安全行车教育心得体会部队报告 安全行车讨论心得部队(九篇)
心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。好的心得体会对于我们的帮助很大,所以我们要好好写一篇心得体会以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文,希望对大家能够有所帮助。
描写安全行车教育心得体会部队报告一
1.认真学习和遵守《中华人民共和国道路交通安全法》,做到学法、知法、守法,自觉维护道路交通秩序。
2.服从交通民-警指挥;积极协助交通民-警的管理工作。
3.积极参加镇、村(单位)交通安全组织的学习和宣传教育活动,并主动热情宣传交通安全知识,从我做起、从现在做起,不断提高自身的综合素质,打造首都司机新形象。
4.行车时做到文明礼让,不开斗气车,不酒后开车、不闯红灯、不超速行驶、不疲劳驾驶、不超载超限、不超员载客、不开报废车。
5.勤检修车辆,随时保证机件运转正常,如灯光、刹车、转向等,不开机件失灵车上路。
6.经常保持车辆整洁,提升首都交通文明形象。 总之,要避免交通违法和交通事故的发生。
司机(车主)签字:
20xx年 月
描写安全行车教育心得体会部队报告二
进入冬季以后,气候变化大,雨雪雾天气频发多发,道路交通安全风险上升,历年如此。为此,我队发布以下交通安全提示,望广大群众及驾驶人引起高度重视。
一、11月16日凌晨,云南省杭瑞高速公路南华路段一辆小型普通客车追尾碰撞前方轻型自卸货车,造成小型普通客车人员6人死亡、3人受伤。交警提示,夜间行车请勿疲劳驾驶,高速公路驾车行驶应控制车速,保持安全车距。
二、11月21日9时许,京昆高速公路山西平阳段太原方向65公里加500米处长下坡路段,因雾和路面湿滑,一辆冀aky015(冀ax007挂)半挂货车紧急制动后发生侧滑,横在道路中央,随后一辆小轿车、一辆半挂货车因制动不及连续相撞。事发后20分钟内,在事故现场后方200米范围内又连续发生多起多车相撞交通事故,累计造成17人死亡、37人受伤,57辆车(其中39辆货车、18辆小客车)不同程度损坏。
三、冬季雾天多发,能见度低,高速公路行车易发生车辆追尾事故。雾天行车要及时开启前后雾灯、示廓灯和危险报警闪光灯,高速公路能见度低于50米时应就近驶入服务区或驶离高速公路。
四、高速公路驾车遇浓雾、团雾,应减速慢行、谨慎驾驶,并开启前后雾灯、示廓灯和危险报警闪光灯。
五、冬季为夜间事故高发季节,夜间驾车视线不良,请正确使用灯光,不要长时间使用远光灯,特别是遇会车时应及时切换近光灯。
六、雨雪雾恶劣天气请及时关注交通天气提示服务信息。行车时请保持车距,谨慎驾驶。出现能见度不足、路面结冰等不满足安全行车要求时,请尽量减少驾车出行。
七、雨雪天驾驶车辆,轮胎与路面摩擦系数减小、附着力降低,制动时要采取点刹或降挡减速,转向时要先减速,适当加大转弯半径,慢打方向盘,以免车辆失控发生危险。
描写安全行车教育心得体会部队报告三
关于本车间2019年上半年的安全总结如下:
公司领导班子把“提高员工的安全意识,控制员工的安全行为”作为安全管理的重点,列入了重要议事日程。公司成立了由一名分管副总为组长、企管部、保卫科等职能部门的负责人为成员的公司安全生产领导小组,成立了领导小组办公室。我们充分利用安全培训班、班前班后会、黑板报、宣传栏、安全警示语、安全生产月、“11.9”消防日等多种形式,实现了正规培训与业余教育相结合;思想教育、法律法规教育与专业技能培训相结合;安全操作规程与新进、转岗人员安全教育相结合。根据年初工会安全生产领导小组制定的员工培训计划,现已开办特殊工种安全培训班5期,出安全黑板报6期,上墙警示语15条,从而提高了主管及员工在消防工作上责任重于泰山的思想意识。在对保卫科义务消防队员培训演练的基础上,利用全体会每年对全体职工进行两次正确使用灭火器的学习训练,现在大部分职工都能掌握使用方法,发生紧急情况能及时得到处置。对窑炉操作工、电气焊工、电工等特殊工种人员每季集中学习和考核,变“要我安全”为“我要安全”,培养和树立了职工十个意识即:全员重视安全生产的意识;安全生产就是效益的意识;对安全工作真抓实干的意识;安全生产无小事的意识;严格遵守安全生产规章制度的意识;安全生产“吾日三省吾身”的意识;对发生事故的预防意识;不伤他人、不伤害自己、不被他人伤害的意识;对工作精益求精的意识;对待安全工作要当包公不当菩萨的意识。为做好安全工作打下了坚实的基础。
为把安全管理工作落到实处,公司与各车间、各岗位工种签订2014年安全生产目标责任书,下发“安全生产管理规定”,各车间还将责任书的内容逐一分解落实到各生产班组、岗位,细化各岗位操作规程,使安全生产责任制落实到生产管理的全过程。加强班组长队伍建设,把懂技术、会管理,有责任心的职工调整到班组长行列,筑牢基层安全防线。上至公司领导,下至普通职工,人人有安全责任、个个有安全目标,使安全工作层层有人管、事事有人抓、一级抓一级、一级对一级负责,层层抓落实,形成纵向到底、横向到边的安全管理网,生产车间由生产型向安全生产型转化。每天早会,公司领导都必讲安全内容,并严格安全奖惩制度。
安全管理的重点在现场,为确保生产安全,公司规定分管安全、生产、设备、技术的负责人每天要有2个小时的时间在生产一线,我们公司常年有夜班生产,为了确保夜班生产安全,我们坚持做到每天都有一名公司领导夜间带班值班,对生产车间出现的安全等其它问题,及时进行解决,从而消除了生产的不安全因素。有一天晚上,一位值班经理在查夜时,听到原料车间设备运转声音不对,便仔细查看,发现是由于机器运转时间过长,造成超负荷,他立即叫来值班人员停机,避免了机器的损坏与事故的发生,并对值班人员进行了严肃的批评。公司领导经常深入现场检查安全工作,找出安全管理中的薄弱环节、设备隐患和操作过程中的危险点,真正把问题解决在现场,把隐患消除在现场,较好地解决了安全中“严格不起来,落实不下去”的问题。严格安全检查制度,狠抓隐患的排查与治理,采取安全自查与专项检查相结合,常规检查与突击检查相结合,检查与整改相结合,不断消除生产中人、机、环境的不安全因素。公司规定各车间每周最少一次对本车间的安全情况进行检查,并把检查结果报公司安全生产检查领导小组。
公司重视加强生产车间和库房安全工作,在加大安全巡查力度及对广大员工进行消防知识培训的同时,在配齐消防设施的基础上,2014年公司又投资安装了各种防火、防盗器材,安装了2台立体摄像镜头,对重要部位实施二十四小时监控。对防火部位,重点对原料车间球磨机、大碾等设备安装了漏电保护器、对粉碎机安装了旋风分离器等除尘设备。对烧成车间天燃气隧道窑安装了自动几即电保护器,即电保护器遇到问题将自动全部关闭,有力保障了安全生产。根据包装物存放的特点,增购灭火器6个。为杜绝厂区抽烟,我们在厂区门口设立烟火存放处,每月安全领导小组不定期进行戒烟专项检查。规定凡在重点部位确需动火的,必须经安全生产领导小组同意并到场、分管领导签字、防范措施到位方可动火。有效地提高了防预火险的能力,保证了公司生产安全。
突出超前预防安全是参与竞争的支撑力,是企业的第一效益、职工的第一福利。没有安全的效益是暂时的效益。在今后的工作中,我们要正确处理好安全与生产之间的关系,加强安全生产领导小组队伍建设,定期开展思想、作风、纪律整顿。在安全管理中,推进安全生产工作,从事后查处向源头管理转变。加大安全巡查力度、加大违章处罚力度,防患于未燃,全面做好安全生产工作。
描写安全行车教育心得体会部队报告四
广播员:男——梁鑫丞,女——张晓丽
男:尊敬的老师
女:亲爱的同学们
合:大家下午好!
男:伴随着这优美的旋律,迎来两周一次的播音,欢迎同学们收听!
女:我是主持人xxx
男:我是主持人xxx
女:本期我们为大家安排的内容是“安全伴我行”。
男:晓丽,我问你,自我保护你可知道有哪些?
女:随你问,随你考,安全保护有八条。
最关键,不碰插座不玩电,
过马路,两边看,红灯亮走斑马线。
星期天,去郊游,小河边上不能走。
坐汽车,坐火车,头手不伸窗外边。
你的家,住高楼,不爬阳台翻筋斗。
煤气灶,有危险,千万不能去开关,
水果刀,大人用,等我长大才能动。
家里人,都不在,谁叫我都不离开。
我是妈妈的乖宝宝,自我保护最安全。
男:同学们,在校园里,你们是否经常看到这样的情景:楼梯上,一位同学不是走下楼,而是坐在扶手上滑了下去;校园里,几位同学横冲直撞,根本不去顾及身边的小同学;栏杆上,有同学踮起脚尖,甚至爬上栏杆,好奇地向下张望……
女:每当看到这样的情景,我们就应该问问自己,这样做对吗?从楼梯扶手上滑下来,很可能会摔下来。在校园里飞奔的同学一旦相撞,往往会撞伤对方,还可能头破血流;栏杆上的同学也许根本没有想到爬在栏杆上可能导致终身残疾或者丧失生命……
男:同学们,我们的生命是最宝贵的。我们的生命也是脆弱的。生命如果发生什么意外,会留下永远的伤痕;健全身体一旦失去,将永远无法挽回。因此,我们应该好好珍惜
我们生命中的每一天,在活动中注意活动安全,在外出中注意交通安全,使自己平安健康地成长。下面让我们来学习一下《小学生安全守则》吧!
女:1、不得违反安全操作规程,任意做有危险的实验,使用文具时要注意安全。男:2、不得接触电源、电灯、插座。
女:3、不得在危险地段停留走动,不得任意外出或者同陌生人外出。
男:4、上下楼梯遵守秩序,不得拥挤。
女:5、不得翻楼爬梯,玩危险器具。
男:6、放学时必须站队回家,不得擅自离队和窜队。
女:7、不得结伙打架、斗殴,不玩火,玩水。
男:8、在公路上行走时,应遵守交通规则,横穿马路,看清两头。
女:9、未满十周岁的儿童不得骑自行车上学,未满十二周岁的儿童不得骑自行车上路。男:学完了《小学生安全守则》,我来给大家讲一个故事吧。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学,老者连连摇头。学者们纷纷叹息:那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来,小船被掀翻了,老者问:“你们会不会游泳啊?”学者们异口同声地说不会。老者
安全行车教育心得体会部队报告 安全行车讨论心得部队(九篇)
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