公务用车管理制度心得体会范文 全面推进公务用车制度改革心得体会(四篇)

在平日里，心中难免会有一些新的想法，往往会写一篇心得体会，从而不断地丰富我们的思想。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢？下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

描写公务用车管理制度心得体会范文一

东胜区公园街道办事处是东胜地区最早成立的四个街道办事处之一，下辖6个社区，总面积3.5平方公里，总人口5.2万人，现有干部职工104人(含民生志愿者、辅助岗位、储备人才等)，街道、社区服务广大居民群众的业务量庞大，工作繁杂。根据工作实际需要，现申请继续留用以下公务车辆：

一、编制内留用车辆

维拉克斯3778cc越野车，车牌号蒙kgy004，20xx年3月18日购买，购车价36.8万元，排气量3.8l。

二、超编留用业务车

(一)现代新胜达越野车，车牌号蒙kd5309，20xx年3月27日购买，购车价29.8万元，排气量2.7l，主要用于创城创卫工作巡查，104个老旧小区环境整治协调，危房改造、防汛抗洪、巷道整治等城市管理工作协调。

(二)别克君越轿车，车牌号蒙kgy500，20xx年1月26日购买，购车价10.69万元，排气量1.6l，此车为社会保障业务用车，主要由办事处劳动保障所、低保办、社会事务办与市、区社保、就业、民政、残联等部门进行业务往来，特别是与市社保中心、区社保局、市医保中心、区医保办每周必须进行一次报账、结账、办理报表、拨款等手续。

(三)松花江牌商务车，车牌号蒙k8v003，20xx年9月4日购买，购车价11.98万元，排气量2.4l,此车作为创建公共文化服务体系示范区业务用车，主要开展对市民的文化宣传、电影放映、社区演出活动。

(四)大众捷达轿车，无牌照，20xx年8月31日购买，购车价8.98万元，排气量1.6l，该车辆由办事处社会创新服务管理中心使用，主要负责辖区安全生产检查、网格巡查、居民服务工作，并协助区公安、城管等执法部门开展联合执法工作。

东胜区公园街道办事处

20xx年9月18日

描写公务用车管理制度心得体会范文二

2020年是“十三五”规划的收官之年，是全面深化公务用车改革的关键之年。自实施公务用车制度改革以来，我科紧紧围绕中心工作，突出“保障、服务”两大主题，着力抓好公务用车制度建设，强化责任意识，严格科学管理，勇于开拓创新，使公务用车朝着制度化、规范化迈进。现将公务用车管理工作总结如下：

公务用车管理科成立于x年x月，现保留有x辆公务用车和x名机动驾驶员，x专车专职驾驶员。x机动驾驶员中，五十岁以上的x人，四十岁以上的x人，三十岁以上的x人。

根据公务用车制度改革实施方案的要求，我科作为公务用车管理的具体部门，本着安全、准时、周到、节俭、高效的原则，强化集中管理、统一调度，通过建章立制，合理安排，抓好服务管理，保证了公务用车集中统一管理顺利进行。

一是建立车辆管理档案。公务用车进入我科集中管理后,我们实行了公务用车一车一档，及时对车辆购置年限、车辆及其加油卡使用状况、车辆保险、车辆的维修保养情况进行详细登记，规范了车辆的日常管理。

二是完善公务用车管理制度。我科在无经验可循的情况下不断地在实践中摸索，在反复的论证和探讨中，制定并印发了《xxx公务车辆管理办法（试行）》，对公务用车的使用条件和范围、申请审批程序、驾驶员管理、车辆及其运行管理等方面都进行了明确的规范和规定，使公务用车的管理工作规范有序，有章可循、有法可依。

三是严格派车制度。按照上述管理办法（试行）的有关规定，实行公务用车派单制度。各部门申请公务用车时，需提前预约并通过公务用车综合保障服务平台填写《用车申请单》，详细说明用车事由、用车时间、地点和人员，并可由部门分管领导审核签批后报我科，再由我科相关负责同志调度车辆，通过此项操作，进一步规范了公车出行审批程序。

四是实行公务用车标识化管理。为加强对公务用车的监督管理，我们按照上级部门对公务用车实行统一标识化管理的要求，保留的公务用车已有x辆采用统一喷涂我省统一的永久性标识，标识上方“公务用车”字样，下方为“举报电话”，接受社会公众监督。自实行公务用车标识化管理以来，公务用车服务平台没有收到公众举报电话反映公务用车