施工现场安全生产会议纪要(九篇)

施工现场安全生产会议纪要篇一

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首先，由项目经理曹永胜向大家介绍了公司关于安全方面的要求。

1、确保施工现场每个路口都有标志牌、导向牌。

2、施工队伍在施工现场必须佩戴安全帽、穿安全警示服。

3、临时用水、用电必须安排专人负责。

4、搞好项目部、办公室生活情况，确保饭菜的新鲜度和质量；办公室、生活区做好防火、防盗措施。

项目经理对人员进行了分工，做了责任到人。出现隐患，及时排除。并对易出现隐患的部位进行了介绍。项目安全负责人马博如对进场施工人员做了如下要求：

1、进入施工现场的作业人员，必须首先参加安全教育培训，考试合格方可上岗作业，未经培训或考试不合格者，不得上岗作业。

2、从事特种作业的人员，必须进行身体检查，无妨碍本工种的疾病和具有相适应的文化程度。

3、未满18周岁的未成年工，不得从事建筑工程施工工作。

4、服从领导和安全检查人员的指挥，工作时思想集中，坚守作业岗位，未经许可，不得从事非本工种作业，严禁酒后作业。

5、施工工人必须熟知本工种的安全操作规程、安全技术交底和施工现场的安全生产管理制度，不违章作业，对违章作业的指令有权拒绝，并有责任制止他人违章作业。

6、班组（队）长，每日上班前，必须召集所辖班组（队）全体人员，针对当天施工作业任务，结合安全技术措施内容、作业环境、设施、设备安全状况及本班组（队）人员技术素质、安全知识、自我保护意识以及思想状态，有针对性地进行班前教育活动，提出具体注意事项，跟踪落实，并做好活动记录。

7、班组（队）长和班组（队）专（兼）职安全员必须每日上班前对作业环境、设施、设备进行认真检查，发现不安全隐患，立即解决；重大隐患，报告上级部门领导解决，严禁冒险作业。作业过程中应巡视检查，随时纠正违章行为，解决新的不安全隐患；下班前进行确认检查，机电是否拉闸、断电、门上锁，用火是否熄灭，施工垃圾自产自清，日产日清，活完料净场地清，确认无误，方可离开现场。

8、进入施工现场的人员必须正确佩戴安全帽，系好下颚带；按照作业要求正确穿戴个人防护用品，着装要整齐；在没有可靠安全防护设施的高处[2m以上（含2m）]施工时，必须系好安全带；高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋，不得向下投掷物料，严禁赤脚穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场。

9、施工现场行走要注意安全，不得攀登脚手架、井字架、龙门架。

10、施工现场的各种安全设施、设备和警告、安全标志等未经上级领导同意不得任意拆除和随意挪动。

11、施工作业前应认真察看在施工程洞口、临边安全防护和脚手架护身栏、挡脚板、立网是否齐全、牢固；脚手板是否按要求间距放正、绑牢，有无探头板和空隙。

12、六级以上强风和大雨、大雪、大雾天气，应停止露天高处和起重吊装作业。

13、作业中出现不安全险情时，必须立即停止作业，撤离危险区域，报告领导解决，不准冒险作业。

14、脚手架未经验收合格前严禁上架子作业。

15、在沟、槽、坑内作业必须经常检查沟、槽、坑壁的稳定状况，上下沟、槽、坑必须走坡道或梯子。

16、施工现场严禁吸烟，吸烟到吸烟室。

17、施工现场用火，应申请办理用火证，派专人看火，严禁在禁止烟火的地方动火。

18、施工现场安全生产由总承包单位负责，分包单位必须服从总承包单位管理与监督检查。

19、施工现场发生伤亡事故，必须立即报告领导，抢救伤员，保护现场。

施工现场安全生产会议纪要篇二

项目部一楼会议室

项目部全体人员

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落实《xx市公路局关于进一步规范公路建设现场管理形象的通知》

项目部经理同志在会上传达了文件精神，就文件涉及建设现场安全生产方面内容做了重点说明和安排。

一、施工人员：统一着橘黄色公路标志服，并挂牌上岗，桥梁施工人员应戴施工安全帽，保通人员除着装整齐外还应戴印有“保通”字样的黄袖圈，安全员戴印有“安全员”字样的黄袖圈。确保施工人员安全生产。

二、路面施工现场：安全及各类施工标志牌设置要合理科学，尤其是危险地段，设置要规范、醒目。对边通车边施工的路段，夜里要设置警示灯和反光标志，把通道与施工区域分隔开，引导车辆行人安全通过，避免任何事故发生。

三、桥梁施工现场：现场封闭施工，严禁闲杂人员入内，施工便道畅通。机械设备布局合理，安装牢固，安全运行。电力线路应有配电箱，排线有序，无私拉乱接现象并有用电安全明显标志及用电操作规程，高空作业应有警示标志，必须系安全带。料库要有完善的消防措施和消防器材。

四、料场和预制场要严格按照机械设备操作规定及消防安全规定，避免任何事故发生。

施工现场安全生产会议纪要篇三

xx年1月28日下午，宋强副局长主持召开了今年第一季度全市建筑施工防范重特大事故工作会议。各市、区建设局分管安全的副局长、建管股长、监督站长;市建设工程质量、安全监督站长;市造价站、建筑业协会秘书处主要负责人参加了会议。市安全生产监督局相关领导应邀出席了会议。纪要如下：

xx年，全省施工安全生产形势总体平稳，主要表现在“两个同比下降”：一是事故起数和死亡人数同比基本持平，略有下降。二是大部分地区建筑施工伤亡事故起数和伤亡人数同比下降。但我省施工事故死亡人数在全国各省市中仍排在前三位，安全生产形势依然严峻。

1、抓紧制订xx年安全工作规划、计划。各地要主动想办法把工作做在前面，争取早计划、早准备，确保我市今年建筑施工安全生产继续保持总体稳定。

2、做好迎接安全生产监管责任考核的准备。今年，省建设厅将对各级建设行政主管部门和施工安全监督机构进行安全生产监管责任考核，各地可自行组织预考，加强监督队伍建设和完善相关管理制度，同时要主动与上级主管部门沟通，争取上级主管部门的指导。

3、继续抓好“平安卡”制度的落实工作。目前，我市建筑工人“平安卡”持证率在40%左右，一是要抓紧推进我市建筑工人“平安卡”持证率的提高，二是要使“平安卡”管理人性化。

4、要进一步提升《广东省建设厅建筑工程安全生产动态管理办法》的执行力度。各地要切实加强监督检查，对违规的企业和个人坚决扣分。

5、要继续落实好安全生产许可证制度，强化施工单位、监理单位和有关人员的责任意识。

6、要加强建设工程项目的安全技术管理，提高对施工组织设计和专项方案执行情况的检查力度。

特别是近期受低温雨雾天气影响，要引起高度重视，确保全国“两会”期间不出安全事故;要保持清醒头脑，提高对“安全隐患”概念的认识，要由过去只重“物”的管理，转化为既重“物”的管理更要重“人”的管理，因为“人”的管理上出现了“安全隐患”更可怕;要认真总结xx年的安全监管工作，总结经验和教训，为xx年的建筑安全监管工作打下理论基矗。

施工现场安全生产会议纪要篇四

培训时间:20xx年x月x日

地点:xx会议室

主讲人:xx

参会人:详见会议签到表

铁路营业线是指已经建成并投入运输生产使用的铁路线路。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为:

1.城市市区，不少于8米;

2.城市郊区居民居住区，不少于10米;

3.村镇居民居住区，不少于12米;

4.其他地区，不少于15米。根据济南铁路局新的规定，保护区的范围界定为50米。

1.施工单位必须按照施工方案和施工现场条件，在保证施工人员安全、行车安全的总体要求下，修筑施工道路，选择材料、构件堆放地、搭设临时设施和安置施工机具。

2.施工现场设置在通过居民居住较密集的铁路线旁时，应事先张贴有关施工安全注意事项的通告和与地方有关部门加强联系，并与周围居民密切配合，做好安全宣传工作。

3.在施工现场四周，通行道路路口等地须设立安全标志和警示牌;施工现场周围和悬崖、陡坡处应设立防护栅栏;施工现场的危险处所，应悬挂危险或禁止通行的明显标志，夜间应以红灯示警。

4.如须在山沟、坡脚、河岸设置临时设施，应事先了解该处地形和山洪情况，采取相应的安全防护措施。

5.施工材料堆放地，应避免在靠近高压线、消防栓、煤