电脑桌面
添加内谋知识网--内谋文库,文书,范文下载到电脑桌面
安装后可以在桌面快捷访问

民航春运大事件心得体会报告 民航人眼中的春运(九篇)

来源:互联网作者:editor2024-02-021

当在某些事情上我们有很深的体会时,就很有必要写一篇心得体会,通过写心得体会,可以帮助我们总结积累经验。心得体会对于我们是非常有帮助的,可是应该怎么写心得体会呢?以下是小编帮大家整理的心得体会范文,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

对于民航春运大事件心得体会报告一

一提起民航,人们想到最多的是英武的飞行员,漂亮的空中小姐,而忙碌的机务工作者却往往是被人们所遗忘的一个群体。机务工作的性质注定了机务工作者将缺少众人关注的目光,只能是幕后的英雄,而我们也习惯了这种被人遗忘。然而这并不意味着我们就甘于平凡。机务是飞行的后勤保障,机务工作需要的就是踏实的工作作风。只有默默辛勤的工作,才能换来飞行的安全。为飞行提供安全适航的飞机,为旅客提供更为舒适的环境,这是我们的职责,更是我们的骄傲。

在很多人的眼里,机务不过是一个勤务工种,机务工作者也如同一只只小小的蚂蚁,无足轻重。当你在机坪上,看到他们穿着满身油污的工作服忙碌时,你也许会投上轻视的一瞥,心中暗想:不过是个干机务的。可是当你走近他们,你就会发现他们的可爱。当你知道他们都是受过高等教育,有的还是硕士研究生的时候,你是不是又会想到些什么呢?爱美之心人皆有之,更何况这些年轻的小伙子们。谁不想每天穿得干干净净,工作在舒舒服服的环境中。可是我们不能,既然选择了干机务,就得在油污中摸爬滚打。怕脏、怕累是干不好机务工作的。

机务工作的苦与累不是所有人都能理解的,也决非是一个“累”字就能解释得清楚的。由于倒班,大礼拜、节假日都与我们无缘。即便是休息时间,只要是一个电话或是一个传呼,就得马不停蹄的赶到外场,或是排故,或是跟班。我们的主任,我们的工段长,又有哪一个没有亲身经历过呢?

我干机务工作也有三年多了,可是在这几年中,四个大年三十我都是在机坪上度过的。当除夕的夜幕降临时,别人家里早已是热热闹闹:包饺子,看春节晚会,吃团圆饭;而我们却在机坪上工作着。要是遇上个故障,没准一干就是一个通宵。谁不想回家过个团圆年,可是为了保证飞行的安全,航班的正常,我们必须全身心地投入工作,保证飞机的维护质量。

机务工作也决非只是苦干、死干就能做好的。机务工作责任大,风险高。没有过硬的技术本领,吃苦耐劳的精神,细致入微的工作态度,也是干不好的。机务工作中,往往一个小小的差错,都会造成巨大的损失。几年前西北航空公司的tu154飞机就是因为两个插头插反了,结果造成了机毁人亡的惨剧。而去年南航又有一起因为一个快卸解刀的十字头遗落在网发动机中,而造成发动机打伤的事故。这些看似一点点的小事,对于机务工作却是丝毫马虎不得的。安全关系你我他,没有安全意识是不行的。保证飞行的安全就是我们的责任。

尽管机务苦,机务累,可却也给我带来了独有的乐趣。工作中有酸更有甜,有苦还有乐。机务工作者性格直爽,为人坦诚,和他们一起工作充满着欢乐。特别是在一车间这个充满活力的集体中,我们即是同事又是朋友。工作中少不了团结协作,我们总是并肩作战。当我们经过一夜的苦战,终于排除了故障,保障了航班的正常时,看着旅客们登上飞机时的网那一张张笑脸,在我们那布满血丝的眼里,也会露出欣慰的笑意。当经过我们双手放飞的飞机安全返回机坪时,我们就象迎回了自己的孩子一样,心里凭添了几许的自豪。

曾经有人问起过我,“干机务,你后悔不?”。“后悔?”,我反问道:“看看我们那些辛苦了一辈子的老同志,想想自己肩头担负的责任,能后悔吗?”在别人眼里,我的工作也许是平凡的,但我热爱我的工作。人的一生不一定都得轰轰烈烈,但却绝不能庸庸碌碌。能在平凡的岗位上踏踏实实的做好自己的本职工作,自己的人生也会因此而不平凡。

机务工作,选择了你,我无怨无悔! 选择了你,我无怨无悔!

对于民航春运大事件心得体会报告二

托 运 人:____________________________________

地 址:____________ 邮码:____________ 电话:____________

法定代表人:____________ 职务:____________

承 运 人:____________________________________

址:____________ 邮码:____________ 电话:____________

法定代表人:____________ 职务:____________

第一条 托运人于____月____日起需用____型飞机____架次运送____ (货物名称),其航程如下:

____月____日自____至____,停留____日;

____月____日自____至____,停留____日;

……

运输费用总计人民币____元。

第二条 根据飞机航程及经停站,可供托运人使用的载量为____公斤(内含客座)。如因天气或其他特殊原因需增加空勤人员或燃油时,载量照减。

第三条 飞机吨位如托运人未充分利用,民航可以利用空余吨位。

第四条 承运人除因气象、政府禁令等原因外,应依期飞行。

第五条 托运人签订本合同后要求取消飞机班次,应交付退机费____元。如托运人退机前承运人为执行本合同已发生调机费用,应由托运人负责交付此项费用。

第六条 托运方负责所运货物的包装。运输中如因包装不善造成货物损毁,由托运方自行负责。

第七条 运输货物的保险费由承运方负担。货物因承运方问题所造成的损失,由承运方赔偿。

第八条 在执行合同的飞行途中,托运人如要求停留,应按规定交纳留机费。

第九条 本合同如有其他未尽事宜,应由双方共同协商解决。凡涉及航空运输规则规定的问题,按运输规则办理。

托运人:________________________

代表人:________

____年____月____日

承运人:________________________

代表人:_____

民航春运大事件心得体会报告 民航人眼中的春运(九篇)

当在某些事情上我们有很深的体会时,就很有必要写一篇心得体会,通过写心得体会,可以帮助我们总结积累经...
点击下载文档文档为doc格式

声明:除非特别标注,否则均为本站原创文章,转载时请以链接形式注明文章出处。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。

确认删除?