收集、组织、运用，这些素质的养成就要求教师不断地学习，才能满足现代化教学的需要。

在交流应用中提升思维能力

10-12月初在通过不断的学习和实践，逐渐掌握了各项新技能：比如应用猫抓软件进行下载视频，应用希沃剪辑师软件进行录制视频。各位教师根据自己所学课程，所选微能力，努力学习理论知识，并积极赋予实践，比如选择演示文稿设计与制作的教师就向本组其他成员展示了其作品，学习微课制作的教师也分享了她的学习成果。通过这种方式，教师本身既得到了实践也让其他教师得到一次学习的机会，可以说是思想的碰撞让每个人都得到了思想的提升。

主题2.0心得体会和方法五

20xx我中心在地委、行署和卫生行政部门的正确领导下，以科学发展观统领全局，以预防为主为工作方针，结合开展创先争优、主题教育、三好一满意等活