管理心得体会随笔范本 管理心得报告(9篇)

我们得到了一些心得体会以后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样能够给人努力向前的动力。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢？以下是小编帮大家整理的心得体会范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

推荐管理心得体会随笔范本一

一、现代化安全管理的重要性和必要性

安全管理贯穿于铁路运输生产的全过程，这是我们一项重中之重的工作，近几年来安全问题也越来越受到干部职工的重视。安全管理不到位，势必会给人们的生命、财产带来极大的危害，会给国家造成巨大的损失。以往事故教训，血的事实提醒我们，在当前铁路深化改革，安全提速的大形势下，我们更应充分认识到安全管理工作的重要性。而我们有些同志还没有充分认识到这一点，有些安全管理方法仍比较落后仍停留在事故发生了，调查事故发生的原因，根据调查结果处理有关人员，而科学化安全管理工作的着眼点是预先对危险进行识别、分析和控制，变“事后处理”为“事先控制”，预防为主，关口前移，防患与未然。从铁路深化改革的需要出发，以科学的现代化安全管理取代传统的安全管理已是势在必行。车站近几年也在学习中努力进行着实践。

二、目前安全管理中的几个弱项

1、宣传教育还不够干部对宣传教育的重视程度还不够高，安全教育走过场的现象仍存在，在个别干部身上表现比较突出，干部的这种思想状况直接影响着职工。由于安全教育形式的单一化，职工对安全教育产生了抵触情绪和逆反心理，听了左耳进、右耳出，根本没有深入人心，也没有起到宣传教育的作用。这样就造成职工的意识淡薄。

2、轻视事前管理，注重事后管理

轻视事前安全管理，这种现象应该说并不是很严重，经过几年来的安全专项整治，车站的安全基础有了较扎实的支撑。但目前不管发生事故还是发生违章违纪问题，都采取严肃处理，升级处理，大有“亡羊补牢”的感觉，这样可能在短时间内会引起职工的注意，但事情过去后，依然故我。最不可取的是不分问题的轻重，不分危及安全的程度，一律严办的做法。还有更不可取的发生事故后的隐瞒行为，都是安全管理上的致命问题。

3、没有调动全体职工的主动性和积极性

安全问题没有深入人心，仍有一部份职工认为，安全管理工作是领导的分内之事，与自己关系不大，所以，从思想意识上这些职工就没把安全问题放在心上，更谈不上积极主动地配合领导，形成干部孤立地实行安全管理，收效小。

4、缺少“找办法”的干部

在安全管理的实际工作中缺少“只为成功找办法”的干部，更缺少“没有安排工作却能主动找事做”的职工。(这里所说的是缺少为领导在安全上主动补缺的干部和职工)。这样的干部和职工仅仅是思想上迟钝与工作上的麻木，并不是不可救药，而有及个别生怕车站不乱，利用各种手段造谣生事、蛊惑人心，或故意制造混乱的人，才是最最不能容忍的。同时干部又如何应对网络和其他信息传播系统的曝光问题，如何做到自律、自警、自省也是关键。

5、管理的形式化必须向科学化转变值得进一步探讨

目前的安全管理形式操作起来还是比较繁琐，值得深入研究探讨。管理资料的重复填写，安全活动月月有，总结汇报满天飞，使干部职工忙于应对，这种现象在当今深入改革的形势下应尽快有所转变。建立一整套紧密、严格、规范的操作程序，贯彻落实到安全管理中去已势在必行，同时适当减少车务段各部门对现场车站的“文山”压力也势在必行。

三、安全管理中的难点问题

1、掌握管理尺度的难度

安全管理的尺度应该说是极难掌握的，对违章违纪问题要严肃处理，而严肃到什么程度，才能不产生副作用，真值得我们商榷。因为安全之后必须加上稳定二字，才是真正的安全，稳定有着实际意义。(目前，有的车站已经出现职工利用互联网、电话短信等手段对车站干部发泄不满，甚至进行人身攻击还可能影响到干部的家属，这些现象必须引起我们的注意)。

2、掌握职工心理状态的难度

车站每一个职工的想法、做法、对待安全管理的态度都不一样，要彻底了解职工必须深入下去，这应该是安全管理上的老套套问题，但往往却做不到或是做不好。现在的职工思想都特别活跃，获得信息面广，他(她)们的想法、做法千差万别，给安全管理增加了一定的难度。因此及时掌握职工思想状况，采取适当的安全管理手段也应审时度势、与时俱进。

3、干部超劳的难点问题

每一名车站干部都存在不同的超劳现象。车站的安全管理千头万绪，不管是大站还是小站都必须面面俱到，差一点就可能发生问题，车站干部24小时全天候值班，虽然夜间可以休息，但一有问题随时起来处理。长此以往身心疲惫，紧张情绪得不到释放，因此，车站干部情绪急躁的比较多，方法简单、脾气暴躁的也比较多。这些问题直接影响着安全管理的效果，这些存在的现实问题真值得我们注意。

4、远程管理交通不便的难点问题

车站所属的线路所距车站11公里，所属的专用线都距车站5公里以上。目前车站干部有私人汽车的还是少数，因此，在白天管理上虽然有一定难度总还可以对付，在夜间对这些远离车站的岗点，就基本上处于失控状态，(地处城郊的车站，夜间骑自行车是不可取的，而夜间打的也很困难)只能依靠职工们的自觉和车务段夜查组进行检查和抽查的威摄力，来控制两纪和标准化的执行。

四、运用安全管理策略和手段的体会

1、形式多样，注重效果，结合实际宣讲安全的重要性

有人问：“现在的安全宣传还不够吗?”回答应该是肯定的。安全管理不好，往往在于干部职工的安全意识不到位，要使广大干部、职工逐步实现从“要我安全”到“我要安全”的思想跨跃，并进一步升华到“我会安全”的境界。就必须进一步宣传安全的重要性，要实现“人人讲安全，事事讲安全，时时讲安全”的氛围，安全才有稳定的基础。

2、安全管理要以人为本

安全管理，人是管理之本。管理的主体是人，客体也是人，管理的动力和最终目标还是人。在安全生产过程中，人的心理与生理状态、安全意识、业务素质是占主导地位的，人的行为贯穿生产过程中的每一个环节。因此，在安全管理过程中，必须尊重人，关心人，以人为本，要形成安全管理“命运共同体”，这就是我们长讲的贯彻落实逐级负责制，推行全员参加安全管理。要充分发挥车站干部、管理人员及班组长的管理作用和示范作用。

3、必须重视激励作用

做为管理者必须理解职工的内在需求，并予以满足，从而刺激工作热情、激发创造力。因此，在安全管理中引入多种激励机制，是非常必要的。在日常生活和工作中人们追求的一切，都同他们利益有关。职工工作积极性的调动，成为现代化安全管理的必要条件。现在的职工物质欲望已经很高，因此有时仅凭发奖金并不能达到有效的激励效果。而采用 “形象激励”、“内在激励”、“荣誉激励”等方式和方法，反而能达到意想不到的效果。

4、把情感融入安全管理

每一名职工都拥有自己的情感世界，车站干部只有深入了解、沟通和激发职工的内心情感，才能在管理中起到事半功倍的效果。要做到“于细微处见真情”，这样才能感化人心，以便和谐一致，团结协作，促进安全管理，消除管理中的抵触情绪逆反心理。要实行全员、全过程、全方位的安全管理，达到最佳安全状态，必须注重这一点。

5、实行全方位安全管理

安全管理必须党、政、工、团等各部门齐抓共管，落实逐级负责，从而确保规章制度真正落到实处。因此，要发挥每个人的力量，提高团队的整体素质和应变能力，实行全方位、全天候的安全管理，是铁路深化改革的需要，也是车站干部职工的企盼 。总之，安全管理的方法和策略还有很多，就不再一一陈述，我们也是在学习中不断的实践，在这里仅谈了一点我们现在和今后要坚持做好的做法，使车站保持长期安全稳定。

推荐管理心得体会随笔范本二

团队之间有很多的合作，第一个向后倒的游戏告诉我，信任是团队成功的必要前提。一个好的团队，团队里面的成员之间只有相互信任，才有完成目标的可能。才有可能达成：1 1≥2的效果。

绳子游戏最大的两个感触是：第一，完成一件事情，要抓住重点，找到解决问题的办法。第二，服从是每个成员的职责。游戏中我们找出了重点，找出了解决问题的办法。但是要完成一件事情，团队之间没有协作是达不到目标的，就像领导交代的事情，你可以提出疑问，但是当你建议完之后，必须去服从。不管领导采取的是什么措施，我们都只管去执行。

第三个游戏：仍玩偶。这是给我感触最深的游戏，作为个人而言，想要让别人听到你的心声，就必须先学会倾听;每个人做事情要找到方法或者技巧，这也就是职业技能;做每件事情要专注;要学会资源配置，把合适的人放在合适的位置，也要学会把合适的东西用在正确的地方，才能发挥最大的效用。

听说绘画让我明白沟通是一件非常难的事情。这就要求我们沟通者学会利用多渠道进行沟通。传递信息者要清楚自己要表达的信息，并确认对方接收我们的要表达的意思。作为接受信息者一定要学会倾听传递信息者要表达的意思，不懂的要问清楚，并去执行收到的信息。

打坐游戏对我个人来说是最难的游戏。整个游戏我一直都是靠着别人才能站起来的。如果说认识自己的弱点并寻求帮助是我正确的地方的话。那么我整个游戏都寻求帮助，就体现对自己的能力不相信，很多时候整个团队就是因为个人而无法达成目标，也就成为了拖油瓶，那还有什么个人价值。所以相信自己，靠自己站起来真的很重要。

最后一个游戏，送蜡烛过河，体现团队的分工是很重要的。好像每个小组的组长并没有起到很好的作用。也就体现领导者的在作用。

总的来说，这次的团队培训感触非常深，第一，这次培训，使我对自己的定位更加清晰了。p(计划)—d(尝试)—c(检验)—a(实施)。使我进一步的认识到自己的弱点，也知道自己还有很多地方需要改正。也更深刻的理解了团队精神：团队是由员工和管理层组成的一个共同体，需要合理的利用每一个成员的知识和技能协同工作，解决问题，达到共同的目标。也就是说团队需要每个人具有大局意识、协作精神和服务精神等，才可以达到目标。

推荐管理心得体会随笔范本三

首钢长治钢铁有限公司职工考勤管理办法

第一章 总 则

第一条 为完善劳动用工制度，规范职工劳动行为，维护企业正常的生产、工作秩序，根据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国劳动合同法》等法律法规及地方有关规定，结合企业实际，制定本办法。

第二条 本办法适用于与首钢长治钢铁有限公司(以下简称“公司”)签订劳动合同的职工(内部退养、劳务输出人员除外)。每名职工都必须自觉遵守和执行本办法的各项规定，各级人力资源管理部门要监督检查执行情况，各级领导要自觉遵守并经常组织职工学习与贯彻本办法。

第二章 工作时间

第三条 常白班的职工统一实行“上午8:30-12:00时，下午13:00-17:30时，中午休息1小时”8小时工作制，每周工作40小时。

第四条 连续性生产作业实行“四班三运转”或“四班二运转”工作班制，具体作息时间由各基层单位结合实际予以明确，但劳动强度大的岗位单班作业时间不得超过12小时。

第五条 因工作性质和职责的限制，不宜实行定时工作制的职工，根据晋劳职安字〔1996〕141号《关于对山西省冶金厅关于企业实行不定时工作制和综合计算工时工作制的报告的批复》，企业高级管理人员、汽车司机、采购人员、推销人员、外勤人员、仓库和部分装卸工可以实行不定时工作制;企业的火车司机、养路工、巡道工、司炉工、受季节性建筑职工，可以实行综合计算工作制。对这部分职工，在保障职工身体健康并充分听取职工意见的基础上，采用集中工作、集中休息、轮休调休、弹性工作时间等适当方式，确保职工的休息休假权利和生产、工作任务的完成。

第三章 考勤管理

第六条 考勤的归口管理部门为人力资源处。各单位(部门)设立专(兼)职考勤员，班组设立兼职考勤员。考勤员必须严格、公正、实事求是地记录、审核、汇总统计职工每天的出勤情况。各单位主管考勤员需到人力资源处备案。

第七条 各单位(部门)可根据本单位的生产、工作、岗位情况，确定采取签到签退制或考勤员记工制，有条件的要使用智能化电子考勤系统。

第八条 职工应当按作息时间出勤、就餐、参加单位组织的会议及其他活动;不迟到、不早退、不旷工。

第九条 采取签到签退制的单位，职工本人每日于班前用钢笔或圆珠笔签写本人姓名，不得补签、超前签名或由他人代签、以章代签。

第十条 采取考勤员记工制的单位，由考勤员于每日班前在考勤表上用钢笔或圆珠笔如实记工，不得超前记工或班后记工。

第十一条 采取电子考勤的单位，职工上、下班要自觉录入信息。

第十二条 职工请假要履行请假、审批手续，专(兼)职考勤员要对职工请假的原始凭证进行审核与保存，如实记录假别及时间。

第十三条 职工经批准参加占用工作时间的学习培训，由培训组织单位负责向学员单位提供培训出勤情况。

第十四条 职工经上级组织安排参加的非生产性活动(开会、学习、文体活动等)由考勤员如实记录考勤信息。

第十五条 职工因公外出，事先要填写公出单，经领导签字后交考勤员，由考勤员如实记录考勤信息。

第十六条 公司内部相互借用的人员，由借入单位负责考勤，并于每月2日前向借出单位提供上月考勤和有关请假凭证，借出单位据此计发工资。

第十七条 职工在公司内部各单位之间调动时，调出单位应当将调出人员当月考勤情况、请假凭证等资料，加盖公章后一并转到调入单位。

第十八条 各种请假凭证统一贴在考勤表的背面。考勤员每月将考勤表装订成册。

第十九条 考勤记录符号填写分为下列十六种：出勤/、病假*、工伤假≡、事假×、产假p、计划生育假j、带薪年休假d、婚丧假△、探亲假≠、拘留传讯□、旷工×、其他假q、公假∠、公休○、夜班 、加班j 。

第二十条 职工出勤信息在每月底应向职工公示，职工无异议签字确认，职工认为信息有出入的，经考勤员和上级领导核实确认有错误的及时纠正。职工出勤信息由各单位专(兼)职考勤员每月底统计汇总，作为发放固定工资的主要依据。

第二十一条 对违反考勤纪律相关责任人的处理，按照《首钢长治钢铁有限公司劳动纪律管理办法》执行。

第四章 附 则

第二十二条 各单位对所使用劳务派遣工的考勤管理参照本办法执行。

第二十三条 本办法由人力资源处负责解释。

第二十四条 本办法经20xx年5月13日首钢长钢首届一次职代会联席会议讨论通过，20xx年12月30日公司经理办公会议修订通过，自下发之日起执行。

第二十五条 国家、地方颁布新的相关法律、法规或企业出台新的规章制度，与本办法有抵触的，从其规定。

推荐管理心得体会随笔范本四

这里是针对如何成为一个合格管理者的有关工作思想、工作方法方面的基本要求， 在管理工作中，管理的意识和方法非常重要，它直接决定了一个管理者的管理水平和未来的潜力。

一、 管理的五项职能：计划、组织、协调、指挥、控制。

1.计划：完成任何一项工作都离不开计划，没有计划，会导致目标不明确，工作盲目，漏洞百出。好的计划会帮助我们有目标，工作起来有条不紊，得心应手。

2.组织：就是为完成目标，对涉及到的相关人、机、料、法、环进行统筹安排，提供人力、物力和技术，为目标完成提供支持。

3.协调：对工作过程中人、机、料、法、环之间的矛盾进行协调，加强沟通，消除 隔阂，寻找共识，增强团队力量。

4.指挥：就是随时要指导下属的工作，不能让其随意发挥，统一下属的行动。

5.控制：当工作中出现与目标和计划相背离的情况时，采取措施予以纠正，使其回 到计划的轨道上来。

以上职能，是管理者在日常管理工作中必须履行的职责，否则，管理工作无从谈起。

二、 企业管理离不了两张图

第一张图是流程图，流程图是对企业业务、生产和品管作业流