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铁路人冬运事迹心得体会及收获 铁路运输心得体会(五篇)

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铁路人冬运事迹心得体会及收获铁路运输心得体会(五篇)当我们备受启迪时,常常可以将它们写成一篇心得体会,如此就可以提升我们写作能力了。那么心得体会该怎么写?想必这让大家都很苦恼吧。以下是小编帮大家整理的心得体会范文,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。主题铁路人冬运事迹心得体会及收获一需方:_________签署地:_________经供需双方友好协商,供方同意以火车运输方式在___年___月___日至___年___月___日期间为需方发运工业燃料油,具体条款如下:一、产品名称及数量:工业燃料油吨(以铁路实际发货结算单为准)。二、产品价格及运输费用:双方商定火车装车价格为元/吨(不含运杂费),运杂费由需方承担。三、结算方式:银行汇票或汇兑(电汇、信汇)方式付款,先款后货。需方应于----年a月b日前将全额货款划入供方银行帐户;款到后供方开始办理请车事宜。如果因为铁路部门原因造成火车不能发运,供方于a月c+1日到银行办理货款退回业务,同时本合同自行终止。四、货物到站:按需方向供方提供的《华北石化专用线铁路运输服务定单》的要求发送至到站。五、交货地点:供方火车装车场;需方现场验收。六、计量:采用铁路槽车检尺计量。在计量误差≤千分之三点五范围内时,以供方出厂计量为准,超出计量误差范围时,供需双方协商解决。七、产品质量:产品执行供方企业标准-----q/syhs0013-20--(合格品)。八、其它约定事项:1、任何一方由于停工检修(一周以上时间的)等原因,而不能按时履行合同时,应提前半个月书面通知对方后,方可暂停提供货。2、需方在卸车前应检验经供方认可的铅封,如果有破损应及时通知供方,双方协商解决。3、需方对质量有异议,应于卸车前当场提出并及时通知供方;对接卸后提出的异议供方不予认可。4、根据有关行政主管部门的要求,需方只能用于电厂助燃用油、城市烧火用油和船舶用油,否则由此产生的一切后果由需方负责。九、违约责任:违约方负全部责任。十、合同未尽事宜以《中华人民共和国合同法》为准。十一、合同有效期限:货款到帐日至___年___月___日(经供、需双方签字、盖章后传真有效)。供方:_________需方:_________代表:_________代表:_________经办人:_________经办人:____________年___月___日主题铁路人冬运事迹心得体会及收获二铁路机械化维修车间月度安全工作小结12月份以来,车间主要集中在武九线k132更换桥枕、鄂州ⅱ场更换道岔及大冶站场整修施工。这些施工普遍都是时间紧任务重,能较为顺利的完成与车间全体干部和职工的辛勤努力是分不开的。在总结成绩的同时,要重点分析一下安全工作。12月份,段对车间发了1期安全通报,局对车间下发了1次安全通报,车间干部下发“两违”通知书5次。按责任工区划分,一工区6件,金山店工区1件。一、一些干部没有深入一线,切实进行跟班盯控作业。不能及时发现问题,消灭隐患,使车间对工区、工区对带班人、带班人对民工的卡控环节存没有形成有效衔接。二、一些干部及带班人没有严格执行管理及考核制度。在负责的施工当中,或对安全不重视,不去主动发现问题,即便发现了问题,也没有按规定进行整改和处理。虽然各梧单位和车间都是一再强调,可在平常施工中,民工队片面追汀客观原因,带班人不及时制止,负责人不落实财任,使这些现象能得以屡禁不止,各项管理制度形同虚设。三、新嵢势下对安全工作的标准要求很高,包括一些大中修施工,要求我们在安全方面必须转变到以维修概念来管理。那么相应的措施就必须做出更改,要更结合实际,更全面,更严格。但是车间及工区在一些制度方面还是原地踏步。特别是对民工的安全教育和考核只存于表面,片面的强调客观原因,如民工都是临时的、任务紧等。没有做到全面、细心、认真的灌输安全知识;也没有做到严格、公平、及时的处理违章事件。四、路材路料的问题在刷坡、弃土,水沟盖板,路肩加宽及封堵屡见不鲜。一些施工地点材料难以转运,为了节约成本和加快工期,一些施工队就在施工地段囤积了一些材料。这是不能忽视的原因,但更多的问题是,施工完后费诧废料未进行清理,存放的材料也未派专人看守。工区在组织施工时没有对民工队进行明确的安全...

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