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机务工匠精神心得体会范本 机电工工作感悟及心得(9篇)

来源:互联网作者:editor2024-01-313

心中有不少心得体会时,不如来好好地做个总结,写一篇心得体会,如此可以一直更新迭代自己的想法。好的心得体会对于我们的帮助很大,所以我们要好好写一篇心得体会以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全,希望能够帮助到大家,我们一起来看一看吧。

2022机务工匠精神心得体会范本一

我坚决拥护党的领导,拥护社会主义,维护祖国领土穿越小说网完整,特在思想上和航站党委保持一致,行动上在工作中落实各项安全制度,特别是北京奥运会期间,我作为一名基层工作人员,努力做好本职工作,以航站安保审计为契机,查找工作中的安全隐患和薄弱环节,完善各项规章制度和基础台帐工作,为航站的和谐和维护稳定工作添砖加瓦。因为我始终坚信,干好自己的本职工作,就是对维护稳定工作的支持。

狠抓安全提高机务工作水平机务工作历来贯彻民航总局的“安全第一预防为主”的方针,针对民航总局这八字方针,20xx年,机务工程队完成了以下工作:2)关注安全持续改进安全贯穿整个机务工作,20xx年,结合航站和上级主管部门的通知和会议精神,机务完成了雷雨天气的特别检查措施、完善了冬季防冰雪措施,过去,我们在拉萨机场工作的时候,基本没有雷雨天气和飞机结冰条本文来源:件,现在,由于本地温差大,湿度大,存在雷雨和结冰条件,机务在总结过去2年经验的基础上,完善了各种检查和预防措施,结合本地机场的实际,制定了雷雨天气的特别检查措施;冬季的冰雪附着在飞机的表面,对飞行安全将会构成极大的危害,甚至造成机毁人亡的飞行事故,因此,在冬季来临时,我们加强对防/除冰的培训,结合防/除冰工作单,认真加强落实,把安全放在第一位,对不符合放行标准的飞机坚决不放行。针对场务队连续在跑道上发现飞机刹车片磨损指示杆,我们按照业务流程,通知成都维修基地,对当日本地返回成都航班进行检查,并将连续发生的几起情况向他们做了书面说明,成都维修基地对我们的认真细致的工作作风给予了肯定,我们针对此情况,制订了针对飞机起落架的特别检查措施,实行交叉检查制度,并报安全监察专员备案。

以上是20xx年机务的几个典型案例,使我认识到在工作中要积极思考,发现问题并找到有效的解决办法,从根源上找到症结之所在,并改变工作流程,从制度上杜绝安全隐患,从而提高机务安全水平。

总结一年来的工作情况,我觉得在今后的工作中,我要加强以下几个方面的工作:一是工作的积极主动性不够,很多时候都是等着领导安排任务,而不是自己主动做好工作计划,要多思考,多找问题;二是协助好部门正职,做好航务部全面工作,不要固步自封,要具有开拓进取精神,不怕得罪人,不怕丢面子,不要以为干好机务工作就我万事大吉了。三是提高业务水平,航务部专业化很强,各专业存在很大差异,只有努力提高自己业务水平,才能更好的发现问题和查找薄弱环节,并进行持续改进。

我的述职完了,请各位批评指正!

谢谢大家

2022机务工匠精神心得体会范本二

四公司机械租赁分公司是公司专业化分公司,负责公司设备的租、用、养、修的管理。公司现有员工154人,管理人员40人,司操人员65名,维修保障人员30人,其中机务管理人员13名。分公司现有设备217台,其中ab类设备102台设备新旧系数0.28。

机械是保证完成工程施工的重要工具,是确保工程质量、加快工程进度、提高经济效益,改善劳动条件的重要手段,是机械化施工的物质条件。机械管理是公路施工,机械化施工的最重要的环节。因此,建立健全机械管理制度,提高设备管理水平,是促进工程现代化建设的重要保证。我们分公司十分重视设备的管理,在领导的大力支持下,机务部门正确贯彻执行党和国家的方针政策,按照技术管理与经济管理相结合,专业管理和群众管理相结合,修理、改造和更新相结合,维修保养和计划检修相结合的原则,认真抓好机械设备的租赁、使用、保养、维修的各个环节,制定了一系列的管理措施,通过部门全体人员的共同努力在机务管理方面取得了长足的进步。截止到10月份,共完成修理产值xx万元,完成大中项修台,现场抢修设备台,自修率100%,设备完好率93.66%(截止到10月份)。配件材料消耗xx万元,比去年同期降低了xx万元,通过加强材料管理为企业节约资金万元。现将一年的工作总结汇报如下:

我们分公司设立了专职的维修机务员,负责分公司维修的综合管理,制定了维修管理办法,规范了车间办、维修人员、机操人员等相关人员工作职责及工作流程。每月定期根据设备运转的状况及设备的台时制定详细的设备状态检测计划,通过检测仪器来检测机械运转状态,对检测的结果进行分析,及时发现问题及时安排合适的时间进行维修,并由机务员和车间进出场检验员共同进行监督和检查,目的是设备能正常的施工作业,提前找到问题,为企业节约资金。例如,今年8月份我分公司的一台yz18振动压路机发现发动机的动力下降,窜气严重。经机务部门的分析,确定了该设备的发动机须进行维修,拆卸完,发现与我们事前预料的完全一致,及时的安排了维修,仅用了3天的时间便修理完毕,为企业节约了资金,保证了施工生产的顺利进行。

我们继续加大技术改造、国产化改造、修旧利废的工作力度,工作中敢于利用新技术、新工艺、新结构,力求为企业节约资金,降低消耗。今年共提出合理化建议35条,其中6项报公司,共为企业节约资金万元。例如:分公司有一台966e装载机在衢州工地施工时,由于作业条件的太差,使得机械的变速箱被石头撞了一个250mm×250mm的洞,设备无法继续作业。我们与北京卡特彼勒联系,该变速箱的壳体需要5.6万元,价格十分昂贵,经过机务部门的研究决定利用焊接修补的方法进行修复,修复后经过做试漏实验完全符合规定的要求。经安装调试,该机械运转状况良好。修复仅花费了1000元,为企业节约资金5.5万元。今年分公司的技术改造着重是起重机械的力矩限制器的安装与改造,根据技术监督局和公司动力处对所有起重机械安装力矩限制器的要求,我们共对8辆起重机械进行了改造。通过改造使得设备安全使用得到了加强,避免了隐患的发生。

以前很多企业基本上是“重使用,轻保养”,“重维修,轻保养”的模式,由此便会造成机械故障率增加,维修成本大大的增加,甚至会造成机损事故的发生。所以,我们机务部门改变了以前的模式,逐渐转变成“重使用,勤保养”,“重保养,轻维修“的模式。保养管理工作中,我们设立了专职的保养机务员,每月定期根据设备的运转状况和机质的情况,编制设备月份保养计划,下达车间和调度,协同机务将保养作好,机务员负责保养的实施和监督。另外,针对机械的特点和施工的要求,制定了三个专业保养管理办法,分别是机械设备走合期保养管理办法;机械设备换季保养管理办法;机械设备转场保养管理办法。机械保养必须坚持”预防为主,质量第一“的原则,严格按照细则的具体要求来执行。另外,我们还建立了自检、互检、专检的检查制度,力求保证保养的质量,确保机械设备的正常运行。

在分公司领导大力支持下,今年我们依然将物资的管理放在十分重要的位置,严格依照局和公司的规定,树立以生产经营为中心,积极地为施工现场排忧解难,为机械设备正常运行和维修负责树立为机操人员和全体职工热心服务的思想,力求为企业降低消耗,节约成本,争创效益,立足本岗,扎实工作。今年部门的管理依然被列入效能监察的管理,以次来加强和完善管理,通过今年一

机务工匠精神心得体会范本 机电工工作感悟及心得(9篇)

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