工程技术管理制度心得体会和方法 工程管理制度培训心得(七篇)

心中有不少心得体会时，不如来好好地做个总结，写一篇心得体会，如此可以一直更新迭代自己的想法。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗？下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文，我们一起来了解一下吧。

对于工程技术管理制度心得体会和方法一

1、简介

中铁一局集团青荣城际铁路工程全标段位于青岛市境内，途经青岛即墨市和莱西市，施工里程dk59 500～dk102＋220，全长42、72km，线路沿204国道西侧前行至莱西市望城镇后，上跨204国道至东侧，前行到标段尾，途中分别与省道209、603、394相交。

本项目承担青荣城际铁路qrzh—ⅱ标段箱梁提、运、架工程施工，自标段起点dk59 500，经夏格庄、望城镇、莱西市至标段终点dk102 220。本项目除包含qrzh—ⅱ标段dk59 500～dk102 220（42、72正线公里）箱梁提、运、架工程施工外，还承担qrzh—ⅲ标段马格庄跨军队专用线特大桥梁部工程（77—32 2—24）m梁）的提、运、架施工。

2、主要工程数量

本标段箱梁架设施工范围内共架设8座大桥，分别为：韩流庄特大桥、五沽河特大桥、潘家庄特大桥、夏格庄特大桥、跨蓝烟铁路特大桥、后堤特大桥、马家河中桥、马格庄跨军队专用线大桥（属于ⅲ标），管段箱梁架设共755孔，其中32m梁716孔，24m梁39孔，设置两个架梁工区，分别为南工区和北工区。南、北工区箱梁架设工程数量统计如下：

3、本项目工程重点、难点

⑴、本线为客运专线，主要技术标准执行客运专线铁路标准规范，桥梁采用高性能耐久性混凝土，对箱梁支座安装、垫石标高及平整度、支座锚固、箱梁架设施工工艺、质量控制提出了更高标准和要求。

⑵、预制箱梁架设施工沿线多处与高压线交叉；沿线多处跨越204国道、209、603、394省道等既有公路；多处跨越河道、湖泊等。

⑶、施工管段内有多处路基段，在进行架桥机架梁施工时，架桥机需多次通过路基段，通过时对路基变形观测及架桥机防护难度非常大。 ⑷、线路与既有蓝烟铁路斜角，架桥机跨越既有蓝烟铁路施工时，施工安全要求非常大，施工安全防护措施要求严格。

20xx年度是青荣城际铁路工程项目的各项工作准备之年，项目部自20xx年4月份组建以来，克服了工程技术资料下发不及时、施工工期不明确，轨道结构由无砟变更为有砟，变更后施工图纸下发不及时等种种困难，在局指挥部的工作指导下、在项目领导的工作总体安排下，工程技术部主要完成以下主要工作：

强化技术标准，加强工程技术管理；组织内部学习，强化对新规范的掌握和理解；组织工程技术人员认真审核施工图纸及设计资料；建立各项工程技术资料台账，编写技术方案，收集技术资料；组织施工调查，核对设计资料；完成大、小临工程施工；积极与上级主管部门沟通，确保施工技术资料及时下发；积极做好施工前的各项技术准备工作。

1、技术人员情况

青荣项目部的工程技术人员主要来源于沪杭、京沪项目，根据沪杭、京沪项目撤场计划逐渐调入，工程部现有人员14人，其中工程师1人，助理工程师1人，技术员2人，测量工8人，工程调度1人，见习学生1人。

其中南、北工区技术员各一名，负责南北工区的箱梁架设各项技术配合工作；南北工区共设置一个测量组，负责桥墩的检查验收和线路导线点和水准点的复核；南北工区共设一名资料员，负责平时工程技术资料的收集整理、归档工作；南北工区共设一名工程调度，负责工程调度的日常工作。

由于20xx年是青荣项目各项准备工作的开展之年，工程技术各项外业工作几乎没有开展，测量组人员暂时安排在作业队进行临时工程和设备拼装等工作，待工程技术工作正式展开后，将根据实际工程进度需要，对工程技术人员进行调整。

2、组织施工调查，核对设计资料

项目部进场后，在项目总工程师的工作安排下，工程部组织物资部、安质部、机械部等各部室对标段全线进行详细施工调查，调查中对高压线、电信、电缆架空线、跨越河道、水渠、鱼塘、交叉公路铁路等影响我部架桥机架梁施工的因素进行统计，并实际测量障碍物的高度和影响程度，并将需要拆迁的高压线统计表书面报告上级主管部门，督促管线拆迁，在详细施工调查中，认真复核设计资料与现场情况，核对工程数量，编制详细施工调查报告。

3、完成大、小临工程施工

项目部自三月份进场后，积极与指挥部、南北梁场沟通，确定临时驻地的征地范围，标示征地边界，确定临时驻地的施工方案，进行市场调查，货比三家，经过市场价格和质量对比，确定板房租赁单位和驻地临建施工单位，施工过程总加强现场技术指导和过程监控，确保施工过程受控，对过程中存在问题及时进行纠正和改正。

提梁机走行轨道按照局指挥部的工作分工，轨道基础部分由梁场负责施工，我部负责轨道基础施工的技术配合和钢轨铺设，提梁机走行轨道基础施工时，为降低施工成本，在确保施工安全的前提下，积极配合梁场，将提梁机走行轨道结构由柔性基础变更为刚性基础，降低施工成本，大大减小了后期轨道的维修工作，积极配合梁场对提梁机走行轨道位置进行计算复核，确定点位，施工过程中控制轨道标高和表面平整度，复核预埋件的位置。

提、运、架设备拼装场地和架桥机调头场地处理，提、运、架设备属于大吨位设备，设备进场拼装前，需对设备拼装场地进行处理，以满足设备拼装安全要求。青岛的8、9月份，正值雨季，为避免雨季施工对场地处理造成影响，利用中间停止下雨的7天，加班加点抓紧时间将北工区提运架设备拼装场地处理完成。

4、组织工程技术人员认真审核施工图纸及设计资料

由于青荣项目设计资料下发严重滞后，导致工程技术工作在一定程度上受到影响，为了能够及时掌握工程设计标准，工程部及时与上级主管部门密切联系，及时索取设计资料，对到手的设计资料，及时组织工程部全体员工进行学习审核，对审核发现问题及时与主管领导及上级主管部门沟通协商解决；图纸审核遵循由整体到局部的原则，首先核对全标段工程的设计资料，工程数量是否符合实际情况，再对每个结构物的设计尺寸进行核对，形成书面施工图纸审核记录20份，发现施工图存在问题一处，并将图纸会审存在问题书面上报局指挥部。熟悉设计文件，了解设计意图，掌握设计标准。青荣线轨道结构由无砟变更为有砟轨道后，箱梁截面结构同时变更，但变更后的施工图纸迟迟没有下发，导致我部提梁机和架桥机吊具改造方案无法确定，为明确提梁机和架桥机吊具改造方案，同时避免由于吊具改造影响架梁施工，我部一方面积极与上级主管部门联系，确定变更后施工图纸的下发时间，同时与机械部沟通，确定吊具改造周期及改造方案，施工图下发后，技术组织工程部全体员工对变更后的施工图纸进行审核，确定变更后与变更前的施工图纸的变化部位后，积极与机械部沟通，确定吊具的改造方案。

5、收集技术资料，编写技术方案，建立各项工程技术资料台账

工程技术资料是工程技术履历档案之一，反映了施工过程中的各种状态和责任，能够真实地体现施工时的情况，从而找到施工过程中的问题所在。从工程一开始，对工程技术资料的收集整理做详细的要求，确保在施工中内业资料和施工工序同步进行；依据公司工程技术管理办法及青荣公司工程技术管理条例，编制各项工程技术管理方案，施工组织设计及作业指导书等技术

对于工程技术管理制度心得体会和方法二

xx年的工作已经结束，根据自身工作的实际情景，我对自我的工作做出分析评定，总结经验教训，提出改善方法，以便自我在今后的工作中扬长避短，为今后不断改善工作方法，提高工作效率供给依据。

我来xx公司已有3个年头了，在这3年里我参建了各种各样的工程，能够说对建筑行业的大体已经有了较为清晰的认识，作为一名技术人员，我将工作定位为协助好技术负责人的工作和不断的自我学习充实，在参与建设的工程中，在完成工程的材料计划和基本的施工测量放线的同时，还协助技术负责人编制施工方案、技术交底，并负责工程技术资料的指导与编制，和施工员一齐进行现场质量检查，以及协助安全员落实、督促、检查施工现场安全工作。

施工现场工作更使我深深明白，自我翻看规范、规程学习到的知识在实际操作过程中必须落实到底，不能有一点迁就的意向。拿除盐水站室内外水沟防腐一事来说，对我就是一个莫大的经验教训，因为是新工艺，不单单对我，对我们整个项目部而言，此项工程也是头一遭，在学习过相关规范规程之后，对耐酸转的做法以及施工时耐酸转对温度、湿度、养护时间、粘贴工艺和呋喃胶泥的配比有了较为清楚的认识之后，我们便即刻组织了相关人员进行施工，由于选择的队伍只是粘贴普通面砖的人员。

我们认为只要在配比上严把质量关，应当没有问题，再加上当时工期紧，没有时间联系专业的防腐队伍，再加上当时天气寒冷，而耐酸砖粘贴时要求的温度在150c以上，我们也没有采取相应的保温措施，养护时间不低于14天，甲方在7天后就投入到了使用当中，以至于造成所有耐酸砖在不到一个月之内大面积脱落，之后全部返工处理。若当时我们坚持原则，给甲方签订书面协议，我们的损失会减少到最低限度，我作为当时负责除盐水站工程的技术员，有必须的职责，像这样以公司的效益为自我买的施工经验对我来说太重了，必须以严谨的工作态度来要求自我，技术含量上不能掺杂任何侥幸成分，仅有这样你才能在自我的岗位上站稳。

技术交底作为施工班组的作业指导书，这就要求技术人员必须在施工工序开始之前做好，这一点我没有做好，像钢筋、模板、砼浇筑这些常见的施工工序在基础都快施工完了我还没有去做，只注意那些有特殊要求的施工工序，然而随着工作中不断的学习和认识，我对技术交底工作有了更深的认识，就技术交底工作来说，并不是简单的把交底写完交给施工队签字就完成工作了。而是在书面交底工作完成后，还要在工人的实际施工过程中跟踪、检查，发现未按或未完全按技术交底施工的工人，要耐心的给予讲解和指导，也就是我们公司所要求的“坚持过程受控”的质量方针之一，无形中又和质量检查员联系到了一体，从而充分体会到了建筑施工过程中各项专业人员“既分工又合作”这种无形的团队精神，这一点在今后的工作中是我必须要改善的，也是我必须能做到的。

一幕幕血的事实，一行行触目惊心的数据，把建筑行业中的安全生产推向了巅峰，管生产必须抓安全，安全工作并单是专职安全员的职责，我们每一个人都应绷紧安全生产的神经，异常是技术人员，在编写安全技术交底的时候，不能因为不是自我的本职工作而玩忽懈怠，要认真编写，进取配合安全员管理工作，加大管理力度，众所周知，安全管理工作难度很大，很多工人都不能理解，但我们要以足够的耐心和力度来严格管理。最重要的就是树立安全意识，首先在项目部管理人员心中必须有强烈的安全意识和职责感，仅有项目部管理人员从心底认识到安全的重要性，才能用心做好这项工作。

今年的工程施工工作，使得自我的专业知识得到了长进和加深，工作本事，包括组织协调本事、管理本事和应变本事都得到了很大的提高，更重要的是获得了宝贵的工作经验的积累。半年来的工作表现也得到了项目部领导和同事们的认可。在今后的工作中，我将以百倍的热情迎接新的挑战，在学习中提高和成熟起来，不断地鞭策自我并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司共同提高、共同成长。为公司的发展贡献自我的力量。

对于工程技术管理制度心得体会和方法三

中国公司(以下简称“甲方”)为一方，××国××公司(以下简称“乙方”)为一方，双方就工程的技术咨询服务，授权双方代表按下列条款签订本协议书：

一、甲方请乙方就工程提供技术咨询服务，乙方愿意提供这样的服务。

二、乙方向甲方提供的技术咨询服务范围如下：

1.坝基岩体稳定、变形及基础处理措施。

2.大坝下游的防洪防冲和岸坡保护问题。

3.库岸滑坡涌浪问题及岸坡变形观测技术。

三、乙方的责任如下：

1.乙方应于 年 月份内派遣3名身体健康、能够胜任工作的专家来中国进行25天的技术咨询服务，派出技术咨询专家的名单应事先征得甲方同意。

2.乙方专家应到现场考察，并正确、全面地解答甲方人员提出的咨询问题，在离开中国前，向甲方提出咨询报告初稿，并在离开中国后一个月内提出正式咨询报告一式五份，报告内容应包括附件一所列内容，并用英文书就。

3.乙方的专家在中国进行技术咨询服务的时间为二十五个日历日(包括四个旅途日和三个周末日)，每周工作六天，每天工作八小时。

4.专家在中国工作期间应遵守中国的法律和工作地区的有关规定。

5.乙方将正式的技术咨询报告给甲方寄出后，应以电传通知甲方如下内容：报告寄出日期、邮单号。 6.技术咨询报告如在邮寄途中丢失，乙方接到甲方通知后立即免费补寄。

四、甲方的责任范围：

1.考虑到本协议第二、三条所规定的乙方所提供的咨询服务，甲方支付给乙方一笔总费用，其金额为 美元(大写 美元整)。

2.为乙方3名专家提供在中国境内食、宿及工作需要的交通。

3.提供工作必须的技术资料、图纸和技术文件。

4.提供在中国工作所需的翻译人员。

5.协助办理专家出入中国签证和在中国居留、旅行手续并提供方便。

五、费用的支付

1.本协议书的费用以美元支付。

2.本协议总金额25%，计××美元，在乙方派出的专家到北京后，甲方凭收到下列单据，经审核无误后3天内通过北京中国银行和×国商业银行向乙方支付。

a.××发展有限公司北京办事处出具的以甲方为受益人金额为协议总金额25%计(美元)不可撤销的保证函正副本各一份(保证函格