铁路信号生产实习心得体会和方法铁路手信号的实训总结(3篇)当在某些事情上我们有很深的体会时，就很有必要写一篇心得体会，通过写心得体会，可以帮助我们总结积累经验。好的心得体会对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇心得体会下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。最新铁路信号生产实习心得体会和方法一32、注重基础教育，爱路护路从娃娃抓起33、强化铁路防控措施，维护铁路治安秩序34、千里铁道线，牵连你我他35、铁运安全高于一切，护路责任重于泰山36、铁路沿线治安的稳定是经济发展的重要保证37、加强综合治理工作，确保铁路安全畅通。38、人的生命一生一次，重视安全一生一世。39、铁路通、百业兴，要想富、护铁路。40、一站二看三通过，人身安全牢记住。41、禁动牌、安全带，呵护生命不懈怠。42、焊机接地为保险，手持面罩为护眼。43、面罩、脚盖、防燃服，未曾开工先防护。44、不怕千日严，就怕一时松。45、平时多练基本功，安全救援显神通。46、红线管理高压线，切莫靠近防“触电”。47、您的满意是我们的动力，您的安全是我们的宗旨。48、电虽看不见，一触就危险。49、上岗之前多预想，安全生产更牢固。50、搞好护路联防，振兴一方经济。51、铁路连着你我他，平安幸福靠大家。52、绳子断在细处，事故出在松处。53、安全严，事故闲;安全好，收入保。54、车在轨上行是幸福路，人在轨上走是危险路。55、建好示范带，保好安全线。56、检修马虎必出错，作业违章必惹祸。57、铁道绵延万里长，路旁严禁牧牛羊。58、上有老，下有小，出了事故不得了。59、驼峰解体作业时，峰下作业应停止。60、多一份安全预想，少一份事故威胁。最新铁路信号生产实习心得体会和方法二根据实习计划，我到xx铁路局安阳西站进行了为期两个月的行车和货运岗位的实习。要通过进行现场学习，有针对性的了解铁路车站主要行车和货运岗位知识及作业内容，初步掌握相关的基础业务技能，对学校所学过的理论知识有了更深刻和直观的认识，真正把理论与实际相结合、学以致用。我实习的车站安阳西站是xx铁路局的一个一等货运中间站，位于xx线7km+37m处，上行与xx线安阳站相邻，下行与水冶站相邻，主要办理安阳钢铁公司、大唐安阳电厂的货物到发业务，每天的装卸车量较大，约在700车。接发列车和货运作业较为繁忙，对安全与效率要求较高。中间站是铁路上为数最多的车站，铁路线上运行的大量列车要在中间站通过、交会或避让。同时，中间站还承担着所在地区的旅客乘降和货物发送、到达任务。因此，中间站办理的作业主要是接发列车作业和摘挂车辆的技术作业，少数中间站也办理始发直达列车和终到列车的技术作业。为完成各项货运及运转工作，中间站一般具有如下的技术设备：(1)供接发列车、进行调车和装卸货物用的配线(到发线、牵出线、装卸线等);(2)供服务旅客用的旅客站台及站舍等;(3)供货物作业用的货场及仓库等;(4)信号、联锁、闭塞设备及通信设备。货运员和货运值班员是铁路车站为货主或专用线企业办理货运业务，提供货运服务的岗位，是接触货主的“窗口”;车站值班员、助理值班员是车站行车指挥的“中枢”，代表站长负责车站的行车组织和指挥，办理列车的接发和调动，保证正点和畅通。以上岗位是铁路车站的最基本岗位和最重要岗位。中间站服务质量直接影响到铁路客流、货源及运输效率，其行车工作的质量，直接关系到本区段甚至全局、全路的列车运行安全和正点。因此，正确组织中间站的工作，对加速机车车辆的周转，扩大客流与货源的市场占有份额，完成运输任务，提高运输效率具有重要意义。在实习期间，我初步学习了货运员和货运值班员岗位知识，并学习了行车岗位有助理值班员和车站值班员岗位基本要求，对铁路工作中的规范化、标准化有了深刻的了解。在实习中，使我受益匪浅。初到货运室，我就被安排跟随师傅学习货运员岗位的业务，其主要的职责是对到达的车辆的车号、货物进行确认，货票上的车号要跟车辆上的一致，同时要确认货物的齐全，如果有被盗的，要及时通知公安处理，在确认好之后，安排卸车队进行卸货，卸货的时候还要进行监督，对卸空的车辆...
