煤矿运输管理制度和规定 煤矿井下矿车运输规定(5篇)

煤矿运输管理制度和规定 煤矿井下矿车运输规定篇一

1、提升运转必须严格遵守《煤矿安全规程》的有关规定。

2、绞车司机必须持证上岗，各岗位人员必须坚守岗位，严格按各岗位安全操作规程进行操作。

3、坚持钢丝绳检查和更换制度，做好提升运转机械设备、安全装置和轨道的日常检查维护工作。

4、拉放车时，必须先检查连接装置是否完好。

5、拉放车时，必须坚持“行人不行车，行车不行人”原则。

6、人力推车时，推车工必须按照规定距离保持车距，听看并用，防止推车伤人或被人伤，同向推车时，在轨道坡度小于或等于5‰时，车距不得小于10米；坡度大于5‰时，不得小于30米。

7、车推出石门或交叉口时，推车人必须控制车速并发出警号。

8、下山掘进作业过程中，拉放车时，下方人员必须全部进入防身峒或上到平台后，方可拉放车。车斗下放到位后，绞车司机不得离开绞车，下方作业人员还应用可靠的物器将车辆稳住后，方可作业。

9、拉放车过程中，严禁无关人员在上下平台逗留。

威宁县老桥煤矿

二〇一二年七月四日

煤矿运输管理制度和规定 煤矿井下矿车运输规定篇二

矿井运输管理规定

1、绞车司机每次拉放车接近 950m、880m车场道岔时，必须减速通过，如不减速造成车掉道，追究司机责任.2、有问题矿车必须挪到空车道。发现带病矿车不能入井。矿车必须清理彻底。

3、信号工每次下放车时，要全面检查矿车各部。如检查不细致或不检查、有问题不处理追信号工责任。

4、下把钩工接车后检查插销及拉板。如未发现病车入井，要及时汇报机电科。

5、下把钩工每次拉放车必须保证道岔搬到正确位置。

6、严格执行拉车数量管理制度。岩车2个、喷浆料车2个、件车2个、煤车

3个。

7、落实地面矿车维修保养情况。每旬必须对矿车进行一次全面检修及保养。

8、机电科落实编号管理、保养记录的准备、验收及矿车检查及复查。

9、机电科落实井区地轮编号及检查工作。完成地轮安设计划、落实检查、相关人员检修及复查工作。

煤矿运输管理制度和规定 煤矿井下矿车运输规定篇三

矿井运输管理规定

1、绞车司机每次拉放车接近 950m、880m车场道岔时，必须减速通过，不减速

通过罚款20元；如不减速造成车掉道，追究司机责任，每次罚款50元。

2、翻车工矿车不挂销子、不上拉板，一次罚款50元。有问题矿车必须挪到空

车道。发现带病矿车入井每次每辆罚款100元。矿车必须清理彻底。剩货多

留大车底不处理，每车罚款50元。

3、信号工每次下放车时，要全面检查矿车各部。如检查不细致或不检查、有问

题不处理追信号工责任。别销不插或拉板不挂罚50元，带病车下井100元。4、950、880下把钩接车后检查插销及拉板。如未发现病车入井，发现一台罚款

100元。车场上下10米范围内为下把钩文明生产责任区。如因撒货清理不及

时造成车掉道每次每辆罚款50元。

5、下把钩每次拉放车必须保证道岔搬到正确位置，有一次不正确造车车辆掉道

每次每辆罚款100元。

6、严格执行拉风车数量管理制度。岩车2个、喷浆料车2个、件车2个、煤车

3个。超规定拉放车每次每辆罚款200元。

7、落实地面王东雨进行矿车维修。每旬必须对矿车进行一次全面检修及保养。

维修不及时每次每辆罚款50元。

8、机电技术员卢熙驰落实编号管理、保养记录的准备、验收及矿车检查及复查。

发现带病车入井，每次每辆罚款50元。

9、机电技术员落实井区地轮编号及检查工作。完成地轮安设计划、落实检查、相关人员检修及复查工作。发现地轮不检修、不好使每次罚款50元。

煤矿运输管理制度和规定 煤矿井下矿车运输规定篇四

矿井运输

全县煤矿的提升运输历经了人力、畜力、蒸汽动力和电力等几个发展阶段： 解放前，一直采用人力、畜力，在这种生产环境中作业，劳动强度大，生产效率低。后来逐步改用辘轳提升，从而减轻了劳动强度，生产效率也有所提高。

解放后60年代至70年代中期、矿井提升改革与发展有了一个较大的突破，改变为小型绞车，有的改换为大型绞车，设备的改进与发展，提高了工时效率，加快煤炭行业发展步伐。

到80年代至90年代部分乡镇煤矿仍用畜力运输，直到1996年部分矿井由原先的单链170型刮板改使