达标路径心得体会报告 教师专业发展路径心得体会(7篇)

我们得到了一些心得体会以后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样能够给人努力向前的动力。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗？以下是小编帮大家整理的心得体会范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

关于达标路径心得体会报告一

报告期内，为加强和改善公司治理结构及内部控制制度的建立和健全，公司主要做了以下几方面工作：

1、成立了以董事长聂忠海为组长的公司治理专项活动领导小组,通过认真学习有关文件精神;制定详细的专项工作实施计划;对照公司治理现状进行自查，形成了《公司“关于加强上市公司治理专项活动”的自查报告及整改计划》,经公司第三届董事会十三次会议审议通过,于6月16日在上公布。同时设立并公告了专门的电话、传真和网络平台听取投资者和社会公众的意见和建议。

2、按照深圳交易所《上市公司内部控制指引》和中国证监会《关于开展加强上市公司治理专项活动有关事项的通知》中自查事项和公司《关于内部控制体系基本规范》，已重新修订及制定了《公司信息披露管理制度》、《关于外派董事、监事的管理办法》、《关于控股(参股)公司的管理办法》、《关于内部控制体系基本规范》、《公司募集资金管理制度》、《公司内部审计制度》、《公司内部审计制度实施细则》、《公司关于累积投票实施细则》、《公司股东大会网络投票实施细则》，并获公司董事会或股东大会审议通过。

3、同时，公司还在《“关于加强上市公司治理专项活动”的自查报告及整改计划》中对每一项需整改的内容明确了由董事牵头的责任落实人。日前，已经制订或正在制订的内部控制制度有：《董事会审计委员会工作规程》、《独立董事年报工作制度》、《总经理工作制度》、《公司财务预算管理》、《职务授权制度》、《危机管理、风险防范制度》等。这些制度的制订，将为建立、健全内部审计、内部控制体系和保证正常运作提供良好的基础。

4、公司一直遵循公平、公开、公允的原则，所制订的《公司关联交易的管理办法》，对关联交易的原则、关联人和关联关系、关联交易的决策程序、关联交易的信息披露等作了详尽的规定。公司每年发生的日常关联交易，严格依照公司《公司关联交易的管理办法》的规定公告，并经公司年度股东大会审议通过后执行。

5、公司章程中还明确规定了对外担保的基本原则、提出和审议程序、公告披露等。报告期内，公司没有除控股子公司以外的对外担保事项。公司对子公司的担保，严格遵守、履行相应的审批和授权程序。对照深交所《内部控制指引》的有关规定，公司内部严格控制、审核对外担保的事项，从未发生违反《内部控制指引》的情形。公司财务处理实行审慎原则，负责进行审计公司财务会计报告的浙江东方会计师事务所及上海普华永道会计师事务所连续多年来均出具了无保留意见的审计报告。

6、公司建立了对高管以《公司高管年薪考核方案》为依据，以公司经营责任目标为主要内容的考评、激励和约束机制。相关的奖励制度从上市之初就建立起来并根据实际情况不断地进行修改和完善，实施至今。报告期内，公司四届二次董事会审议通过的《公司高管年薪考核方案》(20修订)，在该方案中修订了具体考核指标，进一步明确了公司高管人员的责权、薪酬之间的约束机制。

7、四届二次董事会表决通过了董事会审计委员会提出的“健全完善内部审计机构”的议案，主要内容有：(1)公司内部审计机构直接向董事会负责，并向董事会汇报工作;(2)公司内部审计机构在董事会授权范围内，在董事会审计委员会指导下具体开展工作;(3)公司内部审计机构隶属部门暂挂董事会办公室，待基本条件成熟时设立为独立的部门;(4)公司内部审计机构配置一名负责人，职级建议为公司处级。内部审计机构工作人员不低于三名，在年底前基本到位;(5)公司监事会在公司内审功能的机构设置、人员配置，以及执行《公司内部审计制度》、《公司内部审计实施细则》的情况实行有效的监督。

8、2007年9月14日浙江证监局监管处有关领导来公司就“公司治理专项活动”进行了现场回访检查，对公司进一步深化公司治理提出了意见及要求。浙证监上市字[2007]172号《关于对杭汽轮公司治理情况综合评价和整改建议的通知》的文件中对我公司自上市以来，在公司治理结构、三会决策制度、内控制度、会计核算、信息披露方面作了充分的肯定，但同时指出：公司应进一步完善内审部门的人员构成和职能，充分发挥内审部门的作用。

目前，公司高管层已按照监管部门及董事会审计委员会提出的“健全完善内部审计机构”的意见和要求基本落实了整改，一季度末已按有关规定成立了隶属董事会领导的内部审计机构，配备了专职人员，基本具备开展相对独立的内部审计工作，实施公司内部控制的监察的职能。

关于达标路径心得体会报告二

甲方(托运方)：

乙方(承运方)：

甲方委托乙方以汽车运输方式承运甲方托运货物，双方本着平等互利、友好协商的原则，依法签订本合同。

第一条：承运货物及起止地点、运输时间要求：

1.1 货物的起运和到达地点为：(见附件)。

1.2 运输时间要求：(见附件)。

1.3 甲方托运的货物内容，以货物交接清单为准。

第二条：费用及其结算方式

2.1 运价标准为：(见附件)

2.2 结算方法为：乙方在每月 日至 日将上个月的《业务结算汇总表》(包括纸档和电子档)及对应的“结算凭证”(必须填列内容完整、有大田操作部门盖章和经办人签名、有收货单位签收和盖章签名)送于甲方进行校核;双方核对无误后，乙方出具正式运输发票，甲方确认后用银行转帐方式支付。如有需扣除的款项，应在运费中扣除。

第三条：甲方责任

3.1 所托运货物不属于国家违禁品。

3.2 负责提供准确的提货和货物送达地点、电话、收货人和联系人等有关资料。

3.3 负责货物的包装，并确保包装符合要求。

3.4 负责对乙方有关责任人和操作人员进行运作要求培训。

3.5 甲方应按合同要求及时支付运费。

第四条：乙方责任

4.1 乙方及其承运工具、驾驶员，必须具备合法营运资格，必须有齐备的国家政府部门核发的有效证件及牌照。提供虚假资料一经查证，甲方有权单方解除合同，并依法追究

乙方的违约责任。

4.2 从乙方接到甲方日发货通知时起，乙方必须在甲方指定时间内到达甲方指定装货点提货，乙方未依照双方约定时间到达，乙方应按次偿付甲方违约金 元，因此给方造成损失的，由乙方承担赔偿责任。

4.3 乙方车辆必须车容整洁，车厢卫生，符合甲方货物的运输要求，不符合要求的车辆和人员甲方有权拒绝使用，因此而产生的损失由乙方承担。

4.4 提货时乙方必须仔细清点货物的数量、规格和型号，并在乙方运单和货物清单上签字确认。

4.5 从提货并办理完发运手续的当日24时开始计算时间，乙方必须严格按照双方约定的期限，将货物送达指定地点，如未依照双方指定时间内到达，由乙方承担该次延误的所有责任。

4.6 乙方应按照甲方对货物运输的具体要求，负责运输全程的货物安全，自提货后至收货人签收前所出现货物短少、被盗、被抢、雨淋、破损、污染、交通意外、交通违章等由乙方原因造成货运事故而形成的一切损失由乙方负责赔偿。发生货运事故后，乙方应第一时间出具货运事故记录，并在事故发生次日起计算30天以内向甲方清偿事故损失，其赔偿依据为甲方对货品的声明价值，但因不可抗力(如地震、洪水、战争、自然灾害、政府管制等)所造成的损失除外。

4.7 乙方在运输途中，天气、路况、车况等发生异常情况时，如洪水、冰雪、塌方、修路、交通事故、车辆损坏、车辆修理等，乙方人员应在第一时间通知甲方，按照甲方人员的要求进行处理，如擅自处理异常情况而造成不良后果的一切责任由乙方承担。

4.8 货物走失或称逃货(定义：非发生可见性事故，超过5天未将甲方货物送达甲方指定目的地并不知去向，视为货物走失或称逃货)，乙方应按照甲方的声明价值先行赔付。货物走失后又被追回的，货物由甲方决定是否安排收回，在收回或部分收回的情况下，扣除期间产生的货损、调价和运费等损失后退回其余相应赔款。

4.9 对甲方要求整车运送的货物，在运输途中，乙方人员未经甲方人员同意不得擅自转换运载工具、不得拆卸货物和改变货物的叠装方式、不得拼装其它物品;乙方若违规转载、拼装、拆卸等造成的一切后果由乙方承担。

4.10 对于甲方要求零担运输的非危险品货物，乙方不得将甲方的货物与危险品等混装，如发生混装，则由此造成的一切后果由乙方承担，且甲方有权单方面解除与乙方的运输合同。

4.11 乙方将货物送达交付时，应认真核对收货人的身份，必须取回有收货人签名或加盖公章的有效回单，并在约定时间内交给甲方，如出现回单丢失或不能按时回单，乙方必须赔偿由此给甲方所造成的一切损失，包括但不限于有关货款无法收回。

4.12 乙方应保证承运司机在途期间保持手机24小时开机，乙方在运输途中应及时向甲方反馈车辆在途跟踪情况，如乙方不汇报或甲方无法与在途车辆联系的情况发生并造成违约、产生损失或不良影响的，乙方应赔偿甲方因此而造成的一切损失。

4.13 乙方承运司机在到达目的地前，应提前一个小时通知收货单位或甲方指定人员，做好接车卸货准备。

4.14 乙方在任何情况下都不得留置甲方所托运的任何货物。未经甲方允许，乙方擅自留置甲方货物而造成的一切损失由乙方承担。

第五条：其它违约责任

5.1 甲方无正当理由不按时支付运输服务费的，超过一周后每增加一天支付应计运费万分之三的滞纳金。

5.2 因甲方提供资料不齐全而导致乙方无法送达或者延误送达，损失由甲方负责。乙方在运输过程中如果发现甲方所提供的收货人联系电话、地址有误，必须及时与甲方联系寻求解决办法，否则损失由乙方负责。

5.3如乙方在派送过程中因派送的服务质量未达到客户要求而引起客户投诉、发生客户拒付运费等问题，其责任由乙方承担，乙方须赔偿由此给甲方所造成的损失。

5.4 若乙方没有严格的查验收货人身份，致使收货人收错货或没有收到货，由此造成的损失由乙方承担，乙方须按货物的实际损失价值向甲方赔偿。

第六条:货物运输质量考核指标

6.1 为保证货物运输质量,甲方按货物运输质量考核指标，每月对乙方进行一次评估考核，具体考核指标要求如下(按月统计)：

① 准时提货率： ≥97%

② 准时到达率： ≥97%

③ 货损货差率： ≤0.03%

④ 签单返还及时率： ≥99%

⑤ 客户投诉率: ≤1%

6.2 质量考核指标计算方法：

① 准时提货率=每月准时提货票数/每月实际发货票数×100%

② 准时到达率=每月准时签收的票数/每月所承运的票数×10