违章操作票务心得体会和感想 电力工作票违章分析会心得体会(9篇)

我们在一些事情上受到启发后，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。那么你知道心得体会如何写吗？以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文，希望对大家能够有所帮助。

主题违章操作票务心得体会和感想一

此次讨论活动的开展，是按照《陆良供电有限公司关于明确“安全生产反违章大反思大讨论活动”有关要求的通知》开展的，旨在让全体员工通过对《安全事故案例》的学习领悟，深刻汲取事故事件教训，进一步增强各自的安全意识、责任意识、履职能力和积极落实防范安全事故事件措施的主动性，从而确保人身安全、设备安全和电网安全。

专题会议首先传达学习了《陆良供电有限公司关于明确“安全生产反违章大反思大讨论活动”有关要求的通知》、《云南电网公司普洱供电局“6。20”配网运维人员触电死亡事故快报》、《关于曲靖供电局配网生产作业现场检查发现问题的通报》及《20____年上半年典型违章案例》的剖析、讲解。

在反违章大反思大讨论中，该支部副书记王强说：学习的事故案例决不是纸上谈兵，更不是形式主义，而是我们每一个人要将他人的教训铭记在心，时刻鞭策我们各自的日常行为。一是要守规矩。在发生的事故中，均是作业人员不按规矩办事，任性而为，妄自尊大有关，致使越界越轨行为日积月累，最终必然导致安全底线失守。二是拒违章。违章，它会毫不留情的吞噬生命，危害企业，危害家庭。多一份遵章，就多了一份生命安全的筹码。三是要珍爱生命。人的生命是宝贵的，每个人只有一次，生命只有在安全中才能永葆鲜活，安全意味着健康，意味着生命!每一名员工只有具备了强烈的安全责任意识，始终把安全工作放在第一位，严格执行‘两票’制度，按《规程》办事，从“要我安全”，“我要安全”到“我会安全”上的转变，方能确保我们在安全生产上不越雷池半步，不碰安全的底线红线。

副所长梅勇见说：通过对事故事件案例的学习，一是告诫我们在实际工作中要严格执行《安规》和“两票三制”;二是对作业现场要严格按规定和要求进行认真、详实的勘察与分析，确实做好停电、验电、装设接地线等安全技术措施，杜绝怕麻烦或存有侥幸心理;三是在抄表过程中要保持安全距离和搭梯、上梯的措施防范，确保自身的人身安全。

在供电所挂职锻炼的秦超说：安全生产是公司运营的基本保障，也是我们每个员工最大的期望，如果没有安全，一切都无从谈起。违章每一条都会导致事故的发生，所在日常工作中，风险管控一定要做到全方位，不能有死角。

安全员骆利昆说：“通过对事故事件案例的学习，审视所的安全管理工作，我们所还存在一些问题，要进一步加强责任心，以《事故案例》为警示，认真分析和查找在日常工作中存在的违章行为，并制定防范措施予以整改，确保安全”。

营销服务班班长吴满武说：“通过对事故案例的学习，将进一步加强《安规》、《两票三制》的学习，对照事故案例分析、总结教训，用事故案例时刻警醒自己，确保自身在工作中不出现违章行为的发生”。

配电运行维护班班长周俊说：“几期事故均是造成配网运维人员重伤、死亡事故。作为配电运行维护班班长，将认真贯彻和学习《安规》、《两票三制》”等规章制度，并在外出施工作业中继续严格执行和监督落实，杜绝违章、违纪行为的发生，确保在运维工作中的人身和设备安全。

公司职能部门两位主任分别对本次“安全生产反违章大反思大讨论活动”的开展进行了点评，并提出了要求和建议：一是要深入理解《公司关于明确“安全生产反违章大大反思大讨论”有关要求的通知》精神，要不折不扣地抓好落实，确保活动实效;二是要通过学习和讨论，在思想和态度上就必须要有转变;三是要强化管理，发扬团队精神，齐心聚力抓好各项工作的落实。

最后，公司党委书记程仕凤在讲话中指出：南网接连发生的安全生产事故，与供电所徐徐息息相关，讨论学习的目的就是杜绝不再重复发生类似事故。马街供电所在讨论发言中提出了很多好的意见建议，要收集这些意见建议，针对供电所存在的问题，在下一步的工作中加以改进，确保更好的开展安全生产工作。程书记在会上也交流自己和几起事故的认识和想法，一是安全意识不强，责任心不强;二是安全责任制落实不到位;三是安全技能有待提高;四是对现场安全情况不熟悉;五是盲目工作，没有科学合理的安排。针对下一步工作，程书记提出五点要求：一是要牢固树立安全意识;二是要切实提高安全技能;三是要做好现场管控;四是要严格执行和落实好各项规程规定，五是要忙而不乱，有序开展好各项工作。

通过此次反违章大反思大讨论活动，有效提高了全员的安全意识，一些直言不讳的意见建议，将给该所下一步的安全管理工作指引了方向和拓展了思路。

主题违章操作票务心得体会和感想二

甲方(用人单位)名称： 地址： 法 定 代 表 人：

乙方(劳动者)姓名： 性别： 出生年月： 民族： 文化程度： 身份证号码： 家庭住址：

根据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国劳动合同法》等法律、法规、规章的规定，在平等自愿，协商一致的基础上，同意订立本劳动合同，共同遵守本合同所列条款。

第一条 劳动合同类型及期限

一、劳动合同类型及期限按下列第 项确定。

1、固定期限：自 年 月 日起至 年 月 日止。

2、无固定期限：自 年 月 日起至法定的解除或终止合同的条件出现时止。

二、本合同约定试用期，试用期自 年 月 日起至 年 月 日止。

第二条 工作内容、工作地点及要求

乙方从事 工作,工作地点按下列第 项确定。

1、固定地点 。

2、根据甲方需要调配。

乙方同意，因工作需要，服从甲方的调动和安排。

乙方工作应达到甲方的相关岗位工作规程的要求，并遵守甲方依法制定的相关规章制度。

第三条 工作时间

工作时间按下列第 项确定：

1、实行标准工时制。

2、实行经劳动保障行政部门批准实行的不定时工作制，满足施工单位的工作要求。

3、实行经劳动保障行政部门批准实行的综合计算工时工作制。

第四条 劳动报酬

一、乙方基本工资为 元，乙方工资的增减，奖金、津贴、补贴、加班加点工资的发放，以及特殊情况下的工资支付等，均按相关法律法规及甲方依法制定的规章制度执行。

二、甲方的工资发放日为每月 25 日，发放上一月工资。甲方保留因业务需要调整工资发放日期的权利。

第五条 劳动保护、劳动条件和职业危害防护

甲乙双方都必须严格执行国家有关安全生产、劳动保护、职业卫生等规定。有职业危害的工种应在合同约定中告知，甲方应为乙方的生产工作提供符合规定的劳动保护设施、劳动防护用品及其他劳动保护条件。乙方应严格遵守各项安全操作规程。甲方必须自觉执行国家有关女职工劳动保护和未成年工特殊保护规定。

第六条、劳动合同变更、解除和终止

一、经甲乙双方协商一致，可以变更劳动合同相关内容。变更劳动合同，应当采用书面形式。变更后的劳动合同文本由甲乙双方各执一份。

二、经甲乙双方协商一致，可以解除劳动合同。

三、乙方提前三十日以书面形式通知甲方，可以解除劳动合同。乙方在试用期内提前三日通知甲方，可以解除劳动合同。

四、甲方有下列情形之一的，乙方可以解除本合同：

1、未按本合同约定提供劳动保护或者劳动条件的;

2、未及时足额支付劳动报酬的;

3、规章制度违反法律、法规的规定，损害乙方权益的;

4、以欺诈、胁迫的手段或乘人之危，使乙方在违背真实意思的情况下订立或者变更劳动合同致使劳动合同无效的;

5、法律、法规规定乙方可以解除劳动合同的其他情形。

甲方以暴力、威胁或者非法限制人身自由的手段强迫乙方劳动的，或者甲方违章指挥、强令冒险作业危及乙方人身安全的，乙方可以立即解除劳动合同，不需事先告知甲方。

五、乙方具有下列情形之一的，甲方可以解除本合同：

1、在试用期间被证明不符合录用条件的;

2、严重违反甲方的规章制度的;

3、严重失职、营私舞弊，给甲方造成重大损害的;

4、同时与其他用人单位建立劳动关系，对完成甲方的工作任务造成严重影响，或者经甲方提出，拒不改正的;

5、以欺诈、胁迫的手段或乘人之危，使甲方在违背真实意思的情况下订立或者变更劳动合同致使劳动合同无效的;

6、被依法追究刑事责任的。

六、甲方依照企业破产法规定进行重整的;或生产经营发生严重困难的;或企业转产、重大技术革新或者经营方式调整，经变更劳动合同后，仍需裁减人员的;或其他因劳动合同订立时所依据的客观经济情况发生重大变化，致使劳动合同无法履行的,应当提前三十日向工会或者全体职工说明情况，听取工会或者职工意见，裁减人员方案以书面形式向劳动行政部门报告后，可以解除劳动合同。

七、有下列情形之一的,劳动合同终止：

1、劳动合同期满的;

2、乙方开始依法享受基本养老保险待遇的;

3、乙方死亡,或者被人民法院宣告死亡或者宣告失踪的;

4、甲方被依法宣告破产，被吊销营业执照、责令关闭、撤销或者甲方决定提前解散的;

5、法律、行政法规规定的其他情形。

第七条 违反劳动合同的责任

一、由于甲乙任何一方的过错造成本合同不能履行或者不能完全履行的，由过错的一方承担法律责任;如属双方过错，根据实际情况，由双方分别承担各自的法律责任。

二、因不可抗力造成本合同不能履行的可以不承担法律责任。

三、甲方违法解除或终止本合同，应向乙方支付赔偿金;乙方违法解除本合同，给甲方造成经济损失的，应依法承担赔偿责任。

第八条 双方需要约定的其他事项

一、乙方在职期间，参加由甲方出资进行的各种培训，必须与甲方签订培训协议，约定相应的服务期。

二、乙方必须维护甲方利益，对甲方的业务、工程、内部管理等信息必须绝对保密，因乙方泄密导致甲方损失的，甲方将采取经济处罚、开除直至追究法律责任。

三、过量的射线照射对人体有害，乙方必须严格按公司的管理制度进行安全操作，对违反操作规程者，甲方将采取经济处罚、开除直至追究法律责任。

四、乙方安全承诺：无论在工作时间或非工作时间，都会严格按照公司的管理制度和国家的有关安全规范规定操作，确保他人、自身和设备等的安全。

五、鉴于行业特性，工程项目部的作息时间可自主安排，乙方应服从现场项目部工作需要，严格执行甲方的请假、调休制度。(如遇特殊情况，特殊处理)

六、乙方具有下列情形之一的，甲方可以解除本合同并且不支付经济补偿金：

1、乙方半年内累计请事假30天及以上(含公休)的;

2、乙方半年内连续旷工5天(含)以上的，全年累计旷工超过10天(含)以上的。

七、乙方未办理完工作交接和离职手续，擅自离职的，甲方将不向其支付已出勤工资;给甲方造成损失的，乙方应承担相应的赔偿责任。

八、甲方《员工手册》及其他规章制度均为本合同的附件，属于劳动合同的有效组成部分。

九、(其他约定)

第九条 其他

一、本合同在履行中发生争议，甲乙双方应当协商解决。协商不成的，任何一方均可向企业劳动争议调解委员会申请调解，也可向劳动争议仲裁委员会申请仲裁。对仲裁裁决不服的，可以向人民法院起诉;

二、本合同未尽事项，按国家有关法律法规执行;

三、本合同条款如与今后国家颁布的法律法规相抵触时，按国家新的法律法规执行;

四、本合同依法订立，双方签字盖章后生效，双方必须严格履行;

五、本合同一式两份，甲乙双方各执一份。

甲方(盖章)： 乙方(签字)：

合同签订日期 ：

主题违章操作票务心得体会和感想三

交通违章整改措施

xx公司关于认真做好道路交通安全管理工作的整改措施

市交警支队：

xx日接贵单位《责令限期改正通知书》，为确实做好我公司道路安全管理工作，加强我公司驾驶员队伍建设，提高驾驶技能和综合素质，做到文明驾驶、安全行车、杜绝或减少违法违规行为、特别市重大责任事故的发生，切实改变邮政速递物流运输道路交通形象，现将本公司道路交通安全管理工作整改措施汇报如下：

按照公司领导指示和要求，及时召开道路运输安全行车整顿动员大会。会上，对全公司今年以来各单位用车违规违章行为，以及发生交通肇事事故情况进行了通报。对违法次数多的部门进行专门整改，处理一批违法违规人员。同时，按照《xx公司车辆管理规定》，对相关单位主要负责人进行考核，责令相关单位对责任人进行责任罚款的追缴。

<>结合冬季换季保养工作，对车容车貌、灯光信号、安全制动，以及行车执照等进行了一次全面性的安全检查。对存在安全隐患问题的车辆禁止上道行驶，并限期整改。

<>一是由市公司xx车管部门主任带领车管员、安全员深入各生产用车单位，亲自组织安全教育；二是发放驾驶员安全行驶复习题，在规定时间分期分批进行了一次考

核；三是要求各单位层层签订交通安全责任状。

<>对全公司车辆进行全面清理检验。每一辆生产作业车辆建立技术档案，严格按照机动车安全技术标准的要求， 逐车全面检验检测。尤其是市内运输车辆，根据交管部门的安全技术标准进行检验。严格落实车辆例保检验制度和二级维护保养，确保车辆良好的技术状况。

<>按照“谁主管谁负责”的原则，切实落实车属部门和驾驶员的交通安全管理教育责任，强化对驾驶人员的管理和教育。在车辆年检、驾驶人员检审和组织对违反肇事驾驶人员学习考试工作中，各车属部门要强化对驾驶人员的交通安全法制教育，并督促企业开展驾驶人员教育培训，做到逐人登记检查。

<>通过分析，驾驶人员违法肇事已经成为道路交通事故的首要原因，强化对驾驶人员的监管是预防重特大道路交通事故的关键。因此，一是市公司车管部门建立了驾驶人员违法记录、事故记录、驾驶年限等，每月定期上网查询本企业驾驶人员的违法记录，及时发现和查处驾驶人员的违法行为，进一步规范驾驶人员管理档案。二是对驾驶人员的聘用制定严格的制度；三是对有严重交通违法、违反安全管理制度行为的驾驶人员，坚决调离或予

以解聘。

以上是我公司对道路交通安全管理的一些整改措施，不足之处请贵单位给予批评指正!

主题违章操作票务心得体会和感想四

甲方：

乙方：

为了确保施工期间行车及人身安全和施工的正常进行，明确甲乙双方各自的责任、权利和义务，经甲乙双方人员对乙方施工地段进行调查和共同协商，签订施工安全协议如下：

一、 工程概况

1、施工项目：武广线dk1265 540处跨武广客专特大桥施工

2、施工作业内容：悬挂梁及其防护工程施工

影响范围及计划施工时间：

武广线dk1265 500~dk1265 600跨武广正线;

计划施工时间： 年 月 日- 年 月 日。

二、 施工责任地段及期限

施工责任地段：施工地段前后50米范围

施工期限： 年 月 日- 年 月 日。

三、 双方所遵循的技术标准、规程和规范

1、《铁路运输安全保护条例》(国务院令第430号);

2、铁道部《铁路营业线施工及安全管理办法》(铁办【20__】190号)

3、《武汉铁路局铁路营业线施工及安全管理实施细则》(武铁总[20__]331号)

4、《铁路路基工程施工质量验收标准》(tb10414-20__);

5、《铁路轨道工程施工质量验收标准》(tb10413-20__);

6、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(tb10424-20__);

7、《铁路工程施工安全技术规程》(tb10401-20__);

8、《铁路工务安全规则》(铁运【20__】177号令);

9、《铁路线路维修规则》(铁运【20__】146号令);

四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工

1、甲方安全防护内容和措施

1)、甲方应积极协助乙方核查管内既有设备情况;

2)、甲方要建立施工安全监督体系，指派已培训合格且熟悉业务的安全监督检查人员对施工现场进行监督检查;

3)、甲方安全监督检查员必须严格执行施工安全监督相关规定，并确保自己的人身安全。

2、乙方安全防护内容和措施

1)乙方要建立和完善施工安全保障体系，施工管理人员必须加强作业区的安全管理和督导，指派已培训合格的防护员进行作业防护，有效的防止车辆、机具、器材等侵入未封锁的线路限界，制止施工人员违章作业，确保施工中的线路设备及行车安全。

2)乙方临近营业线施工时，应经常检查线路边坡的稳定，每天收工前应对坡面、坡顶、路肩附近进行检查，如发现裂缝和坍塌的迹象或有土质危害时，须立即向甲方报告并进行处理，凡施工对行走人员有威胁时应制定隔离带，并作醒目标示，派人24小时监护，防止人员进入，造成伤害。

3)乙方施工过程中必须设置“三位一体”施工防护，并每五分钟进行互通一次，保证通讯不断。

4)乙方在施工地段旁装卸和搬运机具设备、材料时，应组织足够的劳力，选用适当的工具，由专人统一指挥进行，并设好防护，且必须在天窗点内进行，封闭网内严禁存放机具设备及材料，保证行车设备及行车安全;

5)区间装卸路料作业必须认真执行《关于进一步加强营业线施工卸车作业安全补充规定的通知》和其他安全措施，区间装卸作业的路用列车启动前，乙方必须派 防护员检查确认区间线路情况，路料是否侵限，车辆未卸尽余料时是否偏载，未达到开行条件，不准动车。

6)在既有线20m以内及路堑顶施工使用大型机械时，要有严格的安全保护措施，使用安全护栏和防护绳进行防护，并指派防护员“一机一人，人随机走”进行防护，来车时停止作业，防护人员要同大型机械司机一起上下班，下班停机时要检查停靠位置是否在铁路限界以外，施工机械车门是否加锁，是否安全稳固。施工机械要进行编号，印在醒目位置，便于管理;

7)乙方在施工中尽量不拆除封闭网，如确需拆除事先和甲方联系，遵循“先立后拆”的原则，拆除封闭网提前三天通知甲方到现场制定封闭网拆除防护及改移方案，施工影响范围，依据施工计划，乙方在武广线施工影响该责任地段封闭网，责任期限至移交前，施工期间乙方因加大力度对施工地段进行巡视，在责任期限内责任地段所发生的一切行车安全及人身及路外安全由乙方负责。

8)施工单位移栽、拆开封闭网必须在征求所在车间、工区同意后经段安调科审核后方可开工，严禁擅自开工。开工前施工单位同时必须与公安部门下达局面配合通知书，要求到现场配合。改移、拆开封闭网必须联系所在工务车间、工区安排专职人员指导，指导人员坚持每天签到制度。

9)封闭网移栽后，施工地段及前后50m路外安全由乙方负责，因施工需拆除地段及施工进出作业网口由乙方负责拉绳防护并24小时派人看守。施工完后乙方在24小时内将封闭网恢复到原始状态。紧邻既有线并行施工，在既有线路及新修建线路之间安设警示绳隔离防

护。

10)乙方在施工过程中必须委托第三方有资质的单位进行工程全过程变形观测监控，观测数据每日进行统计并进行检算并提供给甲方所在车间。

11)甲方定期对协议执行情况进行检查，乙方未执行上述规定，甲方可随时责令停工整改。

3、甲乙双方安全防护卡控制度

1)乙方严格履行施工配合通知书制度，临近既有线施工的作业内容，必须在开工72小时前以书面形式向甲方发出施工配合通知书。

2)乙方坚持甲方工地签到制度，将设备管理等配合单位签到薄放在施工现场，专人负责落实配合人员的签到和离岗时间，并在甲方派驻安全检查员《施工安全监督检查本》上签认。

3)乙方严格实行施工作业书面调度命令制度，在线路路基两侧20m范围内施工必须下达书面调度命令，必须在调度命令的范围和时间内作业，严禁超范围、超时间工作，不能随意听从其他任何人的指挥作业，参加施工的各类机动车辆驾驶人员必须持证上岗。对在临线作业的各类车辆(如挖掘机、装载机)，在临线来车时要听从防护人员的指挥，停止一切作业。

4)机械施工和车辆运输物资严格实行“一机一人”监护制度，由乙方派防护员，甲方安全监督员上岗，发现问题及时整改，防护员、安全监督员必须同时到岗，否则不得进行任何内容的机械施工作业和禁止物资运输车辆进入施工作业区和临近既有线路。对可能影响既有线列车运行安全的机械设备施工，施工单位必须在车站运转室、施工地点来车方向前方不少于1000米处和施工地点派专人防护，密切掌握列车运行情况，在列车接近施工地点1000米前必须停止作业。

5)营业线施工工地的路料，每日必须做到工完料净，严禁在道心内、道床路肩和边坡处存放任何路料、机具，所有路料、机具下线后，必须堆码摆放整齐，不侵限，易于搬动的路料、机具施工单位必须派专人24小时不间断看守。

6)施工地段防护、施工要点、慢行看守由施工单位负责，施工作业时必须在天窗点内施工。

7)施工期间线路限速由乙方严格按武汉铁路局文件及相关规范办理。

五、双方安全责任、权利和义务

1、甲方的安全责任、权利和义务

1)有权随时检查乙方的安全施工作业状况，发现施工中有危及行车安全和不安全隐患时，有权下发整改和停工通知单，乙方现场施工负责人必须无条件接受甲方意见并签字确认，乙方对存在的问题必须整改或停止施工整改，待乙方整改后，经甲乙双方共同检查确认符合要求时，方可恢复施工。

2)与乙方建立定期安全通报制度，把安全监督检查发现的问题及时向乙方书面通知，使乙方能及时进行整改，若因施工造成既有设备发生损坏，乙方请求甲方帮助时，甲方应积极予以支持、配合，确保行车安全，尽快恢复正常使用，配合费用由乙方承担。

3)甲方按照乙方下发的施工安全配合通知单，根据需要派出经过培训合格的安全监督检查人员到乙方施工现场进行全过程安全监督检查和指导，配合乙方共同确保设备和行车安全。

2、乙方的安全责任、权利和义务

1)每个单位工程开工前，必须与甲方设备管理车间取得联系，双方共同确认作业内容、影响范围，安全检查监控重点和开工时间，并向甲方安全检查监控人员、乙方施工人员交底。

2)必须严格按照营运线施工安全管理的有关规定、审定的方案、范围和批准的时间组织施工，确保施工期间的行车安全和施工的正常进行。乙方负有确保施工影响范围内行车和设备安全的责任，甲方负有施工安全监督的责任，造成设备损坏和影响行车安全构成事故的由乙方负责。

3)乙方要认真贯彻落实铁道部、铁路局关于铁路营业线施工安全管理规定，必须加强对营运线施工的组织领导，落实施工安全责任，按有关规定明确施工负责人相应级别的领导、干部到现场组织指挥施工，严禁违章盲目施工。

4) 在甲方管区内施工期间，必须服从甲方的安全监督管理，不得违反铁路营业线施工有关安全规定。

5)雨水较多时应制定防洪措施，在施工前准备好防洪备品，并拟订汛期防洪预案，防止堵塞既有排水设施做好疏通工作，确保铁路营业线运输安全。

6)乙方在开挖基坑时，边坡的坡度必须按照设计和规范要求，按照上级主管部门批准的《既有线路基坡脚(路堑坡顶)施工的防护方案》，按放好的边坡线从上往下开挖，不得任意放陡坡度，禁止掏底挖土。遇到滑层、裂纹、浸水等情况，基坑壁必须用撑木支撑或改缓边坡。

7)乙方如施工需要，须移动和改变甲方设备状态时，应提前72小时报告甲方，甲方同意后方可动工，动工前甲方应指派安全监护人员到现场进行安全监督并确认双方安全责任区段(在现场办理签认记录)。

8)因修建桥墩基础施工而破坏甲方线路路堑两侧的边坡，乙方必须在梁部施工完毕后，采用立即修建挡墙或浆砌片石护坡进行修复，同时清理疏通线路两侧水沟。

9)梁体吊装、安装施工时，不得将散乱的泥碴、碎块、砂浆等废

弃物坠落在线路上，必须采取相应防护措施，否则造成线路污染所发生的责任由乙方承担。

10)不能砍伐线路两侧树木，对影响施工的树木，要办理相关手续，造成绿化损坏赔偿全部损失。

1、乙方在甲方管区施工中，应爱护行车设备，凡因施工作业不当造成设备故障影响行车安全由乙方负责。造成设备损坏时应及时进行维修，不能维修的按造价赔偿。由于架空施工可能影响线路、路基稳定，为确保行车安全，乙方应按照甲方要求组建维修班组队施工地段进行检查、维修、养护作业。在施工结束后，乙方将负责对施工地段内的线路进行恢复并对道床有污染的地段进行清理并经甲方验收合格后方能移交给甲方，如达不到甲方标准可委托甲方代维，费用由乙方承担。

2、因违约引起的一切损失由违约方承担，以致追究违约方法律责任。

七、附则

1、根据武铁建函【20__】162号文件精神，乙方支付配合费合计 元(大写： 元整)。

2、本协议未尽事宜，按现行铁路规章办理。

3、违约责任和经济赔偿办法按现行铁路规章及法律法规规定办理。

4、本协议一式六份，双方各执三分，自甲乙双方签订之日起生效，到期限自行废止。

此页无正文

甲方代表： 乙方代表：

(甲方公章)： (乙方公章)：

甲方联系电话： 乙方联系电话：

_______年_______月_______日 _______年_______月_______日

主题违章操作票务心得体会和感想五

31、宣传安全知识，传播安全文化。

32、安全人人抓，幸福千万家。

33、文明施工，安全生产。

34、祸在一时，防在平日。

35、传播安全文化，宣传安全知识。

36、拥有安全就是拥有生命，热爱安全就是热爱生命。

37、落实安全规章制度，强化安全防范措施。

38、安全是效益的保证，安全是幸福的源泉。

39、我要安全，我懂安全;从我做起，保证安全。

40、宁绕百丈远，不冒一步险。

41、劳动创造财富，安全带来幸福。

42、预防为主，标本兼治;强化主体，综合治理。

43、质量是生命，安全是保证。

44、安全是家庭幸福的保证，事故是人生悲剧的祸根。

45、家庭、事业、财富都重要，没有安全都无效。

46、健康的身体离不开锻炼，美满的家庭离不开安全。

47、生命至高无上，安全责任为天。

48、安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹。

49、安全地生产，平安地生活。

50、落实一项措施，胜过十句口号。

51、警惕安全在，麻痹事故来。

52、落实安全责任，完善安全制度。

53、安全促进生产，生产必须安全。

54、加快实施“科技兴安”战略，推进安全生产科技进步。

55、违章作业等于自杀，违章指挥等于杀人，违章不纠等于帮凶

56、忽视安全抓生产是火中取栗，脱离安全求效益如水中捞月。

57、严格要求安全在，松松垮垮事故来。

58、严是爱，松是害，搞好安全利三代。

59、安全第一，预防为主;综合治理，整体推进。

60、加强安全生产规范化管理，推动安全生产标准化建设。

主题违章操作票务心得体会和感想六

__市公安局交通警察大队：

兹授权___，身份证号码：____________，联系电话：133________，办理车牌号为_________车辆违章处理业务，对委托人在办理上述事项过程中所签署的有关文件，我单位均予以认可，承担相应的法律责任。

委托权限：全权委托。

委托期限：即日起至上述手续办理完毕止。

委托人（签署）：___________

受托人（盖章）：___________

_______年_______月_______日

主题违章操作票务心得体会和感想七

2017年，面对时间紧，任务急，到货拖延和频繁发生缺错件的严峻情况下，在公司领导和全体部门员工的共同努力下，我部门今年共有开工地盘 xx个xxx部电梯，其中去年转xxx个工地xxx部电梯(其中xx个工地xxx部电梯暂停工)，新开工地xx个xxx部电梯，截止目前已完工xx个工地 xxx部电梯。目前工作正在有条不紊的进行中。

与此同时，我们也发现了一些新问题。通过总结今年的工作我们尽量将成绩加以肯定将问题清晰化、具体化。在今后的工作中做到提前预防、提前警示;减少不利因素的发生，为明年的工作打下基础。

在今年年初的日子里，工程部可以说是最为忙碌的一段时间，公司新开了象xxxxxx、xxxxx等这样的大工地，同时还有分部在远郊区县的一两台的小工地，这些工地几乎是同时开工安装数量多，覆盖面广，影响大，时间紧、人员紧是我们面临的最大困难，针对这种情况我们采取了项目经理负责制，每个项目经理都有至少六七个工地，任务量已达到饱和，并将大的工作量细化。这些项目经理能力上没有问题，但缺乏精力，分身乏术。每个星期每个工地都要求项目经理亲自开会，这些还不包括没有进场的地盘。另外大量的晚到货及现场土建配合也极其牵扯他们的精力。在这个阶段的安装工作中，我们并没有由于电梯安装数量的猛增使我们对安全质量的要求放松，公司增加了安全员，增加了对各工地的检查力度，并对一些违章现象做出了相应的处理。积极组织全体施工人员开展安全教育，领导带头总结经验教训，树立安全意识，同时公司的一些相关的管理制度也相继完善，在今后的工作中我希望大家要在思想上随时给自己敲警钟。

我也希望我们的安全工作要再细化一些，每周将各现场发现的问题及时汇报上来，将各种隐患消灭在萌芽状态中，杜绝安全隐患,防止重大安全事故在公司中再发生。

再有安装现场零配件丢失给我们造成了很大的损失，管理层的现场管理对此负很大的责任。并在下一步工作中进一步明确了各人的职责，杜绝此类现象的再次发生,挖掘机出租。

由于如xxxx、xxxxx等类似大项目的延期，以及其他项目诸多缺货、错件等问题，使得人心不稳，严重影响了班组安装能力，直接影响了小组的收益，造成了小组对公司的信任度下降，没有了经济利益的收入，人员流失严重。

工作中还出现了预量井道错误等问题，都能反映出现场管理人员的责任心问题，这些问题直接影响到了我们的每部电梯的按时交工，对此我们也将在明年把其作为工作重点。

在创造效益上，工程部将开支控制在最低限度，同时签订各种合同洽商,机钻深井，开源节流。比如我们将配合的架子费、塔吊吊装费、安装工人承包费、土建配合费等做到统一标准严格控制做到了每台电梯在安装过程中精打细算为公司创造最大的效益。

保养部历来是我公司的薄弱环节。保养部承担着xxx台电梯的保养维修工作，此项工作是公司的一大形象窗口，如何减少投诉，怎样将保养质量提高，合理调配人员，储备后继力量，保证人员培训是明年保养部的工作重点。

维保部领导忽视了对本部的检查、监督和回访，工作的重点没有放对位置，致使在金年发生了一些投诉，个别投诉影响极其不好，甚至出现了不该出现的问题，这些都是我们在明年应加大力度解决与改善的。保养部在明年应将每个职工的理论和实际操作水平提高，提高自身素质也是保养部的重点。如何跟上销售的步伐，开发更多的客户，减少和降低用户的投诉，提高服务水平及独立独步一时问题和解决问题的能力，我们要在这方面下大力气。

还有很关键的一项，维保部甚至工程部都算上，极其缺乏凝聚力，维保站有的甚至人心涣散，管理层缺乏与基层的思想沟通，人员安排不是很合理，维保部明年着手解决这些问题。

2018年，还需要解决的是部门与部门之间的配合问题，如安装合同的评审工作，随着市场经济的发展，安装的利润也在逐步降低，但怎样保证安装工作的基本利润，和给公司创造更大的效益。这也是在明年将面临的严峻问题。

主题违章操作票务心得体会和感想八

甲方：

乙方：

乙方委托甲方代缴车牌号(驾驶证号)交通违章罚款代缴费。违章次数为次，违章金额为元(代缴违章罚款次数及金额以交警部门核实信息为准)。甲方只是提供违章罚款代收、代缴服务。

票据存放形式由乙方选择(1.甲方代为保管2年;2.乙方到甲方公司领取签收)。

甲方(盖章)：

乙方(盖章)：

联系电话：

联系电话：

签署日期：

签署日期：

主题违章操作票务心得体会和感想九

集团公司：

管理公司所使用的xx车，多次违反《北京市人民政府关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》的规定（限号时间内驾车出行），给公司带来较坏的社会影响，管理公司深感愧疚，在此向集团公司做出深刻的检查。

公司地处远郊，多数员工都住在市区，往返上班少则2-3小时，多则4-5小时。员工加班加点习以为常，且公司地处五环外不受限号限制，部分员工对车辆限号敏感度较弱，因此才出现此等事件。虽然存在客观原因，但究其根本还是公司对员工的监督与教育不力，员工个人对交通法规淡漠。从个人来说，有辱于一名首都的公民，从集体来说，为单位抹黑，从社会来说，违反了公序良俗，是一种极不负责任的行为。管理公司对此事进行严肃处理：首先责令当事人做出深刻的出面检讨，相应的违章罚款自行承担。其次，其所使用xx车辆停驶一个月，并对其在绩效奖金方面予以处罚。

经过此次事件，将从中深刻的吸取教训，公司将进一步从管理入手，

1.严格公司车辆的使用管理流程和制度；

2.加强对员工进行交通法律法规的教育与培训；

3.定期予以核查，对使用公车出现多次违章的车辆和个人予以批评和相应的处罚。

请公司领导放心，公司将以实际行动，严格加强管理，杜绝此类事情的发生。

公司