车辆事故案例学习心得体会报告 车祸事故案例心得体会(5篇)
我们得到了一些心得体会以后,应该马上记录下来,写一篇心得体会,这样能够给人努力向前的动力。那么心得体会怎么写才恰当呢?下面小编给大家带来关于学习心得体会范文,希望会对大家的工作与学习有所帮助。
主题车辆事故案例学习心得体会报告一
乙方(受害方): 性别 年龄 住址 身份证号码
因甲方与乙方发生交通事故,现甲乙双方就赔偿事宜在公平、自愿的基础上,根据国家相关法律、法规的规定,经协商一致,签订本协议,以资共同信守执行。
1、发生事故后,甲方已支付丧葬费贰万元,乙方皆已收悉,乙方对此没有异议。
2、经协商,现甲方再一次性支付乙方十万元赔偿费及肇事车辆变卖所得价款,乙方自愿放弃包括通过诉讼的方式获得的其他一切赔偿款项。
3、乙方到场签字家属保证有全权代理权。
4、乙方应自签订本和解协议的同时向甲方出具一份《交通事故谅解书》。同时,乙方保证此谅解书为唯一的谅解书并不再出具与此谅解书内容相违背的其他书面的材料或是言辞。
5、本协议未尽事宜,由双方协商确定。
8、如履行本协议发生争议,协商解决,协商不成或不愿协商,通过本协议签订地法院诉讼解决。
9、本协议自双方签字(盖章)之日生效。
10、本协议一式三份,甲乙双方各执一份,交警部门留存一份,三份具有同等的法律效力。
甲方:
乙方:
协议签订地:
年 月 日
主题车辆事故案例学习心得体会报告二
为进一步落实安全工作,强化安全管理,积极预防校园拥挤踩踏事故发生,以保证学生在校的身心安全,特制定本预案。
组长:崔仁波
副组长:牟斌于志涛吕雪峰
组员:各中心主任及各级部主任
1.组织协调组
组长:崔仁波
组员:牟斌于志涛吕雪峰
2.通讯联络组
组长:陈彩彩
组员:行政发展中心成员
3.疏散引导组
组长:郭素萍
成员:各级部主任、各班班主任及学生发展中心成员
4.抢险救护组
组长:马春雷
组员:体育组成员
5.后勤保障组
组长:位文远
成员:后勤服务中心成员
6.善后工作组
组长:吕雪峰
组员:后勤服务中心成员
(1)组织协调组承担领导小组日常工作。负责组织编制修订应急疏散预案、应急疏散演练方案,开展应急知识宣传教育、应急疏散演练等工作,遇到突发拥挤踩踏事件时,负责统筹安排协调。
(2)通讯联络组负责各个应急小组通知,根据事件情况及时报警以及及时向上级部门汇报。
(3)疏散引导组负责组织人员快速、安全、有序地疏散到安全地带。
(4)抢险救护组负责第一时间组织开展自救互救,严防次生事故发生。
(5)后勤保障组负责维护应急疏散秩序,调度应急物资和资金,妥善安排疏散人员生活等工作。
(6)善后工作组负责调查、统计和报告人员伤亡和财产损失,妥善处理伤亡人员善后工作。
1.加强对学生的教育和管理,及时排查拥挤踩踏事故隐患,严防和避免拥挤踩踏事故发生。
2.在出现拥挤踩踏等紧急情况的时候,值日教师要及时通知学校有关人员,应急指挥小组成员在最短时间赶赴出险的地点,同时,在场的教师和领导要注意按照应急疏散线路图采取正确合理的措施疏散学生。
3.抢救组要及时救治伤员,联系医院和急救车辆,协助医务人员救治伤员。
4.发生踩踏事故时,宣传组要及时通知各班班主任,做好疏散转移的准备,或暂时停止走动。
5.指挥组及时向医疗急救部门报告求援,向上级主管部门报告。
主题车辆事故案例学习心得体会报告三
大多数交通事故,都是因为一些不好的习惯导致的,小编整理了几条最容易引发交通事故的习惯,你中枪了吗?
喜欢急刹车、误将油门当刹车
新手刚拿到驾照后开车上路,心里都会比较紧张,尤其是面对车多人多的路面时,会突然急刹车。很多追尾事故就是因为前车突然急刹,后车反应不及而造成的。更有严重的是刹车当油门来踩,很多事故就是因为这一脚油门而发生的。
应对技巧:
日常开车时,注意保持车距,面对复杂路况,控制好车速。踩刹车时,不要一下踩死,以轻刹为主,给后车留出反应时间。培养良好的驾驶脚部姿势,让腿部形成条件反射,可以极大限度地减少误踩油门的情况出现。
不看后视镜,不打转向灯
有些新手在驾驶过程中只做扭头动作,而没有真正地通过观察后视镜去分析路面的情况。
应对技巧:
提前3-5秒打方向灯,提醒后车。同时通过后视镜观察是否适合进行下一步操作。如果在白天方向灯不明显的情况下,要注意缓慢开出,通过车身的缓慢运作提醒后车注意避让。另外,每一台车的后视镜都有视角盲区,所以在看后视镜时,通过眼角余光再看一下车后窗的位置,以确保下一步操作的顺利。
红灯时迟迟起不了步
因为操作的不熟悉、或者因为忘记松手刹等原因,新手在等红灯时都容易碰上起步死火的问题。如果这时,后车拼命响喇叭催促的,就更着急,更容易失误了。
应对技巧:
红灯时间较少时,踩住刹车等待,红灯变为绿灯时,松刹车平稳加油,自然可以顺利起步。
新手喜欢开慢车
新手上路,因为紧张和技术生涩的原因,都会刻意控制车速。这本是很好的驾驶习惯,但是在某些情况下时,可能就不是了。例如,当前面一条大直通道,而且没有车辆时,你用龟速行驶,这既是浪费自己的时间,也是给后面的车辆添堵。
应对技巧:
新手上路,应该尽量选择中间车道,避免在快速车道和外侧车道行车。
5强行并线
高速道路
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