驾驶员复训部队心得体会和感想 部队驾驶员复训工作总结(4篇)

我们得到了一些心得体会以后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样能够给人努力向前的动力。那么心得体会怎么写才恰当呢？下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。

2022驾驶员复训部队心得体会和感想一

甲、乙双方经友好协商，就甲方接受乙方要求外派临时聘用驾驶员有关事宜，达成一致协议条款如下：

一、乙方因工作需要向甲方聘请外派驾驶员名。甲方可提供外派人员个人简历，驾驶技术等基本资料，并承担对其基本的管理职责。

二、乙方如对选定的驾驶员有不满意的地方，有权要求调换人员，直至乙方满意为止。

三、甲方对外派驾驶员有严格的要求。如努力遵守乙方单位相关管理规定，不得参与乙方经营活动，对乙方相关技术与经营信息或个人信息承担保密义务等。如乙方发现有上述问题的发生应及时通知甲方，并协商解决办法。

四、本协议一经签定乙方需向甲方支付首月服务费用，每月任务完成后，乙方向甲方支付下月服务费用。外派驾驶员工资由甲方扣除管理费用后向外派人员发放。本合同约定工作时间为每周5天，每天8小时，服务费为每月4000元人民币(此费用含员工工资、税费、管理费等)，加班费30元小时。如甲方用外派人员时间长(三个月以上)且人员固定，乙方可承担《劳动合同法》规定的用人单位对劳动者所应尽的义务。本次服务合同暂定为期个月。

五、如遇甲方派出的驾驶员在为乙方工作期间发生交通事故，甲方应在该车辆保险理赔之外承担赔偿损失，赔偿金额视因违章所应承担的责任比例确定。工作期间，如有违章记录，由该驾驶员承担交通违章处罚金。

六、为了给乙方提供优质服务，请乙方在任务全部完成时(或按月)，协助填写甲方人员工作表现综合评定表，公司将根据乙方满意度及具体意见来确定该员工的工资发放金额及奖励或处罚。

七、甲方声明，乙方不得直接雇佣本公司外派员工。如违约需支付甲方外派员工一个月服务费作为违约金。以上协议内容如有未尽事宜，将由双方友好协商解决。协商不能达成一致时，可通过法律途径加以解决。本协议一式两份，双方各执一份，具有同等法律效力。甲方：有限公司

乙方：代驾员：协议签订日期：________年____月____日

2022驾驶员复训部队心得体会和感想二

同志们：

今天召开驾驶员安全培训会，特邀请永坪分局交通管理大队马主任、县交通管理大队副大队长杨宏雄、交管股股长马勇、对他们的到来表示热烈的欢迎。他们在百忙之中抽出时间来参加我们这次会议并给大家授课表示衷心的感谢。这次培训的主要目的就是要大家通过今天的培训，积极从事故中取得教训，坚决防范和遏制火灾、爆炸和各类事故的发生，确保我厂生产经营安全平稳运行。

入秋后，人们往往会感觉困乏无力，出现疲劳感，正所谓的“秋乏”;同时温度也渐渐下降，雨、雾、霜渐渐增多，这样对广大驾驶员同志不利于安全行车。在此，我提醒驾驶员朋友注意秋季行车：应保持高度的警惕，行车时必须降低车速和保持均匀的行车速度，遇有交会车辆，要提前减速。外环道路上行驶，特别在弯道处，应格外小心，驾驶方向不宜过快，同时避免急刹、防止侧滑。

一、秋季安全行车注意事项：

1、车辆经过酷热的夏季运行后，制动液和各润滑部位的润滑油脂经长时间的高温下运行，其技术指标有着不同程度的下降，因此，驾驶员必须加强车辆全方位的检查、维护，确保车辆整体技术的恢复。当车辆发生侧滑的时候，应采用“点刹”的操作方法，同时将方向朝侧滑的方向转方向，使侧滑的车辆得到控制。禁止死踩制动器。

2、秋季是雾天频发季节，雾天能见度较低，驾驶员应延缓出车，要严格控制车速和安全距离，同时开启防雾灯、危险信号灯，多鸣号示警。3、深秋的晨雾和霜露会给路面覆盖一层水膜，驾驶员要严格遵循细雨天气的行车规律，控制车速和安全距离，避免紧急方向和紧急制动，特别要避免打方向的同时采取紧急制动，谨防车辆侧滑引发的交通事故。注意事项：

1)、保持足够的行驶距离。

2)、开防雾灯或车尾雾天信号灯以示目标。

3)、行车中不能盲目过快。

4)、气温较低时，极易形成薄霜，路面光滑，应注意避免采取紧急制动。

5)、如果车辆故障，或必须等雾散去再行车，应当开亮雾灯、近光灯和双闪灯，紧靠路边停车，在车尾30米以外放置明显标志。

4、雾天严禁进入高速公路行驶，若已在高速公路途中发现雾气时应立即降低行驶速，控制在确保安全的速度范围内，谨防追尾，必要时在最近出口处驶离高速公路。

二、安全问题：

1、咱们的灭火器已经全部配备到位，从9月份开始，每辆车上的灭火器，都属于安全检查范围，车上不配备或没有压力，都属于违纪行为。

2、关于安全带，从9月份开始，前排正副坐必须系安全带，副驾驶座位不系安全带，视为驾驶员工作不到位，在检查过程