伤亡事故心得体会总结人身伤亡事故反思心得体会(三篇)我们在一些事情上受到启发后，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。优质的心得体会该怎么样去写呢？下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。关于伤亡事故心得体会总结一单位：机运队时间：9月6日16时05分地点：主运大巷750米处配电点原因：在皮带启动时，供抱闸开关负荷侧接线腔内由于电缆相间绝缘损坏，造成相间短路，接线腔内引起电弧，同时造成开关电源侧接线柱短路，瞬间，短路电流较大，造成馈电开关电源侧相间击穿，造成电源侧电缆短路，导致中央变电所12#高爆开关过流二段跳闸。伤亡情况：无直接经济损失：一台kbz16-630馈电开关接线腔烧毁，一台qbz-80电磁启动器接线腔烧毁。<>20xx年9月6日下午16点05分，主运大巷皮带司机王小瑜汇报：皮带无法运转，1140馈电开关跳闸。中央变电所吕涛汇报：井下12号高爆过流跳闸。16:30分，机运队党少敏与陈乾军赶往中央变电所，现场对12#高爆（供掘进）进行闭锁、挂牌处理，并准备好各类相关绝缘用具。16:40分，机运队党少敏与陈乾军赶往主运大巷750米配电点，进行现场分析和故障诊断。17:00分，通过开盖检查及工具测量，确定1140v馈电开关接线端电源侧已明显烧损、负荷侧同时受到较严重的电弧损坏，控制回路一切完好无异常；1140馈电供抱闸使用的80开关接线端经开盖检查发现电源侧已明显烧损，负荷侧同时受到较严重的电弧损坏，控制回路一切完好无异常；1140馈电供80开关的连接导线多处受到损坏，有明显的崩口处，但未发现短路点；1140馈电电源侧连接导线接线端内明显损坏，但其他位置完好无损，经摇测该线路正常。17:10分，联系队组值班队长和调度室，要求从地面领取一台630馈电开关及80真空开关和10米6平方电缆线入井。17:30分，分析故障原因后，经陈乾军对变压器对1140馈电的输出线进行拆除后，由党少敏审核后，联系中央变电所对变压器进行试送电，运行5分钟观察高爆开关一切数据正常，变压器运行正常。由党少敏在变电所进行拉闸操作，并停电、挂牌。17:40分，拆除损坏的电缆，并重新做头。18:30分，损坏开关拆除完毕。18:40分，新馈电和真空开关到位。18:50分，损坏开关升井。20:50分，所有线路恢复供电。21:20分，馈电及真空馈电各项整定调试完毕，主运大巷皮带起车。<>在皮带启动时，供抱闸开关负荷侧接线腔内由于电缆相间绝缘损坏，造成相间短路，接线腔内引起电弧，同时造成开关电源侧接线柱短路，瞬间，短路电流较大，造成馈电开关电源侧相间击穿，造成电源侧电缆短路，导致中央变电所12#高爆开关过流二段跳闸。<>1、包机责任人王润生，日常检查不到位，没有及时发现隐患，负主要责任，对其给予500元罚款。2、机运队长张志伟，日常管理不到位，配电点管理松懈，负主要管理责任，对其给予300元罚款。3、机运队长党少敏，现场管理不到位，对其给予300元罚款。4、机电科长王爱国，监管不到位，对其给予300元罚款。五、预防事故重复发生措施1、此次事故进行全矿通报批评，相关人员加强学习，认真吸取事故教训，防止此类事故再次发生。2、加强配电点的日常管理维护，加大日常检查力度。3、对于750米处机电硐室，制定相关制度，闲杂人等不得入内。4、硐室周围加设栅栏、上锁，钥匙由专人进行保管。5、加强职工专业技能培训，提高业务水平。6、重要配电点专人专管，制定专项的巡查和检修计划，加强日常巡检工作。附件：1、调查人员名单（签字）2、事故现场照片调查人员（签字）：现场照片：kbz16-630馈电开关接线腔qbz-80启动器接线腔关于伤亡事故心得体会总结二<>20xx年3月11日上午9时50分左右，机车车辆检修中心联合厂房k～4/j轴/37～39轴地面堆积的玻璃丝棉发生起火燃烧事故。发现该部位起火后，项目部在第一时间立即组织现场人员进行灭火。经项目部人员和工地工人共同努力，当日上午9时53分左右，明火已经基本扑灭。经事后调查，本次火灾事故未造成人员伤亡，过火面积约5m2左右，直接经济损五千元左右。<>经我项目部调查，事故发生时本工程专业分包商东方诚钢构公司正在机车车...
