研究自动驾驶的心得体会报告 智能驾驶体验心得(3篇)

当在某些事情上我们有很深的体会时，就很有必要写一篇心得体会，通过写心得体会，可以帮助我们总结积累经验。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢？下面我给大家整理了一些心得体会范文，希望能够帮助到大家。

关于研究自动驾驶的心得体会报告一

大家早上好!

今天我们欢聚一堂，为x届研究生举行隆重的毕业典礼，共同见证两千多名x学子学业圆满完成，即将从x走向世界，走向未来，这是一个充满喜悦和希望的时刻。在此，我谨代表x电子科技大学全体研究生导师，向本届毕业的研究生们表示热烈的祝贺!

如果今天的发言也能够算作讲课的话，它将是同学们在研究生阶段上的特殊的一课或者是最后的一课。唯一的区别是，这堂课的考试并不在课堂进行，而是需要同学们在社会上，用几年，几十年的时间，去慢慢完成答卷，让社会对同学们进行评判。

学无止境，气有浩然。研究生阶段的求学使你们汲取了x的精华，你们感受到了她的平等，包容，和谐和创新。你们明白了x人积极进取的动力之源，那就是“厚德，求真，砺学，笃行”!这将是你们未来成功的金钥匙。有了她，你会受益终生。

x给予你的不仅仅是渊博的知识，还有伟大的理想，科学的态度，宽阔的胸怀和长远的眼光。x传承的百折不屈的精神，造就了一代又一代的x人。x的未来要靠你们去书写。x是连接世界的平台，我们要获得国际视野，放眼全球，在全球化的世界里执着地锻炼自己的竞争力。刚毅厚重，朴实无华的品格与全球视野和国际竞争力的结合将造就新一代的x人，那就是即将走出校园，接受挑战的你们，就是明天的你们。

同学们，在你们临行时，请允许我代表经心培育你们成才的导师们提几点希望和祝福。

首先，无论将来你在什么样的岗位，都不要放弃你曾经拥有的梦想。不放弃梦想，是所有成功者必须拥有的心态。在面对各种诱惑的时候，在抉择生活的压力和生命的尊严哪个更重要的时候，在遇到机遇和挑战的时候，在面临低谷和挫折的时候，都要坚定自己的梦想，要知道，心有多大，天就有多高。只有梦想，一切才有可能。

第二，希望同学们敢于竞争，开拓创新，保持一种坚忍不拔，奋发向上的精神状态，扎实工作，努力奋斗。在今后的工作中，无论顺境还是逆境，都要敢于竞争，大胆创新，以一种只争朝夕的精神去开创属于自己的未来。

第三，时时刻刻不要忘记继续学习。无论你是否从事自己的专业工作，无论你是否从事自己喜欢的工作，无论这么多年学习的知识是否能够学以致用，你们都要记住，学校的学习只是一个开始，即使博士毕业也要从最普通的工作开始，去学习和掌握最基本的社会规则。一个不会学习的人，终将被社会淘汰。只有学会如何学习，寻求获得知识的方法，才能跟上时代发展的步伐。希望你们树立终身学习的观念，活到老，学到老。学习是一个永远的事业，只有不断的学习，才能不断的提高;只有不断的学习，才能使你以后不管做什么工作都能得心应手，取得成功和胜利!特别是工作阅历和技能的学习和积累是终生不息的，它是你可以享用一生的财富。

第四，踏踏实实做事，老老实实作人。学会做人的最大一方面就是学会与人交流，与人交往，与人合作。在当今的信息时代，靠一个人单枪匹马奋斗是无法建功立业的，任何一项科研成果研制成功，都要靠成百上千的科技精英经年累月地协同合作。所以，希望大家要学会做人，学会做事，学会合作。在各方面都不断地完善自我，充满信心地面对未来。

关于研究自动驾驶的心得体会报告二

摘要：

随着国家能源政策方向的调整、电力生产模式的改变以及新技术、新电厂设计理念等方面的变化，生产过程自动化专业方向的人才培养模式必须随之调整。在分析了行业形势下人才培养模式改革关键问题的基础上，按照企业人才要求和高等教育的人才培养规律，制订出了具有自身特色的专业培养计划，使得热能与动力工程专业(生产过程自动化方向)在激烈的人才市场竞争中立于不败之地。

关键词：

热工自动化;人才培养;课程体系;教学改革

作者简介：

张君(1971—)，男，山东莒县人，南京工程学院能源与动力工程学院副院长，副教授。(江苏 南京 211167)

基金项目：

本文系南京工程学院教改项目“数字化电厂背景下热能与动力工程专业(生产过程自动化方向)课程体系的改革”(项目编号：jg201003)、南京工程学院教研项目“热自专业建设与创新能力培养的研究”(项目编号：gy201013)的阶段性研究成果。

中图分类号：g642 文献标识码：a 文章编号：1007—0079(2014)03—0032—02

南京工程学院的热能与动力工程专业(生产过程自动化方向)创办于1995年，2000年开始招收首届热能与动力工程本科生，是南京工程学院专门为火电厂热工专业而设立的人才培养方向。多年来为华东乃至全国的电力行业培养了大量的专业人才，为电力事业的发展做出了重大贡献。随着国家能源政策方向的调整、电力生产模式的改变以及新技术、新电厂设计理念等方面的变化，对于生产过程自动化专业方向的人才培养也提出了新的要求。

“十一五”以来，各电力企业确定了以建立“数字化电厂、数字化电网、信息化企业”为电力企业信息化建设的总目标。[1]“十二五”期间，国家能源发展总体战略的主要方向为：一是建设绿色电力，发展清洁能源;二是节能减排，推动低碳经济;三是加快加强智能电网建设;四是加快电力信息化，实现智能电力。[2]管理信息化与自动化融合、全面数字化电厂建设将成为发电企业未来的发展趋势。在此背景下，发电企业对于热工自动化人才的知识结构和能力的要求将产生较大变化，因此，“热工自动化”人才培养目标和课程体系也必然要适应发展的需求而进行改革。

一、人才培养模式及课程体系改革的必要性

1、数字化电厂的提出，对该专业人才的知识体系提出了新的要求

数字化电厂是实现高效、安全生产并达到节能减排的综合应用技术。[3]它以先进支撑平台和实时历史数据库为计算和分析平台，通过仿真系统、控制系统和管理信息系统的数据共享，集监、控、管为一体，以创新的在线仿真分析技术、历史数据挖掘分析技术、先进诊断优化算法为手段，分析机组、系统和设备的安全水平，提高计算运行效率，实现电厂的精细管理、精确控制，达到经济运行、安全运行，并减少污染排放。其核心是服务于生产，达到高效、安全生产的目标。

由此可见，数字化电厂更加强调综合技术的应用。因此，对于专业人才的知识体系不仅要求“专、精”，而且要求知识全面。目前的人才培养课程体系显然达不到这样的要求，必须要适当调整，以满足新形势下的企业需求。

2、低碳经济、绿色电力概念的提出，改变了电厂的经营管理模式，也改变了电力企业对于该专业人才的需求量

面对国家加快经济发展方式转变和结构调整对电力发展的新要求，面对低碳经济的时代发展潮流，电力企业尤其是发电企业的经营转型与管理变革具有必然性，更具有必要性、急迫性和长远性。

发电企业的经营转型与管理变革对于热能与动力工程专业方向的毕业生就业所产生的影响是巨大的，热能与动力工程专业的培养目标是为热力系统的检测技术及自动控制方面培养高级工程技术应用型人才。传统的发电企业经营管理模式是每个发电企业都配备有专门的热力系统检测及自动控制系统维护人员，由此构成了专门的职能部门——热工车间。以装机容量为2台60万千瓦的机组为例，总计需要热工技术人员30～40名，而热工车间一直是热能与动力工程专业毕业生就业的主要部门。发电企业经营管理模式变革后，取消了热工车间的配置，仅保留10名左右必要的日常维护热工技术人员，并将这些技术人员纳入检修部管理。热能与动力工程专业毕业生的就业竞争能力亟待提升，也是热能与动力工程专业改革必须开展的原因之一。

3、计算机技术、信息技术、控制技术、现场总线的飞速发展，使高校的教材建设落后于生产现场的技术应用

发电企业在我国过程生产领域中的技术更新速度一直处于领先地位，这就造成了高校的配套教材往往落后于实际生产现场技术应用的现状。采用落后的教材培养出来的学生是无法满足工业现场需求的。如何使专业教材具有前瞻性，是热能与动力工程项改革的第三个需要解决的关键问题。

二、人才培养模式及课程体系改革中的关键问题

1、“知识面宽”与“术业专攻”

打破传统课程体系，按照数字化电厂、智能电厂需要的知识能力要求，重组课程体系。其关键是如何在保留原有应用型热能与动力工程院校专业培养特色的基础上，处理好“知识面宽”与“术业专攻”的关系问题。

2、保持传统优势就业领域与开拓新的就业领域

毕业生就业率是高校教育体制改革成功与否的重要标志。随着发电企业经营管理模式的变革，电力企业建设峰谷的变化，热能与动力工程专业的毕业生仅在发电企业就业显然无法满足就业率要求，为此必须要拓展就业领域。拓展新的就业领域，必然涉及到对原有培养模式的变革。关键问题是如何在变革中，保持热能与动力工程专业在发电企业的就业优势。

3、保持专业知识体系的前瞻性

教材的建设，在热能与动力工程专业设立之初就得到了高度重视，经过几代人的努力，取得了一定的成果，编著了一批有影响力的国家级、省部级规划教材和精品教材。在新的技术发展浪潮下，始终保持热能与动力工程专业教材的前瞻性，也是专业改革的关键问题。 4。实践教学是应用型人才培养的关键环节

实验室是教学建设的重要组成部分，是人才培养和素质教育的基地，也是科学研究、学科建设和创新的基地。完善的专业实验室是提高学生综合素质、加强学生实践能力必不可少的教学配套设施。如何在发电企业技术飞速发展的形势下，构建一个适用、实用、高效的实验室，是热能与动力工程项目改革的另一关键问题。

三、开展人才培养模式及课程体系改革的措施

1、人才培养课程体系改革的实施

首先，对国内原同属电力部门的高校开展广泛调研，如华北电力大学、东北电力大学、上海电力学院等，了解这些高校在人才培养模式方面的改革举措及成败经验，取长补短