观看测绘技术心得体会和感想测绘前沿技术心得体会(6篇)我们在一些事情上受到启发后，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢？那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。有关观看测绘技术心得体会和感想一因为艰险，这条道路不允许7座以上的客车通行，大货车更不用说了，公路设计为季节性通车，即每年通车半年。因为在这里可以领略一年四季的风景，所以格外的吸引游人，我更是要珍惜这来之不易的机会欣赏眼前的“世外桃源”。我们沿着独库公路行驶到了桥尔玛路段，这里的景色让人望而观叹：山上终年覆盖着皑皑的白雪，山底依旧小溪流水，哈萨克牧民的白色毡房点缀在绿草之间，在阳光的映衬下形成了一幅壮观的景色，让人顿时有一种心旷神怡脱离尘世的感觉，美的让人窒息！我们在雪地上滑雪、打雪仗、吃西瓜、追逐嬉戏、拍照，仿佛时光穿梭到了另一个季节。天然的原生态让人都不忍践踏这方净土，愿我们的游人能最大限度的减少对大自然的破坏，留住这个“仙境”。我们继续前进，穿过一条隧道，经过大约20公里的连续下坡，就来到了乔尔玛。乔尔玛是一块山间盆地，风景秀丽，也是独库公路的一处重要补给站，这里有很多小饭馆，还有一处中石油加油站，这真是雪中送炭啊，我们一行人暂做休息——吃饭、加油，调整路途的劳累。让人肃然起敬的是路边的独库公路烈士陵园和烈士纪念碑，当我在乔尔玛烈士陵园小礼堂伴随着观看纪实片，我亲耳听到了一个感人的故事，我当时热泪盈眶，讲述的人是乔尔玛烈士陵园的唯一守护人。他也是当年修建独库公路的官兵中的一员。独库公路修建于上世纪70年代，路段全长562.25公里，由解放军工程部队用了10年时间修建而成，缩短了南北疆相互来往的行程600多公里，在长达10年的公路建设中，跨越了人类不可逾越的山峰……，有168名官兵牺牲在此，数千名官兵受伤，他们当中年龄最大的53岁，最小的16岁，平均两公里一个士兵的尸体……当年他随部队修建这条著名的独库公路。在大雪封山、弹尽粮绝的危急情况下，他们的老班长把最后一个馒头让给了当年还是个新兵的他，结果自己却英勇牺牲，永远留在了天山。而如今早已复原的他，毅然抛弃了工作，拖家带口，重返天山，为一句承诺，为了感恩，为了班长和那些牺牲了年轻生命的战友们，默默守墓24年。纪念碑的修建是为了缅怀那些为独库公路建设而献身的有名字的和没有名字的官兵们，这是人们永远不能忘却的纪念！我的心被一种无形的力量震撼着。我们继续一路向北而行，虽然4日伊犁独库公路之游结束了，但乔而玛守护人的讲述在我脑中挥之不去，当我每每想到穿越独库公路的情境，凝视着照片中的天山第一碑，我都情难自禁的用崇拜和敬仰的目光，凝视着它，我的心情久久不能平静。我们中国的大好河山有千千万，但最美的还是我的家乡，独库公路——新疆最美的景色，这不是一条平凡之路，这是一条人梯之路，心灵洗涤之路，我要感恩我的祖国、感恩革命先烈，正因为有了他们才有了我们今天的幸福生活，我要努力学习，长大了服务于生我、养我的家乡、祖国。欢迎大家来我的家乡游玩。碑——是脚下的路。路——是立着的碑。有关观看测绘技术心得体会和感想二20-大国工匠年度人物陈兆海26年工作在测量一线，他先后参与修建了我国首座30万吨级矿石码头、首座航母船坞、首座双层地锚式悬索桥等多个国家重点工程。他执着专注、勇于创新，练就了一双慧眼和一双巧手，以追求极致的匠人匠心，为大国工程建设保驾护航。将陈兆海的事迹反复观看多遍后，再次深刻领会了什么是“钉子精神”、什么是“舍小家为大家”、什么是“岁月静好是因为有人默默负重前行”，一个平凡而伟大的形象让我想起路遥所言“其实我们每个人的生活都是一个世界，即使最平凡的人也要为他生活的那个世界而奋斗。”苦练技术：面壁十年图破壁为了能在海况复杂的环境中精准测量，得到厘米级、毫米级的数据，为了能比仪器还要精确，为了能让堪比航母的海底隧道沉管在10厘米的误差内一次对接成功，陈兆海练了十年的技术，因为经常眯着左眼，导致左眼...
