2023年救援列车接到命令后多久出发(4篇)

救援列车接到命令后多久出发篇一

一、向施工封锁区间开行路用列车时都有哪些规定？

答：向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入一列，如超过时，其安全措施及运行办法由铁路局规定。

路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度电话值乘于列车尾部，并在区间协助司机作业。路用列车或线路施工机器进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工领导人的要求，按调车办法，进入指定地点。

二、向封锁区间开行路用列车的行车凭证是什么？应记明哪些内容？

答：向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点、停车时间、到达车站的时刻等有关事项。

三、车站值班员接到救援请求后应如何办理？

答：车站值班员接到运转车长、司机或工务、电务部门人员的救援请求后，应立即报告列车调度员。列车调度员应向有关车站发布命令封锁区间，并派出救援列车。

向封锁区间发出救援列车时，不办理闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。

四、当列车调度电话不通时，怎样开行救授列车？

答：当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可。

救援列车接到命令后多久出发篇二

列车脱轨救援应急演练方案

一、目的

因目前列车脱轨救援实操演练基本在车辆段进行，与隧道环境完全不同，为提高车站应急保障能力，保障运营生产安全，检验各救援抢险队的应急响应能力和救援能力，检验各岗位的信息沟通能力，检验列车脱轨救援情况下的运营调整能力，检验复轨设备的运输、复轨设备的搬运、复轨设备的现场摆放的可行性、安全性及合理性，特制订此演练方案。

二、演练安排

（一）演练项目

1、a站至b站下行区间列车脱轨救援应急演练

2、演练科目包括信息沟通、运营调整、复轨设备的运输、复轨设备的搬运、复轨设备的摆放、脱轨轮对的检测、脱轨处轨道的检测，模拟脱轨，不进行实际轮对的顶升作业。

（二）演练情景

运营结束后行调安排c站上行回库备车551次运行至a站至b站下行区间 x0101信号机外方30m处停车待令，开始列车脱轨救援演练。司机向行调汇报551次发生挤岔脱轨（模拟），行调报生产调度、检调，控制中心发布启动《列车挤岔、脱轨、冲突、倾覆等故障应急预案》应急预案，生产调度、检调安排专业应急救援抢险队，携带复轨器等救援设备赶往现场，司机配合车站人员组织列车区间疏散，行调组织**至**小交路运营，**至**公交接驳，救援队到达现场安装复轨设备，安装完毕后，不进行实际轮对的顶升作业，汇报救援完毕，撤除救援设备，演练结束。

（三）演练时间

1、演练准备会：初定**年*月**午组织演练准备会

2、正式演练：初定 后进行演练 23：30—— 23：39参与人员签到 23：40——23：59演练预备会 00：00——次02：00 正式演练 次2：00 ——次2：20演练小结会

3、演练总结会：初定***演练总结会

（四）演练形式

现场实地跑位演练，本次演练不编制演练脚本，各部门根据演练情景开展。

三、演练组织机构及职责

（一）组织结构

1、演练领导小组 组 长： 成 员： 职责：

1）组长：负责演练项目及演练日期的确认。2）组员：负责各部门的演练工作安排。

2、现场工作小组 组长： 组员： 职责：

1）组长：负责管演练过程的调度、协调和组织管理，下达演练开始、中止、结束命令。

2）组员：

负责各部门的演练信息通知、人员安排、演练协调和组织、信息收集等工作；

负责安排专业工程师至现场保驾护航，提供技术支持。

四、演练要求

（一）演练程序方面

1、演练配合部门：技术部、调度部、客运部、设施保障部、车辆保障部；

2、各部门安全管理工程师作为演练联系人，演练的通知及演练资料的收集由各部门安全管理工程师负责；

3、由车辆保障部提前制定复轨设备的运输、复轨设备的搬运、复轨设备的现场摆放等过程的保障方案，制定运输、搬运、安装过程的安全防护措施，避免对车站及线路内既有设备造成损坏而影响次日的运营。

4、各部门组织对《列车挤岔、脱轨、冲突、倾覆等故障应急预案》应急预案，确保当日演练有序开展。

5、观察人员夜间出行车辆自行安排，夜间出行须遵守交通规则，确保人员安全，观察员返程搭乘设施保障部工程抢险车返回七堡；

6、设施保障返程抢险工程车给予返程的观察员予以便利。

7、调度部安排一列电客车作为演练车辆使用。

8、调度建立演练短信临时发布组，发布演练信息。

9、停电要求：2a01、2a03、2y01、2a05、2a07供电分区停电，挂地线（可视化接地）。

（二）演练资料收集方面

1、各部门安全管理工程师于分公司演练方案正式发布通知后，24小时内将当日的参演人员信息及观察员信息上报至安全部；（模板见附件）

2、各部门参演人员及观察员均须进行签到，演练结束后2个工作日内，由各部门安全管理工程师汇总签到表上交至安全部；（签到表模板见附件）

3、各部门安排人员拍摄演练视频或照片，摄像器材由部门内自行解决，演练结束后2个工作日内，由各部门安全管理工程师汇总视频或照片上交至安全部；

4、各部门在关键岗位安排观察员，负责记录演练过程中所观察岗位的操作流程是否符合规章要求、安全关键点是否卡控到位等各方面问题，各部门安全工程师收集各观察员的意见表，于演练结束后2个工作日内上交至安全部；

5、调度部、客运部、车辆保障部、设施保障部记录整个演练过程的时间节点，形成报告于演练结束后2个工作日内，由各部门安全管理工程师汇总上交至安全部；

五、附件

附件1 参演人员信息汇总表 附件2 观察员信息汇总表 附件3 参演人员签到表 附件4 观察员评估表

附件5 应急预案演练评估报告 附录6 演练会议签到表

救援列车接到命令后多久出发篇三

宁波市轨道交通1号线

列车救援演练方案

编制：申松林

审核：

批准：

宁波市轨道交通有限公司运营分公司

二零一七年六月

目 录

九、演练小结 6

列车救援演练方案

一、调度、司机等熟悉列车救援报告程序，联控用语等；

2.检验调度在列车发生无法动车情况下对现场的控制调度能力和行车设备故障情况下的应变能力、对列车运行的组织能力；

3.检验司机紧急情况安全意识，应急处理的能力；

4.检验车站紧急