客运服务讲座心得体会简短 客运服务礼仪心得体会(7篇)
我们在一些事情上受到启发后,可以通过写心得体会的方式将其记录下来,它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。我们想要好好写一篇心得体会,可是却无从下手吗?以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文,希望对大家能够有所帮助。
有关客运服务讲座心得体会简短一
一、坚决服从运管部门的管理,遇矛盾纠纷坚持协商处理。
二、坚决执行春运安全维稳的各项制度、规定。
三、坚决执行公司各项安全管理制度,按时参加学习培训,认真接受公司各项安全检查,确保车辆安全性能良好,安全设施设备完好。
四、坚决执行客运汽车站安全管理各项制度,严格落实“三不进站、六不出站”制度,严防“三品”上车,服从指挥调度。
五、不熬夜、不饮酒、不赌气,确保行车前自身精神状态良好,保证为每位乘客提供安全优质的运输服务。
保证人:
年月日
有关客运服务讲座心得体会简短二
同志们:
一、提高政治敏锐性,牢固树立安全责任重于泰山的意识。
人的生命只有一次,是最为宝贵的。做好客运安全生产工作,切实保障人民群众的生命财产安全,体现了最广大人民群众的根本利益。要构建和谐、平安,保障群众的生命财产安全是基础、是根本。从我县客运工作的现状来看,县交通局在公安交警、安监等单位的大力支持下,积极开展各项工作,加大日常监管力度,及时排查整改安全隐患,客运市场秩序进一步好转,客运服务质量进一步提高,百姓出行更加便捷安全,群众满意度有所提高。但是,随着形势的发展,群众的维权意识明显增强,群众的要求明显提高,再加上我县目前客货运市场、车辆维修行业和车辆检测行业监管中存在的一些薄弱环节及部分道路路面较差、安保设施不够完善的现状,决定着我们必须增强工作责任感,把握新形势,理清新思路,采取各种有效措施,进一步加强监管,确保客运安全。
二、排除安全隐患,夯实群众安全出行的基础。
一切事故都是长期安全隐患与偶发因素共同作用的结果。对此,要予以高度重视,按照“安全第一、预防为主”的精神,从涉及客运安全的源头抓起,从每一项工作的细节抓起,全面推进客运安全管理制度的落实。大家要牢牢把握以下几个重点:
一是车辆安全。县交通局要加大对车辆维修、检测行业的监管,及时调整管理思路,积极探索新的管理模式,加大监管力度,从源头上控制“病、危”车辆上路,确保车辆有良好的技术状况投入营运。县交通运管、公安交警要严格日常监管,坚持从严管理,同时,要加大巡查力度,密切关注途经我县的外地危化车辆,加强教育、检查,确保安全。
二是客运秩序。县交通局要在县公安交警、安监等单位的配合下,严格依法办事,强化依法行政,督促各营运企业切实按招标文件执行,并加强车站管理,确保客运市场安全有序,确保群众安全方便出行。县公安交警要加大路面巡查,强化宣传教育,进一步提高客运车辆司乘人员的的法律意识、安全意识和责任意识,确保各项安全管理制度、措施落到实处。
三是农村线路“空白点”。要坚持堵疏结合,因地制宜,重点探索对不具备客运许可条件而实际上日常搭载人员较多、行驶频繁的车辆及驾驶人员的监管办法,加大监管力度,尽快改变“以许可代管理”、“未许可就不管理”的现象。要在20xx年春节前完成有关试点工作,根据路面状况选择安全、经济、实用性客车,然后总结经验、逐步推广,方便山区群众的出行。
四是路面安全。要抽调高素质工作人员,投入到一线工作上,加大道路巡查力度。尤其是在天气条件恶劣等特殊时期,更要扩大巡查范围,增加巡查密度。发现塌方、危化运输物掉落等紧急情况时,要迅速沟通信息,及时设立警示标志标牌等,并积极组织各种力量进行抢修、疏通等,确保道路安全畅通。
五是事故黑点。对省市确定的事故黑点,各单位要加大宣传力度,使群众尤其是车辆驾驶人员及时掌握信息,要采取设立安全标志、完善安保设施等有效措施,把各事故黑点整治到位,确保行车安全。
六是渡口安全。虽然我县的渡口不是很多,但一定要加强渡口安全管理,加强对渡船的安全检测,加强渡口基础设施建设,严格渡工持证上岗,决不能因为汛期结束了而放松了对渡口的管理,决不能因为责任书签定了而放松了对渡口的监管,要继续采取强有力的、有效的措施确保我县渡口的安全运营。
三、采取有效措施,确保奥运会期间我县客运安全有序。
县交通局等单位要制定完善北京奥运会期间客运安全工作方案,要坚持高标准、严要求,采取有效措施,以春运的要求来抓好特殊时期的客运安全工作,确保安全。具体来说:
一要狠抓安全生产责任制的落实。安全生产责任制规定了安全生产的责任由谁负责、对什么负责、怎样负责。有了制度,采取可行有效的措施来落实,才是实现安全生产的关键和根本保证,也是制定各级安全生产责任制的最终目的。各有关单位必须按照法律法规的要求,落实好安全生产责任制,将责任制落实到位,形成以制度管理安全生产、以制度管理工作人员的良好局面。特别是要强化各客运企业的安全生产主体责任,加大责任追究力度,对忽视安全生产造成后果的,不仅要追究事故直接责任人的责任,同时要追究有关负责人的领导责任。
二要严格车辆准入制度。要按照有关规定对车辆技术状况进行评定,对不符合国家标准、非法改装、技术等级达不到要求的客货车要坚决清除出运输市场,禁止参加营运;对不按规定进行维护、车容车貌差、设备设施不全的车辆,责令限期整改合格后,方可投入营运。同时,要加强对客货车辆维修、检测企业的监管,确保维修、检测企业按照操作规程作业,保证车辆维修质量,提高车辆检测的技术含量。
三要强化日常监督管理。要充分考虑、估计工作中可能遇到的困难与问题,高度重视日常监管,坚持下移工作重心、前移工作关卡,增加一线监管、工作力量,集中时间、集中力量加强日常监管工作。要增强服务意识,坚持融管理、监督与服务为一体,切实维护群众及企业的合法权益,力所能及帮客运企业解决一些实际困难。
四要强化教育和考核工作。要认真对照招标文件,严格对各客运企业进行工作考核,并督促各客运企业切实按招标文件执行,使各企业切实做好提高车辆营运班次密度、消除营运线路“空白点”等工作,确保群众安全方便出行。
有关客运服务讲座心得体会简短三
甲 方:_________
乙 方:_________
甲方因工作需要,拟使用乙方 辆中型客车客运,经甲、乙双方协商一致,现就有关客运事项达成协议如下:
一、客运路线:________
二、客运期间为: ____年____月____日至____年____月____日。
三、甲方客运使用乙方车辆的营运区间为:
四、客运费用及其结算方式:
客运费用为 元(含路桥费、燃油税等)。
甲方所属 收到乙方开具的税票后,按内部程序上报审核拨付后据实向乙方一次性支付全部费用。
五、甲、乙双方的权利与义务
(一)甲方责任:
1、客运使用车辆业务符合国家相关法律、法规。
2、负责组织的上下地点。
3、保证乘车人员爱护车内各种设施。
4、配合乙方在符合道路交通安全法的前提下安全行车。
(二)乙方责任:
1、向甲方提供符合客运手续车辆且车内各种设施齐全有效。
2、乙方应承担违反交通法规给甲方造成的经济损失。
3、乙方负责配置经验丰富的司机,保证在执行业务中提供准时、安全、优质的服务。
4、乙方对其提供的车辆定期进行消毒。
5、乙方有权拒绝甲方违反交通法律、法规的要求和行为。
六、违约责任:
1、甲、乙双方任何一方违约,违约方应向守约方支付客运费用20%的违约金。
2、因道路交通管制或恶劣天气等人力不可抗拒原因造成运输延误,甲、乙双方应给予充分谅解,互不追究责任。
七、本协议未尽事项,由甲、乙双方另行协商,由此达成的补充协议与本协议具有同等法律效力。
八、本协议一式二份,甲、乙双方各执一份,自双方签字盖章之日起生效。
甲方: ___________
乙方: ___________
____年____月____日
有关客运服务讲座心得体会简短四
订立合同双方:
旅客:_________________________________;
承运人:_______________________________;
旅客详细地址:_________________________;
承运人详细地址:_______________________;
根据国家有关运输规定,经过双方充分协商,特订立本合同,以便双方共同遵守。
第一条 旅客人数:________________________
第二条 发站:____________________________
到站:___________________________________
第三条 乘车时间:________________________
到站时间:_______________________________
第四条 双方的权利义务
一、旅客的基本权利和义务
权利:1.依据车票票面记载的内容乘车;
2.要求承运人提供与车票等级相应的服务并保障其施行安全;
3.因承运人过错发生身体损害或物品损失时,有权要求承运人给予赔偿。
义务:1.支付运输费用;
2.遵守国家法令和运输规章制度,听从铁路车站、列车工作人员的引导,按照车站的引导标志进、出站;
3.爱护铁路设备、设施,维护公共秩序和运输安全。
二、承运人的基本权利和义务。
权利:1.按照公告的标准收取客票价款和行李、包裹的运费等有关的费用;
2.按照有关规定查验旅客客票和检查限运物品及危险品;
3.对于托运的旅客行李,在规定期限内无法交付的,有权依有关规定予以处理。
义务:1.按照约定向旅客提供运送工具,并保证旅客于客票载明的时间、班次、座别搭乘列车和按时到达目的地;
2.为旅客提供必要的方便。在运送途中,承运人有义务为旅客提供必要的设施和生活服务;
3.将旅客安全送达目的地;
4.将旅客托运的行李,包裹安全送达目的地并交付给收货人。
第五条 车票
车票是旅客乘车的凭证。同时也是旅客加入铁路运输伤害强制保险的凭证。旅客应当根据自己施行的需要买票。
车票分为两种:
1.客票:包括软座、硬座。
2.附加票:包括加快票(特别加快、普通加快)、卧铺票(高级软卧、软卧、包房硬卧、硬卧)、空调整票。
车票票面主要应当载明:
1.发站和到站站名;2.座别、卧别;3.路径;4.票价;5.车次;6.乘车日期;7.有效期。
第六条 儿童票
身高1.1至1.4米的儿童乘车时,应随同成人购买座别相同的半价客票、加快票及相应空调票(简称儿童票)。儿童票的座别应与成人票相同,其到站不得远于成人车票的到站。超过1.4米的儿童应买全价票。每一成人旅客可以免费携带身高不够1.1米的儿童一名。超过一名时,超过的人数应买儿童票。
身高不够1.1米的儿童单独使用卧铺时,应购买全价卧铺票,有空调时还应购买半价空调票。
第七条 加快票
旅客购买加快票,必须有软座和硬座客票。发售加快票的到站,必须是所乘快车或特别快车的停车站。发售需要在中转换车的加快票的中转站还必须是有相同等级快车始发的车站。
第八条 卧铺票
旅客购买卧铺票,必须有软座或硬座客票。乘坐快车时还应有加快票。卧铺票必须和客票的到站、座别相同。但中转换车的旅客,卧铺票只发售到换车站。买卧铺票的旅客在中途站开始乘车时应在买票时向车站说明。
持卧铺票的旅客,提前乘坐其它列车到中途站时,应另一方面行购买发站至中途站的车票。
如在列车开车1小时后卧铺仍无人使用时,列车长可将该铺加行出售。持票旅客再来卧铺时,应要求安排同等席别的其他铺位,没有空位时,应编制客运记录交送旅客,到站退还卧铺票价,核收退票费。
为了维护卧车的正常秩序,每个卧票只能由持票本人使用。成人带儿童或两个儿童可共用一个卧铺。
第九条 站台票
进站接送旅客的人应购买站台票。站台票当日使用一次有效。随同大人进站身高不够1.1米的儿童及特殊情况经车站同意进站的人员,可不买站台票。未经车站同意无站台票进站时,加倍补收站台票款。
第十条 伤残军人半价票
现役革命伤残军人,凭中国人民解放军总后勤部签发的“革命伤残军人证”;退役革命伤残军人,凭省、市、自治区民政部签发的“革命伤残军人证”,仅限于中华人民共和国民政部颁发的统一式样。
第十一条 学生减价票
正规院校(不包括各为职工大学、电视大学、业余广播大学、函授学校)没有工资收入的学生和研究生,家庭居住地和院校不在同一城市,自费回家或返校时,凭附有加盖院校公章的“减价优特证”的学生证和小学校的书面证明,每年可买四次从院校到家或从家到院校包在地车站之间的半价硬座客票、加快票和空调票以下简称学生票)。
学生从实习地点回家,或从家去实习地点,凭附有“减价优待证”的凭证和院校的书面证明,可购买学生票。
应届毕业生从院校回家,凭院校的书面证明,可买一次学生票新生入学凭院校的录取通知书,可买一次学生票。
华侨学生和港澳学生,按照上述规定同样办理。华侨、港澳学生如回家时,车票购买至边境车站,如不回家而去境内其他地方旅游或探亲访友时,在规定的次数内可购买学生票。
下列情况均不能购买学生票:
1.学生所在地有学生父或母其中一方时;
2.学生因退学、休学、复学、转学时;
3.学生从学校到家或从家回学校时。
第十二条 退票
旅客要求退票时,按下列规定办理,并核收退票费;
1.在发站开车前,特殊情况也可在开车后2小时内,退还全部车票票价。团体旅客必须在开车48小时以前办理。
2.在购票地退还联程票和往返票时,必须于折返地或换乘地的列车开车前5天办理。在折返地或换乘地退还未使用部分车票时,按本条第(1)项办理。
3.旅客开始施行后不能退票。如因伤、病不能继续施行时,经站、车证实可退还已收票价同已乘区间的票价差额。已乘区间不足起码里程计算;同行人同样办理。
4.退还带有“行”字戳迹的车票时,应先办理行李变更手续。
5. 站台票售出不退。
由于承运人责任致使旅客退票时,按下列规定办理,不收退票费;
1.在发站、退还全部票价。
2.在中途站,退还已收票价与已乘区间票价差额,已乘区间不足起码里程时退还全部票价。
3.在到站,退还已收票价与已使用部价票价差额。未使用部分不足起码里程按起码里程计算。
4.空调列车因空调设备故障在运行过程中不断修复时,应退还未使用区间的空调票价。
第十三条 乘车条件
1.旅客应按车票票面指定的乘车日期、车次、座别和铺别上车,并在票面规定有效期内到达到站。
2.旅客如在车票票面指定的乘车日期、车次于中途车站上车时,未乘区间的车票票价不退。旅客可在中途停车站下车(市效票除外),也可在车票有效期间内恢复施行但中途下车后,卧铺票即失效。
3.旅客在乘车途中,车票的有效期终了,要求继续乘车时,应在有效期终了站最近前方停车站起,另行补票,核收手续费。定期票可按有效使用至到站。
第十四条 车票签证
旅客如不能按票面指定的日期和车次乘车时,在不延长客票、加快票有效期间和列车有能力的条件下,可办理一次提前或改晚乘车手续。办理改晚乘车签证手续
客运服务讲座心得体会简短 客运服务礼仪心得体会(7篇)
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