汽车喇叭实训心得体会 喇叭口制作实训报告(五篇)

当在某些事情上我们有很深的体会时，就很有必要写一篇心得体会，通过写心得体会，可以帮助我们总结积累经验。我们想要好好写一篇心得体会，可是却无从下手吗？那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。

2022汽车喇叭实训心得体会一

受赠人(乙方)：

甲方乙方系父子关系。甲方自愿出资为乙方购买一辆小型汽车赠与乙方，并将产权登记在乙方名下。按照民法典等有关法律规定，双方自愿达成赠与协议如下：

一、甲方自愿出资为乙方购买一辆小型汽车赠与乙方，乙方自愿接受该机动车。

二、此机动车所有款项和税费均由甲方代乙方支付。此机动车所有权登记在乙方名下，甲方陪同乙方出面办理此机动车相关手续并取得该机动车所有权证。

三、乙方未经甲方同意不得将此机动车抵押及出售。

四、本合同签订时，乙方已婚。根据甲方的意愿，甲方实际出资以乙方名义购买的该机动车是甲方对乙方的一人赠与，并不赠与乙方的妻子，不属于乙方夫妻共同财产，若乙方妻子干涉此机动车所有权甲方有权收回此机动车所有权。

五、甲方保留乙方违反本合同约定收回该机动车的权利。乙方未经甲方允许出售及分配该机动车，甲方有权索要乙方出售该机动车时的所有款项。

六、本合同自签字之日起生效。合同一式2份，甲乙双方各执1份，具备同等法律效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

______年______月____日______年______月____日

2022汽车喇叭实训心得体会二

甲方：身份证号码：

乙方：身份证号码：

甲、乙双方就乙方服从甲方管理，承揽完成甲方所安排工作，经协商一致，订立如下协议：

一、承揽工作内容

乙方按甲方的要求，完成甲方安排的相关工作，所需的必要用具由甲方提供，承揽工作中的风险由乙方承担。

二、甲方对乙方的要求

1、甲方有权根据其所承揽廉江汽车运输总站安铺分站的部分站场管理工作(站务、安检、保卫等)需要，灵活安排乙方在一定时期内完成其中一项工作。

2、在不违反国家法律法规及相关部门的规定的前提下，乙方须服从甲方管理，配合甲方或甲方派出人员，按时、按质完成甲方安排的工作。

3、遇突发事件时，乙方应及时处理，必要时要尽快向甲方汇报并配合甲方进行处理。

三、协议期限。

从二0年月日至二0年月日。

四、费用及支付方式、时间。

1、费用：每月捌佰元(￥800.00)。

2、费用支付方式、时间：每月支付1次，由甲方在次月15日前将费用支付乙方。

五、甲方权利义务

1、为乙方的工作提供必要的场所、条件与支持;

2、对乙方工作的进度及完成情况进行监督、验收;

3、乙方按要求完成工作，甲方须按时足额支付费用给乙方。

六、乙方的权利义务

1、按时按质完成甲方安排的工作。

2、承担因承揽工作所发生的一切税费与责任，包括乙方工资、福利、社

保、住房公积金及其他经营管理过程中所发生的各种税金和费用，以及发生各种事故、事件(含工伤)所产生的责任。

3、接受甲方的监督，严格按协议要求，安全、有序完成承揽的工作。

4、按协议要求完成相关工作的，按时取得承揽费用。

5、不经甲方书面同意，乙方不得以任何形式将本协议所述工作转包或交由第三方完成。

七、其它约定

1、为确保协议的顺利履行，乙方同意在本协议签订的当日一次性交给甲方壹仟元(￥1000.00)风险押金。若乙方没有任何违约或其他被投诉影响甲方形象或信誉的行为的，协议期满，双方协商终止协议或因外界不可抗力因素(包括甲方上级部门指令性要求)导致协议无法继续履行的，甲方将乙方所交的押金(无息)退还乙方。

2、协议期内，若乙方不按甲方要求完成承揽工作，或不服从甲方或其上级监督的，或有其他违反本协议行为的，乙方同意将所交给甲方的壹仟元(￥1000.00)的风险押金转为违约金支付给甲方，且乙方同意甲方随时终止本协议，因此造成的损失与责任由乙方承担。

3、若乙方已按协议约定完成承揽工作而甲方不按时支付费用给乙方的，视为甲方违约。甲方须支付壹仟元(￥1000.00)违约金给乙方，且同意乙方随时终止本协议，因此造成的损失与责任由甲方承担。

5、协议期内，若出现乙方未给甲方同意，擅自将本协议约定工作交由第三方的，视为乙方违约，乙方同意甲方没收风险押金并随时终止履行本协议，由此产生责任和费用由乙方承担。

6、若因外界不可抗力因素(包括甲方上级部门指令性要求)导致协议无法继续履行的，协议自然终止;乙方单方面提出解除协议，须提前一个月书面提出申请，待甲方同意后方可解除。

八、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，自双方签字之日起生效。

2022汽车喇叭实训心得体会三

随着社会的快速发展，竞争越来越激烈，当代社会对即将毕业的大学生的要求越来越高，对于即将毕业的我们而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，我系同学各自开展了实习活动。此次实习的过程发生的点滴给我留下了深刻的印象，也让我学到了许多知识，体会到很多，相信此次经历对我而言是一笔宝贵的财富。

通过在玉柴联合动力的实地实习，使我们对柴油机的工作原理、内外构造及其装配有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。

20xx年2月5月

安徽玉柴联合动力股份有限公司

玉柴联合动力由集瑞联合重工、广西玉柴与深圳市九思投资三方合资发起，于20xx年8月在安徽芜湖成立，强强链合、聚合发展是公司成立和发展的根本出发点。公司主导产品yc6k系列发动机，以世界最新发动机为基础自主开发，集成了当今世界最新技术成果，拥有30多项技术发明专利。首次在发动机行业运用可靠性增长技术，突破了中国制造的可靠性弱势；独创性引入精确燃烧和电子控制技术，实现更少油耗和更低排放；发动机逆向横流冷却技术和高强度材料的成功创新运用，大幅度提高了发动机使用寿命，排放可满足欧ⅵ标准，具有欧洲20xx年最新量产发动机的技术水平。

安徽玉柴在20xx年11月份到我校进行招聘，看到这是一个新兴的企业，具有很大的发展潜力，而且想到一线锻炼自己，所以很果断的投了简历。投简历，进行面试，进入面试名单，当看到录用名单上有自己名字，内心很高兴。

在玉柴我学到了很多东西，也发现了许多需要自己去学习的东西。就拿发动机来说好了，在学校也是经常实际操作研究发动机，但真正来到工厂面对着成百上千台的发动机，心里很震撼比学校里的大多了，还看到了很多在学校没有见到过的零件，比如，发动机的外部件涡轮增压器、油气分离器、ecu等。

公司有两大车间，机加车间和装试车间，我所在车间为装试车间，装试意为装配与试验。装试车间由五大线组成，分别为分装线、内装线、外装线、涂装线、试机包装线，内装线和外装线又称为总装线，所以装试车间是由分装、总装、涂装、试机包装。外装线的工作就是把装配好的发动机加装外围零部件，比如进水总管、排气管、机油柴油滤清器等。我被安排在外装线工作，在工作中学到了很多实际操作知识。

在工厂里工作不像在学校里拆装发动机实验一样，这里每一台机器都是要组装成整车的，所质量要求非常严格，没个零部件都有着严格的装配程序和力矩要求。外装有两条生产线，从机油滤清器开始依次是共轨管、ecu支架、分配器、高压油管、低压油管、柴油滤清器、进水管、排气管、涡轮增压机、飞轮等等。我的工位是装配共轨管、油泵机油进油管，进气压力传感器和ecu支架，刚开始跟着师傅学习，慢慢的自己掌握上手，可以自己装配了，清楚工艺要求后装配就不在是难事。装配前一定要将物料的图号与装配指南的图号进行对照并检查物料的外观，不然很可能装配了错误的物料或者有质量问题的物料，造成不必要的反工。装配好零件后一定要进行检查即自检，再互检，最后出厂检，这些都是以防有错漏装。

二月十八号来到芜湖，进入公司报到，接着开始培训、上班，虽然生活有点枯燥，但也充满了激情。自己看着已经日益成熟的公司，作为其中的一名建设者心里还是非常的自豪的。

通过在玉柴联合动力的实地实习，使我们对柴油机的工作原理、内外构造及其装配有了一次全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的汽车业迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为

回顾实习生活，感触很深，收获颇丰。通过实习我更加认识到实践是检验真理的唯一标准，只学不实践，那么所学的就等于零，理论应该与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础。

通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然也就不一样。我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活实践中学习其他的知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。

在过去的几个月里，我在实习老师和同事的帮助与关怀下，认真学习、努力工作，能力有了很大的提