桥梁文化心得体会简短 桥梁的心得体会(4篇)

从某件事情上得到收获以后，写一篇心得体会，记录下来，这么做可以让我们不断思考不断进步。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗？以下是小编帮大家整理的心得体会范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

对于桥梁文化心得体会简短一

今天，我说课的题目是八年级上册第11课《中国石拱桥》。

我的说课分为六个部分：说教材、说学生、说目标、说方法、说步骤、说板书。

《中国石拱桥》是一篇事物说明文，文章主要介绍了中国石拱桥的特点及光辉成就。作者选取了“赵州桥”和“卢沟桥”这两座我国石拱桥的杰出代表，着重说明我国石拱桥在设计、施工上的伟大创造和高超的技术水平，从而歌颂了我国劳动人民的勤劳、智慧和伟大的创造力。

对于八年级的学生来说他们的思想开始成熟，有些事情他们希望通过自己的努力或与伙伴的合作去获得成功的满足。因此，在教学中，我用我县新推广的“四步探究”教学法，让他们成为课堂的主人，以饱满的热情全面参与到课堂学习之中去。

根据教学内容和学生实际情况，本课的教学目标确定为：

1、知识和能力目标：

①掌握课本中出现的生字词及本课基本的文学常识。

②掌握中国石拱桥的特征。品味说明文语言的准确性和周密性。这也是本课的重点。

2、方法目标：

提出问题、分析问题、解决问题。

3、情感目标：

了解我国桥梁建设所取得的光辉成就，认识我国劳动人民的聪明才智，增强民族自豪感。

1、授之以“渔”，排除学习障碍

本篇文章作为初二学生接触说明文的首篇，一定要作好说明文入门的指导工作。因此在正式学习之前，应带领学生再熟悉有关说明文的一些知识。包括：①说明文的三要素、②说明文的分类、③说明文语言的特点、④说明的方法等。我认为这些知识对于学生来说就好像公式和定理一样，有了它们学生在预习课文的过程中就如庖丁解牛，游刃有余了。

2、针对难点，分组竞赛，激发学习热情

将全班同学分成2组，一组同学寻找作者在说明赵州桥时运用的说明方法，另一组同学寻找作者在说明卢沟桥时运用的说明方法，并体会其运用的妙处，看哪组同学能够找得全，说的好。引导学生自学，让学生进入主动探求知识的过程，培养自学能力。

3、归类分析，启发思考，突破重点

针对本科的教学重点，设计采用归类分析法进行分析：归类分析法就是将本课出现的一些带有表示估计、限制、程度词语的句子归纳起来，让学生通过归类分析明确只有用最准确的语言对说明对象作精确的说明，才能使读者对事物有明晰准确的印象。

1、创设情境，点燃激情：

用猜谜语突出中国石拱桥的特点的方式调动学生的积极性，把他们的思维拉到课堂中来。

2、阅读质疑，自主探究

用多媒体播放课文，让学生边听边读、边思考，把不理解的内容以小纸条的方式提出来。这属于问题意识，问题意识是创新的基本前提，一个人只有不断地发现问题才会去想办法解决问题。

3、多边互动，合作探究

多媒体投影出学生提出的有价值的问题和自己预设的问题，如：中国石拱桥的总的特点是什么？作者为什么单单选择赵州桥和卢沟桥作为说明的例子？运用了哪些说明方法？本文哪些地方体现了说明语言的准确性？

通过小组合作，老师引导、学生讲解、充等互动形式，逐一分析解决，形成系统的答案。

4、训练检测，目标探究

把体现本文目标、重点、难点的问题展示在多媒体上，争取让学困生回答有关字、音、词等容易的问题；中等生回答答案能在本文中找到用自己的语言总结的问题；优等生回答需深入思考、归纳整理的问题。

5、迁移应用、拓展探究

片段作文以“家乡的小桥”为题。写一篇200字左右的说明性文字，让学生即学即用，达到巩固知识和重构知识的目的。

板书设计的功能是简要而全面的概括教学内容。

石拱桥的特点：形式优美结构坚固历史悠久

赵州桥（独拱）

中国石拱桥：

卢沟桥（联拱）

解放后：长虹大桥飞跃发展

对于桥梁文化心得体会简短二

欢迎大家来到这!我是你们的导游，我姓x，大家可以叫我小x。为了便于大家参观游玩，下面我首先大家介绍一下。

兰州中山桥俗称“中山铁桥”，“黄河铁桥”，旧名镇远桥，位于滨河路中段白塔山下，被称为“天下黄河第一桥”。

它建于公元一九○七年(清光绪三十三年)。工程由德国商人承建，共花了白银三十万六千余两。桥两端分别筑有两座大石坊，上刻“三边利济”和“九曲安澜”。桥有四墩，下用水泥铁柱，上用石块。弧形钢架拱梁，是后来进行加固工程时增建的。1920xx年，铁桥受战火影响，中断了11个昼，后经补修而复通。1942年，为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”，桥名沿用至今。

兰州中山桥俗称“中山铁桥”、“黄河铁桥”，位于兰州滨河路中段北侧，白塔山下、金池前，建于公元1920xx年(清光绪33年)，是兰州历史最悠久的古桥，也是5464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有“天下黄河第一桥”之称。中山铁桥长234米，宽7。5米，有6墩5孔的铁桥，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。清光绪33年(1920xx年)，清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银三十万六千余两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”。1942年改为“中山桥”，1954年，整修加固了铁桥，又增加了五座弧型架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑。

中山桥位于兰州城北白塔山下的黄河铁桥。是兰州境内历史最为悠久的古桥。有[天下黄河第一桥"之称。

中山桥的前身系黄河浮桥。黄河浮桥是明洪武五年(公元1372年)。宋国公冯胜在兰州城西7里处始建的。明洪武九年(1376年)。卫国公邓愈将此桥移至城西10里处。称为[镇远桥"。明洪武十八年(公元1385年)。兰州卫指挥杨廉将浮桥移至现在的位置--白塔山下。至今兰州还存有建桥时所遗的重10吨。长5。8米的铸铁浮桥柱3根。人称[将军柱"。柱上铸有[洪武九年。岁次丙辰。八月吉日。总兵官司卫国公建斯柱于浮桥之南。系铁缆一百二十丈"的字样。

当年的黄河浮桥。用24只大船。横排于黄河之上。船与船之间相距5米。以长木连接。铺以板。围以栏,南北两岸竖铁柱4根。大木柱45根。有两根各长50米的粗铁绳。将船固定在河面上。冬季黄河结冰则拆除。春季则又重搭浮桥。[伫看三月桃花冰。冰泮河桥柳色青"的诗句。就是当时浮桥的写照。兰州古八景之一的[降龙锁蛟"也是指这种景色。

光绪三十三年(公元1920xx年)。清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下。动用国库银30。669万两。由德商泰来洋行喀佑斯承建。美国人满宝本。德国人德罗作技术指导。将浮桥改建为长233。3米。宽7。5米的黄河第一座铁桥。初名[兰州黄河铁桥"。1942年改为[中山桥"。

铁桥承建时。喀佑劳动保护曾保证保固80年。但历时仅42年。即1949年。铁桥受战火影响中断了11个昼夜。后经抢修虽恢复了通行。但人行桥上桥面晃动不定。已难以担负日益繁忙的运输任务。1954年。人民政府对铁桥进行了全面的整修加固。增加了弧形钢架拱梁。使这座古老的铁桥不仅变得坚固耐用。而且还威风凛凛。绚丽壮观。

随着时间的流逝。兰州市区已架起了10多座造型美观。结构新颖。工艺先进。气势不凡的铁路公路桥。这座古老的黄河铁桥已不实通黄河南北的唯一通道了。尽管如此。人们还是敬仰它。观赏它。因为它象一部史诗。飧刻着兰州古往今来历史的变迁。展示了兰州人民灿烂艺术的画卷。

对于桥梁文化心得体会简短三

各位游客：

你们好，欢迎你们来到北京旅游，我是你们的导游。

永定河上的卢沟桥，在北京附近，修建于公元1189到1192年间。桥长265米，整座桥由11个半圆形的石拱组成。每个石拱长度不一，短的只有16米，长的有21.6米。石拱之间有石桥墩，把11个桥拱连成一个整体。由于各拱相连，所以卢沟桥叫做连拱石桥。永定河发大水时来势很猛，以前两岸河堤常被冲毁，但是自从建成卢沟桥，再没有出过事，从这里可以看出它的设计很科学。桥宽约8米，路面平坦，几乎与河面平行。桥面用石板铺砌，两旁有石栏石柱。每个柱头上都雕刻着不同姿态的狮子。有的母子相抵，有的相互戏耍，有的像倾听水声，有的像检阅桥上的车马，千姿百态，栩栩如生。

早在13世纪，卢沟桥就闻名于世界