隧道公路项目规范文件要求汇总 隧道公路项目规范文件要求汇总表(6篇)
人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退,写作可以弥补记忆的不足,将曾经的人生经历和感悟记录下来,也便于保存一份美好的回忆。相信许多人会觉得范文很难写?接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写,我们一起来看一看吧。
如何写隧道公路项目规范文件要求汇总一
(承包人名称):_________________(以下简称乙方)
___________高速公路建设管理处(发包人名称,以下简称发包人)为实施(项目名称),已接受河南省___________工程有限公司(承包人名称,以下简称承包人)对该项目第三标段施工的投标。发包人和承包人共同达成如下协议。
1.第标段由至,长约_______,主要工程内容为隧道供配电照明、通风系统工程,(文山隧道、长江塘隧道、长城岭隧道)。
2.下列文件应视为构成合同文件的组成部分:
(1)本协议书及各种合同附件(含评标期间和合同谈判过程中的澄清文件和补充资料);
(2)中标通知书;
(3)补遗书;
(4)投标函及投标函附录;
(5)项目专用合同条款;
(6)山西省公路行业标准专用合同条款;
(7)公路工程专用合同条款;
(8)通用合同条款;
(9)技术规范;
(10)图纸;
(11)已标价工程量清单;
(12)投标人信用承诺书及目标承诺书、承包人有关人员、设备投入的承诺;
(13)根据承诺提供的详细人员、设备清单;
(14)施工组织设计安排;
(15)农民工工资支付承诺书;
(16)其他合同文件。
3.上述文件互相补充和解释,如有不明确或不一致之处,以合同约定次序在先者为准。
4.根据工程量清单所列的预计数量和单价或总额价计算的签约合同价:_________________人民币(大写)_____________________________。
5.承包人项目经理:_________________。承包人项目总工:_________________。
6.工程质量符合合格标准。
7.承包人承诺按合同约定承担工程的实施、完成及缺陷修复。
8.发包人承诺按合同约定的条件、时间和方式向承包人支付合同价款。
9.承包人应按照监理人指示开工,工期为______日历天。
10.本协议书在承包人提供履约担保及信用保证金后,由双方法定代表人或其委托代理人签署并加盖单位章后生效。全部工程完工后经竣交工验收合格、缺陷责任期满及保修期终止分别签发缺陷责任终止证书及保修期终止证书后失效。
11.本协议书正本二份、副本陆份,合同双方各执正本一份,副本叁份,当正本与副本的内容不一致时,以正本为准。
12.合同未尽事宜,双方另行签订补充协议。补充协议是合同的组成部分。
甲方(公章):_________________乙方(公章):_________________
法定代表人(签字):_________________法定代表人(签字):_________________
_____________年__________月__________日_____________年__________月__________日
如何写隧道公路项目规范文件要求汇总二
各位领导 各位来宾 同志们:
大家好!
今天,我们满怀喜悦 齐聚粤北,举行隧道双洞贯穿仪式。在此,我谨代表,对莅临贯穿仪式现场指导工作的各位领导 嘉宾和各界朋友,表示热烈的欢迎和衷心的感谢!对参建高速公路建设,为隧道胜利贯穿作出贡献的全体人员,表示诚挚的慰问!
路变城则变,路通城则通。高速公路是湖南中东部地区至珠三角地区的南北大通道,是粤北人民期盼已久的‘致富’线 连心线,是推动习近平总书记讲话‘精神’在广东落地生根的民生工程。隧道的顺利贯穿,是高速公路建设进程中的一件大事,也是二公司的一件大事,标志着我标段施工取得了阶段性的重要胜利,同时为大幅度改善粤北山区交通出行条件,加快当地对接融入粤港澳大湾区迈出了新步伐。
高速公路贯穿粤北的崇山峻岭,沿线地层岩性复杂,大体量的桥隧施工牵动整体工程的施工进度。隧道总长1850米,自开工以来,历经400多个夜以继日的艰苦‘奋斗’,全体参建人员克服了种种艰难,充分发扬不畏艰难,敢于拼搏的‘精神’,高质量 高标准地实现了隧道的贯穿。这是中交四航局和项目公司 监理单位 地方政府以及沿线人民群众共同关怀支持,同频共振 同向发力 同步前行的必定结果。
雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。隧道是一个新起点,我相信,在各级领导和各界朋友一如既往的帮助下,我们项目部一定能够再接再厉,勇攀高峰,快速 优质 安全完成所有工程建设目标,以优异的成绩酬谢各级领导 各界朋友和沿线人民群众的关怀和厚爱!
最后,祝各位领导 各位来宾工作顺利 万事如意!谢谢大家!
如何写隧道公路项目规范文件要求汇总三
有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。感谢实习单位为我提供的这次实习机会!感谢公司领导副总监、监理工程师、测量工程师、实验室主任对我的教导栽培!感谢同事们对我的帮助!
1、施工现场的实习收获。生产实习期间,我学到的东西不算很少,从隧道各方面的施工都有亲身检查体验,了解到了隧道的施工工艺及流程,
2、学习施工重要工程。整个混凝土结构工程包括了土石方工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程。以下将分别总结我在实习过程中所学到的知识以及我参加的工程:
2.1土石方开挖工程。由于围岩好坏直接决定支护参数,所以也是土石方工程的第一个重点工程,做好开挖至关重要,土石方开挖时,欠挖将影响支护的厚度,超挖容易出现空腔,同样影响围岩的稳定。
2.2认识钢筋工程。钢筋是钢筋混凝土结构的骨架,依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。
按在结构中的作用分:受压钢筋、受拉钢筋、架立钢筋、分布钢筋、箍筋等配置在钢筋混凝土结构中的钢筋,按其作用可分为下列几种:
1.受力筋——承受拉、压应力的钢筋。
2.箍筋——承受一部分斜拉应力,并固定受力筋的位置,多用于连接衬砌两排钢筋上。
3.架立筋——用以固定梁内钢箍的位置,构成梁内的钢筋骨架。
4.分布筋——用于与板的受力筋垂直布置,将承受的重量均匀地传给受力筋,并固定受力筋的位置,以及抵抗热胀冷缩所引起的温度变形。
5. 其它——因构件构造要求或施工安装需要而配置的构造筋。如腰筋、预埋锚固筋、环等。现在钢筋常用有热轧光圆钢筋(俗称圆钢)、热轧带肋钢筋(俗称螺纹钢)、冷轧扭钢筋、冷拔低碳钢丝。其中以前两者应用最广泛,后两者一般用在高强混凝土中。圆钢标识为hpb235,一般采用的直径为6.5、8、10、 12,再粗的就不常用了,而且以6.5和8最为常用,一般用做箍筋。8、10、12一般做分布筋。螺纹钢常见标识是hrb335,一般采用的直径为12、 14、18、20、22、25、2,再粗的一般出现在大体积混凝土工程中,不常用,一般在25以下的最为常用。因为混凝土浇筑后,钢筋的质量难以检查,因此钢筋工程属于隐蔽工程,需要在施工过程中严格检查,并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作,钢筋工程施工时,钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。
2.3 认识模板工程。混凝土结构的模板工程,是混凝土成型施工中的一个十分重要的组成部分。我们所说的模板其实包含了两部分,其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板:其二是保证模板形状,尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有一定的强度和刚度,以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏,不变形。支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载,因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性,以保证在上荷载的作用下不沉陷,不变形,不破坏。
模板在材料与种类上也有很大的区别。一般可分为木模板、钢模板、胶合板,本工程多数使用钢模板,这样比较不容易变形。模板的作用便是在结构的施工过程中,刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态,需要浇筑在与构件形状尺寸相同的模型号内,这样砼凝结硬化之后,才能形成所需要的结构构件,模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。
模板的支撑系统是保证模板面板的形状和位置,并承受模板、钢筋、新浇筑混凝土自重以及施工荷载的临时结构。模板的垂直支撑主要有散拼装的管支架,可独立使用并带有高度可调装置的钢支柱,及门型架。模板在安装之前,还需进行模板的设计计算。常用定型模板在其适用范围内一般无需进行设计或验算,一般比较有经验的包工头和工人都懂得怎么安装。但对一些特殊结构,新型体系的模板或超出适用范围的一般模板,则应进行设计或验算。例如隧道洞门帽檐等,否则很容易胀模。
如何写隧道公路项目规范文件要求汇总四
发包人(甲方): 承包人(乙方):
依据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规、遵循平等、自愿、公平、诚信的原则,双方就本隧道工程施工事宜,协商一致,订立本合同。
1、工程概况
1.1工程名称:西景山隧道工程。
1.2工程地点:山西省*县石城镇豆口村西景山。
1.3工程内容:隧道延长米约1700m。
1.4承包范围:洞前开挖、洞门构筑、洞身开挖、超前支护、喷锚支护,二次衬砌、连接道路等工程。
2、工程质量
2.1本工程质量应达到中国交通部质量检验标准。
2.2约定标准:合格。
3、工期
3.1总日历天数540天(含法定节假日)
3.2开工日期 20xx年12月25日
3.3竣工日期20xx年6月26日
4、工程价款
4.1本工程合同总金额约*亿*仟万元人民币(¥.00元)
4.2工程价款以已完成的工程量决算金额为准。
4.3工程价款的决算依据:
4.3.1以双方约定的本合同附件的工程量清单为决算依据。
4.3.2本清单中的单价,不论业主或指挥部是否调整,均不作变动(人工费、材料费按当地市场信息指导价调差决算)。
4.4工程价款含人工费、材料费、机械使用费、措施费、间接费、税金、施工人员、第三责任保险费及工程保险费、临时设施费、管理费、人员和机械设备进出场费等。
4.5如发生土地补偿费用,由甲方按实际发生金额支付。
4.6工程量变化涉及的工程价款调整:
4.6.1甲方代表、监理工程师签证的工程量增减。
4.6.2设计变更的工程量增减。
4.6.3设计外增加的工程项目引起工程量的增加。
4.6.4合同约定以外的其他工程量增减。
5、工程款的结付方式
5.1工程计量:以甲方、监理工程师的签证为结算依据。
5.2变更项目的工程计量:以指挥部批准的变更通知单为结算依据。
5.3因乙方原因造成反工增加的工程量;未经监理工程师同意,乙方自行增加的工程量不予计量。
5.4材料款按市场信息指导价调差结算,从乙方工程款中扣除。
5.5双方按自己的得款金额交纳税金后,按完税发票支付工程款。
5.6乙方应在每月25日向甲方提交已完成工程量报告及相关质量验收记录,甲方应在7日 内核实计量并验收工程质量。乙方无故不参加核实和质量验收的,甲方计量有效,并作为工程款
5.7乙方完成临时设施后,按实际发生额支付大型机械设备调迁费;做好洞门后,拔给工程总造价2%的预付款;进度款按已完成工程量的90%次月15日前拔付(分批扣回预付款)工程竣工验收合格后补足97%,剩余3%作为质保金(不计银行利息),质保期满一年,无质量问题,一次付清。
6、材料设备供应
6.1本工程机械设备由乙方自带。
6.2材料按设计说明、施工图纸和有关技术资料标准要求,由甲方采购供应。甲方提供产品的质检、环保合格证明、试验报告,对所购材料质量负责。
6.3甲方采购的材料,按约定到达指定地点前,应通知乙方,双方对材料清点验收后,办理签字移交手续,交乙方管理使用。材料移交后,发生损坏、丢失,由乙方负责赔偿。
6.4乙方对主要材料应选定样品样本,经检验后封存,作为材料供应使用、竣工验收的实物标本。
7、安全管理
7.1双方严格安全施工规程管理,落实安全防护措施。由于管理不善造成的伤亡事故,按责任划分承担费用。
7.2发生伤亡事故,应在第一时间报有关部门及通知对方,并按政府有关部门的要求处理。甲方积极提供抢险救险的必要条件,协同处理事故。事故引发的费用由责任方承担。
7.3按需要安排看守和警卫,增设施工围栏,安全照明,悬挂安全标志,预防伤亡事故发生。
7.4在动力设备、高压线路、地下管线、易燃易爆、有毒有
7.5靠近建筑物施工,应制定安全防护措施,确保财产和人身安全。
8、施工管理
8.1工序管理:乙方提交详细的施工技术议案、安全措施、工序进度。经甲方审查同意后,方能组织施工。
8.2现场技术管理:甲方工程师现场技术交底、交待施工要求,乙方按要求施工。因甲方技术交底失误,导致返工的,由甲方赔偿损失。
8.3施工检查:甲方在检查中发现质量、进度、安全、文明施工有问题时,责令乙方限期整改,整改不力的给予处罚。
8.4自检制度:每个施工点,每道工序,由乙方自检合格后,方能通知甲方验收。甲方收到报检通知后,会同监理工程师对所报检项目进行质检验收。
9、施工责任
9.1甲方责任
9.1.1组织设计院、监理工程师、乙方共同参加施工图纸会审和设计交底。
9.1.2对乙方报送的施工组织设计方案,应在七天内报请指挥部、监理公司批准实施。
9.1.3配合乙方送检现浇混凝土试压块样。
9.1.4对乙方碰到的施工疑难问题,及时组织会商解决。
9.1.5协调交叉作业关系,保证工程建设有序进行。
9.1.6按约定向乙方支付工程款,做到不拖不欠。
9.2乙方责任
9.2.1进场前五天,向甲方提供详细的进场人员名单,分批
9.2.2所有进场人员必须符合指挥部和监理工程师的要求,特殊工种人员,需报资格证书和身份证扫描件,并能提供原件给甲方校对。
9.2.3进场前七天,向甲方提供详尽的分项施工的机械设备表。注明相应的数量、规格型号、生产厂家、新旧程度、自有或租赁情况。
9.2.4动工前十天,向甲方提供完整、科学、可行的施工组织设计方案。
9.2.5作好工作日志和资料收集、保管
隧道公路项目规范文件要求汇总 隧道公路项目规范文件要求汇总表(6篇)
声明:除非特别标注,否则均为本站原创文章,转载时请以链接形式注明文章出处。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。