大学未归撤销申请书汇总 撤销学位申请表(五篇)

人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。相信许多人会觉得范文很难写？下面是小编帮大家整理的优质范文，仅供参考，大家一起来看看吧。

2023年大学未归撤销申请书汇总一

作为郑靓同学高中阶段的语文老师，我与他相处已有一年半之久。时间不长，可是，他给我的印象却是十分深刻的。这并不是缘于他的考试成绩始终名列年段的前茅。其实他的语文成绩在年段中并不是十分的突出。然而，在我24年的教学生涯里，在接触过的众多学生中，他是一个很有个性特征的学生。首先一点，是他在学习方面很具钻研精神，高二上学期，刚接手他这个班级不久，就碰到他课后拿着一个小本子，找我讨论一些课堂上遗留的疑难问题。这种情形在学生中已属常见，但是，与众不同的是，他的小本子上，不仅有疑问，更有他自己的看法，而这些看法他显然都找到一些用以佐证的依据，密密麻麻地排列其中。其学习的主动性、自觉性由此可窥一斑。

同时，上课过程中，经常可以听到他与众不同的见解，甚至引经据典就某个问题和老师展开讨论。有时老师课堂上无法满足他的这种要求，他就把这种讨论持续到课后。虽然，他的观点有时可能并不完全正确，或者失之偏颇，但作为一个中学生来说，对问题积极探究的态度，却是很值得赞赏的；不迷信课本和权威的精神，也是难能可贵的，而这样的态度和精神在郑靓同学身上表现得很是充分。我想，这种因素对于今后更高层次的学习乃至从事科学研究，都有着极其重要的意义。

选择理科的郑靓同学，有着很强的学习能力、潜力。理科成绩优异自不待言，这可能和他理解力、记忆力强有关。但我觉得，广泛涉猎，博览群书，也是形成他特有的、全面的知识结构的一个重要原因。记得，高二时的一次成语串联活动，在规定的15分钟时间内，他用了40余个成语连成了一段十分精彩的文字，其中不少成语的使用，生动准确且又新意全出。作文训练中，他比较善于阐述事理，很显条理性和逻辑性；但也不乏显现激情的表达。从那些旁征博引中，不难看出他的阅读面及知识面。可以说，理科方面突出的他，也在一定程度上体现了较高的人文素养。

郑靓同学很早就把进入清华作为他求学路上的一个目标，并在很多的方面努力着。鉴于以上的了解，我很高兴以我个人的名义，向贵校推荐郑靓同学。

福建省 * * 第一中学

语文高级教师：（签名）

20xx年11月20日

说明：郑靓同学，当年作为保送生，顺利进入清华大学学习，现居美国。新近整理文件，翻出11年前的资料，晒之。

20xx年6月11日

2023年大学未归撤销申请书汇总二

实 习 名 称： 毕业实习

学 院： 建工学院

专 业、 班级： 交通土建091班

指 导教师：李林萍、艾贤臣、王克新 、 宋俊敏

阿合买提江.卡德尔、王立晓、张斌、齐亚妮

报 告 人： ylxlmo

学号：200922010xx

时 间：2017年5月

新疆大学毕业实习

实习内容：

2017年5月1日至4日，我们两个班的同学在张老师和王老师的带领下开始了为期四天的毕业实习，此次毕业实习地点主要是从乌鲁木齐到伊犁，目的是参观沿线的公路和桥梁。

5月1号，我们沿途参观了g30连霍高速公路、赛里木湖隧道和果子沟大桥。 连霍高速公路，由江苏连云港至新疆霍尔果斯，国家高速公路编号g30。连霍高速是横贯中国大陆东、中、西部的交通大动脉，全长4395千米，途经6省，有41%为高速公路，其余为一级公路，是中国建设的最长的横向快速陆上交通通道，将成为中国高速公路网的横向骨干。

经过半天左右的行程，我们来到了赛里木湖，经过观察，由于公路建在湖北，土壤比较湿，为保证路基处于干燥和中湿条件，该段路填土都比较高。如何处理公路给景区带来的污染，这是我此刻想到的问题，我想应该精心规划，合理选线，重视环保设计，精心组织，规范施工。之后，我们经过了赛里木湖隧道，赛果高速公路全线一共有5座隧道：赛里木湖隧道、捷尔德萨依隧道、将军沟隧道、桦木沟隧道、藏营沟隧道。

赛里木湖隧道为分离式双洞隧道，上行线长1827米，下行线长1802米，是新疆境内最长的在建公路隧道，又称为新疆“第一隧道”。该隧道地处天山深处，海拔高2100米，地质条件非常复杂，穿越3个地质断层，施工技术难度大，是赛-果公路项目的难点和关键点工程。隧道还设有紧急避险通道，这个通道和相邻的隧道相连，如果这条隧道内出现意外，车辆可以从避险通道进入旁边车道通行。

穿过赛里木湖隧道不久，我们就看到了果子沟大桥，给我第一感觉就是壮观，这是第一次见到这么大的斜拉桥。

果子沟大桥全称果子沟双塔双索面钢桁梁斜拉桥，该桥地上部分建设于07年8月22日开始浇筑。果子沟大桥是国道045线赛里木湖至果子沟口高速公路建设项目控制性工程之一，桥梁全长700米，桥面距谷底净高达200米，主塔高度分别为209米和215.5米，大桥主桥全部采用钢桁梁结构，使用国内特殊专用桥梁钢材17000吨，并采用高强螺栓连接，安装精度控制在两毫米以内。大桥是自治区公路第一座斜拉桥，也是国内第一座公路双塔双索面钢桁梁斜拉桥。

子沟大桥作为新疆第一座斜拉桥、第一高桥,是新疆最大最重要的桥梁,同时也是全国首座公路钢桁梁斜拉桥,它集新技术、新结构、新工艺、新设备“四新”于一身，是新疆公路建设史上一次重大突破。在新疆首次使用大体积混凝土温度控制技术、塔梁异步施工工艺、液压爬膜、自行式移动模架等国内领先技术，为山区高速公路施工积累了宝贵的经验。

该工程建成通车后,将解决伊犁河谷的出行难问题,使伊犁州直能够全天候通达乌鲁木齐，对边疆地区的稳定和经济发展具有重大意义。

沟大桥在设计施工中秉承“以最小限度破坏、最大限度的恢复”的环保理念，在克服地质灾害频发影响通行的同时，边施工边进行环保恢复工作。建成的大桥桥身与果子沟的美景浑然一体，将为果子沟国家级分景区再添一道美丽风景线。

5月2号，我们从伊犁出发前往那拉提，经过几个小时的行车，终于到达了那拉提，这里草木茂盛，一片绿色，景色十分优美。那拉提草原是世界四大草原之一的亚高山草甸植物区