科技创新你我同行心得体会报告 科技创新心得体会2000字(五篇)

从某件事情上得到收获以后，写一篇心得体会，记录下来，这么做可以让我们不断思考不断进步。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢？以下是小编帮大家整理的心得体会范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

2022科技创新你我同行心得体会报告一

<>科技进步 交通经济 交通发展 影响因素

交通运输业是科技成果率先应用的领域，同时，科技又是交通发展的羽翼和助推器。

科技进步对交通行业经济发展的影响，是由于它直接或间接地使劳动过程发生变化来促进交通行业经济增长的。在经济增长的因素分析中，科技进步一般指广义的科技进步，指除劳动力和资金投入增加使经济产出量增长之外，其他使经济增长的所有因素均为科技进步。

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由于科学技术进步，使得运输工具的运输速度、装载量得到大幅度的提高，经济运距不断地延长，运输范围日益扩大。我国公路运输的经济运距，由原来的50～60km提高到现在的250～300km，美国公路汽车运输的经济运距甚至提高到1200km。随着科技的飞速发展，其对交通的影响日益显著。

美国经济学家索洛通过对从c-d生产函数的大量研究和开拓性工作，建立了增长速度方程。增长速度方程是从经济变量相对变化来研究经济增长与技术进步的，它是用于描述投入要素增长速度、产出增长速度与科技进步速度之间关系的，其基本形式为：

y＝a＋αk＋βl

其中，y为产出增长速度，a为年科技进步速度，α为资金产出弹性，β为劳动产出弹性；

k为资金产出弹性，l为劳动投入量增长。

该方程是衡量科技进步作用的最常用的模型之一，其意义是：经济的增长量是由生产要素资金和劳动的投入量的增加以及科技进步带来的。广东研究者通过索洛增长速度方程测算得出如下结果：在广东交通事业中，从1995—2003年，年均科技进步速度由6.28%上升到14.32%；

科技进步贡献率由52.60%提高到57.51%，提高了4.9个百分点；

而产出量的增长速度提高了12.94%。从1995年开始，广东交通行业的直接产出年均速度增长已经达到18.42%。同样在交通基础设施建设中，科技进步对交通基础设施建设的贡献和作用呈增长趋势；

科技进步对交通基础设施建设的贡献率增长了5.66个百分点。

吉林省交通厅在《“九五”计划、2010远景发展规划》中指出，“九五”期间，吉林省科技进步对交通经济增长的贡献率从目前的32%提高到50％左右，到2010年达到65％。

可见，我国交通经济发展中，科技进步已经成为重要因素，其对交通经济发展的贡献和作用呈增长的趋势，而且在今后的发展中，科技进步对交通经济发展的贡献率将会越来越突出。

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广义的科技进步包含了政策、社会和自然条件等因素，科学技术的发展及其成果的运用，不断转化为现实的交通生产力，推动交通基础设施（包括交通通道：如道路、航道、管道，以及通信、信号、导航设施等）的发展、交通工具性能（如速度、安全性、体质和重量等）的提高和增强，促进交通方式的发展与完善、交通运输布局的合理化、交通管理效能提高以及交通管理体制的变化和交通从业人员素质的增强。现代科技进步对交通行业经济发展的影响，主要体现在如下几方面：

使交通运输效率不断提高交通运输效率是指运输活动中所消耗的劳动量与所获得的劳动效果的比率，即要素投入与有效产出的比率。

运输装备的改进 运输装备是物化了的科学技术，科学技术的进步在很大程度上都反映在运输设备、运输工具的改进上。随着科学技术的发展，各种特种车辆、船舶、专用车辆、现代化装卸机构和检测保修设备应运而生，使运输方式逐渐增多，运输规模从小到大，运输工具从落后到先进，运输效率从低到高，充分满足了社会各阶层对运输质量的需求。此外，集装箱运输的发展对运输对象进行规范，从而实现装卸、运送的全盘机械化。集装箱运输使运输能力增大，运输数量增多；集装箱运输不仅提高了装卸效率，加快了运输工具周转，还减少了货损货差。

运输结构的改变 运输结构指的是交通运输行业内外，相互联系的各个方面和环节的有机比例和构成。根据耗散结构理论，各种运输方式的竞争主要是指各个行业科学技术之间的竞争，这种竞争的加剧最终会改变原有的运输结构，打破原有平衡，建立一种新的运输结构。高速铁路的修建、磁悬浮技术的运用使得铁路恢复了生机。在现代海运技术中，涡轮增压技术和水上喷汽发动机的应用将大大提高船舶的航行速度，促进海上快速货运业的发展。4万多公里的高速公路也正为中国经济社会的发展提供便捷、高效的运输服务，已经体现出巨大的经济社会效益。可以说，各种运输方式都在不断采用新技术，必然会影响到运输结构的改变。

交通运输体系的形成 科技进步使运输方式日益多样化，水运、公路、航空使得客、货位移的替代性增强，消费者的选择余地加大，各种运输方式之间存在着激烈竞争。但由于它们提供的都是运输劳务，因而能将它们组合起来，使其发挥各自的技术经济优势，产生互为补充或互相加强的作用，构成统一、协调的综合运输网。通过优势互补，取得1 12的协同效用，为社会提供方便、经济、及时的运输劳务。可以说，科技进步是综合运输体系形成和发展的前提条件。

使交通管理效能不断加强交通管理是对人的交通行为的管理，是为了安全、通畅、快速、高速、低公害的目标，控制交通参与者的交通行为。交通运输管理的难度与水平、要求及其手段，在不同的历史时期有不同的要求，需要科技进步的支撑。如今，现代科学技术在交通管理中的运用，使交通管理的效能大大提高。这主要表现在：

计算机的应用 计算机的应用从系统工程角度对各类道路交通流向进行系统合理的规划与设计，针对不同道路的实际交通负荷水平，因地制宜地实施有效控制，提高了通行能力，使交通流向更加优化；并能够根据交通流量、流向的分布特点，加强区控道路的交通渠化研究和实施，提高渠化路口的通行能力，减少交通事故，优化交通秩序，使得道路的使用更加科学合理，大大提高了交通管理的科学化水平。

电视系统的使用 电视系统的使用，使交通信息的获取更快捷，管理更直观、方便。第一，监视交通流量及道路状况，及时得到交通阻滞状况及原因。第二，信号显示终端的直观确认，作为计算机确认信号的辅助手段。第三，交通流量调查，为计算机考察、试验、调整各交通方案提供依据。第四，地图板的辅导显示，提高交通指挥中心的应变能力。第五，对特种车辆的监视，保证其安全畅通。第六，配合其它公安业务工作，提供现场信息等。

模拟技术的运用 模拟技术在交通管理中的运用，有利于提高交通规划、组织和管理研究的效益。利用交通仿真模型能动态逼真的模拟各种交通现象，从而有效地进行交通规划、交通组织和管理，交通能源节约及物质运输流量合理化等方面的研究，而且可以避免周期较长的交通调查和现场实验，以很小的代价获得各种数据，再现多种交通现象，从而在大范围、深层次上对交通问题进行研究。

智能交通系统的产生 智能交通系统（its）产生于上世纪80年代中期之后，一般包括智能导航系统、安全驾驶系统、交通管理系统、行人帮助系统、公路高效管理系统、公共交通管理系统和运输车辆管理系统以及车辆紧急支援系统等子系统。它将信息、通信、控制和计算机技术及其它现代技术集成应用于交通运输领域，使人、运输工具、运输线路密切结合，建立起全方位发挥作用的实时、准确、高效的运输管理系统，实现对运输网络的现代化管理和对运输工具的服务，同时，也为交通安全提供了有力保障。

其他高新技术的引入 由于通讯技术进一步完善，运输的安全性得到根本的提高。航空运输中，国际民航组织（icao）正着手建立先进的通信、导航、监视（cns）和空中交通管理系统（atm）。新系统以加强数据通信为特点，包括有卫星覆盖全球，以及全球导航卫星系统（gnss）。此外，还有自动监视（ads）装置，该系统能够监视海洋空域、边远陆地区域和雷达覆盖不到的其它区域。铁路方面应用的有列车运行安全自动控制和安全监控系统；目前国外还引用自动定位系统、测速系统、车载数据库等技术，新技术的应用使铁路安全性大大提高。一些国家的水路运输采用了星基定位，以及船舶自动操纵与避碰等技术。

使交通经济增长日趋合理，科技进步使运输企业的经济效益提高。经济效益是运输企业的投入与产出之比。就交通运输而论，提高经济效益表现为：在投入的资金和人力一定的情况下，产出的运量、周转量越多，运输收入越高；或者是在产出的运量、周转量，以及运输收入一定的情况下，投入的人力、资金越少。提高交通运输经济效益的关键在于转换阶段，其根本途径在于降低劳动（活劳动和物化劳动）消耗和提高生产效率，而提高生产效率和降低劳动消耗的根本途径在于科学技术。随着经济发展和生产率水平的提高，生产率的增长速度可能会放慢，但技术进步对生产率的增长的贡献份额将会逐步提高。

科技进步使交通运输的经营方式转变。从粗放型经营向集约型经营转变，是经济发展的共同规律。现代交通运输的发展，不单是交通运输规模和场所的扩大，更重要的是依靠高科技，以高效率和高质量作为其生存、发展的方向。国外著名的物流企业（如ups、dhl、tnt等）不单是具有一定的规模，更重要的是结构的优良，具备一体化作业能力，物流资源得到较好地利用，服务质量和效率也有根本保证。因此，现代交通运输不是依靠单纯的数量增长和场所的扩大，而是利用高科技，通过加强管理来实现的。科技进步是集约型经营的核心，是降低能耗和各种物资消耗的最有效的途径。

科技进步使交通行业的产品结构调整。由于科学技术进步，产业结构发生了重大改变，产品结构也向短小轻薄化、小批量多品种化和高技术化发展。与之相适应的，在客运结构上，生产性旅行的比重下降，消费性旅游的比重增长；货运上产品重量趋向轻型，原材料用料下降，集约化产品逐渐增加。以上变化要求运输行业提高运输工具的档次，增加专用车和特种车辆，并增开直达列车等，提高运送速度，以满足社会各阶层的不同需要。

随着我国经济增长方式的改变，运输需求发生较大的变化，人们对交通运输的条件和运输及时性的要求日益提高。科学技术是交通运输的生命和未来，交通运输业要适应经济和社会的发展，就必须重视科技进步在交通运输中的作用。

参考文献：

1、彭列汉，吴元强。论交通与科技的互动。理论月刊，2005,(2)

2、成耀荣，周列茅，胡列格。科技进步在交通运输中作用的定量测度方法研究。系统工程，2004,(5)

3、成耀荣。论科技进步在交通运输中的作用。长沙交通学院学报，2003,(3)

4、夏盛，苏骏。依靠科技进步促进交通发展。江苏交通，2001,(2)

2022科技创新你我同行心得体会报告二

科技真是太奇妙了，它在我们的生活中无处不在，我们的生活一刻也离不开它。

同学们，当我们在享受着美味的食品时；当我们在体验电脑给我们带来奇妙无穷的乐趣时；当我们在阳光明媚的春天里津津有味地吃着鲜甜的西瓜时；当我们在享受风扇给我们带来的凉爽时我们可想过：是什么给我们的生活带来那么多翻天覆地的变化？是什么给我们的生活方便当与欢乐？是科学！是科学的强大力量，改变了我们，改变了我们的生活，改变了整个世界！

在人才辈出的20世纪，人类的一些伟大的发明与发现使人们的生活发生了翻天覆地的变化。飞机：沟通世界的桥梁；洗衣机：解放劳动力；微波炉：妇女的解放者；空调：使四季如春；磁悬浮列车：会“飞”的列车；拉链：天衣无缝；电脑：使人们的生活变得更加丰富多彩；电灯泡：为世界照亮光明；绿色食品：绿色环保，卫生安全；电饭煲：生米变成熟饭；人造种子：可解决人类的粮食问题……

科技在我们的生活中无处不在，就连我的家里也存在着无穷无尽的科技。

从小时候开始我就有一颗好奇的心，，遇到不懂或者是新奇的事，我总要探个究竟。记得有一次，我在《十万个为什么》，爸爸便给我讲关于电和磁的知识：“电是能够产生磁的。关于这个知识还有一个小故事： 1820年，丹麦科学家奥斯特在一次实验中，发现了电能产生磁，由于这个发现，为人类大规模利用电能打开了大门。”之后我们做了一个实验。我和爸爸先准备一个指南针，一个电池，一根导线，然后拉直导线，在导线的两端分别去掉塑料露出铅芯，之后把导线两端的铅芯接在电池的正负级上。紧之后我们将导线靠近小指南针，就在这时我们观察到导线刚接近指南针时，指南针突然转个不在停，断开电流后，指南针又像刚刚被教训后的孩子一样安静下来。“这正是电能够产生磁的证据，真是太奇妙了！”我发出了感慨。

科技正在飞速发展，生活在努力改变。科技在改变生活，我们生活在日新月异的科技发展中，我们要为此感到自豪与骄傲！

科学是创新的一把钥匙，要合理掌握才能打开创新门。

让我们用无穷的创造力使我们的生活变的更加完美！

2022科技创新你我同行心得体会报告三

【摘要】近些年来，随着经济社会的不断发展，我国计算机技术等也新技术也不断得到更新发展，flash动画等兴起，并在多个领域得到了很好的应用，在动画设计网页中，创意设计是其关键所在，需要采取多种形式的表现形式，从而生动地表达效果。新的发展时期，创新能力的培养是动画专业教学中必须重视的方而，因此，鼓励学生积极创新，并积极创建良好的环境，对动画人才的培养具有积极的意义。本文结合当前动画设计发展现状，并结合创新思维培养的必要性，针对当前动画设计中的问题，探讨了科技创新思维培养的措施。

【关键词】动画设计；科技创新；思维；培养

动画作为新兴学学科，有着较强的交叉性与边缘性。其借助美术，影视，音乐，文学等众多艺术形式共同创作。动画大师诺曼麦哲拉伦说过：动画不是运动的画，而是画出来的运动。因此动画又兼具技术层面，动画是叙事艺术也是时间艺术，动画专业的课程也是艺术与技术的结合。随着数字媒体的不断发展，网络时代对动画创作的需求增加，动画不仅仅是一种表达手段，更是一种媒介，动画的种类、形式、表达都有更广泛的跨行业的实际应用。动画与vr，网络交互、多媒体、游戏等产品的结合使得动画创作不仅仅有艺术思维导向下的艺术家意愿的表达，更应该有设计思维指引下的以人为中心的体验设计。因此将设计思维引入动画创作的过程中很有必要。与其他设计一样，动漫设计需要具有创意和新颖才能创作出优秀的作品，创意是区别于传统思维的一种新的思维方式，它有效打破了传统常规思维方法，取而代之的是进取和创新的思维。近些年来，我国动画产业发展较快，作为一种新兴的文化产业，其发展周期较短，爆发性较强，结合产业发展自身的特点，创新是动画设计的灵魂所在，当前动画设计产业发展也而临着较大的竞争力，要提升产品的整体水平，需要重视培养动画设计人才创新思维能力。

1创新能力对动画设计发展的意义分析

1.1当前我国动画教学设计的现状

动画产业近些年来发展比较火热，人们对动画产业的兴趣也比较大，在社会的扶持发展下，动画设计产业而临着良好的发展形势。动画作为一种文化，其发展中需要多种艺术形式和语言、技法等，借助电影艺术等表现形式，并吸收绘画艺术的精髓，其中包含了音乐、语言，高新技术等表现手段。可以说是集广泛要素于一体。当前我国动画市场得到了良好的发展，人们对动画的热爱，也进一步推动了动画艺术的发展。同时，新的科技技术手段的出现，为动画设训创造了更多的条件。新的发展时期，创新型动画设计人才的需求不断增多。

1.2创新能力对动画设计人才培养的意义

虽然近些年我国动画产业得到了很好的发展，但是也要认识到我国动画产业发展中，因模仿因素较多，原创动力相对不足、设计投入薄弱、营销等方而的影响，当前也存在一些问题。当前我国动画产业发展中，整体上缺乏原创力和创新精神，艺术与技术存在脱节的问题，在动画设训中丧失了原有的想象力，很多都是机械式的模仿，最终影响到动画设计的整体水平，市场上存在很多相似率较高的动画设计，也影响到整个动画设计产业的发展。从动画设计的创新要求来看，创新人才的建设是确保动画创新发展的关键因素。动画设训从自身的特点来看，需要设计者具备活跃的思维，敏锐的视觉，并能从传统文化、民族文化等中汲取创意。从动画专业教学来讲，需要从课程教学的内容、课程具体设置、教学方法等方而进行创新，重视学生的个性化发展，鼓励学生在学习和实践中能创新，为动画产业发展培养更多具有创意的优秀人才。

2动画设训一中存在的问题分析

近些年来，随着动画产业的不断发展，我国动画设计方而也取得了很大的进步，但是也要认识到在设计发展和动画设计教学中，也存在一些问题，影响到动画设计人才的而培养，也阻碍了动画设计的进一步突破式发展。因此，要认真分析当前存在的问题，采取相对应的措施。

2.1动画设计教学师资力量相对不足

动画设训一教学是涉及到关术学、设计学、艺术学等多个学科领域知识的教学，并且需要绘画、设计、色彩等多方而知识的应用，还需要借助计算机等技术手段的处理，如flash等，这样才能更好地刻画出符合情境的人物和动画，让其灵活呈现出来。这就对动画设计专业教师提出了一定的要求，教师需要掌握关术学和计算机学等学科的知识，能引导学生更好地掌握动画设计的原则和方法，并能技术处理学生在学习中遇到的问题，更重要的是引导学生树立创新意识，在潜移默化中给学生带来更多的影响。但是当前动画设训教育者中，很多教师对不同学科之间的知识不能实现共通，在教学中忽视了对学生科技创新思维的培养。

2.2专业发展方向与专业培养口标不明确

动画设计中包含了多方而的内容，如动画设计、三维设计、创意动画设计、影视后期制作等，不同的方向和内容，所需要学习和培训的专业知识也不同，学生的就业岗位也不同。但是实际的人才培养和教学中，没有对小范围和方向进行划分确定，在训练中忽视了对学生兴趣的了解，很多学生对自己也缺乏正确的认识，最终导致很多学生动画设计发展方向比较模糊，影响到动画设计一的水平。

2.3课程安排不尽合理

动画行业的发展，对动画设计人才也提出了更高水平的要求，重视人才综合素养和全而发展，这就需要动画设计人员能掌握关术、艺术、计算机等专业的知识，这对动画设计者未来的发展等也有重要的影响，但是从当前的动画设计课程教学现状来看，多是以关术和计算机教学为主，但是这两门课程之间的关联性不强，缺乏共通性，这样也影响到实际的教学效果，很多动画设计教学中只重视到理论讲解的重要性，忽视了对实践能力的培养，导致很多学生能很好地掌握相关的理论知识，但是最终的实践能力比较差，影响到后期的工作和学习。课程安排不合理还体现在随着动画设计行业的发展，动画设计的内容和技术手段等都发生了很大的变化，但是很多學校的课程教学还是沿用的传统的教学手段和方法，忽视了新的动画设计一技术和手段的引进，也影响到教学的实际效果。 2.4科学技术给动画教学带来的冲击

动画设计中包括了3d动画等，新的发展时期，科学技术的飞速发展，计算机及信息技术的革新等，也给动画设计带来了很大的机遇，但是新技术的革新，也对传统的动画设计手段带来了很大的冲击，设计者需要掌握最新的技术手段和方法，才能适应新时期动画设计的要求，提升整体的设计效率。传统动画设计中，主要流程是设计者先绘制出底稿，然后通过电脑扫描，进行影响的合成，或是在绘图板上进行底稿的设计，新的发展实际，科学技术的更新，多种更便捷的设计手段出现，这对设计者创意和思维方式等也带来了影响，设计者除了具备专业的关学知识，重视关学体验，还要掌握一定的科学技术手段，这样才能创作出大量创意且具有关感的动画作品。但是网络信息时代，很多动画设计者过多依赖科学技术手段，在设计中忽视了创意，很多布局关感的动画设计作品充斥市场，从长远来讲，这对我国动画设计产业的发展很是不利，影响到整个设计的质量。

2.5动画专业人才培养中工匠式教学明显

数宇化的发展，我国经济社会发展中对数宇媒体人才的需求不断增加，在新的发展背景下，很多学校打出数宇动画专业的牌子，但是从实际来看，很多并没有涉及数宇动画，很多学生在走上工作岗位后，不能尽快适应社会发展的要求。

2.6缺乏以生为本的教学理念

新课程改革的不断推进，要求教学中以学生为主体地位，重视对学生特点的研究，但是实际动画设计教学中，很多仍然采用的是传统的教学方法，忽视了对学生特点的分析，很多学生在学习中缺乏兴趣，最终也影响到学生创新思维的形成。

3动画设计中培养创新思维的策略分析

3.1积极培养学生的创新意识

创新能力的培养，包括了创新兴趣、决心、毅力等四位活动，因此，培养学生的创新能力，首先要转变传统的教学理念，重视对学生思维能力的培养，对动画专业的学生来讲，需要结合动画专业发展的特点，将创新意识的培养融入到学生的学习和生活中，在教学中要引导学生自主分析和探讨问题，针对问题，要采用逆向思维等思维方式。同时，还要重视基础知识的学习，掌握动画设计的基本原理和技术基础等，这是创新创意发展的前提条件。最后，要让学生能坚持自我，在了解优秀动画设计作品的同时，还要坚持自己的创作和设计风格，并在了解多元文化和思想的基础上，创作出符合时代发展精神的作品。

3.2引导学生联想和想象，提升创新意识

动画设计是一种需要联想和想象的艺术形式，是在虚拟的世界中，通过不同形式演绎内心思想和活动等，这就要求动画设计者能将自身的联想和想象能力融入到动画设计中，从编剧、场景设计、原话设计、音乐等每个环节的工作，都能融入到自己的理解和想法，这就需要引导学生多去了解和观察生活，艺术来源于生活，又高于现实，要积极引导学生在掌握基础知识的同时，更要融入到生活中去体验，这样才能激发自己的灵感，带来创新和创意的兴趣。

3.3重视多个学科知识的学习

动画设计是一门综合性较强的艺术，动画设计的学生，要提升自身的能力，需要掌握多个领域学科的知识，因此，要多汲取关术学、艺术学、计算机学、表演学等多学科的知识，并多学习优秀的动画设计作品，加强对优秀动画设计作品的分析，提升自己的审关水平，在综合掌握多门学科知识的基础上，对其进行系统的掌握，将动漫理论与现实结合，这样才能打造出有深度和风格不同的作品。此外，还要掌握现代科学技术，在创作设计中借助现代科学技术手段，提升创作设计的效率。

4结语

综上所述，动画设计中，创新和创意是灵魂所在，要结合动画设计自身的特点，重视引导设计者提升自身的知识水平，針对当前动画设计中存在的问题，采取有针对性的改进措施。带动我国动画设计产业的良好发展。

参考文献

[1]魏臻.平面设计元素在动画中的视觉语言研究[j].中国报业，2019（04）：90-91.

[2]李昊楠.新时代背景下mg动画的设计与制作研究[j].科学大众（科学教育），2019（02）：153.

[3]沈浩.动画中设计色彩的功能性与审美价值分析[j].美术教育研究，2019（01）：90-91.

[4]周世明，韩佳芯.数字媒体艺术中用户界面的动画设计与研究[j].技术与市场，2019，26（01）：163.

[5]王晓玲.在动画设计教学中提升学生的自主创新能力[j].课程教育研究，2019（01）：204.

2022科技创新你我同行心得体会报告四

各位老师、同学们：

早上好!今天我在这里演讲的题目是《学会创新，勇于创新》。

首先让我们来看看几个先进国家的起家经验：先看日本和西德，二次大战后，她们都能在短短的时间内从废墟中站起来，一位日本学者说她们成功的关键在于“创新”;又来看看当今最先进的美国，据研究报道，从1929年到1969年的40年间，美国经济增长的45%归功于技术创新。

由此可见，当今先进国家能保持先进的主要因素就是“创新”，这正如所说的：“创新是一个民族进步的灵魂，是国家兴旺发达的不竭动力。一个没有创新能力的民族，难以屹立于世界先进民族之林。”从这句话可以得出这样一个结论：我们要赶超世界，除了创新，别无选择。

那么，怎样才能创新呢?被公认是“现代创新之父”的经济学家熊彼德，他把“创新”分成三个层次：第一个层次是对原有事物的“再次发现”能力，第二个层次是对原有事物的“重新组合”能力，层次是创造“前所未有”事物的能力。当然，我们学习创新，并不要求大家一下子就有创造“前所未有”事物的能力，但我们可以从较低层的“再次发现”和“重新组合”入手。理由是，世界上绝大多数的创造发明，都是对原有事物的“再次发现”和“重新组合”，产生质变后才表现为“前所未有”的。如在社会科学领域，马克思和恩格斯经过继承和扬弃，将英国古典政治经济学、德国古典哲学和法国空想社会主义的合理部分“重新组合”，从而创造了“前所未有”的马克思主义。在科技领域，计算机领域的代表人物比尔·盖茨曾多次被人讥讽其创立的微软公司没有自己的原创产品，但他们善于“再次发现”别人的创造，更重要的是“重新组合”出新的产品，终于成为知识经济时代的创新典范。

如果说上面所说的例子我们还是觉得高不可攀的话，那么，我们不妨来看看我们身边的事实，很多就是通过对原有事物的“再次发现”“重新组合”而“创造”出来的。比如：有保健功能的磁化杯，就是在原有杯子的基础上，再加上磁铁，就“创造”出了一个新产品——磁化杯;有时钟的笔，是在笔的基础上，再加上一个电子表，又变成了一个新产品了。等等。

从以上所述，我们可以看出：创新不能凭空捏造，它往往是对原有事物的“再次发现”和“重新组合”，从而创造出新的事物来的。因此，我们要学会创新，就必须先对原有事物充分认识;我们想要超越巨人，就必须站在巨人的肩膀上。我们学习创新，应该从学习、借鉴、继承人类文明的优秀成果开始，而人类历史的一切文明成果都是创新的基础。

同学们，大家正处于成长时期，没有人敢怀疑你们的创新潜力。只要你们从现在的学习中学会创新，勇于创新，不断挖掘自己的创新潜力，我相信，未来的发明家、创新家一定会在你们当中产生!

我的讲话完了，谢谢大家!

2022科技创新你我同行心得体会报告五

从20xx年6月份开始，我们小组开始了广东省科研实验创新项目的前期工作，指导教师是我校法学院的杨帆副教授。到现在，将近一年的“大学生创新性实验计划”就过去了。回想起过去一年里参加创新实验的过程，从开始的寻找课题到申请立项撰写项目申请书，到查阅相关参考文献，确定实验项目、实施方案与寻找创新点；并制定详细的研究方案和步骤；对项目进行相关调查和研究；到最后确定项目的可行性，一步步走来，其中的辛苦与辛酸只有经历过的人才会懂，其中的经验与成长也只有经历过的人才会分享和拥有。这是一次难得经历，一次让我们得到锻炼得到成长的经历。

大学生创新性实验计划项目实施强调自主性、探索性、实践性和协作性，遵循“兴趣驱动、自主试验、重在过程”的原则。注重创新性实验项目的实施过程讲究长远效益，强调项目实施过程中在创新思维和创新实践方面的收获，重点培养学生的创新意识和创新能力，不急功近利，不为成果而设计，重在实施过程中得到的锻炼和培养。这次创新性实验项目我们团队选取的题目是《打造现实版qq乐园的可行性研究》，针对目前发展迅速的网络生活，设想打造一个把网络游戏等搬到现实生活中来的，加强亲友交流、亲近自然、放松自我的乐园。

在项目研究方面，我们最深的体会就是要善于勤于思考，主动动手动脑。创新实验不是课上的实验，只要按着老师讲的、实验指导书上步骤做就行了。做的课题对于我们来说，是一个几乎没有接触过的新领域，没有人告诉我们一步步该怎么做。需要自己去找文献查资料，去弄明白实验的原理，然后确定要创新的方向。按照这个方向一点点努力，所以每一步都需要独立思考。

在项目进行过程中，越是做到后面，越是进展得深入，我们越发觉自己不懂的太多了。就以项目中为乐园选址，需要考虑很多自然因素，这是我们遇到了一个全新的概念——水华，学理科的我们真的从来没听过这种地理、气候方面的专业术语，于是认真查阅资料。做项目的过程真是一个不断在学习的过程。而通常，除了寻找帮助，往往最重要的还是要自己思考。

在创新方面，首先要确定创新的方向和目标。方向和目标是贯穿整个实验的核心，只有明确方向，围绕这个方向努力下去，才可能有结果。创新点可以从很多方面确定，不一定是很高深很前沿的东西。只要不是照搬别人已经做过的东西，在自己力所能及的范围内就好。

当然，能做出更大的成就最好。有时思维可能会出现“停滞不前”的现象，好像只能思考到这个程度了。这时要用发散思维多方位的考虑，作出大胆的猜测。但要始终围绕创新点，不能偏离主题，也不能随意猜测，而要有根据有目的地做出假想，再一步步实践去论证自己的猜测。其实，每一个伟大的成就都是这样“平凡”的一步步得出来的。

回想这一路走来的过程，真的感触很深，我们虽然只是个两人的团队，但是我们同舟共济，在项目中一直并肩前行，这种为同一目标共同奋斗的团结氛围特别让人有归宿感。在这几个月中，组员间相互学习，这对于我们每一个来说无疑是最值得珍藏的，就我们个人提高方面来讲主要表现在以下几个方面：

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“创新是一个民族进步的灵魂，是国家兴旺发达的不竭动力”。我们大学生是将来国家建设的中坚力量，在一定意义上，我们就是国家的未来，未来的科技创新、制度创新、观念创新是需要我们去开创的，所以我们要培养自己的创新能力，用创新思维去思考现实生活问题，我想这也就是大学生创新性实验的初衷吧。

我们从创新视角，将社会问题与现实结合起来换个角度考虑，获得我们的课题立项，这也就是对我们创新能力、创新视角的肯定。这次课题的立项让我对创新有了新的理解，创新不仅仅是创造新的事物，更是从新的角度来思考问题，找到各个事物表象背后所昭示的问题实质。创新思维能开拓我们的视野，同时给我们的工作与学习带来不断的惊喜。

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人与人之间是需要沟通交流的，尤其是在团队合作中，我们需要通过有效地沟通来达成在项目计划与实施上的高度一致。项目组成员每个人的观点与思考问题的角度都不一样，我们需要通过不断的沟通与交流，来实现大家在知识与观点上的分享。

而另一方面，我们的项目是需要通过实际动手来获得我们所需的数据与信息的，这也给我们的沟通交流能力带来挑战。还有在做调查问卷时，在街上寻找调查对象，有开始不被人理解和协作的，这是的沟通能力还真是必不可少的。几天做调查问卷下来，感觉自己沟通交流真是提高了不少。

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在做项目过程中，由于很多东西是第一次接触，不懂的真是太多了，我们不能一遇到问题的就去请教老师，所以我们必须通过独立的分析、探索、实践、质疑、创造等方法来实现学习目标，知晓我们所需了解问题。在此过程中大大提高了我们自主学习的能力，也加深了我们对问题的理解。

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项目是我们团队共同的项目，大家的目标是一样的，在团队合作中难免会因为观点的不同而产生碰撞，这时候需要我们以团队为重，以项目为主，全身心投入，并充分尊重团队中的成员。我们组从项目立项之初成员之间的不太了解到现在发展成为很好的队友很好的朋友，这也见证了我们的团队合作能力。每一个人的力量都是有限的，在团队中我们能聚集起每个人的能量，将之发挥到最大效用。

最后感谢黄老师在我们实验过程中的耐心指导与帮助！