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汽车吊使用协议书如何写 卖吊车协议如何写(9篇)

来源:互联网作者:editor2024-02-052

每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。相信许多人会觉得范文很难写?接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写,我们一起来看一看吧。

推荐汽车吊使用协议书如何写一

乙方(承运方):

经甲乙双方友好协商,本着互惠互利、合作共赢的原则,就乙方承运甲方汽车配件事宜达成如下协议:

1运输货物名称:

2运输区域(或线路):

3运输方式及费用标准:

3.1运输方式:

3.2费用标准:

3.3运输费用计算:运费=费率×运输配件金额

4包装要求:甲方负责配件商品化包装,乙方负责配件运输防护包装。 包装要求:

5货物起运地: 到达地:

6运输质量及安全要求:乙方从起运地签字提货后至收货人签字收货,货物的灭失、毁损风险乙方承担。

7配件运量分配原则:配件公司将根据乙方运输质量分配运输量。

8配件装卸责任:由乙方负责,甲方具备条件的地区可给予协助。

9运费结算方式:月度付款。乙方每月x号前将上月(以每月20号为结算点,即t月21日至t 1月20日为1个结算月)发货回执单按承运方式、计划性质、品牌分类交给甲方,并附“物流费用报销明细表”,由甲方审核后支付运费,在x天内(按时提报且无异常的单据)予以结清。

10乙方需向甲方缴纳风险抵押金x万元(x万元)。

11乙方须在甲方所辖配件中心库、分库及全国主要大城市(主要指省、自治区省会、直辖市所在地)设代办处,负责所辖区域的配件运输。

12权利义务

12.1甲方的权利义务

12.1.1甲方有权对乙方的营运资质、营运能力及承运条件进行审查。

12.1.2有权对乙方的承运过程控制、查询。

12.1.3甲方按照相关评价方法定期对乙方承运情况进行评价,有权提出整改措施。

12.1.4有权要求乙方提供各种相关手续和收货人签收的回执单及承运方交货汇总表。

12.1.5有权按相关规定对一方违约责任进行处罚。

12.1.6乙方运输质量达不到加方要求时,甲方有权终止合同。

12.1.7甲方要求乙方提供运输服务时,需提前x小时以上,以电话、传真等形式向乙方下达详细的货物运输通知,包括到站地址、发货人(单位)、发货地址、收货人(单位)、收货地址、邮编、件数、货物的品名、价值,以便乙方做好运前准备工作。

12.1.8甲方不得假报品名、价值,如经发现,一切责任与损失将由甲方承担。

12.1.9甲方不得要求乙方托运违禁品。

12.1.10运输过程中出现意外情况时,负责协调处理。

12.1.11甲方必须确保委托填写的货物运单信息准确无误,如因甲方原因造成的延误,由甲方承担责任。

12.1.12无特殊原因,甲方应保证在乙方票据齐全且无异常单据情况下按时向乙方支付运输费用。

12.2乙方的权利义务:

12.2.1有权对甲方的交接质量和考核结果依据事实提出申辩、质疑,保障自身合法权益。

12.2.2乙方有权拒绝为甲方托运违禁品和铁路、航空不能托运的物品。

12.2.3甲方无故拖延支付运输费用达x个月时,乙方可提出终止合同。

12.2.4乙方应按照甲方的要求,接到发货通知后的x小时内及时上门取货,保证当天上站发出。如遇不可抗力而造成无法准时到达,乙方应及时告知甲方,甲方给予理解配合。

12.2.5乙方在接收甲方货物时必须认真清点、包装。

12.2.6乙方应提供门到门服务,按照甲方要求的运输方式、时间将配件发交到位,未经允许不得进行更改和调整。并于次日将预计到位时间通知甲方及收货方,若预计到位时间变化时,乙方应及时通知甲方及收货方。

12.2.7乙方必须保证甲方每日(含节假日,休息日)的运输需求。除不可抗力的特殊原因外,乙方不得无故拒绝为甲方提供运输服务。

12.2.8从乙方收到甲方货物起,至乙方将货物交到甲方指定的收货人止,乙方必须保证货物的品质和数量与甲方交给乙方货物时的品质和数量一致,乙方违反上述保证,应赔偿甲方的一切损失。

12.2.9乙方保证按时将货物交付甲方规定的收货方,若出现不能按期到货,或货物错发给其他收货人,乙方应及时采取补救措施,并赔偿甲方造成的损失。

12.2.10甲方如有大批量货物几天内集中发货,乙方须提前增补人力、车辆、场地等资源,保证货物按甲方要求正常时间内发运。

12.2.11乙方将货物交付收货人后必须由收货人在“回执单”签字确认,加盖收货单位公章,并由乙方回收收货方确认的“回执单”,交甲方签字确认后进行结算。

12.2.12乙方须设有相关客户回访系统,对发出货物的收到情况进行回访,并按甲方管理内容要求提供相关的日报、周报、月报表及分析报告

12.2.12乙方运达时间要求:自货物装车完毕并办理完相关手续开始计时,应急配件24小时/800公里,其它配件1天/500公里。运距标准见合同附件“至全国各城市公路运输里程表”(见附件1)。

13违约责任:

13.1甲方须在规定的时间内向乙方支付运费,如无故拖延,按国家相关延期付款规定支付滞纳金,且乙方有权终止合同。

13.2乙方未按期交货,每单每超时1天,按照相应运费结算标准*0.5*超期天数对物流单位进行罚款,造成用户投诉,且情节严重的,甲方有权对乙方进行相关费用索赔。

13.3乙方错运到货地点或收货方,应无偿运至规定地点或收货方,逾期到达的按13.2条执行。

13.4乙方从甲方签字提货时起到收货方签字收货时止,期间配件损毁、丢失的,承运方按配件实际损失(包含运费、包装费)全额赔偿;配件商品化包装损坏的,乙方按20元/个赔偿;防伪标识损坏的,按10元/个赔偿;防伪标识缺少的,按50元/个赔偿。

13.5收货方对配件数量、外观质量、包装、防伪标识等提出的异议,必须在乙方“回执单”及甲方开据的回执中注明差异情况。收货方对乙方“回执单”未提出异议并签字认可的,视为乙方已按要求送达,由此造成的损失由收货方承担。

13.6结算费用时乙方必须提供“月份物流费用报销明细表”(见附件2)。否则,甲方拒绝支付费用。

13.7乙方没有按时回收的回执单,按照该批回执单应结算的物流费用*[1-(5*晚报月数)%]进行结算物流费用。三个月不能回收的回执单,视物流公司将配件丢失对待。

13.8乙方提供的“物流费用报销明细表”与“回执单”不符、错误或失真造成损失,承运方承担损失金额3-5倍罚款。

13.9乙方未提供门到门服务,导致收货方产生的提货费用及货物滞纳金等相关费用 由乙方承担。

13.10乙方因不可抗力影响运输而未及时书面通知甲方的,相关损失由乙方承担。

13.11甲方提供的收货地址及收货人错误的,相关费用由甲方承担。

13.12对于因物流原因引起的客户抱怨考核责任物流单位x-x元。

13.13甲、乙方如果要提前解除合同,必须提前x个月通知对方,否则产生的相关损失由乙方负责。

14 本合同有效期至 年 月 日至 年 月 日 15本合同一式 份,甲方 份,乙方 份

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(签字):_________法定代表人(签字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

推荐汽车吊使用协议书如何写二

1. 轻轻一抓就起来!东风装载机

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10. 丰田———车到山前必有路,有路必有丰田车

11. 宝来———驾驶者之车

12. 千里马———雷霆动力,纵情千里

13. 千里马ii———心有多野未来就有多远

14. 富康———方方面面实实在在满足您

15. jeep———豪气顿生

16. 解放卡车———关键时刻解放上得去

17. 解放卡车———挣钱机器

18. 高尔夫———杰作天成一见如故

19. 奇瑞风云———动静皆风云

20. 富康———走富康路,坐富康车

21. 桑塔纳———拥有桑塔纳走遍天下都不怕

22. 捷达———理性的选择

推荐汽车吊使用协议书如何写三

实习时间:×月×日

实习地点:××汽车工厂

×月×日上午我们班组织参观了××客车厂。在××公交车发生自燃后,参观它的制造厂,我们的都怀着激动的心情,毕竟这也是我们进入大学以来第一次参观实习,我们都很珍惜这次机会。

大概9点多,我们到达了,两位负责人迎接了我们,向我们简单介绍了这个厂的一些情况,然后开始带我们参观了各个车间。

我们第一个进入的是制件车间,也许因为我们以前从未涉及到这方面的东西,很惊奇,和我想象中的有些不同。我看到工人都专心自己的工作,基本上和其他工人没什么交流,而且整个工厂给人感觉很干净,有次序,不凌乱。一件件东西整齐摆放,并标明是什么。还看到工程力学里面分析的吊车梁等其他结构,让人浮想联翩。又让我记起曾经读到的一本小说—《目标》,其中主要谈到管理方法似乎我们早已在用,几乎没什么新鲜,但我想我们从中看到的是我们目前习以为常的方法是如何被发现,问题是如何被解决的。每个人时时刻刻都在工作的工厂是非常没有效率的工厂。所以我想,即使我们看到一个整齐有素的工厂,我们还是可以想尽办法再提高它的生产效率,因为工人完全可能因为有我们来参观实习,所以会比平时表现得更专心一点。

一路上,那位已经在里面工作的学长细心的给我们讲解了一些流程和制造中我们不太明白的地方,其实我们还是什么也不明白,但对汽车的制造有了一个大概,整体上的了解。一辆汽车是由许多小的部件构成的,最后要组装成一辆车,每一个部件都应该符合相应规格,只有每一个器件都是合格的才能保证车的质量。质量检验就必不可少,似乎我们没有看到专门的检验仪器,我想,如果一个器件要经过好几个加工步骤,那最好还是先检验的好。我们还没有上工程训练,到那时我们就可以真的亲自体验一下机器了。

后来我们参观了焊接车间,映入眼帘的就是大家都在烧电焊,刺眼的光,刺激的气味,让人不禁担心这些电焊工人的身体健康,入口处虽然有必须戴口罩,头罩,耳塞什么的,但似乎还是有些工人没有戴。每间厂房墙壁上的横幅就特别显眼,我现在忘记了是什么,应该每个工厂都会有自己的一些口号,目标,理念。我们只是迅速的走完,大致了解了焊接的情况,还有边加工,边降温是怎么做到的,等等。还了解了一个5s,整理,整顿,清扫,清洁,素养。在第一个制件车间和这个焊接车间,我想我们已经能体会这五个词意味着什么,当你看到工人严肃、专注的表情,不得不肃然起敬,这些生产一线上的员工们,对于这个汽车厂,他们才是宝啊!

接着是涂装车间,就是如何给汽车上漆,平时我们想,刷漆多容易,但当你看到这么复杂的程序,就不会这么觉得。它不仅仅是上漆那么简单,还在车顶、座椅等处涂上一种类似泡沫的材料,这一步骤就叫“发泡”。主要是用来保温并且隔热。刺激我大脑的不是这些,而是一个很简单的轨道,在车间之间,为了方便已经大致成型的汽车而建的。我原本以为,安装固定的轨道就可以了,为什么要可以滑动到,但当我们亲眼看到工人是怎样通过滑道,轻松地将车从一个车间运到下一个车间,我瞬时明白了,有了这个转运通道就不必按照固定的模式而有了更多的灵活性。霎时觉得自己好傻,顿时感受到人的智慧的无穷,相信车间还可以改装的更好。能合理的计划每辆车的加

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