最新铁路述职报告总结(九篇)
铁路述职报告总结篇一
铁路运输永恒的主题是安全生产。安全生产的关键就是确保人身安全,铁道线路是铁路运输的基础。身为铁路工务部门的一名职工如何搞好工务线路设备的维修养护工作,为铁路运输安全畅通夯实基础是我们的职责。在我们车间k137―k140,k151 500受各种不利因素影响,基床翻浆冒泥严重,给工区的日常养修造成了很大的难度,如何解决基床翻浆给线路设备带来的病害,是摆在我们面前的一道难题。在此结合本人在参加维修施工方面的经验,谈一些基床翻浆冒泥整治的个人看法。
1、道床的沉陷变形。淮南线原道床为石灰岩质碎石道碴,这种碎石道碴在列车的碾压作用下,碎石之间磨擦擦和碎石与轨枕之间的磨擦及正常养护捣固时,极易使碎石道碴表面形成粉末式颗粒状碎屑,遇水溶解,干燥后形成道床板结,使道床的稳定性、弹性和排水性能受到破坏、加剧了道床的沉陷和翻浆冒泥。
2、淮南线运营时间长,老路基设计标准低,原枕底道床厚度不足或薄厚不均匀,列车运行时对既有路基面的压力增大或不均匀,导致基床表面变形,形成道碴槽或道碴囊,长年的运营加上近年来大吨位列车的开行以及列车密度的加大,使基床承载力下降。
3、基床表面排水不良,四季天气变化大,特别是短时降水量较大,而线路又多为路堑地段,原设计标准较低,且线路投入较少,排水设备损坏较大,遇雨季时,水无法及时排出,造成线路积水,进一步加据了基床病害的产生。
4、基床土质不良。皖赣线基床多为黄土质砂粘土、红粘土等,透水性弱,遇长时间阴雨天气,基床土含水率达到饱和状态,降低了基床承载力。
5、钢轨接头的影响,接头结构上的薄弱,是产生接头病害产生的主要原因。钢轨接头是一个薄弱环节。
①接头轨缝的存在。
②车轮压在钢轨输出端时邻近钢轨的接受端有抬高趋势,形成台阶。
③荷载下钢轨接头处的挠曲不是连续曲线而是折线,这三大因素的同时出现,造成了接头结构上的不平顺,产生了剧烈的`轮轨冲击,增大了接头处的附加动力,很大程度上也加剧了基床的变形。
根据基床病害形成的原因,可以通过以下方法进行处理:
1、针对路基表面排水不良,调查沿线水文情况,对有条件的地段增加侧沟、横沟。同时对既有水沟地段进行改造,如增加深侧沟深度,改进水沟构造,提高过水能力,有效疏导、降低地下水位,从而减低基床面含水量,提高承载力。
2、铺设砂垫层。结合线路中修施工增加或更换原有砂垫层。砂垫层应设置为顶宽2。3m,厚度为0。2m,铺设于基床表面,铺设长度应在翻浆地段向两端延长各10m同时设置好排水坡。
3、铺设防水层。根据基床翻浆地段的道床厚度、土质情况合理选用防水层。对于由于土质不良而造成的路基下沉,可在全面清除道碴槽及道碴囊后(深度为枕底0。6m),铺设底砂、隔水网以及面砂;当基床为石质路基且道床厚度在0。4m左右时,可使用高度zl―1型路基布,路基面上垫0。03m~0。05m的底砂,路基布上垫0。10m~0。12m的面砂,同时确保清碴层的厚度不少于0。25m;当基床为黄土质砂粘土、红粘土时,可用普通涂塑布,要求清筛深度为0。55m,其中底砂厚0。10m,面砂厚0。15m,清碴厚0。30m。
4、根据路基土质情况,采取降落路基与调整线路纵断面相结合的方法改善道床断面,一是对于道床要及时进行补充道碴。特别是桥涵两头和路基下沉地段,极易出现道碴缺少病害,这时就要补充道碴。二是要根据道床的板结情况及时安排相应的清筛,并结合清筛施工合理设置线路纵断面,恢复道床的弹性,减少对路基面的冲击力。
5、更换优质道碴,替代原石灰岩质碎石道碴,同时采用机械化捣固减少对道碴的破坏,提高道床的密实度及弹性。
6、无缝线路,进行有计划的接头打磨降低接头对道床及路基的冲击振动,提高路基承载力。
通过降路基、更换优质道碴和机械捣固后,增加了道床厚度,加强了道床弹性,减缓了道床脏污和板结速度,侧沟重新浆砌后,完善排水系统;垫沙垫布后,隔阻了道床与基床面之间的相互不良影响,使路基面没有积水,保持干燥,减缓了风化石质基床的软化,确保了基床的稳定性,通过无缝线路的铺设减少了接头病害,从而使线路设备状态进入了良性循环阶段。
线路翻浆冒泥的整治是一项综合性的工作,日常的养护也十分重要,作为养路工区不能只重视轨道几何状态的养护,而忽视线路基础的病害的整治工作,如做好零星翻浆的处理不任其发展、及时疏通排水设备等,只有通过养护、维修及中修相结合的方法才能更好的解决基床翻浆病害。
以上是本人在日常施工中总结出的一些个人看法,近年来通过精心整治,处理了k137―k140,k151 500等公里翻浆冒泥病害,使线路设备状态进入了良性循环阶段,平稳地保持线路均衡。取得了良好的整治效果,达到了预期目标。
铁路述职报告总结篇二
转眼间20xx年各项平安生产工作已过半,在新的平安生产形势下,我们在段党政团各级领导的关心和指导下,坚持路局“快半拍、高一格、好一档”的工作理念,面临着更高的要求、承受着更大的压力、迎接着更新的挑战、经受着更严峻的考验,我功课场牢固树立平安发展的理念,不断强化平安责肆意识,充分发挥新体系体例优势,完美和规范平安管理工作,不断夯实功课场平安管理基础,连系各项平安专项勾当,提高平安工作标准,圆满完成春运任务,确保“两会”及“春节”、“五一”节日及暑专运期间的平安生产,为确保20xx年我段平安年的实现和平安生产长治久安打下了坚实基础。以下是今年以来我功课场做的主要几项工作:
一是通过学习落实勾当的开展,使我对党的新期间理想信念、宗旨观念及党的作风建设、党的组织规律有了更深的认识,同时也加深了对重要思维的理解,充分地把学习实践重要思维与立足做好自己的本职工作连系起来,努力把学习的收成和思维认识的功能转化为履行职责、做好工作的现实行动。
二是在自己的日常学习、工作和社会实践中体现要求,把共产党员的前辈性在自己的本职工作中充分发挥出来。在思维上、行动上同党连结一致,坚决执行党的决议,积极完成党组织交给的任务。认真加入党的组织糊口,不论走到哪里,都要把自己臵于党组织的管理、监视之下。自觉把思维认识从那些不应时宜的观念、做法和体系体例中解放出来,以正确的认识、崭新的观念、科学的思维指导实践,克意进取,开拓立异,始终走在时代前列。
一是强化对功课场的管理,充分利用对各班组进行的月度检查评比排名勾当,将功课场的基础管理水平、平安节制结果、生产任务完成等方面的综合管理环境综合纳入考评,排出顺位进行奖优罚劣。通过激励约束,进一步提高功课场主动加强管理、主动抢先创优的工作积极性,促进功课场逐步达到自控、自强的目标,进而实现功课场整体管理上水平的。同时避免“以功抵过”的现象,做到奖罚分明,分项进行评比来避免类似现象发生。
二是强化监视、指导、检查管理。在功课场的半月、全月平安工作例会。及时领会和掌握班组的平安管理现状和动态环境,指导班组找准问题,帮助班组解决问题,充分发挥功课场检查监视、检查指导的作用。
三是进一步强化平安员管理。功课场一是进一步细化平安员分工,分工充分体现凸起“精”和“专”,消弭什么都知道一点,什么都做不到位现象。二是充分利用平安员月底排名轨制,排名顺位要在功课场月度平安例会上进行通报,对前一名的给予奖励,后一位的纳入考核,连续两个月排名最后给予警告,连续三个月排名最后调整工作岗位,以此来激发平安员主动工作、主动钻研、主动深切的积极性。
四是进一步强化现场平安管理。我们充分发挥各级主观能动性,汲引现场管控能力。现场管理做到5个加强,即:加强平安形势教育,加强平安工作预想,加强平安检查落实,加强环节环节卡控,加强问题分析整改。通过现场管理5个加强,汲引现场管理人员的独立思考、独立作战能力,确保功课场各项轨制、措施获得有效落实。
(一)狠抓基本功课轨制落实,深化平安管理全过程。
针对个别功课人员存在的重视重点故障发现,忽视一般部位检修的倾向,杜绝只敲不看、只钻不检,走形式、摆架子现象,我们采取加大警示牌投放力度和范围,加大考核力度的方法,强化功课轨制落实。上至基层、下至车间、班组,每半月对三级发现率进行一次分析,找出亏弱环节,确定下一步投放重点,保证节制到位。在今年的4月份,我们针对甲班对侧承的设牌发现率不足40%的问题,专门加大了该部位的投放频次,对没发现的职工进行跟踪设牌,引导职工功课到位,使警示牌的发现率稳步提高,自5月份以来,每月都在90%,而且发现了3起弹性旁承滚子丢失故障。
为保证职工功课到位、检查到位,在加强日常管理的基础上,我们还采取列车质量的互检办法,来检验功课质量。规定本班组与组之间每旬一次一列、班与班之间每月二次两列和平安员异地互检每月一次一列,不打招呼、不定时间,自选车次,检查结果书面报车间,纳入每季度的“五项评比”,以强化加修到位,质量无缺。岁首年月到现在,没出现过一件对方列检质量反馈问题。
(二)积极发挥激励作用,由被动式管理向自觉落实标准转变。“激励作用是庞大的”纵观功课场这几年防止故障的发展史,无不申明这一点,功课场防止故障从无到有,从少到多,到形成规模,可以说激励作用是决定性因素,以前发现一件典型故障只奖励几元钱到现在发现一重点故障动则几百元上千元的奖励,二者相差何止千里,特别是实行岗位品级管理新的.计件工资后,结果更加较着,这点我们深有体味,功课场的奖励系数向哪种防止故障上倾斜,哪种防止故障就会激增。因此,利用激励机制进行客观调控,是提高两率最有效的路子:
1、正确引导。让每个职工都清晰平安与效益的关系,只有多防止故障才能多收入。有一部分人认识到这一点,所以先受益,还有一部分人无动于衷,或者也明白事理,就是付不出辛苦,仍是“不求有功,但求无过”的思维,因此,正确的引导这部分职工,让其明白现在不仅仅是收入几多的问题,而是与每小我的亲身好处互相关注,从根本上清除职工的恍惚认识和侥幸心理,增强危机感。
2、凸起重点。对易砸锅惹祸的故障,进一步加大奖罚力度,真正触动“魂灵”,象摇枕、车轮等大部件故障,功课场设立了1000元至10000元的奖励格次,达到“心动”的作用,促使职工自觉的落实功课标准,主动攻关。
3、均衡发展。各种故障奖励的标准不一样,职工的重视程度也就不一样,有细化功课的,也就有简化功课的,如旧年对承载鞍故障比较重视,每个月都发现几件,功课场对奖励标准进行调整后,制动梁故障大增,而承载鞍故障就响应的削减了,这其中,有没有漏检,就不得而知了,只有适时的对奖励标准进行合理调整,引导职工落实每一项功课标准和检查内容,从根本上加强每一环节,每一部位的到位检查,使各种故障均衡发展,从而促进功课场两率水平整体提高。
4、定期分析。起首是对防止故障的分析,根据车流的变化,季节的交替,及时分析现场车辆发生故障的特点和规律,做好预测,为现场供给有效的信息,提高职工功课重点。其次是对发现故障的人的分析,定期对功课场职工进行对照分析,找准问题点,及时确定整改措施进行整改。
今年一月份以来,“劳动平安专项整治工作”、“平安隐患排查治理”、“人身平安教育月”、“人身平安专项整治”、“平安生产百日督查专项行动”、“平安生产月”、“平安六查勾当”等八项专项勾当穿插于今年的整体工作,对于每一项平安整治勾当,我们都成立响应的勾当领导小组,及时组织召开专题会议,学习上级要求、接收事故教训,并连系现实环境,认真详尽的做出勾当安排,明白目标、要乞降完成时限等,通过做实做细每一项平安专项勾当,使功课场的基础工作获得进一步夯实。
对于阶段性平安专项勾当可以说是一个接着一个,甚至多个重叠开展,我们针对这种现状,就预测职工、甚至我们的个别干部会产生麻木、厌烦情感,对此功课场对于每一次专项勾当一是检查各班组是否认真看待,是否亲自传达、亲自组织、亲自检查、亲自抓整改环境。二是检查职工是否清晰每次大检查勾当要乞降重点内容,向职工领会班组的传达、布臵环境,判断班组是否重视。三是检查职工有无违反勾当要求现象,判断职工是否认真看待。四是检查班组勾当记实本,有无重复发生的问题,特别是一些倾向性问题有无几次发生,从而确认班组是否认真整改。对一些不认真看待的班组,功课场给予警示,并明白表示一旦再次发生严惩不贷。因为功课场高度重视每一次平安大检查,以平安大检查为抓手,把管理的触手伸到每一个平安生产环节,使职工始终牢牢绷紧平安生产这根弦,才确保了功课场井然有序的平安生产空气。
1、立足主疆场,抓环节,促功课。运用平安的主疆场永远在功课现场,节制住现场功课,就等于牢牢的抓住了平安生产主动权。今年以来,我以“三严一勤”为手段,确保现场功课始终处于受控状态,即:一是严干部、严功课、严卡控、勤查岗。我要求自己必须以身作则,严酷履行自身职责,做到敢抓、善管,二是纳入考核,让个别平安员感受到紧迫感和危机感,三是一旦几次发生,功课场召开班子会,调整其工作岗位。现场功课着重解决一些职工干惯了,工长看惯了,看似很通俗,一旦发生后果十分严重的惯性违章,好比:走道心、处理制动故障不关门、穿越线路不瞭望等,功课场强调:对于一些危害性较大惯性行为,功课场一旦发现起首严肃处理工长和功课场值班人员。为确保现场功课不失控,功课场一是采取每天不定时抽查功课场带班人员的到位环境,二是采取特别抽查后三更、非正常气候、超长列车的到位环境。
2、今年以来,专用线的管理凸现重要,在各类事故通报中,大部分是因为异地管理失控造成的。今年岁首年月,功课场就把异地管理做为20xx年的管理环节。我功课场碱厂专用线远离功课场不易管理,甚至有的人认为功课场鞭长莫及,在这种环境下,抓好边远班组的管理显得尤为火急。为此,功课场一是调整边远班组的管理,采取更换专用线负责人的措施,同时,重新调剂各班人员,二是采取三个连系,即:定人包保和不定人指导相连系,每月一次评估和不定时抽查相连系,日常检查和夜间抽查相连系。三是抓好中间环节的管理,即工长的管理,在这方面功课场经常对专用线的工长进行直接对话,通过谈话来分析功课场的管理状态,特别是对一些管理弊端,功课场一经领会,立即指正,责成整改,以确保边远班组的管理状态始终在功课场的掌控之中。
平安文化建设是汲引职工内在素质的一种有效手段,是一个漫长而又不能激进的过程,今年以来,我们逐渐积累形成了“理念为先,载体跟进”的基本作法,逐步强化平安文化渗入力。
1、以“宣、建、讲”为抓手,提高职工的平安文化理念。起首,将“以人为本,生命至上”的平安理念逐步渗入到每名干部职工的思维中,贯穿于各个岗位和各个生产环节。在平安理念宣传教育中,我们起首分析了功课场管理和职工的思维状况,找准切入点,从而有的放矢的开展工作。
一是提高职工对平安文化的认知度。平安文化是一种新生力量,在职工的思维概念上还很恍惚,开展工作受到一定制约。为此,功课场成立平安文化工作小组,编写下发平安文化宣传资料,深切到班组职工当中,以座谈会的形式向职工讲解平安文化的定义、内涵和开展平安文化的意义,积极采纳职工对平安文化工作的建议。
二是加强平安文化宣传阵地建设。以“平安协调、关爱生命”为内容,自己脱手制作平安文化宣传板5块,平安警示牌2块,对原有的平安警示牌更新内容。重新规范学习园地、宣传栏版面,开辟出平安文化建设专栏,包括平安警示、温馨祝福、平安文化掠影等内容,使职工感受到平安文化在岗位、贴身边、触手可及。
三是将平安文化融入到各项勾当当中。如在开展“六查”勾当中,通过认真反思分析,发现在部分职工当中存在着“他有事,我没事”“别人的事与我无关”的不良平安思维倾向。
为此,我们积极开展平安“不良习性”查找勾当,即:把“工作、功课、糊口”中的不良习性作为查找对象,把一些习认为常看似平安,现实危险的行为纠出来,通过我功课场、班组强化管理和日常提醒,逐步消弭这些隐患行为。
2、丰富文化勾当载体,推动“文化”服务于“平安”的作用。我们以寓教于益的文化勾当为载体,不断增强平安文化对职工的感染力。
一是文化学习勾当。以“身边人、身边事”为主题,把哪些工作中任劳任怨、默默无闻的前辈典型挖掘出来,制作、张贴揭示板,将他们的小我简历和事迹进行宣扬,为职工供给学习的楷模,起到了很好的激励和辐射作用;
二是文化祝福勾当。开展“生日”“节日”送温馨祝福勾当,一条简短的祝福信息,包含着平安的嘱托、真
最新铁路述职报告总结(九篇)
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