五、路面(lùmiàn)主要病害与防治沥青路面主要病害与防治水泥混凝土主要病害与防治水泥混凝土路面(lùmiàn)破碎技术旧沥青路面再生利用预防性养护根本概念SchoolofTransportation,SoutheastUniversity第一页,共九十三页。东南大学交通学院1.路面结构(jiégòu)的损坏形式〔1〕横向(hénɡxiànɡ)裂缝〔2〕纵向裂缝图12.1收缩裂缝(lièfèng)图12.2基层引起的反射裂缝〔3〕网裂及龟裂第二页,共九十三页。〔4〕沉陷(chénxiàn)与坑槽〔5〕车辙(chēzhé)、波浪与拥包〔6〕其他(qítā)病害第三页,共九十三页。补充(bǔchōng):沥青路面主要病害表现形式功能衰减和结构性破损功能衰减表现为路面效劳能力下降、平整度和抗滑性能下降结构性破损表现各种裂缝外观形式(xíngshì)上分为裂缝、变形、外表损坏等。SchoolofTransportation,SoutheastUniversity第四页,共九十三页。东南大学交通学院五、路面主要病害与防治◆沥青路面的损坏(sǔnhuài)类型及成因1〕裂缝(lièfèng)cracking表观形态分有:横裂、纵裂、网裂、块裂、不规那么裂锋等产生原因:横向裂缝:分荷载型和非荷载型,非荷载型又分为沥青面层(miàncénɡ)缩裂和基层反射裂缝。荷载型因拉应力超过材料疲劳极限引起,从下向上开展;非荷载型沥青面层缩裂因冬季沥青材料收缩产生的应力大于材料强度引起,反射裂缝因基层收缩开裂向面层延伸引起。纵向裂缝:路面分幅摊铺时,接缝未处理好;路基原因等引起失稳。网裂:上述裂缝未及时处理,水渗入所致;结构强度缺乏;沥青老化等SchoolofTransportation,SoutheastUniversity第五页,共九十三页。东南大学交通学院第六页,共九十三页。第七页,共九十三页。第八页,共九十三页。裂缝(lièfèng)第九页,共九十三页。纵向、横向(hénɡxiànɡ)裂缝第十页,共九十三页。剪切裂缝(lièfèng)第十一页,共九十三页。剪切裂缝(lièfèng)第十二页,共九十三页。网裂第十三页,共九十三页。五、路面主要(zhǔyào)病害与防治2〕车辙(c定h义ēz:hé)rut路面结构及路基在行车荷载作用下的补充压实,或结构层及路基中材料的侧向位移产生的累积永久变形。车辙还包括轮胎磨耗(móhào)引起的材料缺省。车辙是高级沥青路面的主要破坏型式,对于半刚性基层沥青路面,车辙主要发生在中上面层或沥青层表。原因:1〕沥青混合料高温稳定性缺乏,塑性变形累积;2〕路面结构及路基材料的变形累积;3〕车辆渠化交通的荷载磨耗-磨耗型车辙。SchoolofTransportation,SoutheastUniversit第y十四页,共九十三页。东南大学交通学院五、路面主要(zhǔyào)病害与防治3〕松散(sōngsǎn)剥落RavellingandSt定ri义pp:ing沥青从矿料外表脱落,在荷载作用下面层呈现的松散现象。沥青层出现松散剥落将会继而出现坑槽破坏。原因:1〕沥青与矿料黏附性差〔沥青粘性(zhānxìnɡ)差、集料粘附等级低、集料潮湿、沥青老化后性能下降、冻融等〕;2〕水的作用;SchoolofT3ran〕sp沥orta青tio在n,S施ou工the中ast的Un过iver度sit第y加十五页热,共九老十三页化。东南大学交通学院车辙(chēzhé)第十六页,共九十三页。五、路面主要病害(bìnghài)与防治4〕外表(biǎomiàn)抗滑缺乏surfaceskidr定es义is:tance沥青路面在使用过程中,外表集料被逐渐(zhújiàn)磨光,或者出现沥青层泛油,使得沥青层表出现光滑。原因:1〕集料软弱,宏观纹理和微观构造小;2〕粗集料抵抗磨光的能力差〔由磨光值、棱角性、压碎值等表征〕;3〕级配不当,粗料少、细料多;4〕用油量偏大,或出现水损害;5〕沥青稠度太低;6〕车轮磨耗太严重SchoolofTransportation,SoutheastUniversit第y十七页,共九十三页。东南大学交通学院松散(sōngsǎn)第十八页,共九十三页。松散大多发生在沥青路面使用的初期。原因是沥青稠度偏低,粘结力差,用量偏少;或所用的矿料过湿、铺撒不匀;或嵌缝料未能被沥青粘牢。基层湿软,那么应去除松散的沥青面层(miàncénɡ)后,重新压实,待基层枯燥后再铺面层(miàncénɡ)。第十九页,共九十三页。坑槽第二十页,共九十三页...